[Hamulce] Używane hamulce Formula, jakie?

[dzadzar]

Witam, poluję od jakiegoś czasu na hampelki Formuli. Mogę przeznaczyć na nie ok 500zł plus jakieś widełki, więc wybór padł na używki.

Znalazłem parę aukcji:

http://allegro.pl/hamulce-formula-r1-gratisy-super-stan-od-1zl-i2032240568.html

http://allegro.pl/formula-oro-k18-hamulce-stan-sklepowy-i2032467868.html

http://allegro.pl/formula-oro-k24-tarcze-nowe-2x-kcnc-i2041682494.html

 

Które są w najlepszym stanie i czy warto w ogóle brać pod uwagę R1(nic o nich nie wiem), ew jakieś inne propozycje w tym przedziale cenowym?

Jeżdżę XC przeważnie w trochę ostrzejszym terenie, wzrost ok 190cm waga 94kg.

[safian]

Nie ma szansy, żeby R1 poszły za 500 zł, nawet się nie łudź

K18 od K24 różnią się tylko FCS (czyli możliwością wyregulowania, w którym momencie ruchu klamki klocki zetkną się z tarczami).

Trochę mało info o tych K24, gość nie napisał o nich nic, czyli zakup trochę w ciemno.

 

IMO najlepiej byłoby kupić te K18 za kwotę do 450 zł, do tego za 120 zł z ebaya tarcze G3 CS, adaptery masz z hamplami, więc poniżej 600 zł miałbyś całkiem fajny komplet.

[durnykot]

Tu o R1

http://www.forumrowerowe.org/topic/52037-formula-r1-waga-piorkowa-ze-szczekami-pit-bulla/

Tu o K18

http://www.forumrowerowe.org/topic/76503-hydrauliki-formula-oro-k18-180160-mm/

Tu o K24

http://www.forumrowerowe.org/topic/32957-tarczowki-formula-oro-k24/

 

Nie licz ,że R1 kupisz za 500 pln.

[Andrew]

Kupując tak stare hamulce na DOT licz się z koniecznością wykonania w nich remontu na dzień dobry. No chyba, że masz bardzo niskie wymagania co do sprawności sprzętu.

 

Ja bym Ci proponował za te pieniądze lub ciut więcej Formule RX, jeżeli koniecznie uparłeś się na F. Nie uważam, żeby te heble miały mistrzowską ergonomię, ale na pewno będą niezajechane(bo młode) i długo posłużą.

[dzadzar]

Nie napisałem, że muszą być koniecznie Formulki, coś najlepszego w tej cenie. A Formulki mi się podobają bo jeździłem i na k18,k24 i dla porównania na XT i Formulki wypadły o wiele lepiej.

[Andrew]

ja bym wybierał między:

- RX- ustawiasz i zapominasz. Nie psują się. Średnia kultura pracy. Taki rowerowy diesel.

- SLX 666 - przyjemne, lekkie, silne, z dobrą modulacją. Mój faworyt.

- Avid Elixir 5 - kupiłbym jakbym nie miał co robić z pieniędzmi i wolnym czasem

[dzadzar]

SLX trochę za drogie o elixirach nie mówiąc a RX ponoć szwankują. Dostałem maila a propos k24 z aukcji :

 

mam je od początku 2011 r, przejechały około 2 - 2,5 km

mieszkam w 3miescie i tu smigały głównie, + 2 inne edycje skandii,

pod koniec września dostałem hample sram XX także te leżą niuzywane ...

Hamulce wcześniej jeżdziły z tarczami A2Z - tak samo wylajtowanymi jak

KCNC - żadnych problemów

[tobo]

Bierz k24, bo jak pojeździ na xx to zechce je szybko sprzedać

 

Formule nie lubą falowanych/zębatych tarcz.

[durnykot]

Ciekawe czy te oferowane K24 mają już luzy na klamkach ,czy dopiero będą miały. Moje K18 luzu dostały po 2 tys.

[dzadzar]

I właśnie lepiej na dot-4 czy mineralnym??

[tobo]

Nowe shimano wynika są odporne na niskie temperatury. W takim przypadku wybrałbym nowe shimano.

[kubek20]

Ja bym nie kupował w ciemno K24. U mnie w przedniej klamce po roku użytkowania+ poprzedni własciciel (podobno zrobiły 700 km) jeden o-ring rozpadł się na małe kawałki i guma pływała razem z płynem. Po serwisie i wymianie o-ringów na nieoryginalne (w polsce tylko w zestawie z tłoczkami) hamulec działa gorzej.

[Andrew]

a RX ponoć szwankują

 

Tak mówi pani w kiosku ? To są jedne z najmniej awaryjnych hamulców.

[dzadzar]

Pani z kiosku może nie ale mój kolega który na nich jeździł tak(ja osobiście nie wiem). Na nowe SLX to mnie nie stać bo komplet bez tarcz kosztuje 660zł a ja mógłbym wydać coś koło 550zł + tarcze.

[kosa23]

Moje K18 luzu dostały po 2 tys.

Można włożyć podkładki plastikowe na tym zawiasie i w miarę zużycia wymieniać na nowe, to likwiduje ten denerwujący luz, a klamka działa jak powinna.

[Andrew]

no dobrze, ale napisz co w tych RX się psuje, bo ja jakiś niedoinformowany jestem.

[dzadzar]

Tak jak kolega durnykot napisał o swoich k18 tak mój kolega miał luzy w RX i do tego z nich ciekło.Tyle wiem.

 

Ale równie dobrze jeszcze pozbierać i kupić te SLX skoro tak zachwalacie.

[safian]

Ewentualnie Deore M596, też bardzo chwalone a od SLXów tańsze.

[kosa23]

Będę bronił K24, bo to naprawdę były świetne hamulce

Miałem je 1,5 roku i żadnych zastrzeżeń - dobry kształt klamek (mniejsze niż w k18), bardzo mocne, świetna modulacja. Nic dodać, nic ująć - poszukaj opinii po na forach, to się przekonasz.

 

P.s. Aha, ten luz na klamce to była wada - śrubki na zbyt małej powierzchni obejmowały zawias. Ale to łatwo dało się rozwiązać.

[Andrew]

To może skończmy na SLX ? Kolega może dać 500 za używane formule, a nie może wyłożyć 600 za lepsze, nowe, z gwarancją ?

[kosa23]

K18 od K24 różnią się tylko FCS (czyli możliwością wyregulowania, w którym momencie ruchu klamki klocki zetkną się z tarczami).

K24 miały mniejsze, inaczej wyprofilowane klamki.

[dzadzar]

Dolicz do tego jeszcze tarcze i wychodzi ponad prawie 800zł.

[miskov17]

Do używek dolicz serwis, optymistycznie 100zł, pesymistycznie spytaj się Andrewa Poczytaj o Deore m596, chyba najlepszy przelicznik cena-jakość.

[Andrew]

No to decyzja jest prosta. Deore 596 + najtańsze tarcze shimano

 

http://www.formicki-bike.pl/produkt.php?kod=6241&&id_pod_kat=121&&id_kat=5&&id_pp=44

http://www.formicki-bike.pl/produkt.php?kod=3523&&id_pod_kat=123&&id_kat=5&&id_pp=51

[dzadzar]

No i dziękuję. Zapytam się jeszcze znajomego a propos SLX'ów, bo miał chyba gdzieś niezły rabat a jak nie to wezmę te deorki. Pozdrawiam.