[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali

[twojastara]

@itr - a jak juz masz ta torowa piaste flip-flop to moze sobie z jednej strony po prostu zamontuj tarcze na takim patencie:

http://allegro.pl/nowa-tarcza-hamulcowa-promax-adapter-gwint-i2825207286.html

[ponuryrybak]

Czy rama Kony Unit to to samo co Explosif geometrycznie rzecz biorąc? Wiecie może czy wsadzając w Unita np: Rebe 29 100mm nie będzie ona kolidowac z dolna rurą przy pełnym wgięciu (w 20" główka 71*)? Chociaż tu chyba mozna by pokombinować z wysokością sterów.

 

Jak sie ma długośc tylnych widełek 26 do 29? Bardziej do zmiany zwinności roweru przyczyniają się koła czy tylne widełki? 440 lnbred, 435 Unit, El Mariachi 440. Nie ma czegos pomiedzy Koną Honzo a wyżej wymienionymi?

Chyba najprościej byłoby przerabiać haki, bo miejsca na opone zazwyczaj jest sporo z tego co widziałem/słyszałem.

[kovaldesign]

...Jak sie ma długośc tylnych widełek 26 do 29? Bardziej do zmiany zwinności roweru przyczyniają się koła czy tylne widełki? 440 lnbred, 435 Unit, El Mariachi 440. Nie ma czegos pomiedzy Koną Honzo a wyżej wymienionymi?

Chyba najprościej byłoby przerabiać haki, bo miejsca na opone zazwyczaj jest sporo z tego co widziałem/słyszałem.

 

Miejsca raczej jest tyle ile trzeba. Gdybys popatrzyl na ramy 26" - tutaj to mozna mowic o prawdziwym zapasie (gdyby nie 'mostki' w gornym/dolnym trojkacie to do nie jednej weszlo by kolo 700)

 

Dobra 'zwinnosc' do kombinacja kilku parametrow, nie tylko dlugosc tylnych widel. Kat glowki, rozstaw osi czy wysokosc suportu sa rownie wazne.

Nie ma bata - 29tka nie bedzie tak zrywna i zwawa jak 26 - fizyki nie oszukasz - i to jest to, czego sam sie obawialem budujac swoje pierwsze wielkie kolo.

Przyznac jednak musze, ze pomimo tylnego trojkata 445mm (El Mariachi 2012; na 2013 tak jak napisales skurczyli do 440mm) rower smiga zaskakujaco dobrze.

 

Co poza wymiarami wplynie na zwinnosc? - masa kol. Jezeli ktos kupi rower ze sklepowej polki to wymiane kol/opon (o ile sa 'puszyste' ) stawialbym na pierwszym miejscu, zamiast odchudzanie na innych komponentach.

 

PozdRower

[buchar69]

Witajcie, mam do was pytanie gdyż przygodę ze stalowymi 29er dopiero zaczynam, i składam swój pierwszy tego typu rower, rama to inbred(już zamówiona), widelec to raczej salsa granade, teraz pora na koła, i tu mam problem, nie wiem jakie powinny być koła do tego typ maszyny, pomyślałem ze na pewno szer. wew przydała by się spora, mocne piasty? nie wiem zupełnie czym się kierować, czy waga musi być bardzo niska czy ok 1800 wystarczy, po długim przemyśleniu postanowiłem że złoże coś takiego

DT 350+mac424+ztr arch 29 wyjdzie mnie to koło 1500 zł? waże 85 mam 180 cm wzrostu, inbred bedzei wykorzystywany do jazdy po Wrocku i okolicach, sporo gór(enduro z plecakiem), także od czasu to czasu jakiś trening na szosie, co myślicie? Ewentualnie dt m1800 też kolo 1500 zł.

 

Na czym wy jeździcie? czym się kierowaliście? Nie ukrywam że chciałbym wydać jak najmniej, ale 1500 przeboleje, chociaż uszczupli to mój studencki budżet na 2/3 semestry;p

Pozdrawiam,

PS nie ukrywam że to "przez was" i waszym maszyną napaliłem się na stalowego rumaka! Miał być SJ albo Epic, ale spróbuje z tej strony!

[ponuryrybak]

buchar69

Często polecanym substytutem ZTRów jest WTB Frequency I-23 albo I-19 (w zależności od szerokości opon jakie planujesz używać). Raczej celowałbym w te szersze, opony lepiej się układają, a np:Schwalbe NN 2.25 na zakrętach "pływają", na wąskich felgach, przy niższym ciśnieniu.

