[Rower] Specialized epic fsr w trakcie skladania

[croowab]

Witam wszystkich.

Po ostatnich scott'ach przyszedł czas aby coś złożyć co by cieszyło moją zacną ...

Nie jestem wymagającym kolarzem ale ..

Dobra dośc bzdur.

Obecnie ujeżdzam scott racing evo 3 i przyznam, że nie jest źle.

Ale zachciało sie coś lepszego więc korzystając z okazji kupiłem dziś ramę

specialized epic fsr M4. (250€)

 

Przy ramie jest oczywiscie fox float r.

 

Widelec to manitou black, ale już zmęczony ...

 

Dobra, więc tak

potrzebuję małej pomocy aby złożyć rower do końca.

 

Ja:

187cm, 90kg przeznaczenie XC, czasem jakieś błotko, ale sporadycznie.

Jeźdzę spokojnie, czasem szybko, ale nei skaczę powyżej pól metra (za cięzka ....)

 

Więc dalej, z ważniejszych rzeczy:

vork, myślę nad rock shox recon

hamulce avid juicy 7 lub 9

 

Chciałbym aby ktoś kto zna się więcej niż ja nakierował mnie na reszte ważnego osprzetu.

Tak wiem google, ale nei zastąpi dyskusji.

Jeśli chodzi o cenę to oczywiście nie należe do ludzi którym zalezy na tym aby sie pokazac, ważne aby rower wytrzymał jazde xc i tydzień w górach.

[Obes]

Jednemu jeździ się najlepiej na Brainie na full a innemu nie, ale nie o tym, próg czułości odblokowania ma niewiele wspólnego z nurkowaniem, za to odpowiada tłumienie wolnej kompresji.

Było by wręcz niebezpieczne gdyby na zjeździe amor nagle się zapadł po najechaniu na kamień

Zasada działania przodu w Stumpym FSR sprawdza się tylko pod kątem współgrania z Brainem ustawionym na twardo, i to na bardziej lightowych trasach ale nie każdy tak lubi - ja tak nie lubię i tak nie jeżdżę.

Tył przy pedałowaniu nie zapada się nawet przy ustawieniu Braina na 5 klików, tyle, że jest dużo czulszy na wszelkiego rodzaju łagodniejsze wgłębienia czy muldy.

[anarchy]

Tłumienie wolnej kompresji-brzmi ładnie to prawda ale ani Reba ani RVL (130-150mm 2010r) tego nie posiadają (a jeśli tak to chyba jest to reg. wewnętrzna lub poprzez wymianę oleju). Za to co ciekawe Recon (ma znajomy w epicu) ten z blokadą na goleni działa własnie w ten sposób-że regulujesz kompresję aż do całkowitej blokady.

Chętnie posłucham doświadczenia innych z Brainem i przednim amorem - bo do końca nie jestem przekonany własnych spostrzeżeń. Do swoich wniosków i ustawień doszedłem po około 5 latach jazdy na obu (epic i Stump), nie tylko po Szczecinie a właściwie tylko "nie po Szczecinie" . I wg mnie dobrze dobrany moment otwarcia przedniego amora potrafi z dobrym skutkiem "udawać" braina. A ciśnienie obu mam dobrze dobrane. Waga 75 plus 35l plecak.

Fakt-na ostrym długim zjeździe popuszczam Braina aż miło.

Z tego co mi mówił Kali ( bo tego się obawiałem początkowo) można spokojnie jeździć na non stop braine ustawionym na max i nie wpływa to na jego "destrukcyjnie" i też wielokrotnie na necie spotkałem się z podobnymi uwagami, że komuś na maxie jeździ się najlepiej-ale jak sam mówisz - to już kwestia gustu.

 

Co do zapadania-wszystkie 3 spece po przekręceniu z maxa choćby o 1 kliknięcie zmieniało zdecydowanie charakterystykę jego pracy. Roczniki 2007-2009.

[Obes]

No u mnie 3 lata na Stumpym FSR, ustawienia to kwestia bardzo indywidualna i wyleczyłem się z Braina na max, u mnie Brain działa z Minutą ponieważ nie mam ściganckiego zaparcia, w takim układzie działa bardzo dobrze, amor nie nurkuje, ale też przesadnie nie buja, w razie czego jest blokada.

W Epicu sprawdzi się amor z progiem zadziałania poniweaż rower ma inny charakter , i podejrzewam, że w tym wypadku zadziała stara zasada - najlepiej współgrają amory z jednej stajni, więc zapewne ten układ optymalnie będzie chodził z Foxem , jako, że na amor Speca (czyli zmodowany RS) jest chyba nieco drogi

[anarchy]

hej Obes, ja nie mogę jak wstaję na podjeździe a pedała prawie o trawę haczą.

