[filmy] Rowerem przez miasto

[stratos]

Widzę, że na forum królują filmy raczej sportowe. Otwieram więc temat jazdy miejskiej - komunikacyjnej. Filmy z nurtu promocji roweru jako środka transportu.

 

Na początek kapitalna produkcja polska ze Szczecina: Miasto w zasięgu ręki

 

Oraz zimowe klimaty z Amsterdamu:

 

http://vimeo.com/36199417

 

 

Nie wiem czy już na tym forum pojawił się ten link.. istnieje coś takiego jak rowerowy jutub: http://coolbikevideos.com/ Codziennnie masa fajnych rowerowych rzeczy się pojawia.

[dovectra]

produkcja polska ze Szczecina

tam mamy szerokie aleje, budownictwo niemieckie, jak w berlinie

Faktycznie jest gdzie zrobić ścieżki.

W W-wie trzeba by wyburzyć pół miasta...

[stratos]

tam mamy szerokie aleje, budownictwo niemieckie, jak w berlinie

Faktycznie jest gdzie zrobić ścieżki.

W W-wie trzeba by wyburzyć pół miasta...

 

W warszawie nie brakuje miejsca tylko mądrego planowania przestrzennego. Na zachodzie zamyka się ulice dla samochodów zostawiając jeden pas, żeby nie generować ruchu a tworzy przestrzeń przyjazna pieszym i rowerzystom. U nas pod tym względem jest ogromne zacofanie mentalne.

 

A wracając do głownego watku, film z Amsterdamu. Ale tam też to mają ho, ho a u nas ciągły niedasizm i malkontenctwo.

 

 

http://vimeo.com/33224206

[stratos]

A teraz coś klasycznego z Kopenhagi tym razem.

 

 

http://vimeo.com/4208874

[Schwefel]

U nas pod tym względem jest ogromne zacofanie mentalne.

Mam wrażenie, że nigdy nie byłeś w Warszawie skoro piszesz takie głupoty. Zacofanie to jest ale nie mentalne ale w infrastrukturze. Zanim tacy mądrzy jak ty zaczną zamykać ulice to niech najpierw powstanie system obwodnic, bo póki co nie ma nic a to co było dobre z epoki PRLu (czytaj trasa Łazienkowska, WZ) zamienili w jeden wielki parking czynny w godzinach 7-10 i 16-19. Wtedy nie będzie potrzeby wjeżdżać do Śródmieścia żeby dojechać z Ochoty na Pragę Północ.

[stratos]

Mam wrażenie, że nigdy nie byłeś w Warszawie skoro piszesz takie głupoty. Zacofanie to jest ale nie mentalne ale w infrastrukturze. Zanim tacy mądrzy jak ty zaczną zamykać ulice to niech najpierw powstanie system obwodnic, bo póki co nie ma nic a to co było dobre z epoki PRLu (czytaj trasa Łazienkowska, WZ) zamienili w jeden wielki parking czynny w godzinach 7-10 i 16-19. Wtedy nie będzie potrzeby wjeżdżać do Śródmieścia żeby dojechać z Ochoty na Pragę Północ.

 

Nie będę się wdawał w dyskusję czy w W-wie byłem, czy mam jakieś pojęcie o planowaniu transportu czy nie. Załączam kolejny film do wątku. Film pokazujący jak można burzyć miasto, żeby zbudować szersze ulice dla samochodów i jak można potem burzyć te same ulice żeby otworzyć miasto dla pieszych i rowerzystów. Szkoda, że w Polce nie czerpiemy z wiedzy i doświadczenia krajów zachodnich, które tesame problemy przerobiły juz kikadziesiąt lat temu.

 

http://youtu.be/XuBdf9jYj7o

[stratos]

Duńska kultura mobilności a krakowska. Artykuł plus video: http://ibikekrakow.com/2012/03/09/nasza-przyszlosc-wyzsza-kultura-mobilnosci/

[stratos]

20 marca miała miejsce pierwsza w historii Godzina dla Roweru, moja relacja filmowa z Krakowa:

http://vimeo.com/38903905

 

Więcej filmowych relacji z Bike Hour można znaleźć na stronie inicjatora akcji: http://cycle-space.com/

[drezyna]

http://polskanarowery.sport.pl/msrowery/1,105126,11370709,Dzienniki_francuskie__Bordeaux___jak_odzyskac_miasto.html

nie filmik ale jak najbardziej w temacie