Skocz do zawartości

[ad absurdum] czyli najbardziej absurdalne twierdzenia z jakimi się spotkaliście!


Rekomendowane odpowiedzi

nie, ja mu to wytłumaczyłem że powietrze obecnie działa jako medium ściskane. Nikt już nie robi tłumienia powietrznego(chyba nikt???), ale on się upierał że to specjalista mu powiedział. Zbaraniałem. Nie śledzę nowinek, więc pytam. 

 

Takie informacje niedawno pojawiły się w jednym z artykułów na portalu "Polska na rowery"

 

Jeśli chodzi o tłumienie, również używamy elastomera, powietrza lub oleju. Wśród rozwiązań wykorzystujących powietrze wyróżniamy zamknięty lub otwarty system powietrzny. Pierwszy z nich odznacza się bardzo dobrym tłumieniem, ale także wysoką awaryjnością i kosztami, które będziemy musieli ponieść. Drugie rozwiązanie przy niższej cenie daje jednak słabsze tłumienie.

http://polskanarowery.sport.pl/msrowery/1,105130,15810058,Przedni_amortyzator_w_miescie___zbedny_czy_obowiazkowy_.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolejny "mądry" tekst z portalu "polska na rowery":

 

Ramy aluminiowe wyróżniają się dużą sztywnością oraz odpornością na wygięcia i inne uszkodzenia, to zdecydowanie jest ich przewagą nad węglowymi odpowiednikami. Dopiero po naprawdę dużych wychyłach aluminium wygnie się. Można szacować, że karbon pęknie już przy 1/10 takiego nacisku.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W nowym wydaniu Tele Tygodnia na stronie 92 jest artykuł "Przygotuj rower do sezonu". Pal sześć, że sezon dla większości rowerzystów zaczął się w marcu lub kwietniu, ale treść porad powala.

 

Dobrze jest całkowicie spuścić powietrze z kół, a następnie ścinąć mocno oponę palcami. Jeśli faktura gumy przypomina rozstępy na skórze, to znak, że trzeba wymienić opony.

Cholera, że też nigdy nie byłem w ciąży - wtedy wiedziałbym, jak wyglądają rozstępy na skórze i czy muszę wymienić opony. No nic, lecimy dalej. Sprawdzanie działania hamulców...

 

(...) zaciśnij hamulce i rusz rowerem w przód i tył. Jeśli koło się przetacza, trzeba dorkęcić śruby na klamkach lub napiąć linkę hamulcową.

... czyli pal sześć, że ktos prawie nie ma już klocków. Wystarczy dociągnąć linkę. OK, idziemy dalej. Pora na sprawdzenie ciśnienia opon w kołach.

 

Ciśnienie sprawdzisz siadając na siodełku. Jeśli opona ugina się bardziej niż 1 cm, dopompuj ją.

Kurde, zamiast manomentru mogłem kupić linijkę, zwłaszcza że przydałaby się też do sprawdzenia łańcucha:

 

Jeśli możesz podciągnąć dolny pas wyżej niż 1 cm - zwróć się do serwisu.

Przy okazji dowiedziałem się, że przy serwisowaniu roweru muszę jeszcze dobrze naoliwić korbowód i koła zębate.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Od początku było wiadomo, że to Toruński Rower Miejski to będzie bubel, ale ciąganie do sądu uczciwego chłopaka, który odkrył lukę w systemie to absurd totalny. :down:

Do prokuratury powinno zaciągnąć się za uszy tych, którzy ten system tworzyli.

http://www.komputerswiat.pl/nowosci/wydarzenia/2014/19/odkryl-luke-w-systemie-dostepu-do-rowerow-miejskich---moze-czekac-go-sprawa-w-sadzie.aspx?fb_action_ids=738963676124431&fb_action_types=og.likes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...