Skocz do zawartości

[27,5"] Po co to komu?


timex550

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

93 to raczej normalna noga

 

taka sugestia - moze po prostu nie dajesz wewnetrznego przyzwolenia na mostek krotszy, niz 100mm :) tendencja jest taka, aby skracac mostki, podejrzewam, ze za niedlugo standardem beda w xc dlugosci 50-80mm + ramy z dluuugimi gornymi rurami 

Napisano

fascynacje to mam na punkcie bh lynx :) Rulez, jako biker z duzo wiekszym stazem - nie widzisz takiej tendencji? z tego co pamietam, kiedys nikt nie dziwil sie na widok mostka 130mm, teraz jest to dowod zle dobranej ramy...przynajmniej dla mnie

Napisano

taka sugestia - moze po prostu nie dajesz wewnetrznego przyzwolenia na mostek krotszy, niz 100mm :)

 

Oczywiście, że daję. Wręcz zakładam. 100mm mam w HT przy TTh 615 i kierownicy 660mm. W rowerze ścieżkowym powinienem się obejść bez mostka rodem z DH. Druga sprawa to baza kół. 120cm też bardziej do DH pasuje.

  • Mod Team
Napisano

 

Spec sie chyba za 27.5 szybko nie wezmie



Spec już dawno się za 27,5 wziął:

 

“We’ve been prototyping 650b bikes. Is the industry completely ready for it? We don’t think so. We’ll let you know if and when we bring out a 650b,” said Specialized’s mountain bike product marketing manager Sam Benedict.

Pytanie jest tylko, kiedy zechce z nimi ujawnić i wprowadzić je na rynek. Wróbelki ćwierkają, że będzie to 2015r. (tutaj jest mała wzmianka: http://reviews.mtbr.com/650b27-5-all-mountain-bike-round-up). Pewne jest dla Speca to, że im dłużej będą zwlekać, tym więcej pieniążków będą tracić. :)

Napisano

Może w d***e byłem i g***o widziałem i generalnie się nie znam, ale kobitka po prawej przy tym 29erze wygląda idiotycznie...

 

http://static.specialized.com/media/sections/technology/29_TECH_HERO_V3.jpg

 

 

To nie kobitka, jeno karzełka ;)  Nie wygląda to jakby mogła swobodnie stanąć nad górurką, wydaje mi się że chcąc pokazać iż 29er dla wszystkich jest nieco się zagalopowali...

 

A z powodu ogólnoświatowego poruszenia wywołanego wspomnianą fotką, na wyraźną prośbę kobitki zajęli sie projektowaniem ram pod 650b ;)

 

 

POZDRo-:ver

Napisano

Nawiasem mówiąc, to ja mam chyba kłopot z niestandardową budową ciała. Przy 190cm wzrostu mam jakieś 92-93 długości nogi.

 

Mam 189 i tez ok 92-93 nogi a nie jestem jakims wyjątkiem, całkiem sporo osób tak ma ;) dla nich właśnie są ramy 21 cali i nie należy sobie robić wyrzutów że nie 19 . W mojej opinii wolę dłuższa ramę i krótszy mostek niż vice-versa.

A co do 27,5,  Kiedyś gdy miałem rower na ramie 26 cali , zadzwonił do mnie znajomy   w te słowa - widziałem cię dziś na jakimś dziwnym rowerku na takich maluuutkich kółeczkach. Pomyslałem że chyba 26 cali to nie był najlepszy pomysł dla chłopów w okolicach 190cm. Bo po prostu człowiek wygląda jak na rowerku komunijnym ;) I tę sentencję dedykuję tym  których Pan Bóg pokarał wzrostem powyżej 180cm. Bo stara jest zasada, że jak coś źle wygląda to i źle działa.

  • 2 tygodnie później...
Napisano

jak dla mnie wystarczylo przygotowac statystyki ujmujace wzrost, wyszloby, ze lwia czesc ma powiedzmy 165-182 wzrostu, wiec 29" to za duzo, 26 juz jest, wiec zarobic da sie wprowadzajac 27,5 :) rozwala mnie notoryczne naginanie faktow, ze sredni rozmiar to zloty srodek, ktory w zaleznosci od fantazji mowcy, jest wrecz polaczeniem zalet 29" z zaletami 26", albo przynajmniej zlotym srodkiem, bedacym idealnie w polowie drogi

 

kazdy rozmiar to kompromis

Napisano

Osobiste testy wskazują na różnicę w stabilności,jak pisze Rulez,z naciskiem na NIECO.

650B alternatywą dla 29 niestety nie jest.

Przy zakupie nowego roweru - zdecydowanie tak.Zmieniać porządny 26 oczekując zalet 29 i braku jego oczywistych wad - zdecydowanie nie.

Napisano

Złotym środkiem to ja olewam zapewnienia "speców" że jak masz <175cm to najlepszy byłby rower 26", mniej niż 185cm to 650b i tak dalej... każdy ma inne potrzeby, trasy, inną budowę ciała, gibkość czy co tam jeszcze, niech sobie każdy spróbuje a potem albo będzie wiedział czego potrzebuje albo będzie upoważnionym do wydawania jakichkolwiek osądów na temat. Amen.

