kazafaza Napisano 16 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2014 Rulez: najpierw piszesz o "obciążeniu rąk po obniżeniu amora" a po chwili o "wysokości widelca i innym prowadzeniu". Zdecyduj się. Rama jest projektowana pod amory o różnym skoku, co za tym idzie proste że zmieni się położenie rąk na kierce, prowadzenie, kąty... Prowadzenie optymalne - co kto lubuje, nieprawdaż? p.s.: bardzo niebezpiecznie podobuje mie się ten Eccentric p.s.p.s: Rambolbambol i Anarchy - 79er - dokładnie tak! Ja jednak bym poszedł w 130 na froncie POZDRo-:ver Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 16 Stycznia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2014 Rozwiązanie jakie zastosowałem, to założenie specjalnie wykonanej podkładki między koroną a miską sterową (podniesienie Blacka 120 mm do ramy 140 mm), jednak do tego trzeba mieć wystarczającą długość sterówki ... no właśnie a można prościej i bezpieczniej: http://www.canecreek.com/products/headsets/angleset Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 16 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2014 Jak rower będzie jeździł, to można sprawdzić tylko praktycznie, zaglądanie w tabelki i automatyczne uznanie, że kąt jakiś tam też jest do przyjęcia, to delikatnie pisząc "daleko posunięty optymizm". Łaskawie zauważ, że musiałem podnieść widelec, ponieważ rower prowadził się kulawo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 16 Stycznia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2014 amen bo możemy tak godzinami... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kazafaza Napisano 17 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 17 Stycznia 2014 Rama NS Eccentric u brytolskiego dystrybutora będzie do nabycia za £449.99, powinna być "na stanie" ok. 24 Marca! POZDRo-:ver Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team durnykot Napisano 17 Stycznia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 17 Stycznia 2014 to drożej niż w u nas.... Dobrze Wam tak... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 17 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 17 Stycznia 2014 "Drożej" to delikatne określenie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kazafaza Napisano 17 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 17 Stycznia 2014 Dokładnie! No ale jak się z dala od rzeźni mięcho kupuje to już może nieco przyśmierdnąć POZDRo-:ver Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
StonaXTR Napisano 26 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 WItam cześć. Posiadam Scott Spark CARBON 2010. Zastanawiam się nad zmianą kół na 650B z poniższych zdjęć i linku do innego forum wynika że teka zmiana wyszła na dobre.! Brak problemów a właściciel jest wniebowzięty z właściwosci jezdnych nowego setu. Proszę was o opinię na temat takiej zmiany. oto link do opisu http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=116819 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rambolbambol Napisano 26 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 Zauważ, że musisz zmienić przedni widelec. W twój obecny 650B może nie wejść. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kazafaza Napisano 26 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 Jeśli pierwsza fota to rower "do przeróbek" to do FOX'a koło 650b wejdzie z nienajgorszym zapasem...gdzieś tutaj wrzucałem foty Prophet'a z liskiem na przedzie i pacało to-to bezproblemowo O proszę, na obręczy Halo Vapour, opona Pacenti NeoMoto 2.35": POZDRo-:ver Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
StonaXTR Napisano 26 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 Tak pierwsze zdjęcie to Pacjent do przeróbki. Fox Float 32 120 RL na przodzie. Dzięki za zainteresowanie tematem. W środe przymiarka 650B Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team durnykot Napisano 26 Stycznia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 Fox f120 z RaRa 2.25 na obręczacz Flow Się da,ale przy pełnym skoku może być tyci problemik z ocieraniem opony o koronę. Czyli nie zakładamy szerokich opon. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 26 Stycznia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 RaRa 2.25 a RaRa2,25 to żadna tam szeroka i wysoka opona Przytaczany przez Rzymo RaceKing już (prawdopodobnie) ocierała by o koronkę.Pytanie czy jest sens ryzykować, czy nie odczekać, sprzedać i przebranżowić się (a producenci już zacierają rączki z uciechy) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team durnykot Napisano 26 Stycznia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 Pytanie czy jest sens ryzykować, czy nie odczekać, sprzedać i przebranżowić się (a producenci już zacierają rączki z uciechy) Kto to mówi...Główny Zwolennik Kół Innych. Czyżbyś się postarzał ostatnio? