Skocz do zawartości
  • 0

[rower] Alpina m10 eco MOD


rkopec16

Pytanie

Witam, chciałbym wam przedstawić na czym jeżdżę ;) Aktualnie jeszcze w budowie, do następnej niedzieli będzie skończony.

specyfikacje

 

 

Rama - 19'5" KELLYS protec 6061 sport geometry. Czarny mat

Widelec - Sr suntour XCT V3 (mały tuning)

Kierownica - n/n, gięta

Mostek - Alloy a-head UNO

Sztyca - n/n

Siodło - KBIX DriveLine PRO-Comp

Manetki - Sram x7

Przerzutka przednia - Sram x5

Przerzutka tylna - Sram x5

Hamulce - ARTEK alloy v-brake

Kaseta - SRAM PG950, 11-32T

Łańcuch - KMC

Korba - Truvativ Blaze

Suport - Truvativ Power spline

Obręcze - Kellys draft 32otw.

Piasty - kellys alloy przód/ novatec nt-802 tył

Szprychy - n/n

Opony - kellys cobra 26x2.0

Dętki - kellys

Rogi - brak

Linki/pancerze - shimano / jagwire / alpina

Zacisk sztycy - n/n

Stery - VP

Gripy - Dartmoor Ozzy

Dźwignie hamulcowe - avid fr

Pedały - wellgo platformowe

 

Najbliższe plany:

- Pedały SPD shimano

- Piasta przód prawdopodobnie dt swiss 370/350

 

Dalsze plany:

- Hamulec przód Shimano SLX 665/666

- sztyca, mostek, kiera

 

Najdalsze plany

- amor, prawdopodobnie manitou lub rock shox

- obręcze mavic

 

Zdjęcia dodam póżniej

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

Pomyśl rozważnie foxa lub sida chcesz pchać do tej ramy ?.Te amory mają większą wartość niż cały ten rower.Po drugie nie wyobrażam sobie mieć jednego hamulca hydraulicznego a jednego vbrake ,takie rzeczy tylko w marketach widzę.Skup się lepiej na ramię ,bo ta co masz ogranicza sensowne modyfikację.To tak jakby do malucha włożyć silnik ferrari.Co do sztycy to unikaj takich produktów "ala carbon" bo to są imitację ,prawdziwa sztyca carbonowa kosztuje ok 700zł.

Pieprzysz głupoty że aż szkoda czytać, jak mu pasuje ta rama to niech na niej jeździ. Jeden hamulec hydrauliczny i drugi v-brake, i co w tym złego? przód hamulcem podstawowym, jeżeli nie jeździ po górach to mu to na bank wystarczy. Produkty a'la carbon? A niech sobie kupuje, w sumie przy tak wysuniętej sztycy to i tak niewiele robi bo prędzej czy później ją wykrzywi :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pieprzysz głupoty że aż szkoda czytać, jak mu pasuje ta rama to niech na niej jeździ. Jeden hamulec hydrauliczny i drugi v-brake, i co w tym złego? przód hamulcem podstawowym, jeżeli nie jeździ po górach to mu to na bank wystarczy. Produkty a'la carbon? A niech sobie kupuje, w sumie przy tak wysuniętej sztycy to i tak niewiele robi bo prędzej czy później ją wykrzywi :P

 

Jeszcze nie widziałem wykrzywionego carbonu :) Rama jak widać nie ma mocowania IS ani PM więc nawet gdyby chciał 2 tarczówki to nie może.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dodaję poszczególne wagi części, które znam:

Rama - 2000g

Kierownica - no name 500g (!!!)

Mostek UNO 300g (!!!)

Sztyca - carbon 215g

Siodło - Tioga MC lite Ti 185g

Hamulec - Hope mono mini - 255g

Łańcuch - Shimano HG53 - 290g

Opony - NN 2.4 - 700g RK 2.2 - 520g

 

Wagi nie są szczegółowe.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dochodzą linki shimano, pancerz jagwire l3 i sram pit stop + czerwone końcówki :D

nareszcie doczekałem się nowego amortyzatora, Rock Shox reba SL z manetką, waga około 1650g.

Czyli rower słudł o 1kg i będzie ważył około 12kg :) na kokpicie mogę zyskać kolejne 0,5kg ale to jak będą fundusze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oj tam, na wyglądzie się nie jeździ. Mimo niezgrania kolorystycznego muszę przyznać, że rower z rebą dostał charakteru, wygląda bardziej rasowo :)

 

A kiedyś, w przyszłości możesz naklejki na rebie kupić/zrobić pod kolor ramy, czyli zamiast czerwonego seledynowy. A co z hamulcem na przodzie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

hamulca nie ma ponieważ muszę jeszcze kupić adapter z post mount na is i do tego tarczę 180. rama leci do wymiany za sezon wiec nie bede sie bawił :D

 

Zmiana ramy będzie dobrym ruchem , ogólnie myślałeś już nad konkretnym modelem ?

 

Wysyłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

na pewno jakieś lekkie alu typu giant xtc. jednak wtedy bym musiał wymienić koło i kupić hamulec więc to dodatkowe koszta..

 

No niestety jeśli chcesz mieć ramę pokroju xtc to musisz liczyć się z większym wydatkiem , hydraulika to teraz standard :-) .Najważniejsze że twój projekt się rozwija :-)

 

Wysyłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...