[Amortyzator][RockShox Recon 335] Serwis tlumika

[rupertmtb]

Hej!

Rozebralem widelec aby wymienic o-ringi i olej, podczas demontazu tlumika popelnilem blad, mianowicie probowalem wyciagnac wentyl tlumika dolem zamiast wepchnac go do wewnatrz tak jak opisane jest to w instrukcji. Wentyl przechodzi przez taki o to bialy korek umiejscowiony od spodu:

 

Korek w goleni tlumika:

 

 

 

Korek wysunal sie 2-3mm na zewnatrz ale nie chcial wyjsc dalej, nie chcialem sie silowac wiec sprawdzilem instrukcje...

 

Nastepnie wepchnalem wentyl do srodka goleni

 

Zastanawiam sie czy nie uszkodzilem korka, czy mozna go wyciagnac? Z goleni z komora powietrzna moglem bez problemy wyciagnac wszystkie elementy, w goleni tlumika zostal jednak korek. W instrukcji pisze, ze wymianie podlega wewnetrzny o-ring ktory jest widoczny na zdjeciu, z tym nie powinno byc problemu tylko czy nie ma tam rowniez zewnetrznego o-ringa?

 

Kolajna rzecz ktora mnie zaciekawila to konstrukcja wentyla, w gornej czesci nie ma o-ringa a cos bardziej podobnego do plastikowej uszczelki ktora sie rozpreza, podczas wyciagania wentyla na pewno stawiala opor na sciance goleni.

 

Wentyl

 

 

Z gory dzieki za odpowiedzi!

[rupertmtb]

Zrobilem zdjecie tulei od wewnatrz, widac, ze korek jest lekko wygiety a pod nim znajduje sie o-ring.

 

 

Zlozylem amortyzator i wszystko dziala ok, zobaczymy czy przejda testy w terenie.

[Andrew]

wypchnij ten korek kijem od miotły. Po ściągnięciu pierścienia segera nic już do nie trzyma. Pewien opór może stawiać oring zewnętrzny i tyle.

[rupertmtb]

Nastepnym razem sprobuje wypchnac korek czyms szerokim. Amortyzator nie sprawia zadnych problemow, ma juz za soba kilka tys. przewyzszenia/zjazdow i wszystko ok.