Orion50 Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 Kurde. Załamka. Dziś zauważyłem bicie kół. W poniedziałem zaprowadzam do sersiwu na dociągnięcie szprych i centrowanie :mrgeen: czy to normalne , że szprychy tak szybko sie poluzowały ? Pozdro
ZyGmUnT Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 Kurde. Załamka. Dziś zauważyłem bicie kół. W poniedziałem zaprowadzam do sersiwu na dociągnięcie szprych i centrowanie :mrgeen: czy to normalne , że szprychy tak szybko sie poluzowały ? Pozdro To zależy czy jest przed pierwszym przeglądem czy po ....
tomaaso Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 kazdemu sie w evo szybko luzuja szprychy na poczatku a pozniej juz git
Blizzard Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 kazdemu sie w evo szybko luzuja szprychy na poczatku a pozniej juz git Nie każdemu :!!: Np. mi sie nie poluzowały Co prawda przez jeden tydzień (tak po 200 km) coś było słychać w kole ale przestało. Po miesięcznym przeglądzie podpytałem o koło. Sprzedawca powiedział że koła nie są w stanie nienaruszonym (tzn. nic nie trzeba regulować). Jedyne co zrobił to mi poprawił jednego klocka hamulcowego. Albo w waszym sklepie nie umieją dokładnie roweru złożyć, albo ja trafiłem na wyjątkowo udany egzemplarz. A co najlepsze to to, że przez jakieś 2 miesiące byłem przekonany, że amorek ma luzy. Dziś się okazało, że to wina szybkozamykacza. Jak ostatnio koło przednie zakładałem pewnie za bardzo poluzowałem zamknięcie i kółeczko się ruszało. Dziś na trasie, w czasie odpoczynku nudów zaczołem sie bawić kołem i przypadkiem to zauważyłem Ale ze mnie gapaaa
Orion50 Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 Złożyć to umie. Ja już mam 126 km. i nie jeżdzę dopóki nie zrobi mi tego bo wyraźnie obręcz lata i słychać oba koła :mrgreen: Pozdro uspokoiliście mnie. Rower przed przeglądem , bedzie przyspieszony
DamianD Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 Witam wszystkich! Wczoraj byłem się pytać w sklepie się o "mojego" evo którego zmówiłem kilka dni wcześniej, ale niestety go nie było. Gość ze sklepu dzwonił do producenta czy i kiedy wyśle. Okazało się że nie będą już w tym roku składać evo na ramach 21", bo już tych ram nie mają! Ma ktoś inne informacje na ten temat??
Orion50 Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 Ale miałem fuksa :] ja zamawiałem 3 tyg. temu na ramie 21'. rowerki idą jak swierze bułeczki pzdr
kosq3 Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 To samo słyszałem o ramie 21", że nie będzie już produkowanych w tym roku rowerów z rą ramą ;( ja 3 dni temu kupiłem na szybkiego 21'' ale z tarczami =d to był fart bo pewnie teraz już bym go nie dostał :> Raport z 3 dnia katowania rowerq Jeździłem codziennie około 4 h (czystej jazdy), w tym 1h asfalcikiem na dojad tam i z powrotem a 3 godziny to jazda w terenie tzn. kamienie, piasek, przejazdy przez rzeke, wysoka trawa, troche skoków, jazda po kamykach nad rzeką, po leśnych ścieżkach nie oszczędzam mojego evo =] Jedyne co mi się zepsóło to: - Jeden odpask od pedała odpadł po 2 dniu, reszte odpiołem - Lewa zaślepka od kierownicy odpadła, nie da się jej włożyć z powrotem bo to mocowanie w środku się mi połamało troche (od zaślepki nie kiery ;p). Na to że odpadła mogło mieć wpływ to że bardzo mocno naciskam na końce kierownicy jak jade w cięższym terenie Poza tymi pierdółkami rower śmiga jak należy ))) Hamulce już mi się ładnie dotarły i nic nie ocierają ;p
euler Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 witajcie. ja tak się zastanawiam ile to oni sprzedali sztuk, a ile by mogli sprzedac jak by mieli cześci i czy w następnym roku takie same numery bedą robić (mam nadzieje ze straty z tytułu braku cześci dadza im do myślenia). Ja tam swojego kupiłem z miesiąc temu i świeżo jest po servisie. Chodzi jak marzenie i mam nadzieję ze tak bedzie się sprawował długooooooooooooo. Na początku to skrzypiało w rurze podsiadłowej po wykręceniu i mocniejszemu przykręceniu jest ok. no i ta linka od hamulca tylniego co wyskakuje jak skrecimy kierą w prawo. Lepiej to ustawić przed czasem, no i ta nóżka co tak sie obija. od razu zabezpieczyć albo ją wykręcić jak to było w moim przypadku.
bartek_1990 Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 Jak to jest z tym przegladem, czy jest on obowiazkowy, i czy jest jakies limi kilometrow/czas kiedy nalezy oddac go na przeglad?? A tak ogolnie to rowerek zajefajny, wszystko smiga jak nalezy:D Jak kupowalem rowerek to oczywiscie byl rozregulowany, ale jak juz byl moj, to nie mialem zamiaru oddwac go kolesiowi do reguloacji. Zabralem go jak najszybciej ze sklepu i w domowym zaciszu ustawilem na cacy;) Jedna z pierwszych czynnosci, ktorej dokonałem to było zdjecie tych odblasow z pedałow:d Aha, jeszcze jedno czy Wy tez macie minimalne luzy w amortyzatorze? Bo u mnie nie sa to raczej luzy od czybko zamykacza.