A ściganckich zapędów to ja nie mam (awatar). Po prostu nie mogę z tym bujaniem

Co do amorów raz jeszcze przypomnę-głównie chodzi mi o to, że Brain sam z siebie się nie zapada jak "zwykły" damper z SAGiem (oczywiście jeśli ktoś wyłączył braina to inna historia) a przód i owszem. Zatem mając z przodu 10 i z tyłu 10 kończy się to tak, że przód opada o 2,5 cm i robi się dziko Ja to "zapadanie" właśnie reguluję skokiem poprzez u-turna, lub uruchamiam blokadę na przodzie.

Mając rebę pro na 12cm i Stumpa na 12cm, że tak powiem "lecialem na mordę" a kąty się wyostrzały. Z RVLem jest super (nie, jest dobrze, do super daleko).

 

ps: co do braina jako, że u mnie po 1-2 kliknięciach damper się momentalnie budzi zastanawiam się od jakiegoś czasu nad dorobieniem manetki na kierownicę.

[Obes]

Moja rama to model 2010 , 140 mm skoku, nigdy nie miałem problemu z uczuciem nadmiernego nurkowania, nawet jak kiedyś na zjeździe ze stromej ale nie technicznej górki kiedy Minuta pozostała skrócona do 30mm nie czułem potrzeby OTB , generalnie kocham ten model za prowadzenie

 

Co do zapadania to oczywiście Brain ugina się o SAG, ale nawet przy ustawieniu na 5 klików nie przysiada przy depnięciu na pedały.

[croowab]

KOledzy, dzieki za wypowiedzi.

P0wiem szczerze, że czym więcej czytam tym mam większe wątpliwości.

NIby sie już zdecydowałem że do tej ramy będę szukał reby, ale kolega specialista powiedziłą, że dla moich wymagań recon u-turn 351 sprawdzi się aż za dobrze.

A skoro nie widać róznicy to po co przepłącać (recon to 60 ceny reby).

http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsonderdelen/558244543-rock-shox-recon-351-u-turn-enduroseal.html

[anarchy]

Ja mam 2008/2009-12cm czyli zaraz przed "zmianą"-Brain zdecydowanie lepszy od pierwszej wersji z dużym niebieskim pokrętłem. Mój nie przysiada (no dobra około 5mm?) ustawiony na maxa bo na logikę-gdzie miałby być w takim razie zawór blokujący ustawiony? Na 3 cm skoku tylnego koła? Czyli poza zakresem bujania wywołanego FSRem - istnienie braina mijało by się z celem w takim przypadku.

 

croowab-tak jak piszesz-recon nieźle sprawdza się z tą ramą (mój stary epic własnie jeździ teraz z reconem u znajomka) - jeśli jeszcze z blokadą na goleni to bajka. Spójrz na... wersje evo-do 10cm tyłu wsadzili 12 cm z przodu-będziesz miał podobnie O rebie wspomniałem tylko przy okazji wagi-niektórzy zwracają na to szczególną uwagę.

[croowab]

Moja waga to 90-95kg więc nie mało.

Rower użytkuję w holandii czyli głownie asfalt i płaskość.

Ale za póltora meisiąca wybieram sie w tatry na 2 tyg i tam ma się to sprawdzić.

Wiele osób zachwyca sie rebą ale też wiele mówi ze jest mocno przereklamowana.

NIe wiem nie jeździłem dlatego cały ten temat.

[anarchy]

Ja z moim skromnym doświadczeniem mogę tylko napisać, że po starych RSach (SIDy, Judyty itp) sceptycznie podchodziłem do Reby (długo trzymałem się Z2 i Z1 marzoccha). Ale dziś patrząc na ich pracę, trwałość i czułość więcej nie potrzebuję.

[Obes]

NIby sie już zdecydowałem że do tej ramy będę szukał reby, ale kolega specialista powiedziłą, że dla moich wymagań recon u-turn 351 sprawdzi się aż za dobrze.

Obawiam się, że w Epicu amor ze zmianą skoku to nieporozumienie.

[croowab]

Obawiam się, że w Epicu amor ze zmianą skoku to nieporozumienie.

Możesz mi to wyjaśnić?

[anarchy]

..właśnie...też poczytam co nie tak z u-turnem w epicu

[Obes]

A po co Ci amor ze zmianą skoku w taki rowerze, amor ze stałym skokiem w zupełności wystarczy . Co innego w rowerach z dużym skokiem i dosyć płaskimi kątami gdzie czasami przydaje się skrócenie na bardzo stromych podjazdach.

