[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali

[Colonel]

Panowie nie ma może ktos na zbyciu jakiegos widła pod 29er? 

[Mateusz30]

A czemu szukać za granicami ram stalowych? Śmigam drugi sezon na Octane One Kode i nic pod paznokciem nie schodzi. 5 mocowań na bidony. Mega wygodnie na kołach 650b 47mm. Rama jest sztywna gdzie trzeba, a na szutrach i dziurach bardzo wygodna. Duży slopping, dzięki czemu wchodzi duża torba podsiodłowa. Niski suport, więc pozycja bardzo nisko w porównaniu do przełaja. A więc na starcie rower szybszy. Nawet nie myślałem o zakładaniu do niej carbo części. Służy mi na wypady po 200km po lasach i do kradzieży komów szutrowych. W tej chwili pewnie nie do dostania. Ale tak jest wszędzie. Rama ładnie zaprojektowana i wykonana. Dla mnie bomba. Są takie ramy, które zostają na całe życie i to na bank jest jedna z nich.

 

Trochę ram stalowych już przerabiałem i nie miałem jeszcze tak wygodnej. Miałem kiedyś nawet szosę na rurkach reynoldsa 800 coś, co katowała mi plecy okrutnie. Tutaj jest wszystko jak trzeba. Nie wiem, czy to kwestia tenge, czy nie. Ale jest naprawdę świetnie.

 

Edytowane 26 Czerwca 2020 przez Mateusz30

[rambolbambol]

1 godzinę temu, Colonel napisał:

Panowie nie ma może ktos na zbyciu jakiegos widła pod 29er? 

Ja mam sztuciec Charge 29er (510mm AC). Zapraszam na PRV.

Jak to jest na sztywnym widelcu?

Edytowane 26 Czerwca 2020 przez rambolbambol

[Gość]

40 minut temu, Mateusz30 napisał:

Rama ładnie zaprojektowana i wykonana. Dla mnie bomba.

A jak te haki w Kode z tyłu? w wersji dla przerzutkowców, sugeruja ThruBolta, co jest dla mnie ....nie chce kolejnego rozwiązania, rama ma przyjmowac spady z innych rowerów, z reszta nie do wszystkich moich kol da sie dokupic koncowki, a nawet jak sie da, to z oska bedzie to kosztowac kolejne 200 czy 300pln.... dla mnie bez sensu, i jedynie moglbym tam uzywac QR

[artoor]

W dniu 26.06.2020 o 09:34, Mateusz30 napisał:

A czemu szukać za granicami ram stalowych? Śmigam drugi sezon na Octane One Kode i nic pod paznokciem nie schodzi. 5 mocowań na bidony. Mega wygodnie na kołach 650b 47mm. Rama jest sztywna gdzie trzeba, a na szutrach i dziurach bardzo wygodna. Duży slopping, dzięki czemu wchodzi duża torba podsiodłowa. Niski suport, więc pozycja bardzo nisko w porównaniu do przełaja. A więc na starcie rower szybszy. Nawet nie myślałem o zakładaniu do niej carbo części. Służy mi na wypady po 200km po lasach i do kradzieży komów szutrowych. W tej chwili pewnie nie do dostania. Ale tak jest wszędzie. Rama ładnie zaprojektowana i wykonana. Dla mnie bomba. Są takie ramy, które zostają na całe życie i to na bank jest jedna z nich.

 

Rozumiem zachwyt. Sam przysposobiłem córce Kode'a na kołach 47x650 i czasem go podkradam, bo się świetnie na nim jeździ po wydmowym lesie.

Co mnie nie zachwyca, to "prowadnice" dla pancerza tylnego hamulca i przerzutek. Wyglądają topornie, 2 idą bokiem dolnej rury przedniego trójką, a te przeznaczone dla pancerza tylnego hamulca są prowadzone tak, że po ściągnięciu zippem na dolnym, lewym piórze robi się ciasno dla opony. Przy szybkich zjazdach lub telepaniu się po korzeniach słyszę, jak opona ociera o zippa. Jeszcze haki są ździebko zawiłe, co trochę utrudnia zakładanie/ściąganie koła, ale to nie jest duży problem. Spokojnie można stosować QRki.

 

Edytowane 28 Czerwca 2020 przez artoor

[Mateusz30]

Dziś skończyłem składać trzeci stalowy projekt. Big Dog największa rama.

Został tylko mostek do wymiany. Po kilku jazdach zdecyduję. Będzie coś koło 50 70mm. Koła 1650g na DT 350S, napęd XT 11rz., korba deore, widelec 120mm, opony ardent 2.4, dropper 150mm. Nie ważyłem całości i nie będę. Złożyłem go do lekkiego i średnio ciężkiego szlakowania. Cokolwiek to znaczy, bo Beskidy zwykle objeżdżałem na XC.