 

 

POZDRo-:ver

Napisano

w najlepszym wypadku kolo 27,5" rozmiarem jest w 1/2 drogi, do tego dolozmy powszechnie wyglaszane wyliczenia ze: 29 jest ciezsze o 12% vs 5%, kat natarcia juz 6% vs 5%, a powierchnia styku opony 9cm vs 8cm....mnie to nie przekonuje, bo takich cudow natura raczej nie zna :)

Napisano

Nie jest ważne co jest w najlepszym wypadku, to teoretyczne banialuki, na kole 27,5 jedzie się inaczej niż na 26", i to inaczej jest wystarczające żeby się na nie przesiąść , wszystko na ten temat.

Czy jest potrzebne ?, oczywiście, że tak - ponieważ jest duża grupa chętnych żeby się na takie koło przesiąść.

I mało mnie interesuje, co Cię przekonuje :thanks:

Napisano

tak sobie nie napisalem wczesniej o statystykach i dopasowaniu - 27,5" jest pewnie optymalne dla wiekszosci spoleczenstwa

 

to, co kwestionuje, to sens - roznica miedzy 27,5 a 26 w kontekscie cen, zmiany sprzetu itd

  • Mod Team
Napisano

"tak sobie nie napisalem wczesniej o statystykach i dopasowaniu - 27,5" jest pewnie optymalne dla większości społeczeństwa"

vs

"to, co kwestionuje, to sens - roznica miedzy 27,5 a 26 w kontekscie cen, zmiany sprzetu itd"

tak sobie nie napisalem wczesniej o statystykach i dopasowaniu - 27,5" jest pewnie optymalne dla wiekszosci spoleczenstwa


jedna wypowiedź, dwa zdania i piękne przeczenie własnym spostrzeżeniom w tym samym "okienku" - gratuluję umysłu Nabiał :)
Czy jeśli coś jest optymalne to naprawdę nie ma sensu tego stosowac? Jest jakiś haczyk w tym "logicznym" spostrzeżeniu?


I proszę, niech mi nie pisze ktoś o sensie zmian w odniesieniu do cen, jeśli zmienia ramiaki raz na rok, debatuje nad idealnym rozkładem zębów na dwutarczowej korbie i waży każdą oponę w poszukiwaniu tej najidelaniejszej.

Napisano

jezeli kilka powyzszych postow nie daje jasnosci mojego podejscia i, poki co, dosc suchej opinii, to poddaje sie...sprobuje ostatni raz:

 

1. mnie nie przekonuje 27,5 ze wzgledu na sposob jazdy + wzrost, w 29" nie przeszkadza mi skrecanie, brak zwrotnosci

2. jak najbardziej zgadzam sie, ze dla wiekszosci bikerow jest to jednak optymalny rozmiar, niekoniecznie ze wzgledu na wzrost, choc uznalbym to za glowne/bardzo istotne kryterium

3. moj umysl nie potrafi przyjac marketingowych wyliczen odnosnie tego, jakie cechy determinuje kolo 27,5 w odniesieniu do 26 i 29

 

jakkolwiek glupie by to nie bylo, taki sie urodzilem, albo to wina swiata, ze mnie tak wypaczyl - najlepiej na cos zrzucic :)

 

moje skrajne, dosc bezkompromisowe podejscie wynika z charakteru i sposobu bycia, rowerowo mam z grubsza wykrystalizowane wymagania i mniej wiecej wiem, czego chce i jak to cos powinno dzialac, ale to, ze czesto zmieniam komponenty, robie im fotki, waze nie wynika z mojego stanu chorobowego, a w duzej mierze faktu, ze 'musze' to testowac, co warunkuje pewne okolicznosci i zdarzenia

  • Mod Team
Napisano

..a ja mam wrażenie, że po prostu patrzysz z perspektywy "wysokiego" :)
masz "swoje" duże koło, pasuje Ci jak cholera to co Cię będzie obchodzic reszta :) To nie zarzut bynajmniej, ale pamiętacie jak niżsi kiedyś nie widzieli sensu wielkiego koła? 
Mnie statystyki też nie przekonują, wybierając 650b patrzyłem na tą małą grupę entuzjastów w Hameryce.
W sumie wydawało by się, że super iż 27,56 wypłynęło z niszy ale najlepsze/najgorsze/straszne jest to, że dziś - mocno zmęczeni marketingowym bełkotem -podchodzimy ostrożnie do każdej "rewolucji". I wcale się nie dziwię.

Napisano

Mnie właśnie kusi 27.5 ze względu na toporność 29", mała zwrotność i ciężej rozpędzić to cholerstwo.

Ale to znów pchanie się w niewiadomą. Bo na średniej kiszce nie ma gdzie testów zrobić. I  do końca nie wiadomo co wybrać. 

Smoka odchudzać się nie opłaca, bo geo ramy nie zmienię, a zmiana ramy kosztowna. Tak to jest z 181 cm wzrostu - człek między rozmiarami.

Ciągnie mnie do trialbajka/AM - wygody i bezpieczeństwa w cięższym terenie. I może średnie koło to będzie kompromis między zwrotnością, a amortyzacją.

Jakieś porady? 

Napisano

 

ze czesto zmieniam komponenty, robie im fotki, waze nie wynika z mojego stanu chorobowego, a w duzej mierze faktu, ze 'musze' to testowac, co warunkuje pewne okolicznosci i zdarzenia

 

Bardzo bardzo zabawne stwierdzenie :)

Chyba 95 procent uzytkownikow tego forum roweruje pod "przymusem", szantazowanych przez producentow, gwalconych widokiem nowosci :)

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...