[ubezpieczenie] Czy ubezpieczasz się?

[mklos1]

Koleżanki i koledzy!

 

Czy uważacie, że ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej powinno być dla rowerzystów obowiązkowe?

[dejtrejder]

Oczywiście, że nie! Żadne ubezpieczenie nie powinno być co do zasady obowiązkowe. Idiotyczny pomysł...

[kadargo]

Tak, oczywiście na rozsądnym poziomie finansowym.

 

Na szczęście OC dla samochodów jest obowiązkowe, gdyby nie było strach byłoby się ruszać z domu.

[dejtrejder]

Mroczek od Palikota to wasz idol? Wprowadźcie jeszcze obowiązkowe żółte kamizelki dla pieszych i rolkarzy a także OC dla wózków dziecięcych. A dla siebie obowiązek chodzenia w białych kaftanikach z rękawami wiązanymi z tyłu

[kadargo]

Rozumiem że chamstwem uzupełniasz braki w myśleniu? Zastanów się tak na spokojnie co napisałeś i jak to ma się do OC.

[dejtrejder]

Żadne OC nie powinno być obowiązkowe. Używasz roweru jako środka lokomocji to w twoim interesie będzie pomyśleć o ubezpieczeniu OC - DOBROWOLNYM! Ja na przykład używając roweru tylko i wyłącznie jako przyrządu sportowego i jeżdżąc nim głównie w terenie nie mam ochoty być przez nikogo zmuszany do obowiązkowych opłat. Nikogo tam nie uszkodzę najwyżej siebie. Wara od mojej kieszeni komuchy!

 

Czemu piesi mieli by nie płacić obowiązkowego OC - zgodnie z twoim tokiem myślenia? Przechodzi taki w niedozwolonym miejscu przez jezdnię i uszkadza przecież swoim ciałem samochody.

[mklos1]

dejtrejder. Zgodzę się z Tobą, że ubezpieczenie w przypadku jazdy w terenie nie ma sensu, bo wyrządzenie szkody osobie trzeciej jest mało prawdopodobne. Ale z Twojej wypowiedzi wnioskuję też, że do miejsca wojaży rower dociera na "lawecie" i na drogach publicznych z niego nie korzystasz...

 

Rolą obowiązkowego OC jest zagwarantowanie likwidacji szkody dla poszkodowanego (koszty leczenia, uszkodzenia mienia itp). Załóżmy, że OC jest dobrowolne, wtedy poszkodowany każdorazowo musi dochodzić odszkodowania w sądzie, co trwa i nie ma gwarancji, że odzyska to, co utraciła. Wbrew pozorom OC chroni takie "tyłek" sprawcy, bo szkody czasami mogą być naprawdę wysokie, z czego wiele osób w ogóle nie zdaje sobie sprawy.

[dejtrejder]

Ale rowerzystę zasadniej jest porównywać do pieszego. Rozmiar szkód wyrządzonych jest na podobnym poziomie. Dlatego jestem za dobrowolnym ubezpieczaniem. Samochody to inna bajka, tu rozmiar szkód jest bardzo duży i bardzo drogi.

[Burak]

Wsadzanie do więzienia każdego rowerzysty po piwku już było.

Obowiązkowe chińskie kamizelki - były.

Obowiązkowe OC jest teraz.

Co będzie następne?

Śladem posła Mroczka, obowiązkowe przeglądy techniczne?

[dejtrejder]

Skąd się biorą zapędy u ludzi żeby za kogoś decydować ja się pytam? Jakim prawem?

[marekw]

a czy czasem oc w życiu osobistym nie załatwia sprawy ?? muszę doczytać mój regulamin

[dejtrejder]

Pewnie, że załatwi. Ale ma być dobrowolne!

[zekker]

Nie powinno być obowiązkowe bo:

Ma być płacone od roweru, czy kierującego?

