Mod Team durnykot Napisano 7 Sierpnia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 7 Sierpnia 2014 Elastyczne tylne widełki w Dżajancie zrobione z aluminium....jakoś już widzę pęknięcia na widełkach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
HansKloss Napisano 23 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 23 Sierpnia 2014 Żajant dozbraja ciężką kawalerię: Szczegóły tu: http://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Giant/Reign-Advanced-27-5-0-Team,15055#product-reviews/1872 http://www.vitalmtb.com/features/First-Look-First-Ride-2015-Giant-Glory-27-5,764 W skrócie: na pierwszy rzut oka rower podobny do trance'a SX. Dodano 20mm z tylu i rower przeszedł rozciąganie, w wyniku którego HTA spadł z 66 do 65 stopni, a górną rura wydłużyła się o ok. 2cm o oczywiście zwiększyła się baza kół. Żajant po cichu kłania się forward geometry? No a dziura w ofercie między scigantami i trancem zastanawia coraz bardziej. Co myślicie o tej geometrii w Lce 640 długosci ponad 1200 rozstaw osi niska główka coś koło 11cm kąt widła 65 .. jakby nie Reign.. poprzedni mój miał chyba 14.5cm głowki i był króciutki w Mce . Geo chyba mocno nastawiona na zjazd? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 5 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 5 Września 2014 Chyba się ktoś w Cannondale'u na głowę mocno wywalił - ceny jak za zboże! Blisko 11 000$ za nowego Trigger'a i 12 000$ za "dużego" Scalpela??? A może tam się ktoś po prostu pomylił? http://www.bikerumor.com/2014/09/05/eb14-brake-the-bank-w-2015-cannondale-black-inc-scalpel-fsi-trigger-mountain-bikes/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ukaniex Napisano 6 Września 2014 Udostępnij Napisano 6 Września 2014 Trzeba przyznac, ze pikny ten Trigger ale cena urywa helm... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Roonin Napisano 7 Września 2014 Udostępnij Napisano 7 Września 2014 Przepraszam ale mi ten lefciak psuje wszystko. Może to i dobrze działa ale wygląda........... Tak "pikny" jak ładna cycata laska bez jednej nogi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ukaniex Napisano 7 Września 2014 Udostępnij Napisano 7 Września 2014 Nadaje charakteru. Nie każdemu się podoba Lefciak aczkolwiek jak dla mnie brzydsze są FRM, German:A czy nowy RS1. Odnośnie cycatej laski bez jednej nogi... przynajmniej od Ciebie nie odejdzie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Roonin Napisano 7 Września 2014 Udostępnij Napisano 7 Września 2014 Oczywiście, gusta są różne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
HansKloss Napisano 11 Września 2014 Udostępnij Napisano 11 Września 2014 Na polskiej stronie Gianta pojawiły się juz przyszłoroczne 650 .. na razie bezcenne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ukaniex Napisano 15 Września 2014 Udostępnij Napisano 15 Września 2014 Chciałem kupić Trance Advanced 2014... były 3 na krzyż, żaden w moim rozmiarze. Nikt nie wiedział kiedy jeszcze bedą. Miesiąc temu mówili, ze sie wszystkie sprzedały. 2015 jeszcze w sklepach nie widzieli. Maja kosztować tyle co 2014. Jeśli dostępność bedzie równie oszałamiająca to oleje te firmę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 15 Września 2014 Udostępnij Napisano 15 Września 2014 Giant podaje na polskiej stronie rozmiary, które sprowadza. Obecnie Trance Advanced ma tylko M i L, wiec lepiej od razu szukaj w Czechach lub Germanii. No albo inna marka. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artoor Napisano 22 Września 2014 Udostępnij Napisano 22 Września 2014 Das Musing Petrol 5 ze 140mm skoku i pinionem w gnieździe: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 22 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 22 Września 2014 PRZE(cholera)ŚLICZNY! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MartinH Napisano 22 Września 2014 Udostępnij Napisano 22 Września 2014 Ależ by się to przyjemnie katowało po Beskidach A co chodzi z tym mechanizmem korbowym? To tylko regulacja wysokości suportu czy spełnia to jakieś inne funkcje? Choć teraz patrzę, że to SS, to już teraz nic nie rozumiem? SS w góry? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
