asked Napisano 4 Stycznia 2012 Napisano 4 Stycznia 2012 Cześć, Zwracam się do Was z prośbą o pomoc w doborze obręczy pod moje kółka. Ważę sporo bo dziś rano było to aż 117 kg więc potrzebuję mocnego koła, które nie będzie się krzywiło co 100 km. Piasty kupiłem novatec'a pod tarcze (przód tył) - 32H (słyszałem że więcej nie trzeba). Początkowo miałem kupić obręcze Sunrims Equalizer 31 ale teraz zebrało mi się na wątpliwości...czy na pewno wytrzymają one mój ciężar? Szprychy DT Champion Nie katuję roweru chociaż w sumie sama moja waga daje mu wycisk. Jeśli macie jakieś propozycje...piszcie. Łukasz
Mod Team sznib Napisano 4 Stycznia 2012 Mod Team Napisano 4 Stycznia 2012 Napisz co jeździsz. Jak zwykłe XC bez szaleństw myślę że Mavicki z serii En wystarczą: http://allegro.pl/mocna-i-lekka-mtb-xc-enduro-mavic-en521-en-521-i1995841766.html do bardziej agresywnej jazdy bezkompromisowym wyborem będzie model Ex729: http://allegro.pl/najmocniejsza-do-dh-kultowa-mavic-ex729-ex-729-i1995841763.html
enkoder Napisano 4 Stycznia 2012 Napisano 4 Stycznia 2012 sznib, żaden Mavic nie nadaje się dla niego - HARFA-HARRYSON Ze swojej strony polecam DM24, ważę więcej i zrobiłem na nich ponad 1000km w mieście i w lesie, żadnej centry, żadnego bicia. Jak wiadomo, w mieście nie jest wcale tak lajtowo, a DM24 mają jeszcze jedną niepodważalną zaletę, są tanie.
Mod Team sznib Napisano 4 Stycznia 2012 Mod Team Napisano 4 Stycznia 2012 Hmm, myślę że obręcz dla zastosowań ekstremalnych i max. obciążeniu 115kg wytrzyma XC i te ~ 5kg ridera więcej, no ale DM24 sporo tańsze i maja opinię wytrzymałych. Choć myślę że Mavicki lepsze, zwłaszcza EX729, która jest uważana za najwytrzymalszą obręcz.
kosa23 Napisano 4 Stycznia 2012 Napisano 4 Stycznia 2012 Oficjalnie maksymalne obciążenie dla najbardziej odpornych obręczy Mavica do MTB (z rowerem i ekwipunkiem włącznie) to 115kg, ale nie powinieneś mieć problemów jeśli wybierzesz ich obręcze do cięższych zastosowań, z serii EX, i będziesz je użytkował nieco lżej niż ich przeznaczenie. Niestety, przy 117kg 32 szprychy to za mało, a już z całą pewnością z tyłu - obręcze będą żyły krótko. Jeśli możesz, zwróć piasty i kup na 36 otworów. Bardzo wskazane, żeby piasty były na sztywną oś 15 lub 20mm z przodu, a z tyłu na 12mm lub standardowa piasta z zaciskiem na 10mm. Powinieneś szukać bardzo szerokich obręczy (szerokość wewnętrzna obręczy około 30mm; jak np ten EX729), zapleść je na 36 szprych na 3x przód i tył, na podwójnie cieniowanych szprychach 2.0-1.8 (ze względu na ich większą elastyczność w porównaniu do niecieniowanych 2.0, co posłuży obręczom), z nieluzującymi się nyplami mosiężnymi (np DT Pro Lock).
enkoder Napisano 4 Stycznia 2012 Napisano 4 Stycznia 2012 sznib, tak ale nie zapomnij, że Harfa pisze o łącznej wadze, a jeszcze plecak, a ciuchy, więc już około 130kg. Nie to, żebym jakoś nie lubił Mavic-a, sam chciałem kupić na początku Crossride-y ale po telefonie do Harfy, gość uświadomił mnie, że żadne koło, żadna obręcz f-my Mavic nie będzie dla mnie odpowiednia. Na przykładzie jaki podał, dało mi do myślenia, czyli niespodziewana dziura w asfalcie, niewielki dołek, którego już za późno ominąć jadąc szybciej i obręcz pęknie.
kosa23 Napisano 4 Stycznia 2012 Napisano 4 Stycznia 2012 Co do sztywnej osi 15 lub 20mm, to oczywiście wymusza zastosowanie przystosowanego amortyzatora.