O wrażeniach, jeśli to kogoś interesuje napiszę później, jak nawinę parę set km szlaku, zaliczę trochę dropów, skoków itp.

 

Zdjęcie jak dla obcego, bo mi się nie chciało starać. Na żywo jest mega żarówiasty pomarańcz. Świat jest zbyt smutny na kolejny rower Raw Steel. Jeden mi starczy.

 

I tak wygląda na żywo tak samo popieprzenie. Całość długa na 2m. Nie wiem, jak go na dach wrzucę auta.

[Gość]

Nie znam sie na tego typu rowerach, ale pierwsze co rzuca mi sie w oczy to ....brak problemu Toe overlap,... w tym przypadku chyba mozna by napisac ze nawet foot czy  leg overlap nie wystepuje

Ten rower taki ma byc ? czy ten amor dla niego za dlugi ? 

jakos tak wyglada na moje oko pokracznie, ale zaznaczam iż nie znam się.

[Mateusz30]

Nowoczesność. Widelec 120-130mm 65o kąt główki.

Edytowane 30 Czerwca 2020 przez Mateusz30

[3143k4r2]

Pozwole sobie spytać czy ktoś tutaj lata na jakiś stalowych Rondo ? Kusi mnie Bogan.. ale gdzieś z tyłu głowy zastanawiam się czy "gravel" to dobry kierunek itd ..

 

ps może komuś wpadło coś fajnego dużego z tytanu lub szlachetnej stali w oko w dobrej cenie

Edytowane 1 Lipca 2020 przez 3143k4r2

[Mateusz30]

Chciałem kupić stalowe Rondo, ale potem zobaczyłem frameset u chińczyka i jakoś mi przeszło.

Z Tytanu sporo rzeczy się pojawia nowych i starych na planet x

 

[kazafaza]

@3143k4r2: kilka stron temu kolega @Grizzli się pozbywał Salsy Vaya, ale czy pojechała to nie wiem...

[Gość]

Kryzys w dostępności stali spowodował, że skuszony nowym framesetem  wilier montegrappa disc w dobrej cenie...zalumiłem, czy tam zamuliłem... W ramach samoukarania, skazuje się na kare milczenia w tym watku do czasu ponownej  zajawki na nowy rower. 

[kazafaza]

Edytowane 2 Lipca 2020 przez kazafaza

[Mentos]

W dniu 30.06.2020 o 12:05, cinol123 napisał:

Nie znam sie na tego typu rowerach, ale pierwsze co rzuca mi sie w oczy to ....brak problemu Toe overlap,... w tym przypadku chyba mozna by napisac ze nawet foot czy  leg overlap nie wystepuje

Ten rower taki ma byc ? czy ten amor dla niego za dlugi ? 

jakos tak wyglada na moje oko pokracznie, ale zaznaczam iż nie znam się.

Kurcze, faktycznie przdziwnie o wygląda. 

[Prz]

W dniu 2.07.2020 o 06:58, Mateusz30 napisał:

Chciałem kupić stalowe Rondo, ale potem zobaczyłem frameset u chińczyka i jakoś mi przeszło.

Znalazłeś u chińczyka taki sam czy co masz na myśli?

[Mateusz30]

Tak znalazłem łudząco podobny, idealnie porównać się nie da po zdjęciach. A jeszcze później obejrzałem wypowiedzi inżynierów na temat niesymetrycznych widelców tylnych, że to gruba pomyłka. Zresztą ludzie jeżdżący na takich rowerach innych marek mówią o tym, że te ogony w ogóle nie trzymają sztywności. Więc podsumowując nie kupił bym. I nie chciał bym takim jeździć. Niesymetryczny widelec powoduje, że ten dłuższy jest poddawany dużo większym obciążeniom, co oznacza, że grozi mu katastrofalna awaria w krótkim czasie i to bez ostrzeżenia. No i brak sztywności.

To było, że obciążenie rośnie do kwadratu na 1cm różnicy długości. Czyli kosmos.

[marcinski]

Teraz, Mateusz30 napisał:

Tak znalazłem łudząco podobny, idealnie porównać się nie da po zdjęciach.

Eh, podobny może i tak ale na pewno nie taki sam. Ruuty ST są robione na Taiwanie a nie w Chinach i osobiście dogrywałem każdy szczegół tej ramy, włącznie z projektem formy gięcia tylnego widelca.

Więc to nie jest żaden gotowiec wzięty z katalogu.

A co do sztywnosci tak giętej rury, tak, teoretycznie jest mniej sztywna niz proste widełki, ale w praktyce? Nie ma powodów do narzekań. A do tej pory nie mieliśmy żadnej awarii tylnych widełek w Ruut ST, a jest tych ram na rynku już trochę.

