Skocz do zawartości

[zabezpieczenie] na 7 godzin


Abelja

Rekomendowane odpowiedzi

mi bardzo podobają sie zabezpieczenia typu ABUS Bordo 6000, nieduże elegancko montuję się do ramy, a taki U-lock niekoniecznie bardziej bezpieczny a już się tego nie złoży, nie schowa. No chyba że masz do roweru bagażnik to jeszcze jakoś to można normalnie przewozić

 

polecam kupić zabezpieczenie na amazon.co.uk, zapłacisz sporo taniej niż w PL, przesyłka od 3 do 10dni i do tego przy zamówieniu powyżej 20 funtów (czyli ok 100zł) jest przeważnie przesyłka gratis :)

 

http://www.amazon.co.uk/s/ref=nb_sb_noss_1?url=search-alias%3Daps&field-keywords=ABUS&x=0&y=0

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mi bardzo podobają sie zabezpieczenia typu ABUS Bordo 6000, nieduże elegancko montuję się do ramy, a taki U-lock niekoniecznie bardziej bezpieczny a już się tego nie złoży, nie schowa. No chyba że masz do roweru bagażnik to jeszcze jakoś to można normalnie przewozić

 

polecam kupić zabezpieczenie na amazon.co.uk, zapłacisz sporo taniej niż w PL, przesyłka od 3 do 10dni i do tego przy zamówieniu powyżej 20 funtów (czyli ok 100zł) jest przeważnie przesyłka gratis :)

 

http://www.amazon.co...ds=ABUS&x=0&y=0

 

 

To zapięcie, które podałeś nie jest wcale moce, w programie Galileo emitowanym na TV4 był kiedyś test zabezpieczeń, i bez problemu spec. od łamania i otwierania przeciął je nożycami. Nie mogę namierzyć tego filmiku, ale tu masz o tym rozmowę https://groups.google.com/group/pl.rec.rowery/browse_thread/thread/32928cbd6805a316?fwc=1&hl=pl

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To zapięcie, które podałeś nie jest wcale moce, w programie Galileo emitowanym na TV4 był kiedyś test zabezpieczeń, i bez problemu spec. od łamania i otwierania przeciął je nożycami. ...

Raczej nie ma opcji przeciąć (oczywiście pomijając hydrauliczne i inne tego typu wynalazki) Abus`a Bordo 6100 nożycami - wiem bo mam i próbowałem z kolegą, a tutaj nawet dowód:

ABUS BORDO vs. ErĹ'vĂĄgĂł elsĹ' menet - YouTube

 

 

Dodatkowo:

 

 

 

Co do Galileo, widziałem ten filmik. Z tym, że nie był w programie użyty Abus, dodatkowo zapięcie tam użyte było ze "zwykłej" stali, a nie hartowanej jak to ma miejsce w Bordo - różnica ogromna.

Na Abus Bordo zdecydowałem się ze względu na kształ, łatwość przenoszenia z powodu stosunkowo małych rozmiarów. Jeżeli kupować to wersję 90cm (75cm będzie sporym ograniczeniem). Raczej bez problemów spinam ramę i tylne koło. Waga ~1,2kg.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

da się przeciąć KAŻDE zabezpieczenie, tutaj testują wszystkie najmocniejsze łańcuchy i wszystkie ustępują po max 1min !!

 

http://www.youtube.com/watch?v=VC3hFr8p2ck

 

 

morał z tego taki że dobrze jest mieć coś pożądanego ale i tak wszystko da sie sforsować, tylko zastanówcie się który złodziej bedzie kradł rower z 1,5 metrowymi szczypcami ?? do roweru w piwnicy lub na klatce w nocy może podejść z takim sprzętem ale na ulicy mało który jest na tyle bezczelny.

 

i jeszcze jeden bardzo ciekawy filmik

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Koledzy mówią o filmiku

W tym przypadku był trelock fs 300

I jest filmik Trigo_Test_klein.avi Który pokazywał jak gościu rękoma połamał FS 450, niestety filmik jest "prywatny" :verymad: kto widział może poświadczyć.

Natomiast Abusa zniszczonego nie widziałem na żadnym filmiku, pewnie inna stal i sposób łączenia.

 

Jest drugi program w którym testowano zamki rowerowe, niestety przy próbie wycięcia części o zapięciach, jest problem z lektorem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ogolnie ja co by to nie było wybieram firme ABUS tylko teraz zastanawiam się nad:

ABUS Bordo 6000

Abus Granit-54

 

albo łańcuch Abus'a tylko który ??

