[Galeria] Pokaż Twojego 29era

[Radekpe]

https://www.dropbox.com/s/8znawawdujewrhd/2014-04-05%2013.59.50.jpg

 

Świeża fota z kampinosu.

Edytowane 5 Kwietnia 2014 przez Radekpe

[Darek1990]

Zapraszam do garażu ;D -->http://www.forumrowerowe.org/garage/vehicle/4834-kross-level-b7/

Edytowane 6 Kwietnia 2014 przez Darek1990

[adamos]

LOL!

Kross wypisał na tej ramie dosałownie wszystko. Można czytać jak książkę.

Poza "standardowymi" nazwą, wesją i pewnie rozmiarem, mamy jeszcze:
- alumninum ultralite

- race

- post mount

- smooth welding

- T-head tube
- inner cable routing
Uff...przegapiłem coś?

[Darek1990]

@adamos "powder coated" 

[adamos]

Zwracam honor.

[Sol]

Kwiecień miesiącem zmian, a w związku z tym:

- wreszcie pojawił się myk-myk;

- skrócił się mostek, z 90 mm na 70 mm (Easton Haven);

- poszerzyła się kiera, z 685 mm na 720 mm, przy okazji obniżyła się też i zaliczyła delikatnego sweepa (Ritchey Trail 2x).

Pierwsze wrażenie - wtf?

Drugie - może być.

Trzecie - ou je.

Wrażenie dotyczy mostka i kiery, bo z Reverbem polubiliśmy się od razu.

Aktualne foto:

 

 

 

I specjalnie z dedykacją dla MądregoKota, Silverado po sezonie używania:

 

 

Napisy oblazły po obu bokach, a fragmenty zmarszczone i lekko poszarzałe są w rzeczywistości jasno szare - od prześwitującej od spodu dolnej warstwy skóry.  Ale nadal działa i nie trze dupska

[adamos]

 

 

Ritchey Trail

Jakie wrażenia z wykonania, itp. itd., bo nie miałem w łapach, a zastanawiam się nad sztycą z tej serii?

 

Silverado po sezonie używania

Wyglebiłeś gdzieś? Aż niemożliwe, żeby tak szybko się "zjechało"...

[THG]

Oj Mariomario, za to zdjęcie to Ci się należą mocne gratulacje. Jedno z może 3 najlepszych w tym temacie. 

Szacunek i ukłony.

 

(ps: może minimalnie źle kadr wybrany, może rower powinien bardziej zdecydowanie być z boku kadru lub na środku, ale światło, tło, ta zieleń.. REWELACJA!)

 

Poczytaj o zasadzie trójpodziału i mocnych punktach w fotografii

[durnykot]

 

 

I specjalnie z dedykacją dla MądregoKota, Silverado po sezonie używania:

Siodełko wygląda jak po używaniu przez kogoś z hemoroidami.

Nic nie sugeruję of korz ......

Moje tak wygląda po 5 latach.

 

Rowerek jest OK, tylko NN to samo zuo.

 

Mariomario- jest moc w zdjęciu. 

Krytyki się znalazły...

[anarchy]

@THG, poczytałem tak samo jak o złotym podziale, podziale Corbousiera i wszelakich innych podziałach w zależności od mody i siły przekazu władającego,  o dominancie i dualiźmie formy, o formach swobodnych i punktach formalnie ważnych. Nie tylko w foto ale malarstwie, arch i rzeźbie. Miałem czas na studiach na poczytanie, praktykowanie., na i po.
W sumie jak napisał Durnykot, krytyki się znalazły, no to krytyki zamkną się na amen, może i słusznie bo rzadko nam się taki rodzynek trafia. mea culpa
(żeby nie było, do krytyki to jeszcze daleko a czytać pasowało by wszystko a nie wybiórczo)

Edytowane 6 Kwietnia 2014 przez anarchy

[Rulez]

coś Ty anarchy, kadr jest świetny, rower w bardzo dobrym miejscu, jedynie to do drzewa na pierwszym planie można się przyczepić, 

lepiej gdyby go nie było Świetne światło, świetny rower i duży plus.

 

Fakt, drzewo trochę "przytłacza " rower .

 

[JPI]

Oto mój pierwszy 29er, jak na razie świerzynka - od 2 dni go dosiadam

pozostaje mi tylko przyciąć kierę bo coś łapska drętwieją

 

 

 

 

[qrczakzul]

Świeżynka.

Kierę zostaw, bo potem będziesz płakał.

