[obręcz] roznica w 24" a 26"

[Ogór]

double track 24" czy 26" ???

 

i jaka jest wysokos tych obreczy czy jesli mam na przodzie 26" + oponke 2,5 to czy jak dam z tylu 24" + oponke powiedzmy 2,6 to czy bedzie duza roznica w wielkosciach kol ? :>

[szakq]

roznica bedzie 2 cale plus minus bo zalezy jakie konkretnie modele zalozysz opon na przod i tyl np na przod slicka a na tyl cos na blotko.

24 cale latwiej rozpedzic i zachamowac i rower jest bardziej skretny ale gorzej przejezdza przez dziury oraz jest mniej stabilny przy jezdzie na wprost

[Ogór]

z przodu mam nokian NBX 2,5 a na tyl myslalem o czyms tanim np moze VeeRubber ?? cos tak do 60 zł

[Kywak]

Stout 2,6 z vee rubbera jest w cholere szeroki i balonowaty na nawet na double tracku (Wiem, bo kumpel tak ma). Wiec ja bym bral 24" na 100% tym bardziej, ze to ma isc do draga :]

[szakq]

Ogór zapomniał dodac też ze ma wyjatkowe poczucie humoru w opisach aukcji na allegro

BTW to zalezy do czego bedzie uzywal roweru-wysokosc oponki nie ma az takiego znaczenia

[Ogór]

no rower bedzie uzywany dirt street

 

czesciej street

 

i tak jak powiedzial kolega wyzej rama - drag ( 2006 )

[Kywak]

Ogor, bo Ty jeszcze nie masz ramy, wiec cos Ci chlopie powiem, nie bierz draga, bo to kupa nie rama do streetu, pomysl nad destroyerem streetem 2k6, bo serio bedziesz zalowal tego draga...

[Ogór]

Ogor, bo Ty jeszcze nie masz ramy, wiec cos Ci chlopie powiem, nie bierz draga, bo to kupa nie rama do streetu, pomysl nad destroyerem streetem 2k6, bo serio bedziesz zalowal tego draga...

 

nie podoba mi sie destroyer :/

 

kupil bym np. NS'a Bitcha ale kasy nie mam :/

 

a drag jest w akurat takiej fajnej cenie

[MarcinN]

Ma się rozumieć, że na tył to koło ? Bierz 24", będzie mocniejsze i bardziej street'owe. Jak powiedział szakq różnica średnicy wynosi 2 cale, ale trzeba też pamiętać, że tył obniży się tylko o 1 cal :wink: , a jeśli tak Ci zależy, żeby geo się nie zwaliło to powiedź jaki widelec masz/będziesz miał z przodu.

Ważne jest żeby rower podobał się swojemu właścicielowi, ale Kywak ma rację - przemyśl tego destroyera(jak 24" to model street), w końcu to ramka stricte do street'u, a nie jak drag, zważywszy na to, że ma wyjątkowo długie widełki tylnie (bodajże 420mm), więc podrywanie do bunny'ego czy manual będą znacznie utrudnione, a podejżewam, że destroyer ma około 380mm(nie ma info na stronie). Kolejna sprawa to mocowanie piasty, z tego co kojarzę(nie jestem do końca pewien) to przy single'u potrzebne są poziome haki, a w LF są pionowe.

Pozdrawiam.

[Ogór]

Ma się rozumieć, że na tył to koło ? Bierz 24", będzie mocniejsze i bardziej street'owe. Jak powiedział szakq różnica średnicy wynosi 2 cale, ale trzeba też pamiętać, że tył obniży się tylko o 1 cal :wink: , a jeśli tak Ci zależy, żeby geo się nie zwaliło to powiedź jaki widelec masz/będziesz miał z przodu.

 

dj3 2004 130 mm + oponka nokian nbx 2,5

 

 

 

Kywak ma rację - przemyśl tego destroyera(jak 24" to model street), w końcu to ramka stricte do street'u, a nie jak drag, zważywszy na to, że ma wyjątkowo długie widełki tylnie (bodajże 420mm), więc podrywanie do bunny'ego czy manual będą znacznie utrudnione, a podejżewam, że destroyer ma około 380mm(nie ma info na stronie).

