Skocz do zawartości
  • 0

[rower] Cube Reaction Team


Andrew

Pytanie

Hej!

 

Chciałbym przedstawić Wam wersję mojego roweru na ten sezon.

 

* Frame (Rama): Cube Reaction Team 18"

* Fork (Widelec): RS SID Race 2011

* Headset (Stery): FSA

 

* Cables (Pancerze i linki): Niro Turbo Plus

* Cassette (Kaseta): XT 11-32 with XTR lockring

* Chain (Łańcuch): Campagnolo Record C9

* Crankset (Korby + Suport): XT FC-M770

* Derlr Front (Przerzutka przednia): XT FD-M771

* Derlr Rear (Przerzutka tylna): XT RD-772 GS

* Shifters (Manetki): XT SL-M770

* Pedals (Pedały): Accent Helium

 

* Wheel Front (Koło przednie):

- DT XR400

- Novatec NT-711

- Sapim D-light 31 black + 1 red

- Geax Saguaro 2.0

- Maxxis ultralight 95g

- nyple DT mosiężne

* Wheel Rear (Koło tylne):

- DT 4.2d

- Nuke Proof Generator QR (320g)

- DT Competition 32szt.

- Rubena Scylla 2.1

- Maxxis Ultralight

- nyple DT mosiężne

 

* Front Brake : XTR 985 + SLX 666 + Avid HS1 180mm

* Rear Brake : XTR 985 + SLX 666 + Avid HS1 160mm

 

* Grips (Gripy): Lock-on sh*t

* Handlebar (Kierownica): Funn Fatboy 710mm

* Stem (Mostek): Ritchey PRO 4-axis 100mm

* Seatpost (Sztyca): PRO Xlt 31,6x400

* Seat (Siodło): Selle Italia Bianchi

 

----------------

Waga - 10,42

 

68405067.jpg

 

29049187.jpg

 

69629583.jpg

 

73719713.jpg

 

28278922.jpg

 

34987218.jpg

 

24526382.jpg

 

70789746.jpg

 

10aetp.jpg

Shot at 2012-05-11

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

U mnie SPD były i się zmyły. IMO jak się nie jeździ w maratonach itp to kupowanie SPD mija się z celem. Kupiłem, zaliczyłem dwie gleby w 10min i opyliłem. Nie rozumiem zupełnie ich fenomenu.

 

Co do "nudności" to oczywiście żartowałem, wejdźcie w temat o moim bike'u to zrozumiecie o co mi chodziło :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kupiłem, zaliczyłem dwie gleby w 10min

a założę się, że gdybyś pojeździł w nich więcej niż 10min to już nigdy nie wróciłbyś do platform.

 

Andrew jak potestujesz korbę to opisz wrażenie z jazdy na mniejszym blacie.Zastanawiam się nad taką korbą, ale wydaje mi się, że stracę możliwość szybszej jazdy po asfalcie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No i korba zamontowana :

dsc07458dw.jpg

 

Musiałem zamontować przerzutkę 8mm niżej i niestety doszło do znacznego konfliktu obejmy down-swinga z mocowaniem koszyka bidonu w ramie. Z pomocą przyszedł brzeszczot i pilnik:

dsc07459w.jpg

 

 

Jak wrażenia ? Po pierwsze w ogóle nie czuję, że straciłem najwyższy bieg (44/12 = 40/11). Łańcuch bardzo szybko i sprawnie wskakuje na blat. Teraz aż chce się zmieniać biegi z przodu. Nie miałem najmniejszych problemów z wyregulowaniem przerzutki, ocieraniem itp. Wszystko pasowało P&P.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zmiana na top swing jest konieczna. Jednak nie chciałem teraz zmieniać na 770 top swing bo w planach jest napęd 10 rzędowy, a to oznaczałoby konieczność kolejnej zmiany przerzutki na FD-M985. Z kolegi 985 ma zbyt wąską prowadnicę by zmieścił się w niej campa C9

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...