[piasta]-krzywa oś piasty

[mateusz7991zajt]

Witam

Mam pytanie a mianowicie dziś zauważyłem lekkie skrzywienie osi piasty tylniej, skrzywienie to nie zakłuca pracy piasty a koło nie ma luzów ani bicia tarcza też.

A więc jest sie czym przejmować czy poprostu zapomnieć i jeździć?

Dodam że skrzywienie wynosi ok 1mm.

[zenek02]

Spokojnie możesz jeździć i niczym się nie przejmować ja też miałem tak lekko skrzywioną oś i nic się nie działo.

[Grand231]

A jeżeli ci to przeszkadza kup sobie w rowerowym zwykłą ośkę drążoną i wymień i po problemie.

[mateusz7991zajt]

Tak sie tylko zastanawiam co jest przyczyną skrzywienia osi?, mam kumpla co miał chyba jakąś wade ramy i mu każdą krzywiło i to strasznie ;p ale to juz skrajne przypadki ;D. Ja mam niezbyt ciekawe piasty jakieś zwykłe shimano, i dokręcałem tą śrubę na osi bo sie lekko poluzowała i wtedy zauważyłem ;p. Aha i czy to normalne że oś nie toczy sie tak jakby idealnie płynnie jak sie nią kręci?

I jak mocno powinno dokręcić się to śrubę na osi? (czym mocniej tym większy opór kręcenia jest)

[Pysiek]

Nie to nie normalnie, musiał byś sobie rozkręcić piastę i ją przeserwisować, dać nowy smar. Nie idealnego toczenia może być kilka przyczyn, za mocno skręcona oś, wyrobiony konus, smar zanieczyszczony. A co do skręcania, to musisz sam ocenić czy jest dobrze os skręcona. Powinno koło się lekko toczyć przy czym oś nie może mieć luzów

[mateusz7991zajt]

Ale to nieregularne tocznie jest w minimalnym stopniu, w przedniej to samo. Rower ma może z 1500km przebiegu, w innym rowerze osie też nie toczą sie idealnie. Przypuszczam że to od nowości jak myślicie?

[Piksel]

Jeszcze nie spotkałem się z nowym rowerem w którym piasty byłby dobrze zakontrowane.Ihmo pierwsze co powinno się zrobić, to zawieść je do dobrego mechanika, aby je zakontrował po swojemu.

[mateusz7991zajt]

Moge je sam zakontrować?

Porównam to przedniej i zakontruje podobnie, dam rade?

Ma poprostu lekko chodzić i nie mieć luzów?

Dodam że mam piaste FH-M475

[Piksel]

Spróbuj, ale gwarantuję, że za pierwszym razem idealnie nie skontrujesz, ale metodą prób i błędów.Nie masz nic do stracenia, najwyżej oddasz do serwisu, albo poprosisz znajomego.

[Pysiek]

FH-M475 to piasty które lubią łapać luzy Ale to też zależy od użytkowania. Najlepiej dokręć trochę mocniej konus, i zakontruj go. Zawsze się trochę przy tym poluzuje konus. Ja zawsze tak robię i jest dobrze

[Piksel]

Ihmo lepszy minimalny luz, niż za mocne ściśnięcie.Znaczy nie lepszy, ale bezpieczniejszy dla piasty.

[Pysiek]

Dokładnie, ale luz niekiedy wkurza Najlepiej poświecić więcej czasu, ale dobrze skręcić piasty, na pewno na marne to nie pójdzie.

[mateusz7991zajt]

Poproszę o dokładną instrukcje najlepiej w punktach (może jakieś fotki) bo robię to pierwszy raz i nie chcę nic uszkodzić

I czy to minimalne skrzywienie osi może przeszkadzać w zakontrowaniu?

Byłbym bardzo wdzięczny

[Pysiek]

Nie. Małe skrzywienie nic nie przeszkodzi

Uff.. z czego to pamietam to:

1. Idziesz do monopolowego po piwo.

2. Schładzasz piwo.

3. Zdejmujesz gumową osłonkę z konusów

4. Bierzesz płaski klucz 15 i oczkowy 17

5. Z jednej strony przytrzymujesz kontrę do konusa 17 a z drugiej strony zakładasz 15 na konus i dokręcasz tak żeby cieżko się kręciła ośka.

6. Przekładasz 17 na drugą stronę piasty i kontrujesz konus(staraj się przekręcać samą 17).

7. Patrzysz czy nie ma luzu oraz czy toczy się gładko(bez przeskoków)

8. Zakładasz gumkę.

9. Pijesz schłodzone piwo i cieszysz się zrobioną robotą.

 

Mam nadzieje ze nic nie pominąłem i mój sposób jest dobry

 

Pozdrawiam

[mateusz7991zajt]

Dobra jak znajde troche czasu to sie zabiore za to jak nie wyjdzie to serwis zostaje, jednak bardziej ufam swojej robocie niż czyjejś ;D

[Pysiek]

Serwis to ostateczność! Ja nigdy swojego roweru czy auta czy motora nie oddałem i nie oddam do mechanika/serwisu! Jak coś zrobię to wiem, że zrobię to sumiennie

[mateusz7991zajt]

Nie posiadam klucza do konusów ten bedzie dobry? http://www.centrumrowerowe.pl/06905046006/Park_Tool-DCW_2C_klucz_do_konusow_15_16/Produkt.aspx

[Pysiek]

Oczywiście, ale czy się opłaca wydać tyle kasy? Ja mam wycięty z blachy, podklepany i zachartowany w oleju

[mateusz7991zajt]

Coś sie wykombinuje na pewno, mam nadzieje że nie zepsuje

[Pysiek]

Spokojna głowa, jak nie będziesz czegoś wiedział to pisz!

[mateusz7991zajt]

Zaraz sie za to zabieram Zastanawiam sie tylko czym zastąpić klucz do konusów?

A i jak, bo wiem że z jednej strony sie tylko kontruje, bo z drugiej jest tylko jedna śruba (chyba) a więc musze ruszać tamtą śrube?

[Pysiek]

Klucz możesz sobie zrobić wycinając z blachy otwór Z obu stron masz konusy i śruby do kontrowania.

[mateusz7991zajt]

Sukces! Udało się przednie koło jest lux, brak luzów oś toczy się hmm.... bosko. Tył to samo z tym że niestety po postawieniu roweru na koła jest wyczuwalny mały luz kiedy mocno ''pokiwam'' obręczą. Ma to znaczenie czy jest git? Aha i mam takie pytanie czy można wymienić np; kulki itp w takich piastach jak moja? To tak na przyszłość ale wole wiedzieć

[Punkxtr]

Coś spartoliłeś ale nie przejmuj się; wszystkiego trzeba się nauczyć. Tu masz poradnik ze zdjęciami krok po kroku: http://punkxtr.blox.pl/2011/05/Serwis-piast-na-kulkach.html

Kulki są do kupienia; musisz znać tylko ich rozmiar (Shimano podaje w calach).

[mateusz7991zajt]

Ale czy jest sens coś jeszcze kombinować? bo jest wszystko okej tylko ten mikro mikro luz ;D

Jeżeli piasta na tym nie cierpi to mi to nie prszeszkadza ;P