[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali

[yapabaka]

Dzień dobry wszystkim. Skoro dyskusja o stali, to i ja się pochwalę. Na zdjęciu co prawda coś przykleiło mu się do opon, ale rowerek nadal widać - moja Marysia

Edytowane 28 Sierpnia 2017 przez yapabaka

[MikeSkywalker]

Przerabiałeś wożenie roweru w Forku? Wejdzie w całości?  

[yapabaka]

Po złożeniu oparcia Forek mieści większość rowerów. Ale akurat ten ze zdjęcia jest dość duży

[homzal]

Tego już za wiele...   Ja rozumiem że stal, że podatna na korozję ale Inbred bije na głowę samego Poloneza rdzewiejącego już w katalogu. Rurkę podsiodłową i suport(które po pół roku zaszły nalotem) jestem w stanie jeszcze zrozumieć, ale purchle pod lakierem po 1.5 roku użytkowania w 95% w słoneczne dni i garażowaniu w mieszkaniu? Kumpel ujeżdża Treka retro MTB, też cr-mo tylko z końca lat 90 i trzyma go w piwnicy i nic się nie dzieje od 15 lat. Tylko małe ogniska korozji przy gwintach na bidon, a to badziewie jak tak dalej pójdzie za rok będzie wyglądało jak Titanic na dnie oceanu -,-". Przepraszam wszystkich stalowców ale mi się ulało. W zimę leci piaskowanie i jakiś porządny proszkowy lakier. Załączam fotke.

ps. Wiem że to wina głownie tego łączenia, ale bez przesady.







 

[itr]

to klasyka w inbredzie, w moim drugim zalałem te szpary białą farbą ktora je uszczelniła, mniej wiecej.

Ponieważ szczelina miedzy wzmocnieniem jest ciasna i długa nie wentyluje się i każda wilgoć rosnie w rudej jak na drożdzach:)

 

taki urok

[drezyna]

norma, po zapodaniu waxoyla podniosło farbę, u mnie w podsiodłowej czysto.

Edytowane 31 Sierpnia 2017 przez crust

[maciejas]

Spoko loko - tak szybko się Inbred nie zdezintegruje. Chociaż - przy okazji piaskowania - pomyśl o położeniu jakiegoś klaru bez koloru!

[homzal]

Bardzo mocno się zastanawiam nad opcją raw  ! Musiał bym tylko najpierw zobaczyć ramę bez lakieru. Jak jest wykonana, jak spawy itd. Co by za bardzo w oczy nie biło tandetą  hmm Tylko czy sam klar będzie się trzymał bez żadnego podkładu? No i jak w przypadku takiej powłoki z odpornością na rdzę? I czy lepiej lakier ściągać piaskiem czy może chemicznie? Ehh same niewiadome  

[altharr]

Jak jesteśmy przy Wsobniaku to witam wszystkich i przedstawiam swojego. Miał to być z założenia okaz 2w1, dedykowany do jazdy w terenie ale też wyjazdów z tobołkami i po założeniu bagażnika z sakwami, stąd obecność napędu 3x9. Obecnie czeka na nowy sztuciec z ośką 15mm i goleniami 34mm. Tydzień temu wróciłem z trasy 1100km z sakwami z dużą ilością piachu, szutrów błota i kilometrami tary i bruków i mogę powiedzieć, że Inbred jest mega wygodny.

Pozdrowienia dla wszystkich o Stalowych Sercach.

[akkwlsk]

Wracając do malowania Inbreda - klar to nie jest najlepsza opcja na ucieczkę od Rudej, bo jest bardziej porowaty od koloru i przepuszcza wilgoć. Także jeśli klar, to albo duuuuuużo warstw, albo proszek, ale wtedy nie będzie to taki klar o jakim marzysz, bo warstwa będzie gruba i nie w 100% przezroczysta. Tak mi powiedział lakiernik  

[ishi]

ROS 9 PLUS FRAMESET w Lce -58%

 

http://www.topfun.com/en/ros-9-plus/93-ros-9-plus-frameset.html

[yakuza79]

 

 

Potwierdzam, Inbred naprawdę wygodne bydle. Do tego rama nieźle wygląda.

Edytowane 1 Września 2017 przez yakuza79

[Roballinho]

yakuza, co to za kierownik u ciebie siedzi?

 

To jest 16"?

