[Rower] Kross Level A2

[ArekLevelA2]

Rama Aluminium Lite

Kolory srebrno-czarny mat

Rozmiar M

Widelec Suntour XCM V3 RL (skok 100mm, zdalna blokada)

Tylny amortyzator

Ilość biegów 24

Przerzutka przód Shimano Altus M310

Przerzutka tył Shimano Alivio M430

Hamulec przód Tektro V-brake

Hamulec tył Tektro V-brake

Dźwignie hamulca Tektro

Manetki Shimano Alivio M410, 8 biegów

Korby Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T

Suport Shimano Alivio BB-ES25 Octalink

Łańcuch Shimano HG40

Kaseta / Wolnobieg Shimano Altus HG31-8 11-32T

Piasta przód Joy Tech 802DSE 36H

Piasta tył Joy Tech 751DSE 36H

Opony Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"

Obręcze KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)

Kierownica KROSS Sport Components (Aluminiowa, niski wznios, 31,8mm)

Wspornik kierownicy KROSS Sport Components (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła KROSS Sport Components (Aluminiowy, 27,2mm)

Stery VP A41AC półzintegrowane

Siodło Selle Royal Seta Custom

Chwyty KROSS

Pedały Aluminium/Nylon

 

Zdjęcia:http://www.forumrowerowe.org/gallery/album/1838-kross-level-a2/

[jhendrix]

  W dniu 18.02.2012 o 14:26, ArekLevelA2 napisał:

Rama Aluminium Lite

Kolory srebrno-czarny mat

Rozmiar M

Widelec Suntour XCM V3 RL (skok 100mm, zdalna blokada)

Tylny amortyzator

Ilość biegów 24

Przerzutka przód Shimano Altus M310

Przerzutka tył Shimano Alivio M430

Hamulec przód Tektro V-brake

Hamulec tył Tektro V-brake

Dźwignie hamulca Tektro

Manetki Shimano Alivio M410, 8 biegów

Korby Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T

Suport Shimano Alivio BB-ES25 Octalink

Łańcuch Shimano HG40

Kaseta / Wolnobieg Shimano Altus HG31-8 11-32T

Piasta przód Joy Tech 802DSE 36H

Piasta tył Joy Tech 751DSE 36H

Opony Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"

Obręcze KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)

Kierownica KROSS Sport Components (Aluminiowa, niski wznios, 31,8mm)

Wspornik kierownicy KROSS Sport Components (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła KROSS Sport Components (Aluminiowy, 27,2mm)

Stery VP A41AC półzintegrowane

Siodło Selle Royal Seta Custom

Chwyty KROSS

Pedały Aluminium/Nylon

 

Zdjęcia:http://www.forumrowe...kross-level-a2/

A moglbys mi napisac gdzie takie blotniki kupic albo jak sie nazywaja?

[grimreaper]

Jestem też na drodze kupna tego roweru, możesz coś powiedzieć na temat a2, wrażenia jak się sprawdza, w terenie, wady i zalety, fajne zdj. umieściłeś. Ja rozważam decyzje nad a4.

[tomekp24]

Jeżdżę na A4 z 2008 jeszcze na osprzęcie deore. Z zalet to mogę wymienić to że ramę, która jest sztywna, lekka i ma dosć długą górną rurę, jeśli miałbym sie przyczepić do czegoś to amortyzator mógłby być lepszy - to w końcu rowery do lasu. Ogólnie dobry rower w tej cenie do jeżdżenia po lesie 2-3 razy w tygodniu. Różnica między a2 i a4 to głównie napęd no i hample tarczowe, które nie wiem czy są ci potrzebne.

 

Zabawa zaczyna sie od deore

Nie wiem ile masz pieniędzy do wydania ale tu jest a6 w dobrej cenie http://www.salon-rowerowy.pl/rower-kross-level-a6-vbrake-2011-transport-gratis-p-865.html

[ProCombat]

Sam użytkuję Kross'a Level A2 i jestem z niego zadowolony

Gratuluję ci roweru i życzę dużych przebiegów .

A jakieś plany masz co do niego ?

Ja mam w planach pedały SPD , kierownica Carbon i korbowód Alivio

[soviec]

Tak patrząć, coraz to gorszy osprzęt pakują w owego Krossa.. No ale takie życie. Kolega ma Hexagona X6 i fajnie się jeździ, oprócz hamulców i manetek, reszta fajna. Bierz, to dobry wybór, choc może coś innego trafisz..

[God2K]

Rower jest ogólnie bardzo dobry jak za tą kase jednak amortyzator beznadziejny... Mogli chociaż XCR włożyć

[vitesse]

szkoda ze rama nie ma tylniego widelca wygietego w "S" ogolnie najmocniejsza strona tego roweru jest rama

[ProCombat]

  W dniu 2.05.2012 o 08:10, vitesse napisał:

najmocniejsza strona tego roweru jest rama

Czemu tak uważasz ???

[vitesse]

bo nie rozni sie wiele od a4 czy a6, poczytaj testy na rame nie narzekaja, a rower jak rower w tej kasie lepszy mozna kupic

[Seba4]

Jeśli chodzi o A2 to trzeba szukać wersji z XCR-em. Ceną się nie różnią chyba ani trochę,a pomiędzy amortyzatorami XCM a XCR jest duża różnica.

[ProCombat]

  W dniu 4.05.2012 o 12:47, Seba4 napisał:

Jeśli chodzi o A2 to trzeba szukać wersji z XCR-em. Ceną się nie różnią chyba ani trochę,a pomiędzy amortyzatorami XCM a XCR jest duża różnica.

Aż takiej wielkiej różnicy to nie ma . Nie przesadzajmy . Amorki pracują nawet dobrze jak na swoją cenę .

[aldebaran]

Po 7 miesiącach używania pękł hak przerzutki i pomieliło trochę Alivio

 

http://www.picshot.pl/pfiles/106892/Zdj%C4%99cie0157.jpg

[Froop]

tak sam od siebie pękł, czy mu trochę pomogłeś ? W sensie czy gdzieś nie uderzyłeś?

[aldebaran]

Pewnie uderzylem ale nie pamietam kiedy i gdzie. Jakby bylo mocne lupniecie to bym wyczul. Jechalem sobie spokojnie po chodniku z 10km/h i nagle bach, to musialo byc podczas poprzedniej jazdy.

[Froop]

Też miałem kiedyś taką przygodę że pękł mi hak, przerzutkę wciągło w szprychy i aż mi jedno kółko z przerzutki urwało na szczęście łańcuch chodził jakimś dziwnym sposobem po wózku co zastąpiło brakujące koło i dojechałem tak 10km do domu głupi zawsze ma szczęście

[orelob]

A2 właśnie nabyłem, 300km przejechałem i co można powiedzieć.. Pedały od razu zmieniłem na crank'i w następnej kolejności opony pewnie na Race kingi. Potem pewnie amora. A potem.. Zależy ile będę mial i chciał wydać kasy na to A2 jest dobrym rozwiązaniem, bo masz ramę jak w A6 i możesz sobie dokładać/zmieniać/wymieniać na co masz ochotę z czasem..