Blizzard Napisano 15 Lipca 2006 Napisano 15 Lipca 2006 (edytowane) Aha, jeszcze jedno czy Wy tez macie minimalne luzy w amortyzatorze? Bo u mnie nie sa to raczej luzy od czybko zamykacza. Hehe dziś sobie uświadomiłem że luzy były od szybkozamykacza. W takim razie mój rowerek po ponad 1600km nie ma luzów (a jak ma to niewyczówalne, a przynajmniej ja ich nie wyczówam) Edytowane 15 Lipca 2006 przez Blizzard
virtu Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 Witam, nabylem u06 3 dni temu:) jeżdże sobie na luzaku po scieżkach rowerowych w Gdańsku. Jak na razie polecam.Dobre bo Polskie:)pzdr
kosq3 Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 Zdemij te błotniki bo wg. mnie kompletnie nie pasują
thomash Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 Błotniki nie mają wyglądać tylko chronić przed błotem, jeżeli jeździ w takich warunkach to czemu ma je ściągać ?
kosq3 Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 Nie ma jak upaprać się błotkiem ;D pozatym to była moja opinia tylko na temat wyglądu roweru z błotnikami
Blizzard Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 Mam wrażenie, że widze nagietek kierze rogi -> mi nie pasuje Ale błotniczki mi sie podobają szczególnie przedni -> rowerek wygląda jak motor do krosu
virtu Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 rowerek dla mnie to maszynka bardziej do tego zeby sie poruszac, caly dzien siedze za biurkiem wiec musialem cos wymyslec..zeby brzuch sie nie rozrastal:D a unibike most off all dzieki wam no i temu forum:D jak na razie jestem zadowolony, w porownaniu z tym na czym jezdzilem wczesniej((rower z komunii:)} to u06 to bajka:) nic nie piszczy nie strzela...no i waga akurat. jestem tylko ciekaw ile kola wytrzymaja...waze 95 ale nie skacze:)bo chyba bym krzywde sobie albo rowerkowi zrobil:Dpzdr
goofy Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 czy próbował ktoś z was przymierzać do evo takie klasyczne plastikowe błotniki? jest to wykonalne wogóle, pasują tam? macie może fotki jak tak to wrzućcie. pozdro goofy
virtu Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 ja próbowalem dzieki super sprzedawcy który mi zapalil normalne plastikowe blotniki...tylni wejdzie...przedni nie ma szans...wejdzie tylko taki, który blokuje sie rozpieraczem pod amo jw:)pzdr
Przemekc1 Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 (edytowane) Ja mam przedni i tylny normalny (jeżeli chodzi Ci o to, że wchodzi w to miejsce pmiędzy oponą, a ramą). Wchodzi i nie trze o bierznik. Fotek nie mam jak dodać, bo aparatu brak A co do samego roweru to wcześniej jeździłem na makroneszu za 800 stów, przyznam, że jakiegoś dyskomfortu nie odczuwałem. Oprócz przedniego "hamulca tarczowego" i "amortyzatorów" wszystko działało. Rower zmieniałęm tylko dlatego, że taten był za mały. Ale kiedy wczoraj złapałem gume w moim evo, nie miałem kleju do gumy i musiałem iśc porzyczyć od kolegi. No to wziąłem swój stary rower i dopiero zobaczyłem różnice pomiędzy evo, a wcześniejszym makroneszem. Pomijając amortyzatory i przedni hamulec - hamulce nie odbijają, biegi zmienia się strasznie siłowo (wina pancerzy pewnie), opony mimo, że z pozoru podobne mają straszny opór toczenia się, coś skrzypi cały czas. Sam nie wiem jak kiedyś na tym rowerze przejeżdzałem więcej niż 1km Edytowane 16 Lipca 2006 przez Przemekc1
virtu Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 szybkie pytanko:)pewnie bylo ale nie moge sie doszukac...czy jak skręce pokrętla w amortyzatorze na maxa do oporu zgodnie z kierunkiem wskazowek zegara (żółty wskaznik opada na dół) to znaczy że jest sztywniejszy??? pzdr dzięki z góry
Qba_ Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 Jutro postaram się zamieścić foty mojego Evo z trasy Widze że wszyscy mają malowanie czerwono-czarne, a ja mam czerwono-srebrne, jutro zobaczycie (już wcześniej w tym temacie też gdzieś zamieszczałem fote )
tomaaso Napisano 16 Lipca 2006 Napisano 16 Lipca 2006 nie wszyscy:P ja tez mam ze srebrnym(niedawno zamieszczalem fote) szybkie pytanko:)pewnie bylo ale nie moge sie doszukac...czy jak skręce pokrętla w amortyzatorze na maxa do oporu zgodnie z kierunkiem wskazowek zegara (żółty wskaznik opada na dół) to znaczy że jest sztywniejszy??? pzdr dzięki z góry tak, ale w praktyce nie oplaca sie bawic ta regulacja jaki macie wpisany rozmiar kola w licznikach sigma na seryjnych oponach?
Michał MSJ Jaskólski Napisano 17 Lipca 2006 Napisano 17 Lipca 2006 tak, ale w praktyce nie oplaca sie bawic ta regulacja jaki macie wpisany rozmiar kola w licznikach sigma na seryjnych oponach? Fakt różnicy wielkiej chyba nie, przynajmniej ja jej nie odczułem. Ale czy są jakieś inne przeciwwskazania do zabawy tą regulacją? Coś się może popsuć? Rozmiar koła mam wpisany 2114.
Rekomendowane odpowiedzi