[itr]

Cresty papierowe - czuje się dzikość kopyta, ale jeśli już koła będą na Archach.... to może olać cenę i zrobić sobie normalne kloce na starym XT, szprychach 2.0 i trekingowych obręczach kaliber 24, albo 25 poniżej 600 g.? Na 36 otworów. Rower i tak będzie mieć masę pełnej taczki... I można w cenie zrobić drugi komplet i od razu mieć zamienne koła ze slikiem 1,5 albo 1,75 albo nawet Big Aplem na miasto a koła z klockiem tylko w góry?

Może jakieś Mavici, Weinmann, Alesa, Rigida?

 

Lekkie, tanie albo stare obręcze poniżej 500 gram nie polecam, miałem Bontragera Mustanga asymetrycznego i Accenta trailflyer po 32 otwory i to była wieczna troska....

 

No i te velocity 35 mm to jest rzecz na którą choruję, i troszkę przez to namawiam..

Edytowane 3 Grudnia 2012 przez itr

[kovaldesign]

....... nie wiem zupełnie czym się kierować, czy waga musi być bardzo niska czy ok 1800 wystarczy, po długim przemyśleniu postanowiłem że złoże coś takiego

DT 350+mac424+ztr arch 29 wyjdzie mnie to koło 1500 zł? waże 85 mam 180 cm wzrostu, inbred bedzei wykorzystywany do jazdy po Wrocku i okolicach, sporo gór(enduro z plecakiem), także od czasu to czasu jakiś trening na szosie, co myślicie? Ewentualnie dt m1800 też kolo 1500 zł.

...........................................

@ buchar69

Zestaw 1800g to moze nie kategoria WC ale osobiscie uwazam, ze bardzo, bardzo przyzwoita. Za 1500zl mozna zlozyc lzejsze ale przy twojej wadze i zamiarze katowanie chyba bym nizej bal sie zejsc.

Ja waze ok. 76kg jak se podjem Na szose i na wyscigi uzywam kolek wazacych dokladnie 1800, szerokosc wenetrzna 17mm i zadnych problemow z kiszkami 2.25.

Mam rowniez drugi zestaw (zasadniczo 97er) wazacy 1960, szerokosc 19mm, na tych kolach tez sie gonilem, zawsze z gumami 2.25 albo NobbyN 2.35 na przodzie - zestaw kuloodporny jak dla mnie i przyznam, ze nie ubolewam nad jego nadwaga. Przynajmniej mam spokoj umyslu, ze to nie pierdzielnie jak wyrypie w jakies drzewo

 

Ave stal!

 

PS. I sobie tak sramy znowu off-topowo

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez kovaldesign

[anarchy]

1850gramów na dt240, za to "zwykłe" sapimy 2/1,8 i mosiężne nyple12, obręcze 19 i21mm wewn nie ścigam się ale za to śpię spokojnie a rower w pełni sztywny i lekko pode mną nie ma.

Co do samych WTBów - lubię tą firmę ale ostatnio słyszałem z 3 opinie na temat tych obręczy a jeden komplet nawet gałkami ocznymi macałem - nie zachwycił wykonaniem.

PS nie ukrywam że to "przez was" i waszym maszyną napaliłem się na stalowego rumaka!

No Stary Zapachem Wazeliny poleciało aż nad Paprykarzowo hehe

 

inbred bedzie wykorzystywany do jazdy po Wrocku i okolicach, sporo gór(enduro z plecakiem)

Koval widzisz? widzisz?

 

mehow - bardzo ładny, bardzo ładny Inbredzik! I jeszcze ten rażący pancerz. Stylistycznie coś pomiędzy 29 a współczesnymi "plastikowymi" fixi (dajmy na to takiego NS czy CSEPELa)

 

ps: tyle tych on-onuff, że za chwilę warto będzie pomyśleć o "Inbred - czyli pretekst do pogadania na jakikolwiek temat"

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez anarchy

[mehow]

mehow - bardzo ładny, bardzo ładny Inbredzik! I jeszcze ten rażący pancerz. Stylistycznie coś pomiędzy 29 a współczesnymi "plastikowymi" fixi (dajmy na to takiego NS czy CSEPELa)

 

 

No proszę ale trafiłeś - gripy są CSEPELa ;-)

 

Jaki rozmiar ramy, co to za tylna piasta,

z bębenkiem czy nakręcana,

ile mm od haka jest tylna zębatka,

ile mm od środka podsiodłówki jest przednia zębatka?

ile wzrostu ma jeździec?

