[11882g] Merida Matts TFS Trial 100, bandziorekalus

[Cox]

odchudzanie :

opony na continental x king supersonic 2.0 lub rocket rony evo 2,1, waga okolo 400g sztuka 2 x 670 - 2 x 400 = 540g cena 2 x 130zł

dętki maxxis flyweight 96 g sztuka 2 x 145 - 2 x 96 = 98g cena 2 x 30zł

 

 

podsumumowując :

 

-638 g NA KOŁACH

kosztem 320 zł

 

Sam jeżdę na zestawie roro evo/ x king supersonic i tych dętkach i kapcia nie złapałem w tym roku żadnego, a jeżdzę po prawdziwych górach i sprzętu nie oszczędam

 

Super rama, lubie takie kolorki, popatrz na mój rower, mogła byś sprawić sobie takie same pancerze, 6 zł za 2 m na allegro

[bandziorekalus]

He dzięki za rady jak tylko wpłynie mi jakaś kasa to zmienię tak jak napisałeś

A swoją droga czy te oponki spisują się świetnie zarówno na asfalcie jak i w terenie;)?

 

A co do pancerzy no całkiem nieźle to wygląda:D muszę to przemyśleć

Twoj rowerek też świetny Jakoś mam chyba słabość do Meridy haha:D Poprzedni mój bike to była też Merida

 

Swoją drogą czy są dostępne te dętki w wersji z wentylem samochodowym?

[bandziorekalus]

Dobra:D Kolejna rzecz wjechała:D

 

Kaseta Shimano Deore XT CS-M770 - 298g

Czyli minus 67 g

 

Aktualna waga 11882g

 

W najbliższym okresie nie będzie nic zmieniane, więc wrzucam całą rozpiskę zaaktualizowaną

 

PLANY NA TEN ROK:

Plany zmian w przyszłości:

- Amorek na coś typu Reba, Sid, R7, etc.

- Manetki na Deore XT

- Opony na continental x king supersonic 2.0 lub rocket rony evo 2,1,

- Dętki na maxxis flyweight

 

Myślę, że te plany dopiero na zimę

• Rama Merida Matts TFS Trial 100 - ok. 1900g
  
• Widelec SR Suntour SF11 Raidon LOD Air 100mm - ok. 2000g
  
• Kierownica + Mostek BOPLIGHT TEAM XL 580/31.8 XC MTB / TRUVATIV STYLO RACE 31,8MM - 309g
  
• Sztyca - Boplight Rhytm Elite 31,6mm x 300 mm - 246g
  
• Siodło Velo Focus Carbon - 194g
  
• Pedały Shimano PD-520 - 375g
  
• Manetki z linkami: Shimano Deore 3x9 i - 290g
  
• Przerzutka przednia Shimano Deore XT fd-m 771 - 161g
  
• Przerzutka tylna + hak - Shimano Deore XT shadow 2011 - 242g
  
• Hamulce Tarczowe, wraz z adapterem klamkami itp.: Shimano Deore M596 - Przód: 344g Tył: 391g
  Tarcze z śrubkami: Tectro 160mm - 229g
  
• Kaseta Shimano Deore XT CS-M770 - 298g
  
• Łańcuch Shimano Deore - 274g
  
• Korba Shimano FC-M760 Deore XT - 786g
  
• Suport Shimano SM-BB70 - 89g
  
• Obręcze Mavic XM317
  
• Piasty Shimano Deore,
  
• Opony Schwalbe Smart Sam 2.1
  
• Dętki Geax Ultralite
  
• ŁĄCZNIE KOŁA - przód: 1664g, tył: 1848g
  
• Zaciski kół: Dartmoor Bolt - 68g
  
• Zacisk sztycy Longus - 21g
  
• Top Cap Ritchey - ok. 8g
  
• Stery FSA ORBIT CE - 62g
  
• Gripy Boplight Team - 42g
  
• Koszyk na bidon - 28g
  
• Osłona przed łancuchem- 16g
  

RAZEM AKTUALNIE: 11882g

[Crazyk]

Bardzo ładny rowerek Nie za bardzo zadarty do góry masz przód siodła? Wygodnie? Do rozważanych opon możesz dorzucić Kenda Karma 2.0. Tańsza i na pewno duużo trwalsza.

[bandziorekalus]

Tak tak, wtedy źle było ustawione. Na dniach wrzucę nowe zdjęcia, z tymi nowymi częściami co dorzuciłam Ok super;) zaraz obczaję sobie te oponki

Pozdrowionka:)!

[bruce95]

Możesz także rozważyć Conti Race King- są troszkę cięższe w wersji drut, ale za to mają mniejsze opory. Ostatnio zakupiłem zastaw Karma 2.0 tył, RK 2.0 przód. Niedługo opisze wrażenia.

[Cox]

nie ma co się pakować w pół-środki, albo lekkie opony i dętki albo odpuść sobie lekki rower

[ProCombat]

Fajny rowerek

[z0neee]

Ja bym na Twoim miejscu zmienił 2/3 rzeczy:

Opona przód na speed king 2.1/2.3 supersonic opony tył bym nie ruszał szkoda kasy i tak szybko się ścierają. Amorek bym wymienił na rebe i wtedy moim skromnym zdaniem odczujesz różnice (waga). Nie polecam maxxis flyweight, ponieważ będziesz musiała je dopompowywać co jakiś czas Co do manetek to deore też są dobre, a zysk wagowy jest znikomy.

[Cox]

jeżeli jest się takim leniem że co jakiś czas nie chce się dopompowywać dętek to co z jazdą rowerem ???

[z0neee]

jakbym miał dopompowywać dętki przed każdym wyjazdem do pracy bo tym chyba oci*iał Ale jak to woli