[1500zł - 1800zł] MTB do miasta i do terenu

[ukasheq]

Mój pierwszy post na forum, witam serdecznie

 

Poszukuje roweru jak w temacie, do miasta i terenu. Moim poprzednim rowerem (zanim mi ukradli ) był z typu cross, wcześniej miałem jeszcze MTB i teraz znowu chciałbym wrócić do MTB. Teraz to co mnie interesuje:

 

1) tarczówki - często mi się zdarza jeździć w warunkach deszczowych, czasami po błocie, dużych kałużach, ekstremalnie zdarza mi się jeździć po śniegu (jeżdżę na rowerze cały rok chyba że są dość duże mrozy) stąd też wydaje mi się że takie hamulce byłyby odpowiednie (zwłaszcza, że w takich mokrych warunkach wyraźnie gorzej chodziły v-brake).

 

2) amortyzator z przodu (obowiązkowo). Nie będę na rowerze skakał, chodzi o jakiś delikatny zjazd z góry, las, stan dróg w moim mieście (który jest fatalny) i lenistwo przed krawężnikami Planowałem założyć sobie amortyzowaną sztycę pod siodełko. Mile widziana byłaby regulacja usztywnienia.

 

3) Geometria ramy. To jest bardzo ważny czynnik. Lubie siedzieć wyprostowany (przyzwyczajenie z crossa), bardziej chopperowo. Nie przepadam za jazdą "wyżej kuper niż ręce" , wręcz przeciwnie

 

Firma, nie ma dla mnie znaczenia, bardziej zależy mi na 3 powyższych czynnikach + zmieszczeniu się w cenie 1500-1800zł. Bardzo bym prosił o wytypowaniu przez was jakichś konkretnych modeli (im więcej tym lepiej ). Prosiłbym też o nie namawianie mnie na crossa bo nie chce , poprostu cenię sobie MTB Mam 182cm wzrostu i aktualną wagę około 81kg (rama 19"? ).

 

Dzięki wielkie, pozdrawiam

[bosmaan]

Mój pierwszy post na forum, witam serdecznie

 

Poszukuje roweru jak w temacie, do miasta i terenu. Moim poprzednim rowerem (zanim mi ukradli ) był z typu cross, wcześniej miałem jeszcze MTB i teraz znowu chciałbym wrócić do MTB. Teraz to co mnie interesuje:

 

1) tarczówki - często mi się zdarza jeździć w warunkach deszczowych, czasami po błocie, dużych kałużach, ekstremalnie zdarza mi się jeździć po śniegu (jeżdżę na rowerze cały rok chyba że są dość duże mrozy) stąd też wydaje mi się że takie hamulce byłyby odpowiednie (zwłaszcza, że w takich mokrych warunkach wyraźnie gorzej chodziły v-brake).

 

2) amortyzator z przodu (obowiązkowo). Nie będę na rowerze skakał, chodzi o jakiś delikatny zjazd z góry, las, stan dróg w moim mieście (który jest fatalny) i lenistwo przed krawężnikami Planowałem założyć sobie amortyzowaną sztycę pod siodełko. Mile widziana byłaby regulacja usztywnienia.

 

3) Geometria ramy. To jest bardzo ważny czynnik. Lubie siedzieć wyprostowany (przyzwyczajenie z crossa), bardziej chopperowo. Nie przepadam za jazdą "wyżej kuper niż ręce" , wręcz przeciwnie

 

Firma, nie ma dla mnie znaczenia, bardziej zależy mi na 3 powyższych czynnikach + zmieszczeniu się w cenie 1500-1800zł. Bardzo bym prosił o wytypowaniu przez was jakichś konkretnych modeli (im więcej tym lepiej ). Prosiłbym też o nie namawianie mnie na crossa bo nie chce , poprostu cenię sobie MTB Mam 182cm wzrostu i aktualną wagę około 81kg (rama 19"? ).

 

Dzięki wielkie, pozdrawiam

 

19 będzie w sam raz a reszte poregulujesz sobie mostkiem i siodełkiem

[ukasheq]

19 będzie w sam raz a reszte poregulujesz sobie mostkiem i siodełkiem

 

No spoko, a jakies konkretne modele?

[bosmaan]

kross ma sporo zwolenników ze względu na cene/wyposarzenie choć osobiście wole lepszą markę (scott, cube,merida) z gorszym osprzętem ale to moje upodobania:)

[nemo2009]

tarczówki - często mi się zdarza jeździć w warunkach deszczowych

amortyzator z przodu (obowiązkowo). Nie będę na rowerze skakał, chodzi o jakiś delikatny zjazd z góry, las

Geometria ramy. To jest bardzo ważny czynnik. Lubie siedzieć wyprostowany (przyzwyczajenie z crossa)

Tu by pasowała Merida Matts Trail(np. 100 D).Najlepiej szukaj roweru enduro,tutaj pozycja jest bardziej wyprostowana i wszystkie Twoje wymagania spełnia.No poza ceną.