[wolnobieg] stukanie podczas pedałowania

[zekker]

Nowy wolnobieg to 20-25zł, więc nie warto się bawić w takie zabawy. Poza tym te klucze, które podałeś nie pasują do wolnobiegów. Tylko do jednorzędowych, albo starych.

 

http://www.alerower....TZ2171428-3.jpg

Nie mówię, że od 2005 kiedy kupowałem ostatni wolnobieg nic się nie zmieniło. Ale patrząc po zdjęciach, łożysko się identycznie rozkręca.

[lyndowss]

To gdzie byś chciał ten wolnobieg rozkręcić? Ja tam patrzyłem na niego w domu nie raz i jedyne co można odkręcić to wolnobieg od koła i nic więcej. Poza tym nie to jest tematem wątku i nie jest przyczyną, więc jak coś to zapraszam na PW.

[helhaim]

Panowie, człowiek uczy się całe życie..... Dziś drugi raz rozkręciłem koło bo na trasie strzelało jakbym żelaznym prętem o ramę bił. rozkręciłem i tak patrzę na tą ośkę troszkę skrzywioną. Kumpel był u mnie akurat, tak patrzy i w końcu dostrzegł to, czego ja, ślepy, kompletnie nie widziałem: Nakrętka od wolnobiegu była odkręcona... do środka na łożyska wolnobiegu dostał się piach i Bóg wie co jeszcze. Po odkręceniu jej całkiem ręką(!) widać było łożysko i kulki w nim. I teraz sprawa wygląda tak. Albo mi prawie pół tych kulek w międzyczasie wypadło, albo specjalnie nie ma kompletu na pierwszym mniejszym łożysko. Na drugim był komplet. Po oczyszczeniu, nasmarowaniu i złożeniu do kupy, po dwóch testowych kilometrach wszystko ok, żadnego turkotania nie ma

I teraz pytanie do Was: Czy na górnym łożysku pod nakrętką powinien być komplet kulek czy celowo nie ma tam ich wszystkich? Wrzuciłem tyle ile było na górę, ale ok 1/3 brakuje. Dolne łożysko jest pełne.

[zekker]

Generalnie powinien być komplet, choć nie znaczy to, że mają być upchane jak sardynki. Jak się rozsypały, to poszukaj, ewentualnie przełóż kilka.

Napisz w którą stronę się odkręca, może w końcu zapamiętam

 

lyndowss

[napęd tył] kaseta czy wolnobieg - Forum Rowerowe - doświadczenia, rowery, dyskusje sklepy rowerowe, giełda rowerowa

Powinno trochę rozjaśnić.

[helhaim]

ok, póki co zostawię tak jak jest bo nic nie stuka. Jak cos to sprobuje w wolnym czasie poszukać gdzieś takich kulek.

zekker Nakrętkę wolnobiegu odkręcamy w prawo:)

[helhaim]

prawdopodobnie znalazłem ostateczna przyczynę stukania mojego superwolnobiegu:) okazała sie nią bieżnionakrętka od wolnobiegu, która sama z jakichs przyczyn sie rozkręca i powoduje "koszenie" kulek na łożysku. I teraz tak: co mozna zrobić, żeby sie ta nakrętka nie odkręcała? Zaznaczam, że dokręcam ja dość mocno, ale mimo to po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów problem sie powtarza - słychac stukanie. Po przyjeżdzie do domu okazuje się, że znowu się odkręciła nakrętka...

da sie jakoś - bez smarowania klejami to "wyleczyc"?

[lyndowss]

Taśma teflonowa na gwint. Zawsze można ją potem usunąć. Tylko nałóż ją tylko na gwint i w miarę dokładnie, żeby Ci gdzieś o łożysko nie haczyło.

[ProCombat]

Ten problem dotyczy też mnie .

Użytkuje Krossa Level A2 .

[lyndowss]

Jednak nie dotyczy, bo Ty masz tam kasetę. Nie wolnobieg.

[helhaim]

lyndowss a to nie powinno być jakoś tak, że ta nakrętka się powinna przy pedałowaniu dokrecić? Czy to dotyczy tylko gwintu, na który nakręca sie wolnobieg?