 

Abus City Chain-Plus 1011 wygląda ok i cena jest do zaakceptowania 200zł

 

jak ktoś ma bardzo drogi rower to moim zdaniem warto zainwestować w półkę wyżej Abus City Chain-X-Plus

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

oglądając i czytając różne testy i opinie dochodzę do wniosku że to nie U-Lock czy łańcuch jest ważny tylko materiał z jakiego jest zrobiony. Kiepski U-Lock jest przecinany jak zwykła plecionka.

Na pewno łańcuch + U-lock będzie najlepszym rozwiązaniem ale to wydatek min 400zł za 2 sztuki.

Dobry U-Lock moim zdaniem stoi na równi jeżeli chodzi o zabezpieczenie z dobrym łańcuchem, ten sam rodzaj metalu ta sama firma, czyli i czas podobny do sforsowania obu tych zabezpieczeń. Łańcuch łatwiej transportować/ owinąć naokoło siodełka dlatego jak dla mnie będzie lepszym rozwiązaniem

 

 

tutaj jest ale akurat 250zł

http://www.amazon.co...35261633&sr=1-1

 

firma niemiecka tak wiec trzeba poszukać na amazon.de ;) tam pewnie będzie najtaniej

12 level zabezpieczenia i do tego obecnie jeden z lepszych zamków, ja celuje w coś takiego właśnie ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

da się przeciąć KAŻDE zabezpieczenie, tutaj testują wszystkie najmocniejsze łańcuchy i wszystkie ustępują po max 1min !!

Kto normalny lata z takim czymś po mieście, to jest tak niedyskretne, że rower musiałby być schowany w rzeczywiście ustronnym miejscu, że już nie wspomnę o kamerach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

widziałaś te filmiki powyżej ?? w biały dzień przy zatłoczonym miejscu złodzieje kradną rower i NIKT nawet policja nie zwraca na to uwagi, ale masz racje przecietny złodziej nie chodzi z 1.5 metrowym przecinakiem :) dlatego łańcuch ABUSa powinien się oprzeć 90% atakom ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A co to za rower?

Rower Miejski Damka Accent Cityliner 7

 

widziałaś te filmiki powyżej ?? w biały dzień przy zatłoczonym miejscu złodzieje kradną rower i NIKT nawet policja nie zwraca na to uwagi, ale masz racje przecietny złodziej nie chodzi z 1.5 metrowym przecinakiem :) dlatego łańcuch ABUSa powinien się oprzeć 90% atakom ;)

Teraz obejrzałam resztę. Tak, tylko, że złodzieje raczej wybierają zabezpieczenia kabelkowe, albo coś z kiepskiego tworzywa, ażeby nie musieli używać, jak mówisz 1,5 metrowego przecinaka, myślę, że wystarczy solidne zabezpieczenie i roweru w biały dzień nikt nie ruszy.

 

Swoją drogą, zamiast wydawać setki złotych na zabezpieczenia powinniśmy mieć coś takiego, jak w poniższym filmiku (12:05 minuta):

"Bicycle parking", no bo litości, liceum mam w samym centrum Krakowa i żeby nie było gdzie bezpiecznie roweru zostawić? Śmieszny kraj:).

Pamiętam jak byłam w samym sercu Holandii (Amsterdam), ludzie szli do sklepu na 10 minut i zostawiali rower bez zapięcia, no nie mogłam oczom uwierzyć.

 

btw. Czy utwardzana stal to to samo co hartowana?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zanim zapięcie wybierzesz może warto rower zmienić na jakiś inny, w tej kasie myślę że znajdziesz "bardziej markowy" a do tego LŻEJSZY! 17kg to jakaś masakra, zupełnie inaczej się jedzie rowerem w okolicach 12-14, a myślę że takie damki spokojnie istnieją choć nigdy tej kategorii nie zgłębiałem.

 

W sprawie zamknięcie to nie ma co szaleć, myślę że Evolution czy Series 2 od Kryptonite wystarczą, chyba najtańsze cokolwiek warte u-locki, do tego linki do kół.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W sprawie zamknięcie to nie ma co szaleć, myślę że Evolution czy Series 2 od Kryptonite wystarczą, chyba najtańsze cokolwiek warte u-locki, do tego linki do kół.