1. Od roweru:

-jak identyfikować, przypisać ubezpieczenie do roweru

-jeżeli mam dwa rowery, to musiałbym płacić podwójnie

-czy dziecinne też mają mieć wykupione

2. Od człowieka:

-czy dzieci muszą mieć wykupione indywidualnie

-czy osoby jeżdżące raz na ruski rok też muszą - jeżeli tak, to zostaną zniechęcone do jazdy rowerem

-co z turystami wypożyczającymi rowery

-co z ludźmi korzystającymi z rowerów miejskich

-co jak pożyczę rower koledze, żeby się przejechał (normalnie nie jeździ)

3. Jak egzekwować i karać za brak?

4. Żeby ściągnąć kasę z ubezpieczenia, to trzeba najpierw sprawcę zidentyfikować.

 

Generalnie wprowadzenie obowiązku spowodowałoby zmniejszenie ilości ludzi jeżdżących na rowerach (koszt, strata czasu na formalności). Trudność w egzekwowaniu: obecnie praktycznie brak kontroli rowerzystów, ścisła kontrola spotkałaby się z protestem i rezygnacją z roweru. Nakazanie znosi odpowiedzialność uczestników ruchu za swoje działania - państwo o mnie dba i nie muszę myśleć.

Lepiej, żeby sami ubezpieczyciele zachęcili, w końcu chcą zarobić. Niestety oferta jest raczej uboga. Gdyby można było wypracować sobie zniżki i przenieść je potem na ubezpieczenie samochodu, to myślę, że więcej osób by się zdecydowało na wykupienie.

Zastanów się tak na spokojnie co napisałeś i jak to ma się do OC.

Ma się tak jak pisałem wyżej. Państwo mi mówi co jest dobre, a co złe. Zwalnia mnie z myślenia o swoim bezpieczeństwie, bo przecież muszę coś mieć, a dlaczego i w czym to pomaga już nie muszę się zastanawiać.

[marekw]

Pewnie, że załatwi. Ale ma być dobrowolne!

jest dobrowolne i kosztuje góra 50 pln rocznie np przy ubezpieczeniu mieszkania/domu

[dejtrejder]

I właśnie dobrowolne ma pozostać po wsze czasy. Komuchy rowerowe z zapędami do regulacji wszystkiego dookoła powinni być eksmitowani na księżyc

[EkspertPKO]

Polecam dobrowolne ubezpieczenie „Bezpieczny Rowerzysta” w PKO Banku Polskim. Koszt ubezpieczenia tylko 5 zł na 1 miesiąc na terytorium Polski (suma ubezpieczenia OC 10 tys. zł i NNW 5 tys.zł). Ubezpieczenie obejmuje:

- zwrot kosztów leczenia następstw nieszczęśliwych wypadków

- świadczenia z tytułu trwałego uszczerbku na zdrowiu lub śmierci,

- świadczenia za szkody wyrządzone osobie trzeciej w związku z użytkowaniem roweru

Dodatkowo można wykupić: ubezpieczenie casco roweru i ubezpieczenie bagażu. Ubezpieczenie może wykupić każdy - bez względu na obywatelstwo, wiek i stan zdrowia. Ubezpieczenie jest związane z osobą rowerzysty, a nie rowerem. Może go zatem zawrzeć również osoba, która jest tylko użytkownikiem roweru.

Polecam

Ekspert PKO Banku Polskiego

[Pavvel]

Brzmi obiecująco, jednak chętnie usłyszę jeszcze szczegóły dotyczące cacso, wraz z jego ceną.

 

P.

 

Wysyłane z mojego HTC Vision za pomocą Tapatalk 2

[demek]

Oferta > Ubezpieczenia > Turystyczne > Bezpieczny rowerzysta | PKO Bank Polski

 

faktycznie jest cos takiego ;]

 

edit

 

ubezpieczycielem jest PZU ;-) ciekawe czy kwoty beda te same

 

(sprawdzam)

 

edit

 

ubezpieczycielem jest PZU ;-) ciekawe czy kwoty beda te same

 

gotowy pakiet z PZU: (nie da sie ustalac dowolnie stawek)

<p>Casco - 3 000 zł OC - 50 000 zł NNW - 30 000 zł

<p>263zl 6mcy - 355zl 12mcy

 

przez PKO z tymi samymi kwotami:

kwoty sa te same

 

a teraz:

Casco - 3 000 zł OC - 10 000 zł NNW - 10 000 zł

204zl 6mcy - 273zl 12mcy

 

https://www.ubezpieczeniaonline.pl/kup/dalej/?idw=211&idp=242

jesli by ktos chcial dowiedziec sie ile w PKO dla innych wartosci niz w PZU to moge sprawdzic

[mklos1]

Niestety oferta jest raczej uboga.

