[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali

[dankams2]

Panowie kusi mnie ostatnio złożenie sobie jakiegoś budżetowego bike'a na stalowej ramie ze stalowym widłem na kołach 27+, kojarzycie jakaś ramę 29er w budżecie +/- 1000zł w którą by takie koła dało radę upakować ?

Mam jeszcze koła 27,5+ z Marina moge odstapic w dobrej cenie

 

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

[Colonel]

Czyli iść na całość i 29+ ?

[anarchy]

wracając na moment do ciężkiego tematu stali i pełnej amortyzacji...

DarkOwl nadchodzi (podobno już blisko)

[Grizzli]

Panowie kusi mnie ostatnio złożenie sobie jakiegoś budżetowego bike'a na stalowej ramie ze stalowym widłem na kołach 27+, kojarzycie jakaś ramę 29er w budżecie +/- 1000zł w którą by takie koła dało radę upakować ?

W tym budzecie ciezko bedzie o amelinium nie wspomnianych juz o stali. Tylko uzywki...

[MikeSkywalker]

Znawcy stali - jak wygląda spawanie przelotek do linek w ramie CrMo? Wyczytałem tylko że to nie je zwykła stal i nie pospawasz byle czym ale jak to wygląda w praktyce? Czy jest to duży problem czy większym jest estetyczne zamaskowanie miejsca po ich usunięciu? 

[anarchy]

One są lutowane, nie spawane

[adamos]

Spawem byś poprzepalał rurki, lutować trzeba.

PS. Prezes mnie wyprzedził.

[MikeSkywalker]

Zapytam więc ponownie - czy w takim razie ich przylutowanie to duży problem?

[adamos]

Jak się umie, to robić to pewnie nie.  

Ja sam, nigdy nie próbowałem i nie polecałbym bez doświadczenia się samemu za to zabierać, bo lutując też możesz przegrzać/przepalić rurkę, zwłaszcza w tych bardziej wycieniowanych miejscach.

 

[dovectra]

Znawcy stali - jak wygląda spawanie przelotek do linek w ramie CrMo? Wyczytałem tylko że to nie je zwykła stal i nie pospawasz byle czym ale jak to wygląda w praktyce? Czy jest to duży problem czy większym jest estetyczne zamaskowanie miejsca po ich usunięciu? 

twardy lut na mosiądz,

na grubszych tańszych cr-mo czasem tigiem w argonie, odpowiednim drutem.

[itr]

Jeżeli rurka ramy jest klasycznej grubości to najfajniej założyć przelotki z wykopalisk kolarskich na obrączkach blaszanych trzy na rurę, i zastosować pełny pancerz.

 

Są również sprytne obrączki blaszane z oporami bez piwotów i baryłek chyba od Sachsa lub Hureta. wtedy założone u góry i na dole mogą pozwolić na wolną linkę, lub przy obrączce ze ślizgami na dole pokierują uciąg linki do przerzutek

[yarr]

wracając na moment do ciężkiego tematu stali i pełnej amortyzacji... DarkOwl nadchodzi (podobno już blisko)

 

 

Przecie fuli się ze stali nie robi, a wahaczy to już wcale.

 

 

 

zy w takim razie ich przylutowanie to duży problem?

 

 

Nic nie jest problemem jeśli ma się gdzie, czym i się wie jak:)

 

 

 

na grubszych tańszych cr-mo czasem tigiem w argonie, odpowiednim drutem.

 

 

   troche nie tak

 

----

 

Żeby być precyzyjnym. Na upartego to pospawałbym tigiem przelotkę do każdej rurki ale musiałbym  zepsuć kilka. Więc po cholerę kiedy polutować można to za każdym razem.

A i raczej na srebro niż na mosiądz choć od biedy można na mosiądz. Jest jeszcze jedna technika trochę pomiędzy ale jeszcze nie testowałem.

Edytowane 22 Lipca 2016 przez yarr

[Tomek21001]

Nie przeglądnąłem wątku w całości - przyznaję.

