[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali

[DrOetker]

(Przerwa na reklamę, ale w temacie!)

 

Przytaczany tutaj Gary idzie na sprzedaż. Zainteresowanych zapraszam do rzucenia okiem, przedstawiania ofert, targowania

 

Link do tematu: http://www.forumrowerowe.org/topic/212535-rower-gary-fischer-ferrous-175/

 

A czysto w temacie, Kross piękny!

[yarr]

Jak w Kross Smooth Trail jest zrobiony tylny hak? Są jakieś alternatywne haki na to mocowanie? Singla da się zrobić?

 

O bosz rambol żeś ty taki slowpoke jest to nie wiedziałem nooo taaaakkkk

 

Co do gładkiego. Skoro taki "customowy" (sorry za cudzysłów ) to ja się zapytuję dlaczego te straszne opony WTB projektowane chyba do czterośladów? 

(nie jestem złośliwy czy zazdrosny, ciekawy tylko)

Edytowane 5 Stycznia 2017 przez yarr

[anarchy]

Yarru, to nie te opony
Tamte było do 4x4. Te mają ładny profil i chyba dajo ostro rade w terenie.

[yarr]

Orojt mea culpa zwracan honor miłego ujeżdzania!

 

Tamte były turbopomyłką.

[Naczelny]

Niezły grubas

Jak to się zachowuje w terenie? 

 

 

 

hej, A tutaj taka customowa sztuka Kross Smooth Trail na prywatnej specyfikacji

 

 

[Grizzli]

hej, A tutaj taka customowa sztuka Kross Smooth Trail na prywatnej specyfikacji

 

Jak pozyskales ramiaka?

[akkwlsk]

Na różowym rowerze całkiem ładniusi Gienek do zgarnięcia, rozmiar niestety... nie mój

[ishi]

http://team29er.pl/t29er/ramy/3091-gruba-ryba-a-d-2017-stal-grzechu-warta

 

[kazafaza]

Gruba Ryba?    Whig? 

 

 

POZDRo-:ver

[zion]

O bosz rambol żeś ty taki slowpoke jest to nie wiedziałem nooo taaaakkkk

 

Co do gładkiego. Skoro taki "customowy" (sorry za cudzysłów ) to ja się zapytuję dlaczego te straszne opony WTB projektowane chyba do czterośladów? 

(nie jestem złośliwy czy zazdrosny, ciekawy tylko)

 

Straszne? może to przerażać, ale opony do plusów cały czas ewoluują. Te akurat są dość potężne ale dzięki temu sama opona dzięki odpowiedniej grubości ścianki tłumi dość dobrze i nie ma efektu, że rower się odbija jak piłka. Poza tym mają fenomenalną przyczepność no i sporą wagę ale ja jeżdżę dla fanu

[yarr]

Straszne nie ze względu na szerokośc (Mam szersze i większe plusy   ) 

Poprostu te poprzednie WuTeBeki były kwadratowe i jeździło się na nich słabo.

[zion]

WTB Trailblazer to założenia opony do rowerów z ramami pod koła 29"  aby móc z nich zrobić "plusa". Czyli masz najnera i robisz sobie z niego 27 plus. Mają swoje zalety i wady, do ostrzejszej jazdy to raczej słabo, w zakrętach też, ale opory toczenia miały male

[kazafaza]

Miałem Trejlblejzery w 27.5x2.8" i potwierdzam że to zdecydowanie jeden z najgorszych kauczuków, na jakich śmigałem. Jeśli balon jest szerszy od bieżnika(na obręczy 40mm) to taka opona jest u mnie skreślona na wstępie.

 

WTB TB - jedyne z czym mi się kojarzą to Tuberculosis. 

 

 

POZDRo-:ver

 

[itr]

stare Moto i Nano raptory rzeczywiscie mialy slabą gumę korzenie i kamienie po deszczu trzeba bylo omijać, co ciekawe waski nano Adamosa robi w spokojnej jazdzininie bardzo dobre wrazenie, i Dawid je chwali, moze lepszy docisk waskiej opony lepiej dziala

[yarr]

Oto mię właśnie chodzilo. Jako cztrojajowe bliźniaki musimy się z kazą wysławiać do społu żeby można było zrozumiec przekaz. 

 

[anarchy]

 

 

eśli balon jest szerszy od bieżnika(na obręczy 40mm) to taka opona jest u mnie skreślona na wstępie.

