[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali

[twojastara]

8 godzin temu, itr napisał:

kłopoty z takimi biegami są takie że nie ma na rynku dobrych uszczelnionych wolnobiegów... Trzeba szukać archiwalnych i to porządnych. ( ze starymi szosowymi kołami ) 4 biegi to są lata 40/50 !!! były w Huraganach Diamantach ... ale to np 14/15/16/17  takie buty

prawdę powiedziawszy stare wolnobiegi które wspominasz (czy te Suntoury z lat 70/80 czy francuskie Atom/Maillard itp.) nie mają jakiegoś specjalnego uszczelnienia. Nawet takie droższe zabawki jakie oferuje dajmy na to BLB są właściwie bez specjalnych uszczelnień. Jedyne co mi przychodzi teraz na myśl to White Industries - wolnobiegi ENO faktycznie mają jakieś uszczelki itd.... co generalnie nie zmienia faktu, iż te zwykłe wolnobiegi świetnie sobie radzą bez specjalnych systemów labiryntowych czy oringów; Po prostu te tańsze są miększe i mniej precyzyjnie złożone.

 

[itr]

Bywały jakieś sachsy z uszczelką od tyłu ale nie do 4-5 biegów... stare rowery miały przeciąg we wszystkich łożyskach , ale stal na bieżnie kulki i konusy w tych lepszych rowerach sportowych  była dobrej jakości... To dziś żyjemy w czasach zużycia i ciągłej wymiany na nowe. W wolnobiegach nie ładuje się lepkiego , gęstego smaru i a ma szosie po prostu nie ulegają aż tak zapychaniu piachobłotem...Pewnie nie przypadkowy był zwyczaj w śnieżnej Polsce  trenowania zimą na ostrym kole...

[twojastara]

9 godzin temu, itr napisał:

Pewnie nie przypadkowy był zwyczaj w śnieżnej Polsce  trenowania zimą na ostrym kole...

oj niewielu jeszcze zostało wyznawców tej szkoły, pewnie motywów było wiele - niedobory części, ale też "trenowanie charakteru";) to nie byli zawodowcy wyspecjalizowani w wąskim zakresie, a za to bardzo uniwersalni cykliści obiegani na nartach itd.

 

9 godzin temu, itr napisał:

To dziś żyjemy w czasach zużycia i ciągłej wymiany na nowe.

no i co ważne - wolnobiegi były w pełni rozbieralne, a koronki jako tako dostępne; do tego stopnia, że dało się zbudować wolnobieg 5kowy "mega range" że się tak wyrażę...

[sztopi17]

Myślałem jeszcze o piastach do trialu . Pisałem do budowniczego tej ramki ale nic nie odpisał. Sprzedawca twierdził , że wcześniej były tam  koła Tuna. 

Piasta trial

[itr]

To może zgnieciona po prostu   albo dziecięce koła z tuńczyka takie są ... w sumie mniejsza obręcz i szprychy idą pod innym kątem to może tak się robi, musisz wyśledzić

trialowa to chyba jednak nie

 

[Roballinho]

A trialowe, to przypadkiem nie mają wolnobiegu na korbie?

[Grizzli]

na fb Stooge Cycles Owners Club typek chce sprzedac Scramblera 

w kolorze różowym

Edytowane 4 Lutego 2021 przez Grizzli

[RafalxM]

@Grizzli    to grupa prywatna na FB, ale dzięki za info 

PS.

Policzyłem wszystkie posty o piastach, jest 13. Czuwaj!

 

[durnykot]

Dzień Dobry albo Dobry Wieczór.

Mam pytanie do Stalowników. Znalazłem taką naklejkę przyczepioną do jakiejś rurki. Mam tak zostawić? Czy zerwać? Bo co może oznaczać napis Logiczna Rura?

 

 

 

[Sobek82]

Bardzo przemyślanie cieniowana potrójnie rura   

[Eziemniak]

@durnykot to Swiss cross?

[kazafaza]

@durnykot: ja Ci dam zerwać, ogon sobie zerwij   Nielogiczne to, żeby usuwać świadectwo zajefajności ramy no chyba że ma to być bułkomuter i potrzeba Ci go oczyścić ze znaków szczególnych.  Już lepiej pacnij na to wlepkę typu I LOVE ROMET czy cuś w tym stajlu.  No i dajże fotę po całości do pocmokania. 

Edytowane 5 Lutego 2021 przez kazafaza
...bo ten tego, że jep przez B użyłem

[Eziemniak]

Ostatnio szukałem jakiegoś zamiennika dla brakeaway'a i Gorilla Monsoon wpadł mi w oko, ten widelec jest całkiem spoko 

 

Szkoda że dostępność i ceny w Europie są 2xUSA

https://bikepacking.com/news/2021-all-city-gorilla-monsoon/

Edytowane 5 Lutego 2021 przez Eziemniak

[sztopi17]

Z części zalegających w mojej pieczarze , chciałem zmontować jakiś rower. Wszystko szło pięknie do czasu montażu kierownicy. Chciałbym coś z poprzeczką  a niestety kierownica z bmx'a wygląda słabo. Znalazłem jeszcze kierownice NS Pure 4130 ale jest tak ciężka , że przeważa cały rower i wizualnie też **** nie urywa. Fajnie wygląda kokpit z motocykli , ale waga z opakowaniem 3kg trochę przeraża. Pisałem do sprzedawcy czy może wrzucić samą kierownicę na wagę , ale niestety nie odpisał. Może ktoś przerabiał podobny temat i coś doradzi. 