 

Rama rozmiar 21 wersja deluxe czyli "ride single or go home" ;-)

Piasta ta Novatec, dokładnie muszę sprawdzić jaki model,

z bębenkiem czy nakręcana hmmm no też sprawdzę ;-)

interesujace Cię wymiary zmierzę i dam znak

mam 190 cm wzrostu, waga coś koło 85kg

[buchar69]

Właśnie też się nie ścigam, i nie rower nie będzie miał lekko pode mną, ale chciałem mieć mniej niż 2,3 kg;o

Zaproponowano mi

 

dt 350 Pillar PSR TB2016 ztr arch z zaplecieniem za 1390

i dt 350 Pillar PSR TB2016 WTB Frequency I-23 1250

(ceny gotowych kół)

 

koła nie muszą być super lekkie najważniejsze by były wytrzymałe!!! dlatego pomyślałem ze 1800 było by ok ale gdy dołożę np do 1900 g ale zyskam na wytrzymałości to było by ok, obecnie mam 2 kg w 26 i nie narzekam. Ważne też by były szerokie by tak jak ponuryrybak wspomniał opony leżały fajnie, Zastanawia mnie jeszcze post kovala dotyczący obręczy o 17 mm szerokości, leża w pokoju mavici a 317, może je wykorzystać? a co myślicie o wyborze piast? Te szprychy sprawią se lepiej niż wcześniej wspomniane mac?

 

 

No Stary Zapachem Wazeliny poleciało aż nad Paprykarzowo hehe

 

Siedziałem oglądałem wasze sztywniaki i się śliniłem to co miałem napisać?

 

A może da się jakoś bardzo obniżyć cenę kół tracąc na wadze a nie tracąc na jakości i wytrzymałości, Ale by nie wyszło więcej niż 2 kg.

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez buchar69

[kovaldesign]

1850gramów na dt240, za to "zwykłe" sapimy 2/1,8 i mosiężne nyple12, obręcze 19 i 21mm wewn .....

 

Anarchy rozumiem, ze opisujesz swoje Sun Equalizer 25 i 27. Pozwole sobie skorygowac - ich szerokosc wewnetrzna to odpowiednio ok. 17.5 i 19.4mm. Nie zmienia to jednak faktu, ze to dosyc mocne jak na cene obrecze, w porownaniu do anorektykow Crest lub WTB Frequency maja duzo wiecej miesa na krawedziach.

 

Koval widzisz? widzisz?

 

Widze, widze. Da sie, wszystko sie da

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez kovaldesign

[anarchy]

1300 za kółka

wiesz, gdybym ja miał teraz wydać koło 1300 albo i więcej za koła to z pewnością nie były by to koła zaplatane tam gdzie Ci wycenili (zaraz zacznie się "dlaczego")

Podstawą każdego koła jest kołodziej, kupisz dobre obręcze, świetne piasty a ktoś Ci to zaplecie przeciętnie-nić z tego nie będziesz miał.

Niech napisze Twoja Stara jak miał na imię "Jezus" z cyclocentrum w Krk - jemu podeślij materiał do zaplecenia, albo zrób sobie pielgrzymkę do Inż. Szprychy (jeśli nadal zaplata)

Piasty fajne i mocne, a rachet drze się jak głupi (jak dla mnie tylko dostęp w ciągu 1 minuty do racheta i możliwość szybkiego serwisu przemawia za nim)

A co do reszty sam nie mam zdania (osobiście obręcze bez oczek mógłbym polecić ale mojej żonie hehe) ale z tych dwóch chyba wybrał bym jednak ZTRa (no nie mogę uwierzyć że to napisałem).

 

No tak, jak zawsze Koval wie lepiej co ja mam hehe. Fakt - Eq27 z przodu a nie 29 (sory za błąd). Ale czy 25 maiła 17,5 nie byłbym pewny, Antka w swoich EQ21 ma 17, EQ23 ma 17 ale 25? (kurde nie chce mi się ściągać opon)

Ale i tak mocne cholery.

 

Koval... a z tymi Górami to wiesz do czego piję.....

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez anarchy

[buchar69]

zaplatać miała mi firma daveo

 

i prostując o tym "enduro" raczej chodzi o przemierzanie gór niż super ekstra szybka jazdę w dół, do tego na czas wyjazdów w góry będę zakładał rebę.

 

rozważałem też

Sun Rims Equalizer 27

 

ale nie mogłem znaleźć nic dotyczącego ich wagi, jedni podawali 480 inni 600?

bardzo mi sie one podobają i też myślałem o kołach na nich plus dt350 do tego pilary? beda wytrzymalsze? może jakieś inne szprychy?

 

okazało sie ze archy o których mowiłem wczesniej to stara wersja z 19mm szerokościa wewnetrzna

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez buchar69

[adriansocho]

Ech, ten wątek rośnie i rośnie, a ja chciałbym pogłębić swoją wiedzę w tym temacie. Czy komuś z Was chciałoby się może w jakimś osobnym wątku umieścić "podsumowanie", albo "najbardziej wartościowe wypowiedzi"?

 

Będę składał Sztywno-Jednobiegowo na 26", także raczej będę biernym czytelnikiem, żeby nie robić offtopa.

