[piasta] problem z bębenkiem WinZip na maszynach

[MASA]

P&P

Cała „operacja piasta” rozpoczęła się od problemów z bębenkiem. Bębenek zaczął ciężko pracować i po przerwaniu pedałowania kaseta zaczynała kręcić się razem z kołem. Piasta to WINZIP na łożyskach maszynowych. Po wybiciu łożyska bębenek wygląda prawie tak jak w piastach na kulkach tylko zamiast bieżni z rowkami na klucz jest taki pierścień z bliźniaczymi rowkami.

Chciałem postępować zgodnie z informacjami zawartymi w artykule http://mtbikes.pl/ar...himano-fh-m580/ Tylko ani cały bębenek (w moim przypadku pasuje imbus 11)ani pierścień nie pozwala się odkręcić, dawałem spore siły i nic. Nie chcąc nic uszkodzić nie próbowałem na chama … wlałem pomiędzy bębenek a ten pierścień sporo oleju do łańcucha licząc że „może popuści” i ku mojemu zaskoczeniu nić nie popuściło ale bębenek zaczął się kręcić jak nowy. No i teraz seria pytań

1. Czy warto dalej w tym grzebać, skoro cel osiągnięty czy rozwiązanie nie będzie krótko falowe?

2. Czy bębenek w piaście WINZIP rozbiera się tak samo jak Shimono opisane w artykule.

3. Jak nabić łożyska żeby ich nie uszkodzić

[tobo]

Pierścień odkręca się specjalnym kluczem z dwoma wypustami, odkręca się w stronę przeciwną niż wszystkie śruby.

Bębenek musi się dać odkręcić imbusem 11 mm, wg mnie za malo siły w to włożyłeś - to duży klucz więc raczej obrobić się nic nie da, śruba mocująca też jest masywna.

Bębenek ma dwa łożyska kulkowe i jest kiepsko uszczelniony prawdopodobnie zatarty. Kuleczki (po 25 w każdym rzędzie) możesz próbować zamienić, ma to sens jeśli bieżnie nie są "dziabnięte".

[MASA]

No a co z łożyskami jak je nabić?

od strony tarczy to jeszcze spoko bo dużo miejsca i duże łożysko ale jak je wbić w bębenek ?