 

destroyer mi sie nie podoba :/ jakos tak nie zabardzo a powiedzmy 450 zł za draga 2006 to ne majatek a zawsze ktos ja pozniej ode mnie odkupi

 

 

Kolejna sprawa to mocowanie piasty, z tego co kojarzę(nie jestem do końca pewien) to przy single'u potrzebne są poziome haki, a w LF są pionowe.

Pozdrawiam.

 

a kto powiedzial ze ja chce singiel

 

wg mnie to nie fajna sprawa dlatego bede zakladal przezutki

 

 

wyjasnilem troche teraz ta sytuacje wiec prosze o dalsze porady :D hehe

[Kywak]

jak chcesz w koncu Twoja kasa, a jezdziles w ogole na dragu, ze tak go chcesz, bo rama ma naprawde tragiczna geomterie (425 mm tyl + dlugi przod), nawet za darmo bym jej nie bral. Co do destroyera, to moze wygladaja jak wygladaja, ale ramki sa bdb (jak dla mnie to nie wygladzie sie jezdzi). Z alu w tej cenie, to masz jeszcze dartmoora (geometria, tez nie jest idealna, ale jest 2 x lepsza niz w dragu).

[MarcinN]

Hmm...wszędzie mówi się, że max 100mm na street, to może jednak nie kupuj 24" bo już zupełnie się zwali geometria? Wiesz Ogór my Ci tak odradzamy, bo drag jest właściwie do 4x i FR czyli jest to najgorsze przeciwieństwo ramki do street'u(ze sztywniaków), skoro podoba Ci się design LF, to może Cocaine(dedykowana na dirt?)? Już mój funbike na Pitbull'u jest lepszy do street'u .

Ja nadal obstaję za opcją, że rower ma jeździć i wyglądać i jeśli człowiek ma się źle czuć na własnym bike'u to co to za przyjemność, a jakby nie było rama to serce roweru, także z wyglądu, trudny dylemat ogólnie mówiąc :wink: .

Pozdrawiam.

[Ogór]

http://allegro.pl/item89745337_ledar_fox_d..._dual_dirt.html

 

 

tutaj jest drag na 2x double track 26" i wygrlada calkiem calkiem + duro 130 mm

 

bardzo mi sie podoba mozna powiedziec

 

----------------------

 

a tutaj drag z vuelta dh rodi 26" przod i 24" tyl i wyglada poprostu bosko :D:P + duro 130 mm

 

http://allegro.pl/item90919004_dual_elimin...14_zobacz_.html

 

wiec oba rowery maja amor 130 mm tak jak ja

 

odpowiada mi ich wyglad ( w szczegolnosci tego 2 )

 

i wg mnie do ramy trzeba sie przyzwyczaic

[Kywak]

Co do przyzwyczajenia sie do ramy, to spoko, ale na dragu nauczenie kazdej rzeczy zajmie Ci duzo wiecej czasu i jest to wrecz masochistyczne, jednym slowem utrudniasz sobie zycie. A co do ramy raz jeszcze, to ja bym mogl jezdzic na wyspawanej przez siebie ramie z kaloryferow bez lakieru itd. itp. byleby nic nie pekalo (albo nie za mocno, bo troche moze) i zeby geometria mi odpowiadala . To tyle ode mnie.

[Ogór]

to co polecacie w tej cenie co drag ?? pomijajac destroyera

[MarcinN]

a tutaj drag z vuelta dh rodi 26" przod i 24" tyl i wyglada poprostu bosko + duro 130 mm

 

http://allegro.pl/item90919004_dual_elimin...14_zobacz_.html

 

Wybacz, ale to rower na ramie Da Bomb xlr8r

Taka ciekawostka którą odkryłem o tej ramce, mianowicie jak przeczytacie po angielski nazwę tej ramy to będzie mniej więcej exelereighter, bardzo przypomina to słowo pochodne od "exhilaration" czyli radosne podniecenie, rozradowanie, czyli ramka w polskim tłumaczeniu nazywa się "rozradowywacz" bądź "podniecacz"

 

No to tak jak mówiłem może Cocaine, nie wiem może Johhny Bravo zwłaszcza jeśli nie masz dwupółki.

Pozdrawiam.