 

Wysłane z mojego GT-P3110 przy użyciu Tapatalka

 

 

[Sol]

@adamos - wrażenia pozytywne, lekka, fajna faktura - generalnie nie żałuję powrotu do alu.

 

@CleverCat - zgodziłbym się w pełni, gdyby nie to że preferuję jazdę na siodełku, a nie z siodełkiem w Nadal obstawiam zarost - albo po prostu trefny egzemplarz.

[JPI]

Świeżynka.

Kierę zostaw, bo potem będziesz płakał.

 

Wysłane z mojego GT-P3110 przy użyciu Tapatalka

ani ciut ciut?

[Yoschi]

Mi się wydaję że powinieneś przekręcić bardziej do siebie tą kiere, powinno być wygodniej.

[qrczakzul]

Ani ciut ciut, wszyscy ci odradzamy, toż to 29er.

Przekręcanie? Niee :/ jeśli kierownica gięta to lipa, będzie się bardzo niewygodnie trzymać kierownicę, zły kąt nadgarstków. Z tego co widzę możesz bardzo pobawić się z tworzeniem komina

 

Wysłane z mojego GT-P3110 przy użyciu Tapatalka

 

 

[Yoschi]

To w giętej już kąt gięcia do tyłu nie ma znaczenia?

[marioromario]

Dzięki Pany za dobre słowo. Pierwszy raz spróbowałem pobawić się suwakami i wyszło nieźle.Przyznam szczerze, że oryginalnie to zdjęcie biednie wyglądało.

Nie ma jak klimat Smerkowych Singli, kto nie był niech żałuje. Ponad 70km singlowania po górach, miód, floł i inne przyjemności.

 

 

PS. Chyba zmienię nick :) bo na każdym forum jest to samo :) marioROmario

[qrczakzul]

To w giętej już kąt gięcia do tyłu nie ma znaczenia?

 

Właśnie ma takie znaczenie, że lepiej go nie zmieniać.

 

Wysłane z mojego GT-P3110 przy użyciu Tapatalka

 

 

[anarchy]

Qrczakzul,a co Ty pitolisz? Ewidentnie kolega ma obróconą za bardzo do przodu kierownicę i końcówki ustawione do góry a nie do tyłu. Gięcie tak, ale gięcie gięciu nie równe.
Ja proponuje obrócić zdecydowanie do tyłu, Na sam początek zasugerowałbym się (nie jest to najlepsze ale na początek wystarczy) napisami. Ustaw tak kierownicę by były na wprost z przodu. Producent na ogół zakłada, że jego napisy ktoś zobaczy z naprzeciwka a nie Krtek
A potem imbus i jeździć i obracać, po kilka stopni aż w końcu znajdzie się tą jedną najlepszą dla siebie pozycję. 

[JPI]

Ani ciut ciut, wszyscy ci odradzamy, toż to 29er.

Przekręcanie? Niee :/ jeśli kierownica gięta to lipa, będzie się bardzo niewygodnie trzymać kierownicę, zły kąt nadgarstków. Z tego co widzę możesz bardzo pobawić się z tworzeniem komina

 

Wysłane z mojego GT-P3110 przy użyciu Tapatalka

a po polsku

[qrczakzul]

Qrczakzul,a co Ty pitolisz? Ewidentnie kolega ma obróconą za bardzo do przodu kierownicę i końcówki ustawione do góry a nie do tyłu. Gięcie tak, ale gięcie gięciu nie równe.

 

Ja proponuje obrócić zdecydowanie do tyłu, Na sam początek zasugerowałbym się (nie jest to najlepsze ale na początek wystarczy) napisami. Ustaw tak kierownicę by były na wprost z przodu. Producent na ogół zakłada, że jego napisy ktoś zobaczy z naprzeciwka a nie Krtek

 

A potem imbus i jeździć i obracać, po kilka stopni aż w końcu znajdzie się tą jedną najlepszą dla siebie pozycję.

 

powodzenia, a nuż koledze spasuje

 

Po polsku czyli daj podkładki nad mostek

 

Wysłane z mojego GT-P3110 przy użyciu Tapatalka

 

Edytowane 6 Kwietnia 2014 przez qrczakzul

[Yoschi]

Przekręć tak kierownice żeby oprócz gięcia do góry wygięła się też do tyłu;p tu masz przykład.

[anarchy]

Qrczakzul...
A ciekawym jak to byś ustawił? Też ramionami do góry? :D

albo taką?
 

Po polsku: ergonomia się kłania

Edytowane 6 Kwietnia 2014 przez anarchy