[koła] Centrowanie

[hilly]

Witam, ostatnio oddałem koła do serwisu na centrowanie. W obu były odchylenia "patrząc z góry". Maks. 0,5 cm. Dzisiaj odebrałem, założyłem je i widzę, że odchylenia są mniejsze, ale nadal są.

 

Moje pytanie: czy mam prawo oczekiwać od serwisu, że odchylenia znikną całkowicie? Czy może taki stan rzeczy po 1-szych skrzywieniach będzie już nie do osiągnięcia?

Z góry dziękuję

[gello1]

jesteś pewien, że to koło bije? A może to opona bije patrz na felgę a nie na oponę.

Ogólnie jeśli chodzi o centrowanie. To każdy przypadek jest inny. Wszystko zależy od wielkości centry, jakości obręczy i szprych i od umiejętności mechanika

[1415chris]

Z reguly obrecz powinna byc idealnie prosta. Ewentualne bicie nie wieksze jak 0.5mm.

Pytanie w jakim stanie byly Twoje kola...?

[enduroriderPL]

Dokładnie tak jak napisał 1415chris - w jakim stanie byly koła? Nie wszystko da się idealnie wyprowadzić.

[sznib]

Tylko w przypadku kiedy nie dao się zrobić idealnie serwisant powinien poinformować o tym klienta, powiedzieć że są małe bicia, bo stan obręczy nie pozwolił zrobić lepiej.

[enduroriderPL]

Prawda. Zupełnie o tym zapomniałem, bo mój człowiek od kół zawsze mi mówi co jest grane i to jest dla mnie tak oczywiste, że zapomniałem o tym napisać

[pawelsystem]

stan obręczy nie pozwolił zrobić lepiej.

 

nie tylko wystarczy że trochę nypli jest nie do ruszenia

[Crazyk]

Nyple nie do ruszenia? Ale to chyba tylko w tańszych, marketowych kołach? U mnie w starych kołach po tym jak patyk powyginał mi trochę 2-3 szprychy nie byłem już w stanie tego wyprostować. Występuje bicie 1-2mm boczne + delikatne bicie góra dół. Może ktoś bardziej doświadczony by to zrobił idealnie, ale ja już nie dawałem rady

[hilly]

Z tego, co widzę, bicia są także na feldze.

 

A na oponie jest to teraz jakieś 1-2mm odchylenia, na feldze trochę mniej, co oczywiste, bo trochę bliżej osi.

[Crazyk]

hilly? Wątpię żebyś miał idealnie prostą i idealnice równo na feldze osadzoną oponę, więc tym co się dzieje na oponie raczej się nie sugeruj. Patrz tylko na felgę.

[hilly]

Tak jest, ale na samej feldze również są odchylenia

[enduroriderPL]

Centrowanie koła to centrowanie obręczy a nie opony. Zdejmij oponę i dopiero sprawdzaj centryczność koła.

[sznib]

Jest prosty sposób na sprawdzenie obręczy bez rozbrajania całego koła. Bierzesz kawałek uciętego zipa długości kilku cm, kawałek taśmy klejącej/izolacji i przyklejasz ten kawałek zipa do amortyzatora/widełek, tak aby końcówka zipa była 1-2mm od rantu obręczy. Teraz kręcisz kołem i doskonale widać wszelkie bicia obręczy.

 

[Crazyk]

sznib, a nie wystarczy palca przyłożyć...? ^.- Poza tym tak sprawdzisz tylko bicie na boki a nie góra dół.

[stefan2810]

Palec nie wyczuje nierówności obręczy (cały czas palec Ci się rusza), nie jesteś w stanie przytrzymać palec przez kilka sekund idealnie nieruchomo. Sznib ma dobry pomysł.

[kadargo]

Zamiast raksy można użyć markera, będzie dokładnie widać gdzie jest bicie. Trzeba tylko precyzyjnie go ustawić.

[Crazyk]

Opierając rękę na czymś nieruchomym typu amortyzator, rama i wyciągając palec nic się nie rusza. Bicie rzędu 1-2mm spokojnie można tak wyczuć. Jeżeli nie potrafisz przytrzymać w taki sposób palca nieruchomo przez kilka sekund to myślę, że powinieneś udać się do lekarza Idąc dalej tą myślą, przyłożyć równo marker nie ruszając nim jest jeszcze "trudniej"

[kadargo]

Raczej umocować niż przytrzymać. Można użyć taśmy klejącej albo gumki w taki sposób jak mocuje się licznik bądź czujnik od niego.

[enduroriderPL]

Crazyk uważam, że nie masz racji w kwestii tego, że paluch jest miarodajnym narzędziem do sprawdzania czy koło jest proste. Sznib oraz kadargo podali dużo lepsze metody, które umożliwiają dokładną obserwacje obręczy.

[hilly]

No więc wychodzi na to, że serwisant się nie popisał, bo obręcz jest krzywa. Dzięki za rady.