[lyndowss]

To dotyczy tylko zakładania całego złożonego już wolnobiegu na gwint piasty. Tak to po prostu skręcasz jak normalne łączenie. Może dołóż więcej smaru na kulki, bo jest opcja, że Ci za bardzo tra i przez to Ci się nakrętka odkręca.

[helhaim]

Może dołóż więcej smaru na kulki, bo jest opcja, że Ci za bardzo tra i przez to Ci się nakrętka odkręca.

 

tez o tym myślałem. Możliwe jest, że jak jest gwint uwalony smarem to sie jakos samo odkręca? szukam przyczyny i różne wersje do głowy wpadają. Może spróbuje umyć gwint ekstrakcyjną i wtedy skręcic?

[lyndowss]

Ja bym tego nie robił. Może Ci się zapiec i już tego nigdy nie odkręcisz. Wytrzyj smar szmatką (już go nie będzie, ale taki jakby mikrofilm zostanie) z gwintu i dołóż do łożysk smaru. Najwyżej kup taśmę teflonową. To parę złoty.

[helhaim]

wiesz jakby się juz nie dkręciło to w sumie ok:) nie no żarty, trzeba czasami przesmarować łożyska:)

ok. tak zrobię jak radzisz, jak nie zadziała, kupię ta taśme.

dzięki

[Stachmaister]

Wolnobiegi mają to do siebie(nie tylko shimano) że jest to budżetowy produkt. Jest jeden model, w sumie dwa 6 i 7 rzędowy ale jeden jak i drugi jest bardzo kiepskiej jakości. Nowe ściągnięte z pólki potrafią mieć luz, strzelać, albo lekko biją, do tego piasty które są przystosowane do wolnobiegów są też zdegradowane do tanich aluminiowych bądź stalowych, które w hurcie kosztują 5zł. Przez co później siadają wianki, konusy i bierznie wciskają się w korpus piasty. Jedynym rozsądnym wyjsciem jest odłożenie pieniędzy i zmontowanie koła na lepszej piaście z bębenkiem i kasecie choćby HG20 7-biegowej. Ale można też dalej się bawić i poprostu zmieniać wolnobiegi za 30zł bo taka jest teraz cena i "koła" bo koło kosztuje od 40zł, piasta z przepleceniem ok 45 a wymiana ośki i wianków 25zł

 

To takie moje spostrzeżenia z codziennej zabawy na serwisie.

 

Muszę przy piwku usiąść i z ciekawości rozłożyć sobie wolnobieg, bo z punktu widzenia klienta jest to wogóle nieopłacalne, chyba że robi się to samemu

 

Pozdrawiam

[lyndowss]

są też zdegradowane do tanich aluminiowych bądź stalowych, które w hurcie kosztują 5zł. Przez co później siadają wianki, konusy i bierznie wciskają się w korpus piasty.

 

Chyba masz do czynienia tylko z pseudo "rowerami", bo ja miałem wolnobieg tyle, że wszystko było z fabryki KROSS'a i jeździłem cały czas rowerem i w zimę i w lato i w deszcz i śnieg, sól, wodę, błoto. Nic się im nie stało, i po roku użytkowania były jak nowe. Jedyna wada to punkt podparcia w wolnobiegu. Oś mi się skrzywiła. Jakoś wykonania jest dobra i nie ma z nią problemów. Zapadające się wianki itp. się zdarzają ale w rowerach z TESCO.

[helhaim]

Wolnobiegi mają to do siebie(nie tylko shimano) że jest to budżetowy produkt. Jest jeden model, w sumie dwa 6 i 7 rzędowy ale jeden jak i drugi jest bardzo kiepskiej jakości. Nowe ściągnięte z pólki potrafią mieć luz, strzelać, albo lekko biją, do tego piasty które są przystosowane do wolnobiegów są też zdegradowane do tanich aluminiowych bądź stalowych, które w hurcie kosztują 5zł. Przez co później siadają wianki, konusy i bierznie wciskają się w korpus piasty. Jedynym rozsądnym wyjsciem jest odłożenie pieniędzy i zmontowanie koła na lepszej piaście z bębenkiem i kasecie choćby HG20 7-biegowej. Ale można też dalej się bawić i poprostu zmieniać wolnobiegi za 30zł bo taka jest teraz cena i "koła" bo koło kosztuje od 40zł, piasta z przepleceniem ok 45 a wymiana ośki i wianków 25zł

 

To takie moje spostrzeżenia z codziennej zabawy na serwisie.

