Skocz do zawartości

[rower] Unibike Evolution 06


Gość wlkp

Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

 

Zamówiłem rowerek, jestem z Bydgoszczy i w siedzibie powiedzieli że będą po 10 czerwca dopiero dostępne.

Zamiasta amortyzatora:

SR SUNTOUR XCM / SKOK 100MM

mogę wybrać Omega RST SL.

Co proponujecie jako znawcy tematu.

Czy zamiast normalnie montowanych oponek:

SCHWALBE JIMMY / 26X2.10

możecie zaproponować coś co nadaje się do jazdy po asfalcie 65%, a teren (las, droga polna) 35%.

 

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyslalem do nich maila, wiec pozwole sobie o wklejenie odpowiedzi.

 

 

"Witam,

bardzio nam przykro za zaistniałą sytuację, ale nie jest ona w najmniejszym

stopniu wynikiem działania pracowników naszej firmy. Zamówienie na czesci do

montazu złozyliśmy u producentów w sierpniu zeszłego roku i według

harmonogramu wszystko poninniśmy dostać pod koniec lutego. Niestety,

zawiedli dostawcy. Opóźnienie tłumaczą brakiem surowców do produkcji. Cóż,

pozostaje nam jedynie przyjąc tłumaczenie producentów i cierpliwie czekać na

dostawę. Jeżeli w takiej sytuacji ktokolwiek z forumowiczów ma lepsze

rozwiązenie to z przyjemnością weźmiemy je pod uwagę.

Mam już potwierdzone na 100% informacje, że Evolution i Evolution Disc będą

dostępne od 10 czerwca.

pozdrawiam,

Zbigniew Lewandowski

Unibike

"

 

A wiec pozostaje tylko odliczac kartki w kalendarzu :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

 

Zamówiłem rowerek, jestem z Bydgoszczy i w siedzibie powiedzieli że będą po 10 czerwca dopiero dostępne.

Zamiasta amortyzatora:

SR SUNTOUR XCM / SKOK 100MM

mogę wybrać Omega RST SL.

Co proponujecie jako znawcy tematu.

Czy zamiast normalnie montowanych oponek:

SCHWALBE JIMMY / 26X2.10

możecie zaproponować coś co nadaje się do jazdy po asfalcie 65%, a teren (las, droga polna) 35%.

 

Pozdrawiam.

Moim zdaniem lepszy technicznie jest RST OMEGA bo ma tłumienie olejowe a to już jest skok jakościowy w stosunku do tłumienia ciernego Suntoura.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

XCM ma jedną zalete w porównaniu do XCR-LO.

A mianowicie, mniej mi siada, o jakieś 1,5-3 cm (sag), zaś w A4 siada mi 3-4,5 cm :)

 

(w zależności od ustawienia wstepnego)

 

Ale reszte zalet jest po stronie XCR lo:

- nieco lepiej wybiera

- nieco mniej odbija

- LO działa bez zarzutów, łatwo sięgnąć i ruszyć w czasie jazdy

- no i lżejszy o jakies 400 g.

 

Ale róznice niewielkie, za to "siadanie" XCR mnie wkurza, bo zmienia mi przeciez nieco geometrie bika :D

w sumie na bardziej sportową, bo przód siada hehee

wiec moze nie jest tak źle :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Prawdopodobnie znalazlem w mojej ramie niedociągnięcie - ma dziurke na tyllnym widelcu (3cm od haka przerzutki). Odkryłem odwracając rower dogóry kołami kapało z tego miejsca 5 min :angry:

mam nadzieje, że ramie nic sie nie dzieje od wewnętrznych kąpieli :(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Blizzard, ja bym z tym poszedł raczej do serwisu, skoro jest dziura, mała czy duża to powinni wymienić na ramę, nie wiadomo czy w tym miejscu nie zacznie pękać, a jest chyba tylko rok gwarancji na ramę.

 

Wydaje mi się że to jest gdzies wielkości średnicy szpilki. Bo kapało baaardzo wolno. Przy spawie tylko nie rozumiem jednego - skąd tam się u licha więła woda :eek: ;)

Mam czas zareklamować w zimie bo w okresie letnim sie zabije jak miałbym czekać tydzień (albo 2) na rower. ;)

evo - co to za oponki w tym evolutionie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Krossy serii level mają tak przemyślaną ramę, że od dołu prawie każda rura (nawet te malutkie łaczniki na widelcu tylnim) mają też dziurki od dołu - właśnie po to, gdy znajdzie sie woda lub nieczystośc w ramie, to może tym odciec.

wiadomo, że może jakiś syf najść od siodła/sztycy, czy dziurkami na widelcu tylnim, które są robione na teoretyczne mocowanie bagażdnika czy błotników.

 

Jest nawet taka dziurka pod suportem.

Generalnie więc widać, że to przemyślana konstrukcja.

W Unibiku tego nie widze, wiec może Blizz ciesz sie, że masz te małą dziurkę :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jest kłopot ;/

Zaczynam tracić wiarę w ramy unibika.

 

Rower kupiłem ponad rok temu (4/2006) więc gwarancja sklepowa minęła.

A rama ma pęknięcie przy spawie dolnych widełek tylnego koła.

Przejechałem raptem 900 km po ściezkach leśnych z korzeniami, czyli tereny do których rower jest przystosowany. Nie było owy o żadnym skakaniu, wagi też nie mam wielkiej bo 65 kg. Nie wiem co w tej sytuacji robić.

 

http://www.spam42.twixen.com/rama.jpg

 

Coprawda pęknięcie jest małe ale jak jest to pewnie się będzie powiększać.

Czy ktoś wie czy unibike daje gwarancję na ramę dłuższą niż rok?

 

Otrzymałem maila z unibka, że gwarancja na rower (i ramę) jest na 2 lata. W takim razie zgłoszę się do serwisu z nim.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

według mnie to nie jest zbyt poważne uszkodzenie ramy (ale jednak jest). Jest w miejscu (jeśli dobrze wywnioskowałem ze zdjęcia) mało podatnym na duże siły i nie powinno się rozlecieć :) .

Idź do spawacza powiedz mu żeby pospawał ipo sprawie - to miejsce nie rzuca sie tak bardzo w oczy.

ale poiczekaj na opinie innych :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To jest miejsce styku tylnych widełek z suportem. Jednak jest to miejsce dużych naprężeń skoro pękło.

Do spawacza nie będę szedł, bo jeszcze bardziej osłabi ramę jak nie umie spawać aluminium, chyba lepiej skorzystać z gwarancji w tym przypadku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...