[kasety] sram xx i xo a niszczenie bębenka aluminiowgo

[Cox]

podczas przeglądania oferty jednego ze sklepów rowerowych trafiłem na zdjęcia kasety Sram xg-1080 (X0)

http://www.bikestacja.pl/kaseta-sram-1080-glide-239g-p-20651.html?cPath=0&osCsid=ejednog58hcgnn13s43bqnpoi5

 

jak widać na zdjęciu nie ma ona tak zwanego pająka, tu widać lepiej

http://www.singletracks.com/blog/wp-content/uploads/2011/02/sram_xx_cassette.jpg

 

ze względu iż jest to kaseta b wysokiej klasy to używa się jej z wysokimi modelami kół, które z reguły mają bębenki aluminiowe i tu moje pytanie, czy taka kaseta nie zniszczy takiego bębenka alu?, czy tam się wkłada jeszcze coś? po prostu mnie to ciekawi, bo chyba taka firma jak sram nie zrobiła takiego bubla

[afly]

Zauważ jedną rzecz. Ta kaseta podana przez ciebie ma specjalne wypustki aby w określony sposób nałożyć ją na bębenek. Wypustki te znajdują się tylko na początku układu przy największej zębatce kasety, dalej powierzchnia kasety jest "gładka". A więc jak gdyby punkt podparcia kasety na bębenku będzie tylko w jednym miejscu a więc ewentualne szkody bedą znikome. Dla porównania zdjęcie innej kasety

Jak widzisz "wypustki" ustawiające kasetą względem bębenka znajdują się na każdej zębatce z osobna - tutaj leży ta różnica ( za profesjonalnie tego nie opisałem...)

[swimfan]

dokładnie ,czy wezmiesz np. xt na pajaku to tega naciecia nieominiesz chyba ze wsadzisz tam zszywki czy jakiesies druciki ktore troche poprawia sprawe .Generalnie naciecie powstaje i sie zebatka w nim zatrzymuje/opiera,raczej znikoma szansa zeby sie tak wyrobil bebenek zeby zebatka krecila sie w kolo

[detonator]

Ciekawe czy ten patent SRAM'a nie wykończy prędzej bębenka.

Pięć czy sześć największych koronek, maja swój pająk, który siłę rozkłada na większą powierzchnię, a tutaj cała siła idzie w jedno zazębienie.

Tak czy inaczej, najmniejsze koronki i tak były pojedynczo ale patent z zszywką jak najbardziej się sprawdza.

 

Uploaded with ImageShack.us

[mixchris]

Te kasety są naprawdę mocno wylajtowane ciekawe jak z jej sztywnością tym bardziej, że opiera się na bębenku tylko na końcu na najlżejszych przełożeniach a przecież większe siły działają na najmniejszych koronkach. Czy ktoś na nich już jeździł?

[kowal962]

Błądzisz synu, największe obciążenia są na największych koronkach(dłuższe ramie)

[1415chris]

Panowie troche logiki, jak kaseta moze byc podparta na bebenku tylko w jednym miejscu a tym bardziej na jednym z koncow.....?

 

A odpowiadajac na pytanie, powierzchnia podparcia, zazebienia na obu koncach jest na tyle wystarczajaca, ze nie robi ona zadnej krzywdy alu bebenkowi.

Na zdjeciu z pierwszego posta nie ma ostatniej/pierwszej koronki.

[mixchris]

Błądzisz synu, największe obciążenia są na największych koronkach(dłuższe ramie)

 

- przeklinałem...

- jeździłem na rowerze po kilku głębszych...

- mówiłem nie prawdę o siłach działających na kasetę...

 

Więcej grzechów nie pamiętam. Proszę o pokutę i rozgrzeszenie

[safian]

Jak masz tyle kasy na kasetę to i na tytanowy bębenek jest kasa

Ewentualnie niektóre piasty mają stalowe wstawki na bębenkach

[tobo]

Moze daloby sie przylepic jakies info odnosnie ciecia bebenkow alu przez kasety, bo zostalo chyba napisane 1 347 908 razy ze bebenek bedzie nacinany, nawet jesli ma duze zebatki na pajaku

Z mojego doswiaczenia moge dopisac ze nacinanie zalezy od jakosci bebenka, bebenek dt praktycznie nie ucierpial, bebenek tune bardzo, podobnie jak reborn. W przypadku dt jestem w stanie zdjac kasete bez problemu (wzgledy estetyczne dla elementu ktorego nie widac pomijam), z reborna musialem sie szarpac z kaseta a z tune zeszla choc opornie.

[Piksel]

to i na tytanowy bębenek jest kasa

To jest właśnie ciekawe czemu w wysokiej klasy piastach stosuję się aluminiowe, a nie tytanowe bębenki.W zasadzie ze znanych mi piast seryjnie tylko Xtr ma tytanowy

[eloo]

kaseta xx nie wcina się w bębenek aluminiowy, co prawda ślady pozostawia ale tylko starta anodę. Te wypustki na końcu kasety są kilka razy szersze niż w pojedynczej zębatce, A jak wiadomo naprężenie powodujące odkształcenia to siła/powierzchnia. Jedynie najmniejsza zębatka może powodować jakieś wcięcia na bębenku.

[Cox]

...a na najmniejszej się prawie nie jeździ, służy tylko jako przytrzymywacz do zakrętki więc nie potniesz bębenka

[1415chris]

Alu bebenek po ponad 1500km pracujacy z kaseta sram red (ten sam pomysl co xx):

 

 

 

40Nm podawane na nakretkach nie jest bez powodu.