 

Muszę przy piwku usiąść i z ciekawości rozłożyć sobie wolnobieg, bo z punktu widzenia klienta jest to wogóle nieopłacalne, chyba że robi się to samemu

 

Pozdrawiam

 

zdaje sobie sprawę, że wolnobieg jak i większość osprzętu w moim rowerze to budżetówa - to koszt kupna roweru za xxx zł zamiast xxxx. o wymianie na kasetę myślę cały czas, jednak póki co finansowo leże, a jako że sezon w pełni nie zamierzam rezygnować z jazdy przez głupia nakretke:)

maister napisz ile mnie wyniesie zakup nowego koła z piasta pod kasetę plus kaseta 8rzędów no i chyba łańcuch. Mam nadzieję że mój tourney tymczasowo obsłuży coś takiego?

 

Wysłano z GT-S5570 z użyciem Tapatalk

[keramp]

Kolego jak rozkręcałeś ten wolnobieg, kulki wypadły. A miałeś tam takie cieniutkie pierścienie blaszki podkładki, które ustalają odległość-luz właśnie tej nakretki-bieżni od kulek? Być może jest tak że "ta" nakrętka zamiast na mocno i sztywno opierać się na podkładkach dystansowych to opiera się na kulkach. W czasie jazdy wtedy ma prawo "ta" nakrętka luzować. O ile pamiętam to nie jest niczym kontrowane, wiec się luzuje. Brak tej podkładki-dystansu mógłby tłumaczyć dlaczego od jakiegoś czasu miałeś z tym problemy. Było najzwyczajniej na początku na sztukę skręcone na hamca by się kupy trzymało. Kulki brakujące, być może znajdziesz w rowerowym.

Zdrówka

[helhaim]

kuleczki dokupiłem i uzupełniłem:) jeśli chodzi o dystans to są tam cieniutkie (ale to bardzo) podkładki w ilości 2. Gdzies zasłyszałem że mają być 3 i jedna o sporej grubości 0,4 mm. ja mam na pewno dwie:)

[Stachmaister]

Chyba masz do czynienia tylko z pseudo "rowerami", bo ja miałem wolnobieg tyle, że wszystko było z fabryki KROSS'a i jeździłem cały czas rowerem i w zimę i w lato i w deszcz i śnieg, sól, wodę, błoto. Nic się im nie stało, i po roku użytkowania były jak nowe. Jedyna wada to punkt podparcia w wolnobiegu. Oś mi się skrzywiła. Jakoś wykonania jest dobra i nie ma z nią problemów. Zapadające się wianki itp. się zdarzają ale w rowerach z TESCO.

 

Kolego w fabryce Kross-a to rower jest montowany w całość wszystkie podzespoły są kupowane u producentów, w wiekszości przypadków z chin( te tańsze) i Taiwanu (te droższe) a to jak długo wytrzyma zależy od szczęścia uzytkownika mam klienta który jeździ na rowerze z tesco za 350zł i też mu się po 12miesiącach w każdych warunkach, nic się niedzieje, a dzisiaj Hexagona v3 na wymiane piasty przyjąłem Nie chodzi mi o to że jedne marki są lepsze inne gorsze i broń boże nie chce mówić że ktoś ma gorszy albo kiepski rower bo na wolnobiegu. Po prostu wolnobieg został wyparty przez kasetę dlatego te produkty są bardzo kiepskie, co nie znaczy że nie da się na nich jeździć, co dzień mam z tym do czynienia od tescowca do S-worksa za 20 tyś

 

Co do koła wszystko zależy jakie byś chciał. Koszt piasty to jest ok 65zł piasta shimano podstawowa ale dobrej jakości, lub okolice 85zł Novatec na łozyskach maszynowych najczęsciej wybierany, koszt szprych 32zł za srebrne DT stainless obręcz mach-a około 50-60zł i zaplecenie 25zł czyli 170zł na shimano i 190zł na novatecu, koła mocne i super się toczą, kaseta np. Sram 850 jedna z najlepszych 8-kowych które pozostały na rynku ok.85zł takie przykładowe ceny można taniej ale to się mija z celem i można drożej

 

Pozdrower

[helhaim]

no dobra ale jest sens cos takiego montować do hexagona v2?