[yakuza79]

Gusset Stash 680mm i gięcie 35 stopni

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Roballinho]

Jeszcze klepnij jaki to rozmiar inbreda. Mój skrót myślowy chyba nie został rozszyfrowany

[yakuza79]

Hehe, najwyraźniej . To 18"

Edytowane 1 Września 2017 przez yakuza79

[sztopi17]

Mam w chałupie ramę Hardo Wagnera (niemiecki mercedes wśród trekingów). Fabrycznie nałożono tak grubą warstwę proszku , że rama wyglądała jak nowa a pod lakierem korodowała po całości (nie wiem co było przyczyną ale stal wyglądała jak progi w Punto) . Pewnego pięknego dnia odpadło 50 cm lakieru z tylnego trójkąta. Od tej pory patrzę na proszek z dystansem . Czasem z pasji odnawiam sobie stare retro bajki i w przypadku tanich rowerów nakładam procha. Przy cenniejszych okazach wszystko idzie do malarza . Koszt nie wiele większy , a jednak ma się jakąś kontrole bo rdza jak się pojawi jest widoczna. 

 

PS Widelca cr-mo 26" (on-one,p2 ,salsa) ktoś na handel nie ma. Mogę wymienić za prawie nówkę On One carbon supelight

[MikeSkywalker]

Z góry mówię że ekspertem od powłok lakierniczych nie jestem ale jakoś nie rozumiem tych zachwytów nad malowaniem proszkowym, chwali się nim znaczna część osób sprzedających właśnie takie odnawiane rowery. A mam wrażenie że kilka warstw klasycznego lakieru daje dużo lepszą powłokę (ale być może jest trudniejsze/droższe). 

[sztopi17]

Prawda jest taka , że malarnia proszkowa jest tania i szybka. Koszt w zależności od miejscowości 100-150 zł. W moim przypadku trwa to 2 dni i kosztuje 120 zł. Odmalowanie ramy u lakiernika to 250-350 i kilka tygodni czekania.

 

 

[homzal]

Dla mnie największa zaleta proszku poza ceną jest twardość i wytrzymałość na uderzenia/zarysowania  

[itr]

Twardy to proszek nie jest, raczej gumowaty, i dlatego ciężko go zarysować, i nie da się odpuknąć odpryska Proszek jak gumą oblewa ramę i jak lakiernia potraktuje ramę jak przęsło mostu nie widać muf, numerów, wżerów. Są jednak specjaliści którzy potrafią ladnie, i mtb i klasyczną ramę pomalować proszkiem.

Tak samo jak lakier zwykły, kilka lat temu sam Rychtarski tak z Pierre Cardene moją ramę za chyba 400 zł że nią rzucałem z wścieklości, i nie zufam mu już nigdy bo nawet w ramach reklamacji nie potrafił polakierować prawidłowo i lakier nie związał ze stalą i odchodzi zostawiając czystą wypiaskowaną stal ( prawdopodobnie podwykonawca zawiódł, ale co mnie to obchodzi)...

 

Także czy zwykły czy proszek na dobrą ramę musi robić ktoś z sercem do rowerów, proszek dobry do rowerów użytkowych a dla wspaniałych malowanie klasyczne.

[Roballinho]

Wróciłem z wakacji, więc najwyższy czas, aby zacząć walkę z najnowszym nabytkiem. Pacjent to Cotic X, rozmiar najmniejszy, czyli 54. Mam nadzieję, że do końca tygodnia uporam się z przekładką wszystkich gratów i będę mógł zaprezentować frameseta z pełnym uzbrojeniem.

Raz jeszcze dzięki dla Ivana za zakup i pomoc z przerzutem do PL.

 

 

A dla miłośników cyferek podaję wagę: rama - 1945 g, widelec (sterówka pełnej długości) - 1005 g. Foty na potwierdzenie.

 

 

 

 

Kupiłem zawczasu Tectyl do popsikania rurek od środka, ale w sumie nie wiem, czy się w to bawić, bo one są już czymś czarnym zakonserwowane. Co radzicie?

[IvanMTB]

 

 

dla Ivana

 

Dłobiazg

 

Psikać nie trzeba, bo rama jest zabezpieczona fabrycznie.

 

Szacunek...

I.

 

[MikeSkywalker]

Cieszę się że moje Cotic-i nie będą w kraju osamotnione  

[homzal]

O co chodzi z tym mocowaniem tarczówki o_O ? Czemu jest na przodzie i na prawej goleni?