Skocz do zawartości

[Ramy,Rowery 650b] nowe i przeróbki


durnykot

Rekomendowane odpowiedzi

  • 3 tygodnie później...
Napisano

Żajant dozbraja ciężką kawalerię:

 

full_SLorence_GiantReign_017_961870.jpg?

 

Szczegóły tu:

 

http://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Giant/Reign-Advanced-27-5-0-Team,15055#product-reviews/1872

 

http://www.vitalmtb.com/features/First-Look-First-Ride-2015-Giant-Glory-27-5,764

 

W skrócie: na pierwszy rzut oka rower podobny do trance'a SX. Dodano 20mm z tylu i rower przeszedł rozciąganie, w wyniku którego HTA spadł z 66 do 65 stopni, a górną rura wydłużyła się o ok. 2cm o oczywiście zwiększyła się baza kół. Żajant po cichu kłania się forward geometry?

 

No a dziura w ofercie między scigantami i trancem zastanawia coraz bardziej.

 

Co myślicie o tej geometrii w Lce 640 długosci ponad 1200 rozstaw osi niska główka coś koło 11cm kąt widła 65 .. jakby nie Reign.. poprzedni mój miał chyba 14.5cm głowki i był króciutki w Mce .  Geo chyba mocno nastawiona na zjazd?

  • 2 tygodnie później...
Napisano

Przepraszam ale mi ten lefciak psuje wszystko. Może to i dobrze działa ale wygląda...........  :yucky:

Tak "pikny" jak ładna cycata laska bez jednej nogi.

Napisano

Nadaje charakteru. Nie każdemu się podoba Lefciak aczkolwiek jak dla mnie brzydsze są FRM, German:A czy nowy RS1.

 

Odnośnie cycatej laski bez jednej nogi... przynajmniej od Ciebie nie odejdzie. ;)

Napisano

Chciałem kupić Trance Advanced 2014... były 3 na krzyż, żaden w moim rozmiarze. Nikt nie wiedział kiedy jeszcze bedą. Miesiąc temu mówili, ze sie wszystkie sprzedały. 2015 jeszcze w sklepach nie widzieli. Maja kosztować tyle co 2014. Jeśli dostępność bedzie równie oszałamiająca to oleje te firmę.

Napisano

Giant podaje na polskiej stronie rozmiary, które sprowadza. Obecnie Trance Advanced ma tylko M i L, wiec lepiej od razu szukaj w Czechach lub Germanii.

 

No albo inna marka.

Napisano

Ależ by się to przyjemnie katowało po Beskidach :D

 

A co chodzi z tym mechanizmem korbowym? To tylko regulacja wysokości suportu czy spełnia to jakieś inne funkcje?

 

Choć teraz patrzę, że to SS, to już teraz nic nie rozumiem? SS w góry?

 

  • Mod Team
Napisano

mnie najbardziej podnieca nie 18 ale zapowiadane p12 i p9 (!)
jeszcze lżejsze od osiemnastki (p9 około 2100 gramów, z korbami pewnie koło 2500)
ciekawe kiedy tacy wielcy jak np siemano zdecydują się na produkcję (szczególnie, że taki sram czy shimano potrafi mieć wpływa na producentów ram)
może doczekam się przed emeryturą..

Napisano

Noooo 12 biegów o odpowiedniej rozpiętości byłoby w sam raz do MTB.

 

Łatwość mycia, obsługa jedną manetka i niemożność urwania przerzutki powodują, ze się ślinie :-)

  • Mod Team
Napisano

no i brak potrzeby smarowania łańcucha co 60km w błocie, i wymiany co kilkaset,  mniejsza ilość regulacji, i stukania łańcucha itd itd
no i wiadomo czemu się nie spieszy koncernom pokroju Godżilli :)

ps: p12 ma mieć 600%zakresu a p9 - 568 (czyli np więcej niż SRAM XX1), większą różnicę między biegami i przeznaczenie...enduro

Napisano

To ja jeszcze pomęczę sprawę tradycyjnego napędu ;)

Tak wygląda moja przednia przerzutka po dzisiejszej jezdzie.

http://zapodaj.net/8ff1dec5d2406.jpg.html

 

Ogólnie wraz z przebytymi kilometrami wzrasta zadowolenie z roweru. Rozczarowaniem są opony, w opisie mają się nadawać do enduro :woot: .
 W praktyce "Dancing Ralphy" były bardziej przewidywalne, myślałem że się zabiję na błocie.

  • Mod Team
Napisano

musisz poczekać na nowe przerzutki siemano (xtr 2015 hehe), prawdopodobnie będzie więcej miejsca. Albo bardzo stare klasyczne - te też "z tyłu" jak by były mnie rozbudowane (tylko opaska wokół ramy i ramię ciągnące)

Napisano

Właśnie mam na oku takie coś, proste ale skuteczne, zobaczymy ;)

To XTR tez ciekawe tylko cena pewnie będzie taka że lepiej będzie zainwestować w 1/10 :)

Pożyjemy zobaczymy :)

Napisano

ps: p12 ma mieć 600%zakresu a p9 - 568 (czyli np więcej niż SRAM XX1), większą różnicę między biegami i przeznaczenie...enduro

600% to okolice tradycyjnego 3x9 a to bardzo duży zakres. 9 biegów do enduro... Przy wciąż dużej rozpiętości, przeskoki miedzy biegami będą dość spore. Jakaś wartość dodana w zamian?

  • Mod Team
Napisano

Na pewno - szybsza zmiana biegu i pełna redukcja (co przy 12, a już 18 biegach było trudne, lub częste przeskakiwanie o 3-4 bo za jest za mała róznica),  może też większa wytrzymałość całości (mniej biegów, więcej miejsca, lżejsza konstrukcja to można zrobić większe tryby tego co zostało).
Może takie założenie projektanta- jak kto woli - jedni (szosa) kręcą i potrzebują bardzo dokładnego przełożenia do swojej kadencji, inni górale) gdzie i tak zmienia kręcenie non stop a jazda ma często nie wiele wspólnego z płynnością przeżyją większy skok między biegami. 
Sam chciałbym (i nie raz słyszę podobne słowa) - dobrej planetarki koło 8s: 4 -5 szybkich i średnich biegów blisko siebie a potem z rosnącym skokiem coraz bardziej z 3 "do podjechania"

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...