drezyna Napisano 22 Września 2014 Udostępnij Napisano 22 Września 2014 http://pinion.eu/en/discover-pinion/pinion-p1-18/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 22 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 22 Września 2014 mnie najbardziej podnieca nie 18 ale zapowiadane p12 i p9 (!)jeszcze lżejsze od osiemnastki (p9 około 2100 gramów, z korbami pewnie koło 2500)ciekawe kiedy tacy wielcy jak np siemano zdecydują się na produkcję (szczególnie, że taki sram czy shimano potrafi mieć wpływa na producentów ram)może doczekam się przed emeryturą.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 22 Września 2014 Udostępnij Napisano 22 Września 2014 Noooo 12 biegów o odpowiedniej rozpiętości byłoby w sam raz do MTB. Łatwość mycia, obsługa jedną manetka i niemożność urwania przerzutki powodują, ze się ślinie :-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 22 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 22 Września 2014 no i brak potrzeby smarowania łańcucha co 60km w błocie, i wymiany co kilkaset, mniejsza ilość regulacji, i stukania łańcucha itd itdno i wiadomo czemu się nie spieszy koncernom pokroju Godżilli ps: p12 ma mieć 600%zakresu a p9 - 568 (czyli np więcej niż SRAM XX1), większą różnicę między biegami i przeznaczenie...enduro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 22 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 22 Września 2014 Mógłbym mieć to czerwone cacko. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Roonin Napisano 22 Września 2014 Udostępnij Napisano 22 Września 2014 To ja jeszcze pomęczę sprawę tradycyjnego napędu Tak wygląda moja przednia przerzutka po dzisiejszej jezdzie. http://zapodaj.net/8ff1dec5d2406.jpg.html Ogólnie wraz z przebytymi kilometrami wzrasta zadowolenie z roweru. Rozczarowaniem są opony, w opisie mają się nadawać do enduro . W praktyce "Dancing Ralphy" były bardziej przewidywalne, myślałem że się zabiję na błocie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 22 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 22 Września 2014 musisz poczekać na nowe przerzutki siemano (xtr 2015 hehe), prawdopodobnie będzie więcej miejsca. Albo bardzo stare klasyczne - te też "z tyłu" jak by były mnie rozbudowane (tylko opaska wokół ramy i ramię ciągnące) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Roonin Napisano 22 Września 2014 Udostępnij Napisano 22 Września 2014 Właśnie mam na oku takie coś, proste ale skuteczne, zobaczymy To XTR tez ciekawe tylko cena pewnie będzie taka że lepiej będzie zainwestować w 1/10 Pożyjemy zobaczymy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 22 Września 2014 Udostępnij Napisano 22 Września 2014 ps: p12 ma mieć 600%zakresu a p9 - 568 (czyli np więcej niż SRAM XX1), większą różnicę między biegami i przeznaczenie...enduro 600% to okolice tradycyjnego 3x9 a to bardzo duży zakres. 9 biegów do enduro... Przy wciąż dużej rozpiętości, przeskoki miedzy biegami będą dość spore. Jakaś wartość dodana w zamian? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 22 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 22 Września 2014 Na pewno - szybsza zmiana biegu i pełna redukcja (co przy 12, a już 18 biegach było trudne, lub częste przeskakiwanie o 3-4 bo za jest za mała róznica), może też większa wytrzymałość całości (mniej biegów, więcej miejsca, lżejsza konstrukcja to można zrobić większe tryby tego co zostało).Może takie założenie projektanta- jak kto woli - jedni (szosa) kręcą i potrzebują bardzo dokładnego przełożenia do swojej kadencji, inni górale) gdzie i tak zmienia kręcenie non stop a jazda ma często nie wiele wspólnego z płynnością przeżyją większy skok między biegami. Sam chciałbym (i nie raz słyszę podobne słowa) - dobrej planetarki koło 8s: 4 -5 szybkich i średnich biegów blisko siebie a potem z rosnącym skokiem coraz bardziej z 3 "do podjechania" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 22 Września 2014 Udostępnij Napisano 22 Września 2014 Cudze chwalicie, swego nie znacie ? : http://biketrendy.pl/nuseti-rower-z-napedem-wewnatrz-ramy/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 22 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 22 Września 2014 znamy znamy.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.