[croowab]

A po co Ci amor ze zmianą skoku w taki rowerze, amor ze stałym skokiem w zupełności wystarczy . Co innego w rowerach z dużym skokiem i dosyć płaskimi kątami gdzie czasami przydaje się skrócenie na bardzo stromych podjazdach.

PO co?

Recon kosztuje 100€ reba 220€, ten sam rok i stan (oba ponoć neiużywane).

PO co to jedno, ale pisałeś że to nieporozumeinie w epicu.

Jeśli możesz cos wiecej napisać .

[rauf]

Jakby te rady po Stumpie miały przełożenie do Epica. To zupełnie inne rowery, szczególnie, że mówimy o ramie sprzed lat.

Epic to właściwie bujany XC. Jak chcesz zalety fulla na zjeździe a sztywność XC w górę, to musi być pełny brain i to działający.

Ten rower ma geo do ścigania, jak założysz przewymiarowany (z 29era) amor, albo jakiegoś cudaka 140mm to zrobi się czoper z nieobliczalnym prowadzeniem! Żeby epic się prowadził jak przecinak, a do tego jest, trzeba żeby działał jak go projektowano z założeniami TSI (czyli brajany wspołgrają). Inne warianty to faktycznie wywalenie takich "udogodnień" i traktowanie go entry level full czyli FSR XC (teraz Camber)...

 

P.S. żeby właściciel jeszcze zrozumiał, to nie jest zwykły full, to XC za zawiecha i geo do ścigania, nic z tym nie zrobisz żeby było komfortowo, jeśli już to...wymień na Stumpa

[Obes]

Nieporozumienie ponieważ nic nie daje, nie zmieni charakteru roweru, za to zwiększy wagę i niepotrzebnie komplikuje budowę widelca.

[anarchy]

ps: gdyby nie to, że i Epiciem i Stumpem kilka górek w życiu przejechałem, że modyfikowałem epica (patrz-damper manitou) i na tym jeździłem i że bylo nie było sam Spec wprowadził model epic evo nie wypowiadał bym się wcale.

ps2: Co do zmiennego skoku-trzeba pamiętać, że nie każdy kto ma epica się ściga i nie każdy kto jedzie w góry musi być enduromaniakiem-piszę na przykładzie kumpla - recona na płaskie ustawia krótko, w górach na te 130mm (chyba tyle tam jest). Nie skacze, nie lata -10cm z tyłu mu wystarcza. Co w tym złego?

[croowab]

Co do mojej jazdy, to przede wszystkim asfalt, miasto i wszędzie płasko.

Fakt czasem sobie skoczę, a nawet zawsze wykorzystuje małe hoop'y, ale to jest 10cm, czasem jakiś krawęznik 30cm, ale to już max.

W góry jadę ale nei bedzie to enduro, raczej troszkę extremalna turystyka.

Wiem ze epic to rama do scigania, i bardzo dobrze, bo lubię zasuwać.

Zainteresował mnie recon, bo po 1. jest tani, po 2 ma zmienną wysokośc, co teoretycznie w górach może sie przydać.

Czasem robię wypad nad morze, gdzie można polatać po szutrze (małę górki).

[anarchy]

dobrze napisałeś - turystyka górska - szkoda, że wielu zapomniało to określenie:)

 

ave koło

[croowab]

NO i czasem :

[rauf]

Skoro wszyscy to wiemy to spoko, nie byłem pewien czy to takie zrozumiałe...

No offence, każdy może sobie eksperymentować i dowolnie modować choćby i ukrainę do DH.

 

A Epic Evo to bug. Taka przejściówka jak układali sobie ofertę modelową imo. Zdaje się że tylko w 2011 występował?

 

A już zupełnie na marginesie, i NIE w temacie.

Ja się cieszę, że Spec to nie polska firma, bo zawsze mieliśmy mentalność przerabiania w/g potrzeb a nie możliwości sprzętu.

Gdyby nie ich podejście to nigdy by nie powstało MTB (po co co, jak można założyć terenowe opony do Wigry) a jeśli, to za cholerę nie wyodrębniło by się XC i zjazd a potem coraz większa specjalizacja.

I to nie tylko w rowerach, nasi błyskotliwi górale, też by do dziś najchętniej dymali w sandałąch na ołówkach, bo po co panie carving i cudactwa siakieś...