[Stachmaister]

no dobra ale jest sens cos takiego montować do hexagona v2?

 

Pytanie jest ile jeździsz, ile chcesz jeździć. Czy chcesz w niedalekiej przyszłości zmieniać rower jak nie to każda zmiana na lepsze jest dobra. Przy novatecach jak siądzie łozysko za 5zł wymieniasz tylko jedno, nie bawisz się w smarowanie i luzy na kulkach, bębenki są dobre bo w drugim rowerze u mnie są katowane od 1,5 roku i koła wymagały tylko lekkiego podcentrowania, kaseta daje większą precyzję niż wolnobieg. ogólnie są wykonane z lepszego aluminium itd.

 

Ale na to pytanie czy się opłaca musisz sobie sam odpowiedzieć, ja jak duża część rowerzystów mam spaczony umysł mam napęd 2x10 i ciągle mi mało(głównie z chęci posiadania). Ale to co piszę to są głownie opinie osób które przyprowadzają rowery na serwis, a średnio mam 4-8 rowerów dziennie na stojaku ma ogólnych przeglądach i klientów na sklepie, jest z kim gadać

[lyndowss]

Kolego w fabryce Kross-a to rower jest montowany w całość wszystkie podzespoły są kupowane u producentów, w wiekszości przypadków z chin( te tańsze) i Taiwanu (te droższe) a to jak długo wytrzyma zależy od szczęścia uzytkownika mam klienta który jeździ na rowerze z tesco za 350zł i też mu się po 12miesiącach w każdych warunkach, nic się niedzieje, a dzisiaj Hexagona v3 na wymiane piasty przyjąłem

 

Wszystko jest prawie w Chinach, lub Tajwanie produkowane ze względu na tanią produkcją. Chodzi tutaj o jakoś wykonania. KROSS nie pozwoli sobie na jakieś g*wno, a TESCO i owszem. Tutaj jest ta różnica.

Jeżeli ktoś ma dobrze zachowany egzemplarz roweru z TESCO to nim po prostu nie jeździ, albo jeździ parę razy w roku i tyle. Za to, żeby jakieś nawet najtańsze piasty padały szybko to, albo się w ogóle o nie nie dba, lub zajeżdża ostro. Czasami nawet ludzie na tym skaczą.

Rower z TESCO be!

Rower ze sklepu z rowerami i chociaż trochę markowy cacy.

Chyba, że ktoś jeździ 100km rocznie to niech kupi rower za 50zł nawet i nie zauważy różnicy.

 

Co do tematu. Jeżeli chcesz kupować koło tylne to lepiej w całości, bo koszty przeplecenia koła są dosyć wysokie. W dodatku całe koło złożone wyjdzie taniej niż dokupywanie części. Jeżeli coś do 200zł to polecam kulki zamiast maszynowych, bo te tanie maszyny padają jak muchy. Kulki zniosą większe obciążenia. Smarowanie jest fajne i ja to lubię. Poza tym zawsze można zajrzeć do środka i ocenić ile to wytrzyma jeszcze i w jakim stanie jest. Takie maszynowe to nie wiadomo kiedy padną, ale to jest akurat szczegół.

[helhaim]

lyndowss ale masz na myśli tylko koło za 200 zł czy wliczyłeś też kasete?

p.s. stukanie póki co ustało, może się juz nie odkręci??

[lyndowss]

To zależy jak znajdziesz. Ja za swoje dałem około 160zł + kaseta za 35zł i wyszło prawie 200. Za to trochę lepsza piasta i obręcz i będziesz miał 200zł. Wszystko na kulkach.