[anarchy]

Eq27 w wersji 29" waży 545-550 gramów (ważone osobiście)

 

Serwus adriansocho, te 46 stron zajmie Ci jedne wieczór (wiem bo sam to kiedyś przeczytałem raz jeszcze od początku)

Co do posumowania tez myślałem żeby podać adminom na tacy ; wątek i strona-wrzuciłby na początek.

Ale, że temat rośnie wraz z budową naszych/waszych/ich rowerów dawaj swoje problemy na wątku. Śmiało.

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez anarchy

[buchar69]

czyli eq 27 Pillar PSR TB2016 i dt350

mocne i ważace mniej jak 1900?

 

A ta firma daveo, wiecie coś o niej? możecie polecić? czy kupić wszystko i szukać prawdziwego maga od kół?

 

I mam jeszcze takie może trochę na niskim poziome ale jednak pytanie, piasta tył do inbreda ma mieć 135 mm i 10 mm średnicy? (350 135 DBIS SA10 AS R32 R) a przód do salsy granade ewentualnie standardowej reby to 100mm na 5mm czy 9mm? bo na 5mm jest na dt4you piasta za 116 zł (350 100 DBIS QR R32 R) i teraz już szczerze zwątpiłem jaki rozmiar itd. I co oznacza to sa10 i qr?

[kovaldesign]

... a przód do salsy granade ewentualnie standardowej reby to 100mm na 5mm czy 9mm?

 

Jesli mowimy o piascie 100x9mm to bedzie ona pasowala i do amortyzatora jak i kazdego szywnego widelca ze standardowymi hakami pod QR, z ta roznica, ze bedziesz uzywal oski o srednicy 9mm, np. DT RWS thru axle 9mm lub tansze i ciezsze rozwiazanie spod znaku Superstar / FireEye.

[buchar69]

Ta dt 350 za 116 zł to jest 100mmx5mm więc za wąska?

[anarchy]

nie, oznacza to, że jest standardową piasta z tzw "wąską szpilką", jak większość piast na świecie

10mm - oznacza zamykacz o srednicy 10mm (jak pokazał Koval)

5mm - oznacza zamykacz 5mm, ale końcówki piasty są 10mm

QR - oznacza klasyczny "szybko zamykacz"

 

no dobra wszystko jasne - jest tak jak napisałem

Ale jak ściagnąłeś ten ich plik excelowy z wyprzedażami to może popatrz na zdjęcie tej piasty-czy ona Ci odpowiada wizualnie :)

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez anarchy

[buchar69]

rozumiem. czyli 100 x 5 bedzie qr to standard i bedzie pasował do salsa granade i zwykłeog amorka

a do 135 x 10 thru axle będe musiał kupić inny zacisk i bedzei pasowło do inbreda,

czy teraz dobrze rozumiem?

 

inbred jest niebieski pan obiecał ze da mi na tyl tez piaste czerwona(350 135 DBIS SA10 AS R32 R) o takich wymiarach!!! wiec myślę ze będzie całkiem ciekawy zestaw kolorów

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez buchar69

[anarchy]

hehehehe to w ogóle jest zabawne bo pod tą nazwą jest ta piasta:

ja rozumiem, że ta karteczka na dole z tym cudnym ciągiem literowoliczbowym to to samo co te Twoje: 350 100 DBIS QR R32 R WHEELS

hehehe zwariować idzie

[buchar69]

dokładnie to oznacza to moje 350 100 DBIS QR R32 R i dlatego zwariowałem!!! powiedział też ze naklejki mi załatwi!!! a tył w tym kolorze nie będzie kosztował wiecej jak 400 zł wiec mi pasuje!!!

 

i juz miałem zamawiać je ale nie wiedziałem co oznacza to "135 x 10 thru axle"

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez buchar69

[lysy35]

Mam szybkie pytanie do znawców stalowego tematu

kross unplugged za 1800 opłaca się

http://wwww.katalogrowerowy.pl/produkt.php?id_produktu=1119

[panSocjolog]

kross unplugged za 1800 opłaca się

 

Ostatnio był na allegro za 2,5k o ile mnie pamięć nie myli, więc tak to jest dobra cena, zwłaszcza że na tym rowerze możesz zamontować przerzutki.

[twojastara]

a oryginalny zestaw osprzetu?

za 1700 bierz po tyle (1500-1700) chodzily resztki sklepowe w 2011;

 

 

kolodziej to wazna sprawa - w krk nie brakuje dobrych wykonawcow... jedni bardzo mocno naciagaja co daje pewnosc, ze kola beda dlugo proste, inni maja tensjometry i tez jest to dobra metoda, bo bardzo mocno naciagac nie trzeba (szczegolnie istotna sprawa przy bardzo letkich obreczach i cienko-kolniezowych piastach);

 

sam polecam piasty chosen, wcale nie gorsze niz wspolczesne DT czy Hope...