[anarchy]

oj psioczysz rauf, psioczysz

za długo jeżdżę, żeby wierzyć iż wszyscy Ci tam zrobili dokładnie to co miałeś na myśli. Z Twojej wypowiedzi wynikałoby (przepraszam z góry jeśli źle odczytałem) : Polak -taki nie bogaty Europejczyk-nie stać go to pokombinuje

Uwierz, że wielu zmienia rzeczy w rowerze nie ze względów finansowych a własnych upodobań, odczuć i zastosowań, od szerokości opon zaczynając/ poprzez regulację amorów na napędzie kończąc. Żeby np mieć epica na manitou trzeba: kupić epica, pojeździć, przemyśleć, zaprojektować, znaleźć łożyska przegubowe dobrej wielkości i jakości, kupić manitou, zrobić projekt, pójść na frezarkę CNC i wywalić trochę kasy za wykonanie "adaptera" w miejsce org. braina.

I tylko po to by po następnej wyprawie sprzedać i kupić Stumpa Co mam za to? "doświadczenie"

Zresztą - jeśli sam Spec (o wiele drożej niż w secie) wystawia ramy na sprzedaż to w czym rzecz?

 

ps: patrząc na fora zagraniczne, mini-manufakturki, tuningowców ...jakoś ciężko mi zgodzić się ze stwierdzeniem, że "to my-Polacy" mamy skłonności do kombinowania

[rauf]

oj psioczysz rauf, psioczysz

za długo jeżdżę, żeby wierzyć iż wszyscy Ci tam zrobili dokładnie to co miałeś na myśli. Z Twojej wypowiedzi wynikałoby (przepraszam z góry jeśli źle odczytałem) : Polak -taki nie bogaty Europejczyk-nie stać go to pokombinuje

Uwierz, że wielu zmienia rzeczy w rowerze nie ze względów finansowych a własnych upodobań, odczuć i zastosowań, od szerokości opon zaczynając/ poprzez regulację amorów na napędzie kończąc. Żeby np mieć epica na manitou trzeba: kupić epica, pojeździć, przemyśleć, zaprojektować, znaleźć łożyska przegubowe dobrej wielkości i jakości, kupić manitou, zrobić projekt, pójść na frezarkę CNC i wywalić trochę kasy za wykonanie "adaptera" w miejsce org. braina.

I tylko po to by po następnej wyprawie sprzedać i kupić Stumpa Co mam za to? "doświadczenie"

Zresztą - jeśli sam Spec (o wiele drożej niż w secie) wystawia ramy na sprzedaż to w czym rzecz?

 

@anarchy, szczerze, to ogólna uwaga była

A nasza "myśl techniczna" i tuning drutem to uwarunkowanie pokoleniowe, jak emigracja, kombinowanie, i honor ponad racja stanu...

Ja sam nie przerabiam Stumpa?

[croowab]

Temat nei założyłem po to aby pokazać, że i tak zrobię co myślę, ale aby się dowiedzieć co będzie najlepsze, a może inaczej, co może pasować do ramy, a dalej idąc może zaspokoić moje potrzeby.

Gdyby było mnie stać kupił bym sobie przedni braina (widziałęm neidawno za 400€), ale skoro mnie nie stać, a może inaczej, szkoda mi tyle kasy na widlec bo po prostu nie wydaje mis ie to potrzebne.

MOże będzie tak, że kuipę recona, jak nei bedzie pasować sprzedam kupię rebę.

ale szczerze wolałbym od razu zainwestować w coś co najbardziej wydaje sie optymalnym rozwiązaniem.

[rauf]

Temat nei założyłem po to aby pokazać, że i tak zrobię co myślę, ale aby się dowiedzieć co będzie najlepsze, a może inaczej, co może pasować do ramy, a dalej idąc może zaspokoić moje potrzeby.

Gdyby było mnie stać kupił bym sobie przedni braina (widziałęm neidawno za 400€), ale skoro mnie nie stać, a może inaczej, szkoda mi tyle kasy na widlec bo po prostu nie wydaje mis ie to potrzebne.

MOże będzie tak, że kuipę recona, jak nei bedzie pasować sprzedam kupię rebę.

ale szczerze wolałbym od razu zainwestować w coś co najbardziej wydaje sie optymalnym rozwiązaniem.

 

Spoko, co bym zrobił to pewnie szukał amora najbardziej zbliżonego charakterystyką i wymiarem do serii. Tam było 100mm z brainem? To może lekkie 100 z lockiem? Reba? Bo jak mówiłem, AMa z tego nie będzie, więc może powalczyć o wagę niską?

A ponieważ nie ma pewnie wielu osób które tutaj to przerobiły, to może friendly talk z kimś ze Speca? Na pewno mają doświadczenia i ukierunkują.

No, ale to nie na tel...