[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali

[sztopi17]

Napatrzyłem się na tego Schwinna i poszedłem budować klunkersa. Chyba przesadziłem ... 

 

[Sobek82]

Przesadnie ładnie.

[100lar3k]

Trochę się już z tymi wątkami pogubiłem. ale chyba stalowy będzie najlepszy.

Pojazd objeżdżony chyba w miarę porządnie.

Wczoraj dopiero udało mi się zalać opony mlekiem. I dzisiaj mogłem na spokojnie poszaleć dalej od domu :).

Pierwsze przejazdy terenowe na oponach jeszcze bez mleka.

A tu już opony zalane mlekiem. I wycieczka dalej od domu

Nadal pozostała kwestia mostka sztycy i podkładek pod mostek. Cały czas chodzą mi po głowie srebrne komponenty.  Ale jest problem z kupieniem kompletu porządnych i w miarę lekkich części. Chodzi mi po głowie sztyca Thomsona masterpiece ale mostki z serii x4 mają kąt tylko 10stopni, Seria X2 nie przemawia do mnie. Ritchey też sprawdzony. Może ktoś podpowie jeszcze jakąś firmę. Albo jakieś konkretne części, które można kupić gdzieś u nas.

A z innej beczki czy ktoś już znalazł do kupienia gdzieś blisko Polski Surly cornerbar. Mi się jak na razie nie udało nigdzie w pobliżu znaleźć.

[tobo]

Kup stalową wełnę,  spoleruj anodę z dowolnego mostka. 

[sztopi17]

Jeżeli anoda jest dobrze położona to stalowa wełna na niewiele się zda. Polecam roztwór wody z kretem i szczoteczka do zębów. Kilka sekund roboty i anoda to historia . Trzeba się tylko zaopatrzyć w jakieś rękawice i okulary . Robię tak od lat i zdecydowanie najszybsza opcja  ( tak robiłem korbę i rockring w Breezerze) . Aktualnie walczę  ze starą korbą Stronglight i anody opiera się nawet papierowi 80ce . Lewe ramie robiłem kretem dosłownie 5 sekund , w prawe niestety jest wprasowany pająk , który musi zostać w kolorze więc zostaje robota ręczna. 

[itr]

@Sto: bardzo ładnie bez srebrnych komponentów, nie zmieniałbym ,ale pamiętam z Borna, że masz inne widzenie kolorystyczne więc podążaj za  wewnętrznym głosem.

Alu po zerwaniu anody szybko potrafi pasywować bez sensu i cały błysk zamienia się na kupę  szarości nawet z plamami i ciapami .  Rozumiem zniszczony komponent, zerwać porysowaną, za-polerować całość i wtedy jest drugie gładkie życie. Ale nowy mostek czy sztycę? Trawić kretem, to boli

 

[acid1234]

Zmieniłem korbę Race Face Deus (przereklamowana choć piekna była w srebrnej anodzie)  na Shimano LX i też trawiłem, a później wypolerowałem.

 Efek w korbie LX bardzo dobry... ale oryginalna anoda to jednak lepsze rozwiązanie :). Raz na rok ponawiam polerkę.

Race Face jednak technicznie miało gorsze rozwiązanie co do mocowania ramion.

Na zdjęciu już mocno porysowana - jeździ już z 5lat :).

[woojj]

Anoda schodzi ładnie udrażniaczem do rur w stylu kreta ;-)) Potem ręczna robota. Dobre efekty daje również piaskowanie przepracowanym czynnikiem.....

 

[Mentos]

Ten kret taki w proszku czy te żele?

[woojj]

Proszek rozpuszczasz we wrzątku i smarujesz pędzelkiem.....to jest mocno żrące.

[itr]

... na świeżym powietrzu lub pod wyciągiem :)))) opary też szkodzą.

[artoor]

W dniu 1.11.2021 o 17:50, 100lar3k napisał:

A z innej beczki czy ktoś już znalazł do kupienia gdzieś blisko Polski Surly cornerbar. Mi się jak na razie nie udało nigdzie w pobliżu znaleźć.

Poszperaj na 455 stronie "Nietypowych", bo tam było pisane o Cornerze

 

[Roballinho]

WTB Vigilante 29 x 2.3 TCS w moim Inbredzie na 24 mm feldze. Z obawami, ale weszło.

Edytowane 5 Listopada 2021 przez Roballinho

[malutki]

W dniu 2.11.2021 o 10:23, woojj napisał:

Proszek rozpuszczasz we wrzątku i smarujesz pędzelkiem.....to jest mocno żrące.

można prosić o recepturę? Chciałbym się zabrać za czorne pedały shimano i zrobić je na błysk.

[itr]

Kret to ług sodowy, nie generuje błysku.  Błysk to ciężka dla zdrowia orka po zdarciu anody lub lakieru, to  polerowanie. W przypadku pedałów i trudnym do polerowania kształcie, doliczając czas na pełną rozbiórkę, a potem staranny montaż - chyba lepiej kupić po prostu nowe błyszczące i zabezpieczone anodą.

Pedały z wypolerowanego w domu aluminium będą tracić błysk jeszcze szybciej niż np mostek czy kierownica, są bardziej narażone na piasek wodę buty.  Fabrycznie srebrne będą starzeć się dużo lepiej.

[woojj]

21 godzin temu, malutki napisał:

można prosić o recepturę?

shimano nie stosuje anody. Tam musisz iść w 

co zadziała

 

świetny specyfik......;-))  gdzie Kret nie daje rady tam remover .

Sam jestem w przededniu walk z pedałami shimano a530. Zobaczę co zadziała.

[kazafaza]

...a gdyby komuś pasował żółty kolor, jak na ramie poniżej to zapraszam na PRIV celem dogadania szczegółów  

 

[akkwlsk]

@kazafaza idzie nowe, czy redukcja stajni?

[kazafaza]

Redukcja, chociaż z tyłu czachy dymi niecny plan na fula z Peru.  Ale najpierw redukcja.  

[akkwlsk]

Mały śnik-pik  

[Roballinho]

Coż to za customowe narzędzie? To jest z plexi?

[woojj]

2 godziny temu, akkwlsk napisał:

Mały śnik-pik  

ino jak ty teraz te piękne mazy-wzory dorobisz ??

[twojastara]

wyobraź sobie podgrzewanie plexi do 800-900st C...

[Roballinho]

Racja, nie pomyślałem o temperaturach. Zatem metal.

Reszta pytania pozostaje aktualna.

[akkwlsk]

2 godziny temu, Roballinho napisał:

Coż to za customowe narzędzie? To jest z plexi?

Hehe, dobre xD 

Nie, to jest stal wycinana laserowo, a narzędzie (a właściwie dwa) to ośka pomocnicza, tzw. "dummy axle" oraz JIG dopasowany do standardu ISO mocowania zacisków współpracujący z ową ośką. 

Jak kto instagramowy, to polecam zajrzeć tutaj https://www.instagram.com/imonia_cycles/

 

2 godziny temu, woojj napisał:

ino jak ty teraz te piękne mazy-wzory dorobisz ??

To był największy zgrzyt tej przeróbki, ale nienawiść do hamulców obręczowych była jednak silniejsza  No i przy okazji zmieniam rozmiar koła, także piwoty i tak musiałyby zmienić miejsce. Będę myślał czy odtwarzać malowanie, czy zostawić luty na wierzchu i tylko psiknąć klarem, czy w ogóle malować od zera (tego bym nie chciał).