Widzisz, dla mnie te prawie dwa tysiące to kupa kasy, bo dostałam te pieniądze na osiemnastkę i drugi raz nie dostanę, wiec jednak wole "szaleć", aniżeli stracić rower.

 

Z taką cene są miliony rowerów lżejszych i z lepszym osprzętem. Chociażby taka merida, 24 biegi i 13kg :http://allegro.pl/me...2278850897.html

Coś takiego mi się kompletnie nie podoba, i ze swoim nieprofesjonalnym podejściem powiem, że 80% roweru to dla mnie wygląd (pewnie teraz zostanę zlinczowana przez maniaków rowerowych :wub:) . Damka, którą pokazałam jest cholernie śliczna, poza tym jak usłyszałam w innym temacie do jeżdżenia po mieście wcale nie jest mi potrzebny 13 kilogramowy rower.

 

wszystko bylebyś nie zapinała roweru tak;>

Po-land - zamkniecie na 4 spusty

Jestem szatynką, więc może nie będzie tak źle :D.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Damka, którą pokazałam jest cholernie śliczna, poza tym jak usłyszałam w innym temacie do jeżdżenia po mieście wcale nie jest mi potrzebny 13 kilogramowy rower.

 

 

 

 

 

oj uwierz, 13 kg to jest względnie mało. w mieście jest potrzebny rower. ja przy zakupie swojego crossa kierowałem się masą, bo często go tacham po klatce;>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rower Miejski Damka Accent Cityliner 7

 

btw. Czy utwardzana stal to to samo co hartowana?

Polecam dokupić porządny chlapacz na przedni błotnik. Im dłuższy tym lepiej. Np. http://www.rowerysty...ona-p-4903.html

Jak pręty trzymające błotnik są nisko, to montuje się w ten sposób: http://www.rowerysty.../I/PICT5844.JPG. Jak wyżej, to trzeba kombinować z dziurkami na końcu błotnika.

Jakby pod ostre górki będzie brakowało lżejszego przełożenia, a na prostych i tak nie wykorzystasz szybszych, to można zmienić zębatkę z tyłu na większą (22, koszt powinien być około 25zł).

 

Pi * drzwi tak, choć ekspertem metalurgii nie jestem ;)

 

 

Zanim zapięcie wybierzesz może warto rower zmienić na jakiś inny, w tej kasie myślę że znajdziesz "bardziej markowy" a do tego LŻEJSZY! 17kg to jakaś masakra, zupełnie inaczej się jedzie rowerem w okolicach 12-14, a myślę że takie damki spokojnie istnieją choć nigdy tej kategorii nie zgłębiałem.

 

W sprawie zamknięcie to nie ma co szaleć, myślę że Evolution czy Series 2 od Kryptonite wystarczą, chyba najtańsze cokolwiek warte u-locki, do tego linki do kół.

W kategorii rowerów miejskich taka waga jest normą. Ciężko znaleźć lżejsze ewentualnie trzeba dopłacić więcej. Po prostu dodatkowy osprzęt waży, tak samo dynamo i biegi w piastach.

Poza tym w mieście nie robi się jakichś wielkich dystansów, więc waga nie gra takiej roli. Inny jest też styl jazdy, spokojniejszy niż jazda terenowa czy dla zabawy. Przeciętna prędkość oscyluje w granicach 20-25km/h i jak się człowiek nie śpieszy, to w zupełności wystarcza.

 

Ja bym poniżej Evo4 nie schodził.

Z taką cene są miliony rowerów lżejszych i z lepszym osprzętem. Chociażby taka merida, 24 biegi i 13kg :http://allegro.pl/me...2278850897.html

Tylko trzeba jeszcze dokupić błotniki i oświetlenie...

W czym ten osprzęt jest lepszy? 24 biegi, a po co tyle na miasto?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widzisz, dla mnie te prawie dwa tysiące to kupa kasy, bo dostałam te pieniądze na osiemnastkę i drugi raz nie dostanę, wiec jednak wole "szaleć", aniżeli stracić rower.

Chodziło mi o to że nie ma sensu pchać się w droższe zamknięcia, te będą wystarczające :icon_cool:

wszystko bylebyś nie zapinała roweru tak;> Po-land - zamkniecie na 4 spusty

Widziałem niedawno rower zapięty do metrowej, pionowej rurki :whistling: Aż miałem go wyjąć i przełożyć kawałek dalej :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...