 

Zobacz wyniki ankiety (trochę mało odpowiedzi, ale coś jednak jest). Przy małym zainteresowaniu nie da się uzyskać dobrej oferty (także pod względem cenowym).

 

Zwalnia mnie z myślenia o swoim bezpieczeństwie, bo przecież muszę coś mieć, a dlaczego i w czym to pomaga już nie muszę się zastanawiać.

 

Po ścieżkach i ulicach stolicy w ostatnią niedzielę przejechałem około 50 km. I tutaj wielokropek........ Mój wniosek jest taki, że nie można być zwolnionym z czegoś, czego się nie robi...

 

Trafnie wypunktowałeś problemy. OC obowiązkowe byłoby trudne do realizacji. Nie mniej jednak postaw się jako poszkodowany. Czy z takiego punktu widzenia lepiej by było, gdyby szkoda została ściągnięta z OC sprawcy, czy lepiej byłoby dochodzić tego przed sądem (bo na chwilę obecną to jedyna możliwość)?

[Pavvel]

Dzięki demek. Czyli gra nie warta świeczki, bo dla mnie ich ubezpieczenie nie ma podstawowego elementu - ubezpieczenia od kradzieży roweru. Lepiej wykupic ogolne nnw i oc, przynajmnuiej moim zdaniem.

 

P.

 

Wysyłane z mojego HTC Vision za pomocą Tapatalk 2

[mklos1]

Ja za NNW (30 tyś) oraz OC (50 tyś) w PZU zapłaciłem 115 PLN. Okres ubezpieczenia 12 miesięcy. Casco wychodzi bardzo drogo w stosunku do sumy gwarantowanej, więc sobie darowałem.

[demek]

fakt. oc + nww wychodzi duzo taniej.

nie mniej jednak wole byc zabezpieczony jesli sad (w skrajnym przypadku) uzna mnie za winnego.

 

w naszym kraju jest to nagminne niestety nawet bez winy (vel piesi na przejsciu w sluchawkach w uszach, bez rozgladniecia sie i nagrane na monitoringu)

[Schwefel]

Komuchy rowerowe z zapędami do regulacji wszystkiego dookoła powinni być eksmitowani na księżyc

Ty hamuj czasami swój język, bo takich anarchistów jak ty powinni razem z nimi wysłać na ten księżyc.

[zekker]

Trafnie wypunktowałeś problemy. OC obowiązkowe byłoby trudne do realizacji. Nie mniej jednak postaw się jako poszkodowany. Czy z takiego punktu widzenia lepiej by było, gdyby szkoda została ściągnięta z OC sprawcy, czy lepiej byłoby dochodzić tego przed sądem (bo na chwilę obecną to jedyna możliwość)?

Z pewnością łatwiej uzyskać z OC sprawcy niż po sądach się bawić. Tylko idąc tym tropem pieszych też należałoby zobowiązać do wykupienia ubezpieczenia, ponieważ udział pieszych w ruchu jest większy i powodują większą ilość zdarzeń. Tylko to byłby absurd - żeby wyjść na spacer muszę mieć ubezpieczenie.

Inna sprawa, to % udział w ruchu i skala zniszczeń jakich można dokonać. Ilość samochodów jest duża i jest to główny środek transportu indywidualnego. Ewentualne skutki z racji masy, prędkości i ceny (główne zdarzenia to samochód - samochód) są najczęściej kosztowne i tu obowiązkowe oc jak najbardziej jest przydatne. Udział rowerzystów to w porywach 2%? Jak dojdziemy do kilkunastu, to warto się poważnie zastanowić i podpatrzeć jak jest w bardziej zroweryzowanych krajach. Czy zdarzenia są częste i kosztowne, czy nie.

[krism4a1]

Przede wszystkim obowiązkowe skutkowało by wzrostem cen i spadkiem liczby rowerzystów.