[Rower] 29er Kross B6 - XT version

[Konr4d]

Witajcie

 

Miesiąc planowania, sprawdzania dostępności części, pytań na forum, podliczania budżetu i oto zaczynam, składanie 29er'a na bazie ramy Kross B6 - 2012

 

Dla tych którzy nie widzieli jeszcze roweru w wersji standardowej

Level B6 (29er) | Kross - Rower górski, rowery trekkingowe, rowery miejskie

 

Gdy pierwszy raz go zobaczyłem stwierdziłem, że to będzie mój następny rower. Ten kształt, ta geometria, ten kolor! Niestety dość szybko się okazało, że jego osprzęt nie jest przewidziany pod bikera 92-95 kg oraz osprzęt planowałem co najmniej oczko wyżej. Zacząłem rozglądać się za czymś innym jednak nie mogłem znaleźć nic co by wywarło na mnie taki efekt jak czarny mat w krossie.

 

Podjąłem decyzję

Kupuję rower dla ramy. Tak dobrze słyszeliście Czekam aż w Krossie złożą kolejną partię rowerów w rozmiarze L i jak tylko do mnie dotrze to go... rozmontuję Trochę to szalone jednak mam zamiar sprzedać z roweru co się da, ewentualnie rzeczy które zostaną będą częściami zapasowymi do roweru mojego lub dziewczyny.

 

Lista zakupów

W między czasie oczekiwania na rower zadbałem o to aby w dniu kiedy do mnie dotrze mieć już wszystko gotowe i tak oto

 

1. W miejsce amorka Rock Shox XC 28 Mg TK (skok 100mm, Poploc) wkładam Rock Shox Reba 29er Black RL (skok 100mm, Poplock) - 1650g

2. Koła ZTR Arch EX 29er / Novatec Black 711/712

3. Hamulce XT m785 o ile uda mi się znaleźć czarną wersje - wszędzie są ale tylko srebrne

4. Jeśli uda mi się znaleźć czarne hample to do kompletu lecą manetki XT z mocowaniem I-spec

5. Przerzutki XT - przekładka z obecnego bike'a

 

Ponieważ chciałbym zachować "klimat" Krossa zostawiam standardowe rurki, pewnie nie będą super lekkie ale to nie o to chodzi

 

Część rzeczy już mam ale jest ciemno więc zdjęcia jutro!

 

Co wy na to?

[Konr4d]

Dzięki!

 

Dzisiaj kończę składanie, tzn nie będzie to jeszcze wersja ostateczna bo na razie na napędzie 8sp ze starego roweru, ale będzie już można jeździć i testować.

 

Napęd wymienię pod koniec miesiąca, mam już z XT kasetę i łańcuch.

 

Brakuje jeszcze mi korby, przerzutek i manetek z mocowaniem ispec

 

Wysyłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 2

[SantaaCruz]

A te Krossowe końponenty (mostek, sztyca, kiera) ile ważą?

[Tomciaz]

Śliczna ta rama, zazdroszczę

[Konr4d]

Dziekuję wszystkim za komentarze i liczę na kolejne

 

 

A te Krossowe końponenty (mostek, sztyca, kiera) ile ważą?

 

Odpowiedzi poniżej w formie zdjęć plus opisy pomiędzy nimi

 

Mostek waży 155g, ma długość 110mm i wznios jakieś 3 stopnie tak na oko

 

 

Sztyca ma długość 32cm i waży 296g

 

 

Kierownica 70cm szerokości, waga 258g

 

 

Chwyty 121g + 7g korki

 

 

 

 

Na koniec podkładka pod mostek

 

[SantaaCruz]

Thank ju maj frjend.

[rzymo]

Sztyca to jednak kawał aluminium, chwyty też nielekkie... zachowanie charakteru Krossa będzie trochę ciążyło

[Konr4d]

Co do chwytów się nie upieram bo to jednak bardzo drobny detal, ale sztyca zostaje

 

Excel aktualnie mówi mi o jakiś 11100g i sama świadomość, że gdybym chciał mogłoby być 10.5 mi na razie wystarczy

[crashbash1]

Jak tam, rower złożony?

[Konr4d]

Niestety nie, podczas zakładania korby okazało się ze łożyska w supporcie nadają się tylko do wymiany.

 

Rower stoi, ale bez napędu

 

Wysyłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 2

[Konr4d]

Poczytałem trochę o suportach shimanowskich dla HL-II i ich niestandardowych łożyskach które mają 6mm grubości podczas gdy wszystkie tanie zamienniki mają 7mm.