[kazafaza]

Ja wyrwałem Tommaselli 213 na alegrono i waży jak dobrze pamiętam 1,13kg.  Niestety, kawał stali musi swoje ważyć, Stooge’owy Junker chyba ma nieco ponad 800g...w GemBum’ie mam jakąś retro kierę Bontragera (Crow Bar DH) i pomimo iż wąska i lekkawa to jednak alu cholernie sztywne.  

Kupuj imadło i napchaj przednią gumę helem 

[Sobek82]

Kolega akkwlsk ma 820 mm szczenscia.

[akkwlsk]

Mam, owszem, też jest to kiera moto, tyle że aluminiowa. Jakieś 750g z poprzeczką, bo ścianki mają skromne 4mm grubości.... 

[durnykot]

16 godzin temu, Eziemniak napisał:

@durnykot to Swiss cross?

Nie, Logic Road Disc. Swiss Cross był na tapecie, ale w sumie do ewentualnego gravelowania mam GT.

16 godzin temu, kazafaza napisał:

No i dajże fotę po całości do pocmokania. 

Riczej jest jeszcze w stanie określanym jako " in progress" ,więc za bardzo nie ma nad czym cmokać. Ale muszę napisać ,że zapowiada się nieźle.

[seczuan]

Teraz, durnykot napisał:

w stanie określanym jako " in progress"

Mając wszystkie graty postanowiłem zmontować go na prostej kierze. 

[bladawiec]

5 godzin temu, sztopi17 napisał:

Z części zalegających w mojej pieczarze , chciałem zmontować jakiś rower. Wszystko szło pięknie do czasu montażu kierownicy. Chciałbym coś z poprzeczką  a niestety kierownica z bmx'a wygląda słabo. Znalazłem jeszcze kierownice NS Pure 4130 ale jest tak ciężka , że przeważa cały rower i wizualnie też **** nie urywa. Fajnie wygląda kokpit z motocykli , ale waga z opakowaniem 3kg trochę przeraża. Pisałem do sprzedawcy czy może wrzucić samą kierownicę na wagę , ale niestety nie odpisał. Może ktoś przerabiał podobny temat i coś doradzi. 

Przerabiałem temat z kierownicami od motocykli, tyle że aluminiowymi.  One nie są tak strasznie ciężkie (jak na mój gust) bo ważą około 500 -600 gramów. rowerowe są sporo lżejsze i jak nie zależy ci na wadze to polecam, duży wybór gięć szerokości itp, sporo  więcej niż w rowerowych. 

[artoor]

17 godzin temu, Eziemniak napisał:

Ostatnio szukałem jakiegoś zamiennika dla brakeaway'a i Gorilla Monsoon wpadł mi w oko, ten widelec jest całkiem spoko 

 

Szkoda że dostępność i ceny w Europie są 2xUSA

https://bikepacking.com/news/2021-all-city-gorilla-monsoon/

Jedne z najfajniejszych nie-customowych stalówek, ale niestety w trendzie radykalnie rosnących cen. Kilka roków temu taki Space Horse chodził po 600 elżbiet, a teraz straszy 1100! Nic tylko ściągać zdjęcia, popatrzeć i zapomnieć

[durnykot]

Teraz, artoor napisał:

Kilka roków temu taki Space Horse chodził po 600 elżbiet, a teraz straszy 1100! Nic tylko ściągać zdjęcia, popatrzeć i zapomnieć

Niestety ten trend rosnących cen nie ma końca. Pomijając brexitowe problemy ,które powodują wzrost cen brytolskich produkcji , ceny wytwórców europejskich też zaczynają być nienormalne. Niemcy życzą sobie od 900 ojro za set pospawany na Tajwanie i malowany w DE poprzez manufaktury typu Cicli Bonano ( 2.5k EUR za Italo Disco- piękna rzecz ) do 5k EUR za ramę Battaglin. 

W przypadku tego ostatniego mój Chcętomierz osiąga koniec skali.

[kazafaza]

2 godziny temu, durnykot napisał:

(...) " in progress" ,więc za bardzo nie ma nad czym cmokać. Ale muszę napisać ,że zapowiada się nieźle.

Nie zapomnij zapodać nim tutaj jak skończysz.  Powodzenia oraz znacznych rabatów na drodze do zamknięcia projektu 

[durnykot]

Nie zapomnę.

W zasadzie czekam tylko na sztycę i adapter do tylnego hamulca bo Szimanowski i szimanowskie śrubki nie dogadują się ze Sramem.

[woojj]

.....w ten sposób stalowy tasiemiec sam się nakręca ;-)))) i chyba się nie ma szans skurczyć.

Pamiętam jak zacząłem go czytać od "1".......kopalnia wiedzy, entuzjazmu i pasji.