Mod Team sznib Napisano 4 Stycznia 2012 Mod Team Napisano 4 Stycznia 2012 W sumie podobny temat już był, tak więc autora tematu do niego odsyłam: http://www.forumrowerowe.org/topic/70460-kolo-dla-135140kg/
enkoder Napisano 4 Stycznia 2012 Napisano 4 Stycznia 2012 Dodam jeszcze od siebie, kiedy zmieniałem hamulce na tarczowe musiałem przepleść koła i zmienić piasty. Od 700-800km zestaw wygląda tak: (pisałem to w wątku o hamulcach BB7) Koło przód - obręcz AlexRims DM24, piasta Da Bomb, szprychy DT Swiss Champion Koło tył - obręcz AlexRims DM24, piasta NS Bikes (4 maszyny), szprychy DT Swiss Champion Razem z rowerem, plecakiem itd. ważę około 140kg, czasem zdarza się jeździć agresywnie jak adrenalinki przybędzie i jak do tej pory zero bić, żadnej centry, a kółka same się kręcą. Koła zaplatane w Robex-ie u Jarka, jeśli to czyta, to pozdrawiam
asked Napisano 4 Stycznia 2012 Autor Napisano 4 Stycznia 2012 Ok dzięki za odpowiedzi. Więc tak, widziałem już temat załączony przez MOD'a ale chciałem się bardziej odnieść do obręczy SunRims Equalizer 31 ponieważ mam kilka opinii od różnych osób muszę powiedzieć że część mówi "kupuj" część mówi "weź inne" - są sprzeczne ze sobą. Tak samo jest z ilością szprych. Słyszałem, że 32 to w zupełności wystarczająca ilość, teraz słyszę, że "mało". Moja jazda wygląda następująco: 1. do pracy (warszawska dżungla) 2. rekreacyjnie (poza warszawę - pola i laski ale bez skoków, raczej delikatnie ale często ponad 100 km dziennie) Nie skaczę na rowerze, nie jeżdżę po korzeniach i innych wybojach (czasem tzw. "kocie łby" w okolicach starego miasta). Ktoś tu na forum polecił mi Legion Serwis z Warszawy, gdzie napisałem maila i odpowiedzieli, że nie ma potrzeby pakować się w 36 szprych. Obręcze Equalizery 31 też wystarczą - mimo, że oni nie mają ich w ofercie więc nie chcieli mnie naciągnąć. Mało jest opinii na ich temat dlatego szukam pomocy. Oczywiście mogę zapłacić za tylną obręcz 500 PLN ale czy warto do takiej jazdy?
Tomek21001 Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 Z praktyki : (wstyd się przyznać,ale doszedłem po świętach do 95 kilo żywej wagi) jeżdzę aktualnie na 26 cali 24-oro szprychowych kołach -shimano mt65 - nic się nie dzieje przy 2 calowych oponach.Nie popadajmy w obłęd.
enduroriderPL Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 Było na ten temat i to całkiem nie dawno :/ Vuelta (Rodi) Air Line DH oraz DM24 to propozycje warte rozważenia bo są mocne, tanie i łatwo dostępne.
asked Napisano 5 Stycznia 2012 Autor Napisano 5 Stycznia 2012 Było na ten temat i to całkiem nie dawno :/ Vuelta (Rodi) Air Line DH oraz DM24 to propozycje warte rozważenia bo są mocne, tanie i łatwo dostępne. Nie wiem czy czytałeś ale prosiłem o odniesienie się do Equalizerów 31
enduroriderPL Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 Ja się odniosłem do tego fragmentu Jeśli macie jakieś propozycje...piszcie.
marcineq30 Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 Cześć, Zwracam się do Was z prośbą o pomoc w doborze obręczy pod moje kółka. Ważę sporo bo dziś rano było to aż 117 kg więc potrzebuję mocnego koła, które nie będzie się krzywiło co 100 km. Piasty kupiłem novatec'a pod tarcze (przód tył) - 32H (słyszałem że więcej nie trzeba). Początkowo miałem kupić obręcze Sunrims Equalizer 31 ale teraz zebrało mi się na wątpliwości...czy na pewno wytrzymają one mój ciężar? Szprychy DT Champion Nie katuję roweru chociaż w sumie sama moja waga daje mu wycisk. Jeśli macie jakieś propozycje...piszcie. Łukasz Z mocnych obręczy można rozważyć DT SWISS F-630 http://ww2.bikekatalog.pl/2011/komponenty/3425/DT.Swiss.F630/
kosa23 Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 Obręcze SunRims Equalizer 31 są wystarczająco szerokie, powinny być ok. 32 szprychy to przy Twojej wadze jest błąd, z całą pewnością w tylnym kole. Jeśli zależy Ci na bezawaryjności (w takich warunkach, w jakich napisałeś, że jeździsz), wymień przynajmniej tylną piastę na 36.