Czy jest fajniejsza alternatywa dla Stantona Sherpy (aktualnie się nazywa Sherpa new gen.) ?

Z grubsza wymagania :

Do połykania kilometrów,ścieżka,lasek,bez łomotu (są inne sprzęty),czasem przyczepa,ale też nie wyprawówka,bardziej xc z rozsądną,a nie ścigancką geo.

pod 100- 120mm widła

29,jak wejdą 27+ to jeszcze lepiej,bo mam i okazjonalnie można poprzekładać.

głowa circa 67-68

krótki ogonek

12x142

 

???

 

Ragley,bracia Canfieldy - za grubo i ciężkawo.

Edytowane 23 Lipca 2016 przez Tomek21001

[yarr]

ragleye mają w tym sezonie główki 65 st

[Colonel]

A orientuje ktoś czy może do On One Inbread 29er da się upchać 27+

[rambolbambol]

Do Inbreda ciasno wchodzi 29x2.25 cala na słusznej 25mm obręczy. Chyba nie ma szans na 27,5+.

Edytowane 24 Lipca 2016 przez rambolbambol

[anarchy]

Widzieli?

 

Piękny!

[panSocjolog]

A orientuje ktoś czy może do On One Inbread 29er da się upchać 27+

Kiedyś mierzyłem swojego pod tym kątem, nie ma opcji żeby weszło.

[adamos]

Widzieli?

 

 

Piękny!

Zayebioza! To który bank robimy?

[artoor]

Nie przeglądnąłem wątku w całości - przyznaję.

Czy jest fajniejsza alternatywa dla Stantona Sherpy (aktualnie się nazywa Sherpa new gen.) ?

Z grubsza wymagania :

Do połykania kilometrów,ścieżka,lasek,bez łomotu (są inne sprzęty),czasem przyczepa,ale też nie wyprawówka,bardziej xc z rozsądną,a nie ścigancką geo.

pod 100- 120mm widła

29,jak wejdą 27+ to jeszcze lepiej,bo mam i okazjonalnie można poprzekładać.

głowa circa 67-68

krótki ogonek

12x142

 

???

 

Ragley,bracia Canfieldy - za grubo i ciężkawo.

 

"Fajniejsza" alternatywa to jedynie zamówić ramę w SingleBe. Poza tym będzie trudno o coś bardziej ok od Sherpy, jeśli chodzi o geo, wykonanie i wagę.

Inne, jak Trans Am https://www.merlincycles.com/transition-transam-29er-mountain-bike-frame-2016-87646.html,

będą podobnego miotu co Ragley czy CB. A jak bardziej komfortowe, to znowu kąt i ogon idą wbrew w/w parametrom,

jak moje ulubione leniuchy http://www.pipedreamcycles.co.uk/shop/skookum-29er-r853/ lub http://www.somafab.com/archives/product/juice

 

Edytowane 25 Lipca 2016 przez artoor

[Tomek21001]

No fakt......ciężki temat się robi.....

Szukam już dłuższą chwilę i nie ma nawet alu konkurenta dla Stantona.

 

[ishi]

Ja nie wiem co wy chcecie od Sherpy.

 

Mi się ta rama podoba, zwłaszcza potwierdzona kompatybilność z 29/650B+ i sztywna oś w next gen. Nawet bym się nie zastnanawiał

Edytowane 25 Lipca 2016 przez ishi

[Tomek21001]

Nic nie chcemy - jak na razie to zdecydowany faworyt.

Ale........kto nie pyta.......błądzi.

[adamos]

Nowa Karate Małpa z Plusem...

http://www.bikerumor.com/2016/07/25/surly-karate-monkey-learns-new-moves-27-compatibility-gnot-boost-spacing/

[akkwlsk]

Stooge (aka Bułkowóz ) do poprawek lakierniczych http://singletrackworld.com/forum/topic/fs-stooge-mk1-550