Skocz do zawartości

[łańcuch] Nowy ,Nierdzewny łańcuch-wybór, accent? inne ? do trekinga


dovectra

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Odradzam 908, sam go kupiłem na wiosnę właśnie dla rzekomej odporności na rdzę. Dużo jeżdżę po mieście i o ile w lecie nie było z nim problemów, tak teraz jest makabra. Ostatnio miałem przerwę z jeżdżeniem i kiedy po parunastu dniach spojrzałem na rower, łańcuch był dosłownie cały pomarańczowy i sztywny, miałem nawet problem aby rozpiąć spinkę... Moczyłem drania całą noc w benzynie, większość rdzy zeszła, jednak wciąż na każdym ogniwie występują rdzawe plamy. Nie wiem jak to się dzieje, nigdy nie żałowałem rohloffa, w zimie nawet go nie wycierałem po nałożeniu. Kasa wywalona w błoto albo raczej w rdzę...

Napisano

A nie lepiej złożyć sobie rower zimowy do katowania w takich warunkach? Napęd 7-8 biegowy, możliwie najtańszy, a najlepiej używany. Po zimie sprawdzić czy się jeszcze nadaje i albo wywalić, albo katować dalej. Mój lepsiejszy rower stoi od października nieruszany w garażu i czeka na wiosnę.

Warto wertować allegro w poszukiwaniu kaset, łańcuchów, korb używanych, czasem można kupić coś za grosze. Mi się udało kupić kasetę alivio prawie nową za 20 zł/odbiór osobisty. Zestawy używanych kaseta+łańcuch na allegro jest sporo, za 30-40 zł do wyrwania, a na zimę starczy.

Napisano
A nie lepiej złożyć sobie rower zimowy do katowania w takich warunkach?

ja mam 3 rowery

i jeżdzę na zmianę :)

miejski-wiejski romet -uniwersal

- staszak na złodziei

turysta kolarka - do sprzedania,

no i pseudo 29-er

 

 

teraz łańcuch zerwany w crossie

pocinam rometem

 

wertować allegro

tak jest, właśnie się obkupiłem na forum i na alledrogo...

Napisano

Odradzam 908, sam go kupiłem na wiosnę właśnie dla rzekomej odporności na rdzę. Dużo jeżdżę po mieście i o ile w lecie nie było z nim problemów, tak teraz jest makabra. Ostatnio miałem przerwę z jeżdżeniem i kiedy po parunastu dniach spojrzałem na rower, łańcuch był dosłownie cały pomarańczowy i sztywny, miałem nawet problem aby rozpiąć spinkę... Moczyłem drania całą noc w benzynie, większość rdzy zeszła, jednak wciąż na każdym ogniwie występują rdzawe plamy. Nie wiem jak to się dzieje, nigdy nie żałowałem rohloffa, w zimie nawet go nie wycierałem po nałożeniu. Kasa wywalona w błoto albo raczej w rdzę...

Co się stało? Ano materiał łańcucha jest kiepski ogólnie albo producent zmienił dostawcę surowca, bo połakomił się na parę eurocentów. Ostatni łańcuch xtr zgnił mi tak jak to nie działo się z żadnym innym.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...