[Marc1n]

Heh, jak już tak bardzo nie podoba Ci się Ogór Destroyer, to weź mojego Marina(możebym sobie Jumpa wypróbował )

Podstawa to geo, dla mnie Drag, to tylko Hardtail FR i tyle...na pewno nie do streetu, o nie

Co do kół, to 24" podczas manewrów sa stabilniejszcze, szczególnie, jak chcesz "coś wykonać" w streecie, to to czuć, te 2" mniej. Oczywiście pozytywnie

[Ogór]

Wybacz, ale to rower na ramie Da Bomb xlr8r

Taka ciekawostka którą odkryłem o tej ramce, mianowicie jak przeczytacie po angielski nazwę tej ramy to będzie mniej więcej exelereighter, bardzo przypomina to słowo pochodne od "exhilaration" czyli radosne podniecenie, rozradowanie, czyli ramka w polskim tłumaczeniu nazywa się "rozradowywacz" bądź "podniecacz"

 

No to tak jak mówiłem może Cocaine, nie wiem może Johhny Bravo zwłaszcza jeśli nie masz dwupółki.

Pozdrawiam.

 

hehe

 

 

to nie da bomb naklejki ma da bomba ale nic poza tym

 

" Witam mam do sprzedania w miare już dobrego duala: ramka leader fox dragstar 14 cali .... "

 

to fragment opisu z tej aukcji

[Lobster]

Wybacz, ale to rower na ramie Da Bomb xlr8r

Taka ciekawostka którą odkryłem o tej ramce, mianowicie jak przeczytacie po angielski nazwę tej ramy to będzie mniej więcej exelereighter, bardzo przypomina to słowo pochodne od "exhilaration"

Wg mnie exelereighter jest w wymowie bardziej podobny do accelerator

[szakq]

xlr8 bez tego r zdajsie to nazwa ramki czyli przyspieszenie....

[MarcinN]

Przepraszam nie wyczytałem się w txt aukcji, jak dla mnie oba terminy anglojęzyczne pasują do fajnej ramki.

Pozdro.

[Trax]

Na wstępie jako nowo zarejestrowany chciałem Wszystkich przywitać.

Własnie jestem w trakcie składania roweru dla syna (rama Dartmoor 2005 13") i doszedłem do kół. Naszło mnie takie pytanie: dlaczego niektórzy stosują koła 24"? Ba widziałem nawet zestaw przód 26" tył 24". Odpowiedzcie mi dlaczego, co to daje i komu jest potrzebne ale w miarę prostym językiem.

I jeszcze jeden dylemat: z przodu założyć Duro D czy Duro Triple, cenowo właściwie się nie różnią, skok ten sam tylko Triple wydaje się mocniejszy. Rower raczej będzie używany do skakania.

Pytania może banalne ale o rowerach do skakania nie mam zielonego pojęcia.

Z góry dziękuję i pozdrawiam.

[cookiesrulez]

Koła 24 calowe są czasem stosowane do ekstremalnych dyscyplin kolarstwa górskiego w celu zmiany geometrii roweru. Mniejsze koła pozwalają obniżyć środek ciężkości, łatwiej więc złapać równowagę na technicznych odcinkach tras, Nort Shorach itp.

 

Kombinacja kóla 26" z przodu i 24" z tyły pozwala na podniesienie przodu roweru, a więc zmianę geometrii na lepszą do zjazdu.

 

Co do widelca - z tego co wiem Duro Triple nie ma regulacji napięcia wstępnego sprężyny. A dwupółka uniemożliwia wykonywanie niektórych trików (barspiny itp), więc myślę że zwykłe Duro D będzie lepszym rozwiązaniem. Za różnicę w cenie możesz kupić synowi kask.

 

PS. Na przyszłość przeczytaj Zasady pisania tematów, bo zaraz kilku użytkowników cię zjedzie za żle napisany temat.

 

Edit: W bikeBoardzie był artykuł o geometrii: http://bikeboard.pl/index.php?d=poradnia&art=372. Może Ci wyjaśnić parę kwestii.

[Trax]

Dzięki za informację i słuszną uwagę.

Kask i całą resztę już ma bo jeździ na mountainboardzie:)

[maćq]

Kółka 24'' poza tym są wytrzynalsze od 26''

 

Za różnicę w cenie możesz kupić synowi kask. wink.gif

Duro D czy Duro Triple, cenowo właściwie się nie różnią,

hmm

 

Co do dylematu duro-d czy duro triple to zgadzam sie z przedmówcą. 2półka w tej cenie nie będzie sobą wiele reprezentowała i lepiej kupić 1półkowy amorek.