enduroriderPL Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 36 jest rekomendowane, ale dobrze zaplecione 32h też da radę. Mocna obręcz plus dobre szprychy i będzie dobrze.
kosa23 Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 Ja zostanę przy swoim. Ale rzeczywiście, potrzebujesz naprawdę porządnie wykonanego zaplotu, to ma zdecydowanie większe znaczenie dla Ciebie niż dla kogoś, powiedzmy, 30kg lżejszego.
dawid Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 Ja jedynie bym zaproponował szprychy dt alpine III albo sapim force. Tak samo cieniwane do 1.8 jak comp, ale za to przy główce ma 2.2mm, trudniej będzie urwać szpryche
kosa23 Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 ^Szprychy cieniowane dlatego, że sprężynując odciążają nypel i główkę szprychy, czyli najbardziej narażone na pęknięcia miejsca.
dawid Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 alpine czy force również są cieniowane, tyle że 2.2-1.8-2.0. Tam gdzie trzeba są elastyczne, a przy główce gdzie jest duża szansa że szprycha może strzelić są grubsze
enduroriderPL Napisano 5 Stycznia 2012 Napisano 5 Stycznia 2012 Był taki moment gdy byłem skłonny wybulić na Alpiny 3 bo miałem dosyć zabawy z kołami, ale po rozmowie z człowiekiem od kół wziąłem normalne Championy niecieniowane. Od 2005 roku nie urwałem ani jednej a wcześniej rwałem non stop. Jeżeli autor wątku ma € to można brać Alpiny tzn jak bym wziął bo zawsze chciałem je mieć jednak to zaplot ma kluczowe znaczenie. Tak wiem, że to w kółko powtarzam, ale sam to przerabiałem i problemy rozwiązał dobry mechanik a nie wysoki model szprych.
asked Napisano 6 Stycznia 2012 Autor Napisano 6 Stycznia 2012 Dobra... Rozmawiałem z człowiekiem, który będzie zaplatał to koło (jeden z serwisów w Warszawie). Człowiek jednoznacznie powiedział: 1. 36 szprych w mieście mi nie będzie potrzebne. Nawet na moją wagę. ważniejsze jakie to będą szprychy i jak zaplecione. 2. Kupno obręczy DT mija się z celem ponieważ rower traktuję rekreacyjnie nie będę na nim skakał i zjeżdżał z ostrych górek po korzeniach. W tym wypadku Equalizery 31 to aż nad to co mi trzeba. 3. Szprychy (wg niego) championa 2 mm to max ze względów jakie napisałem wyżej. Człowiek raczej nie miał powodu żeby mówić nieprawdę ponieważ nic w ich sklepie i serwisie kupował nie będę (kwestia naciągnięcia mnie na kasę odpada). Jedyna usługa jaką mają wykonać to zaplecenie kół. Jednoznacznie powiedział że do takiej jazdy jak moja to co mam wystarczy a oni zrobią mi mony splot 3x (czy jakkolwiek się to nazywa). Co o tym sądzicie? Łukasz
enkoder Napisano 6 Stycznia 2012 Napisano 6 Stycznia 2012 Moim zdaniem gość prawdę Ci powiedział, ja też mam przód, tył na 32h i jest bardzo dobrze, a jeżdżę agresywnie, nawet po mieście. Zapleciesz koła i pojeździsz, po około 200-300km pójdziesz do niego, żeby sprawdził czy wszystko gra, to tak profilaktycznie, z resztą pewnie sam Ci o tym powie. Zaplataj i przyjemności z jazdy życzę.
enduroriderPL Napisano 6 Stycznia 2012 Napisano 6 Stycznia 2012 asked trafiłeś na uczciwego człowieka, który nie próbuje Cie kitować Uważam, że naprawdę bardzo sensownie Ci powiedział i zaproponował dobre rozwiązanie, które nie zniszczy Cię finansowo a jednocześnie nie spowoduje spadku jakości całego koła. Od lat używam zaplotu na 3 krzyże i jest dobrze. Jako, że jesteś z wAw to proponuję Ci wizytę na Spójni w serwisie - człowiek naprawdę dobrze zaplata koła.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.