No ale już nano ma podobny profil a tej opony w życiu bym nie skreślił...

...w tych WTB problemem największym wg mnie był ten cholerny kant, róg, przejście między czołem opony a bokiem. Szczególnie na twardszej nawierzchni wyczuwalny. 

W przypadku smootnego traila wielkie szczęście, że ostatecznie padło na NoNic 3" a nie te wtb jak w prototypach

[adamos]

Ale mnie ta opona w najnerowej wersji też nie za bardzo przypadła do gustu (piszę o Nano 2.1). Dopiero przekonałem się do nich w tej najwęższej wersji - 700x40c.

[yarr]

 

 

.w tych WTB problemem największym wg mnie był ten cholerny kant, róg, przejście między czołem opony a bokiem. Szczególnie na twardszej nawierzchni wyczuwalny. 

 

OOO włąsnie to miałem na myśli pisząc o ich kwadratowym profilu. Przy pochylaniu się w zakręty czekałem na moment kiedy skończy się przyczepność tego kloca. 

[Wooyek]

Ale pseudo 29-erowy Trailblazer to zupełnie inna historia przy nowszych, typowo plusowych WTB (Trail Boss i Ranger). Totalnie inny kształt nie mający nic wspólnego z kwadratem i wystającym balonem:

 

 

(Ranger 3.0" na obręczy 45 mm)

 

 

(Trailblazer 2.8" na tej samej obręczy)

[anarchy]

 

 

Ale pseudo 29-erowy Trailblazer to zupełnie inna historia przy nowszych, typowo plusowych WTB (Trail Boss i Ranger). Totalnie inny kształt nie mający nic wspólnego z kwadratem i wystającym balonem:

rozjaśnisz co miałeś na myśli?
Z jednej piszesz, że insza historia przy typowo pluszowych oponach (insza czyli jaka) z drugiej kończysz, że kształt nie ma nic wspólnego z kwadratem.
To jest jakaś najnowsza wersja tej opony?  
I trailblaizer nie było pseudo 29 erową oponą, był pierwszą gumą 27+ na rynku i tak był reklamowany.

A założeniem trailblaizera była opona do turystyki a nie rżnięcia łuków w miękkiej glinie ocierając się kolanem o mech No ale że lekko przegięli z profilem...
Jak na niej jeździłem to zastanawiałem się co by było gdyby tak ściąć te zewnętrze klocki jeszcze bardziej. Bo jak by nie było -  niskie opory na długie dystanse bardzo kuszące. (to jak z nano co po terenie idzie a po dojazdowym asfalcie leci) 

[Wooyek]

Masz rację, niejasno napisałem. Druga część komentarza dotyczy nowych WTB. Czyli:

 

Trailblazer: tak jak piszesz, pierwsze popularne 27+ do turystyki. Dla mnie "pseudo 29er", bo bardzo wąskie i wysokie, żeby pasowały do ram 29". Stąd też może ten kwadratowy profil z wystającym na boki balonem. Szybkie na szutrach (bieżnik) i komfortowe (wysokość), ale w terenie nie odbiegają zbytnio od opon enduro w klasycznym rozmiarze (szerokość, przyczepność).

 

Trail Boss, Ranger: opony stworzone już z myślą o ramach 27+, niekoniecznie pasujące do 29erów (a na pewno nie 3.0"). Okrągły profil i bieżnik dostosowany do szerokich obręczy. I do tego oplot moim zdaniem dużo lepiej pracujący od trochę "drewnianych" Schwalbe. Dlatego określiłem je jako "typowo plusowe" i dramatycznie lepsze od Trailblazerów.

[yarr]

 

 

dramatycznie lepsze od Trailblazerów

 

To nie jest dramatycznie trudne do osiągnięcia.  

[zion]

Moja prywatna opinia jest taka, ze WTB Trail Boss jest bardzo dobrą oponą na wszelkie warunki, tak 2,25, 2,4 i 3.0, od singli nawet po enduro w odpowiedniej mieszance. Ale wiem, ze nie każdemu mogą przypaść do gustu. Ważna jest ich mieszanka i grubość ścianki, ktora ma w pewien sposób "rebound" w stosunku do NN.

[yarr]

 

 

"rebound"

 

Jakbym czytał prospekt małketingowy. 

[artoor]

Ważna jest ich mieszanka i grubość ścianki, ktora ma w pewien sposób "rebound" w stosunku do NN.

 

Tylko ja nie rozumiem, co autor miał na myśli?