 

W związku z tym zdecydowałem się na zakup wkładu suportu od Accenta, które PODOBNO mają standardowe 7mm

 

Konkretnie ten

http://velo.pl/produkty/?m=1&pk=%&id=2316

 

Macie jakieś informacje na jego temat? Podoba mi się, że czarny - pasuje do ramy. Jak coś to jeszcze mam możliwość zrezygnowania bo dopiero w poniedziałek będzie w sklepie

[Luk33]

http://allegro.pl/wklad-suportu-mtb-bb-aerozine-najtaniej-i2393238510.html

Jak nie accent to aerozine jest lżejszy

[Konr4d]

http://allegro.pl/wk...2393238510.html

Jak nie accent to aerozine jest lżejszy

 

 

Nie mogę znaleźć informacji o zastosowanych w nich łożyskach, chciałbym aby to był ostatni wkład jaki kupię, a później będę sobie wymieniał tylko łożyska 2x4zł

[Luk33]

Ewentualnie niech ktoś potwierdzi to, bo na 100% pewny nie jestem, ale łożyska 6802, czyli łatwo wymienne.

[Konr4d]

Ewentualnie niech ktoś potwierdzi to, bo na 100% pewny nie jestem, ale łożyska 6802, czyli łatwo wymienne.

 

Dzięki!

 

Do poniedziałku będę się zastanawiał, za accentami przemawia fakt, że mam je na miejscu.

 

Początkowo wybrałem czarne, teraz jednak jak zobaczyłem czerwone aerozine i accenty bb-ex pro to mam dylemat. Rama/amortyzator/koła mają czerwone elementy więc chyba w ten kolor pójdę jako uzupełnienie czarnego hmm...

[Konr4d]

 

Brak mi dosłownie słów... zdjęcia mówią same za siebie

 

 

 

Dla tych którzy nie widzą z jakiegoś powodu zdjęć... tak to jest przednia przerzutka ocierająca o oponę w dwóch miejscach

[Obes]

No i Bikeworld się nie mylił

Musisz zmienić przerzutkę na down swing ... powinno pomóc ...

 

Nie mogę znaleźć informacji o zastosowanych w nich łożyskach, chciałbym aby to był ostatni wkład jaki kupię, a później będę sobie wymieniał tylko łożyska 2x4zł

Jeśli chcesz często wymieniać to owszem, porządne łożysko 61802 kosztuje około 30 zł ....

[crashbash1]

O kurcze, czyli nie tylko z wodzikiem jest problem... Choć u Ciebie przerzutka nie jest naciągnięta, więc to raczej nie będzie wielkim problemem.

Jednak jeśli chodzi o tył to problem nie do rozwiązania bez zmiany opon lub tak jak radzi kolega wyżej, zmiany przerzutki.

[Konr4d]

No i Bikeworld się nie mylił

Musisz zmienić przerzutkę na down swing ... powinno pomóc ...

 

Gdzieś czytałem, że Kross by nie wypuścił takiego bubla i że to był problem w prototypie. Jak widać rozwiązali problem zmieniając przerzutkę zamiast poprawić ramę ...

 

O kurcze, czyli nie tylko z wodzikiem jest problem...

W sumie to chyba problem nie do rozwiązania bez zmiany opon.

 

Ocieranie prowadzenia łańcucha jest trochę przesadzone bo śrubki ograniczające są teraz wykręcone, więc po zmianie na Down Swing i podkręceniu śrubek do korby 2 blatowej MOŻE będzie ok

[Obes]

Gdzieś czytałem, że Kross by nie wypuścił takiego bubla i że to był problem w prototypie. Jak widać rozwiązali problem zmieniając przerzutkę zamiast poprawić ramę ...

 

Czytałeś to kilka postów wcześniej w swoim temacie ... niejaki "wszoltysik" wrzucił zdjęcia swojej ramy z down swingiem

[radeks23]

W jaki sposób można zmienić tu coś w ramie? Tu chyba potrzebny jest odpowiedni dobór komponentów.

[Konr4d]

Sensowne na pewno nie jest wymuszanie down swinga gdy linka w ramie idzie od góry będzie działać ale potrzeba chyba więcej siły?

 

Wysyłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 2

[radeks23]

Down Swing zawsze będzie chodził ciężej od top swinga.

 

Większość rowerów ma w takim razie niesensownie dobrane komponenty, bo większość ma down swinga i linkę puszczoną górą.

[Obes]

W jaki sposób można zmienić tu coś w ramie? Tu chyba potrzebny jest odpowiedni dobór komponentów.

Tak jak robią to inni, podgiętą rurą podsiodłową ... ale jak ktos idzie na łatwiznę to później są takie efekty

Większość rowerów ma w takim razie niesensownie dobrane komponenty, bo większość ma down swinga i linkę puszczoną górą

Nadajesz się do pracy jako domokrążca, co to gówno sprzeda jako mydło ... typowy komuch, czasy się zmieniły ludzie mogą wybierać, nie muszą kupować bubla.

[radeks23]

Na tym podgięciu nie zyskasz na przestrzeni między prowadnicą a oponą.

[Obes]

Prowadnica domokrążco nie jest takim problemem jak brak miejsca na zawias top swinga ...