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rzymo Napisano 26 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 a RaRa2,25 to żadna tam szeroka i wysoka opona Przytaczany przez Rzymo RaceKing już (prawdopodobnie) ocierała by o koronkę. Eee, przecież Ralph nie jest mniejszy od Race Kinga. Wysokość obu właściwie ta sama, Ralph nieznacznie szerszy, dzięki bocznym klockom. Chyba że to specyfika posiadanych przeze mnie egzemplarzy opon i/lub wpływ obręczy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 26 Stycznia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 @Rzymo - to może być kwestia obręczy. RaRa ma 54mm, ale koło miało niecałe 700 mm z tego co pamiętam po średnicy (przy 30psi?). RaceKing -jak piszesz- ma 70,5. Różnica ŻADNA. Ino jak patrzę na zdjęcie foxa i ten luz to czuję, że te 2,5-3mm różnicy robi BARDZO DUŻO.Pytanie oczywiście - kto i jak często dobija do "ostatniej kreski" amora @Durnykocie -skądże znowu, ja tylko gdybam sobie, że dziś gdy koła, obręcze, widelce itd zaczynają się mnożyć i pełznąć lepiej sprzedać w diabły cały rower i poskładać nowy pod 650b (sam to przeszedłem kombinując jak koń pod górę), a bo to BB, a bo to prześwit, a opona ociera itd itd... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rzymo Napisano 26 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 No to mój Ralph 56mm z klockami i 70cm średnicy (niecałe 40psi). Te parę mm faktycznie ma spore znaczenie w tym przypadku. Jakby to był mój amor to do środka by powędrował dystans (guma/tworzywo). Strata skoku minimalna, a zabezpieczenie pewne. Tyle że dla mnie 80mm skoku to już jest sporo, a najbardziej lubię skok zerowy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MarcinGoluch Napisano 26 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 To dla małej odmiany z 650b do 29er. Na zdjęciu model Trance 27.5 z RaRa 2.25 29er. Problemy mogą się pojawić w błocie jak oblepimy oponę i braknie miejsca w widelcu. Niestety w tylnym wahaczu miejsca brak. Koło zapniemy ale już nie obrócimy, przynajmniej nie z tą oponką. Bez problemu mieszczą się za to koła z AnyRoad lub Revolta i robi nam się przełaj ze skokiem 140mm . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 27 Stycznia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 27 Stycznia 2014 Nowa linia VITUS: http://www.chainreactionhub.com/mtb/1229-vitus-launch-2014-mountain-bike-range-with-27-5-and-29ers-dominating-the-line-upCeny i dostępne modele na 2014r., na CRC: http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/vitus-bikes/mountain-bikes?f=4294945319&sort=new?utm_medium=news i na stronie producenta: http://www.vitusbikes.com/mountain-bikes-2014Nucleus SentinerRapide Escarpe Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 29 Stycznia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 29 Stycznia 2014 Kłaniam, Tytanowy Tomek Elite Garść danych i wiecej detalicznych for na Bajkadarze Kooperacja Thomson-Lynskey... 500 rowerów w butikowej specyfikacji 200 na UK, 300 na Hamburegerowo, dalej dostepna samarama W planach 29-er z konwersja Rolo-SS. Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
StonaXTR Napisano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2014 Hej. zgodnie z obietnicą. Dziś była przymiarka 650B do Scott Spark Carbon. I jest Świetnie. Tylny widelec z dużym zapasem. Przód też jest Spoko, zostaje ponad centymetr. Zatem teraz zbieram wszystkie graty. szprychy i obręcze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team michuuu Napisano 30 Stycznia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2014 Kurcze kolorek trochę ten teges nie męski. To z zazdrości. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
StonaXTR Napisano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2014 no nie jestes pierwszy który tak mówi... ale pokaze go kilka dni zmiana koloru będzie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 30 Stycznia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2014 Drodzy Koledzy na Wasze rowery jest odpowiedni temat i trochę nie pojmuję dlaczego szanowne grono ad-ministrantów tego nie pilnuje. http://www.forumrowerowe.org/topic/121750-650b-pokaz-swojego-650b-i-napisz-o-nim-dwa-zdania/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.