 

Marcin (Rondo PM)

[Qbotcenko]

Teraz, marcinski napisał:

Marcin (Rondo PM)

Hmm... A może masz wiedzę z czego jest pospawany Octane Kode ADV? W sensie czy to jakieś no-nameowe rurki, czy coś lepszego i robione na zamówienie?

[Gość]

Teraz, Qbotcenko napisał:

czy coś lepszego i robione na zamówienie?

Tak i  jakis wzgledow tanie jak aluminium  Taka promka dla fanow marki. 

[marcinski]

22 minuty temu, Qbotcenko napisał:

Hmm... A może masz wiedzę z czego jest pospawany Octane Kode ADV? W sensie czy to jakieś no-nameowe rurki, czy coś lepszego i robione na zamówienie? 

Tange Cro-Mo, widelec na zamówienie oczywiście, nie z katalogu.

Marcin

Edytowane 13 Lipca 2020 przez marcinski

[Mateusz30]

3 godziny temu, marcinski napisał:

A co do sztywnosci tak giętej rury, tak, teoretycznie jest mniej sztywna niz proste widełki, ale w praktyce? Nie ma powodów do narzekań. A do tej pory nie mieliśmy żadnej awarii tylnych widełek w Ruut ST, a jest tych ram na rynku już trochę.

 

Marcin (Rondo PM)

Inżynier nie mówił o sztywności giętej rury, a o różnicy w długości lewego i prawego ramienia dolnego trójkąta. Jeżeli jedną stronę się podegnie, to jest dłuższa i dużo bardziej obciążona. Taka rurka jest kilka cm dłuższa. A na każdy 1cm różnicy długości obciążenie rośnie do kwadratu. Kilka firm wcześniej stosowało podobne rozwiązania, żeby zmieścić szeroką oponę w krótki ogon bez użycia boosta, w czasach kiedy go nie było lub z innych powodów. Z marnym skutkiem, szczególnie w ramach karbonowych. Wyglądało to okropnie i ogony nigdy nie były wystarczająco sztywne bocznie. Ale nie o to chodzi. To nie karbon.

A Pan Panie Marcinie czym uzasadnia wygięcie tej rury? W jakim celu ten zabieg? Nie było by milej dla oka wstawić tam kawałka płaskownika? Ludzkie oko nie cierpi braku symetrii.

Edytowane 13 Lipca 2020 przez Mateusz30

[marcinski]

Teraz, Mateusz30 napisał:

A Pan Panie Marcinie czym uzasadnia wygięcie tej rury? W jakim celu ten zabieg? Nie było by milej dla oka wstawić tam kawałka płaskownika? Ludzkie oko nie cierpi braku symetrii.

No dokładnie po to aby przy krótkim oponie i szosowym napędzie zmieścic grubą oponę.

A czy nie lepiej kawałek płaskownika?  Na pewno większa masa, a czy ładniej to już kwestia gustu, ale przecież nie rozmawiamy o tym czy ładnie.

M.

[mamarkowski]

Na wstępie proszę o wybaczenie - założyłem w dziale "Ramy" osobny temat, ale cała fachowa dyskusja o stalówkach toczy się tu, więc...

Takie coś, napaliłem się, zadatkowałem, to jest to, czegom szukał - stalowa 17 z topowego stopu. Ale czy główka pozwoli uniknąć inwestycji w kolejny widelec, czyli założyć stery przejściówkowe na taper? Jamis chwali się wręcz, że średnica wewnętrzna 44 mm - ale chwali się w nowszych modelach Dragona. Ten prawie mój to rocznik 2009, a tu katalog Jamisa - tak, wykonałem risercz w Google'u - zawodzi, omawia bardzo skromnie, nawet geometria po łebkach, ani słowa o sterach, średnicy główki. Może na oko zdoła ktoś bardziej fachowy niż ja ocenić, czy to 44, czy 34? A może ktoś miał z taką ramą - Dragon 29 2009 mud colour - do czynienia?

https://www.olx.pl/oferta/rama-jamis-dragon-kola-29-stal-reynolds-853-giant-surly-salsa-mtb-ns-CID767-IDFD9vL.html#ee7c10e9ad

 

[Gość]

A próbowałeś zapytać sprzedającego ? Może jak raz udzieli pelnej odpowiedzi ;-) no chyba ze lubisz zgadywanki.

[mamarkowski]

Pytałem, zarzeka się, że tak, ale zważywszy, że główka wygląda na oko na wąziutką, stery na zewnętrzne, 1300 piechotą nie chodzi, a na OLX zwrotów nie ma (wiem, sam mnożę argumenty przeciw, ale nie tak łatwo znaleźć stalową ramę ze świetnego stopu o sensownej geometrii w cenie, która nie zatyka tchu w piersi), dopytuję jeszcze w społeczności ludzi, którzy niejedno widzieli i na niejednym jeździli. Weryfikacja nie zaszkodzi.