[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali

[Wiewiór]

BOOM! Dziękuję, pozdrawiam.

 

 

 

[realkrzysiek]

Wow to smutne. Może jakaś próba naprawy?

[am400d]

am400d

Ja swojego łańcucha w Unplugged-zie nie smarowałem jeszcze a ma już jakieś 600-650km nabite.Tylko szmata co dwa-trzy dni.łańcuch mam czysty ,cichy i lśniący.

Czary panie, czary po ile takie?

 

Wiewiór, a może by tak wyciąć, starym dobrym sposobem i wstawić nowe... haki.

Edytowane 2 Lipca 2014 przez am400d

[Wiewiór]

A bardzo chętnie, to samo zasugerował Romet, tylko ile to będzie kosztowało? 

Musze napisać maila do kilku miejsc, popytam też w zakładach spawalniczych ile za smarknięcie spawem.

[am400d]

 

 

A bardzo chętnie, to samo zasugerował Romet, tylko ile to będzie kosztowało? Musze napisać maila do kilku miejsc, popytam też w zakładach spawalniczych ile za smarknięcie spawem.

nie zaoferowali jakiejś reklamacyjnej naprawy, w sensie na ich koszt? twój bajk to legenda już, chyba w ich interesie jest by dalej został przykładem wzorowym.

[Wiewiór]

Myślałem, że coś zaproponują, dlatego czekałem z publikacją zdjęcia tydzień.

 

Rozpoznają rower i nasz (ten) temat na forum, jednak nie zaproponowali mi żadnej pomocy. Ramy juz podobno nie mają, a naprawy nie mają jak zrobić.

Polecono mi pogadać z Rychtarskim, Orłowskim i resztą... Zaznaczam, że jest pół roku po gwarancji więc wiecie...

 

 

PS. rower strzelił mieląc po piasku w drodzę na Pustynie Błedowską.

Edytowane 2 Lipca 2014 przez Wiewiór

[am400d]

Łaskawy jesteś, a co do Romciów, to pierdzielenie, po prostu nie kumają, że strzelają sobie w stopę. Cóż, muszą się jeszcze wiele nauczyć o porządnym traktowaniu klientów A pół roku po gwarancji nie ma tu wiele do rzeczy. Strzelił? pękło coś?

Edytowane 2 Lipca 2014 przez am400d

[RafalxM]

przykra sprawa, ale rama warta tego żeby powalczyć i porządnie to naprawić, trzymam kciuki - za ramę i za zdrowie też bo kojarzę że pisałeś daaawno temu o problemach z kolanem zdaje się 

[Wiewiór]

Tak jest, nogę mi ten rower złamał

 

Noga w porządku, wyleczona, żadnych problemów.

Hak jest cały złamany, tzn w dwóch miejscach po linii , tj. prawy dolny wideł jest luźny, klinuje się tylko o hak tuż pod śrubką. Wracałem tak 35km drogą do domu bo nie było innej opcji, żeby wrócić.

Co ciekawe, nawet się jechało. Musiałem tylko delikatnie, równo pedałować na siedząco. Przy depnięciu, skręcaniu albo zmianie kadencji koło się bujało w ramie, a wideł skrzypiał. Jakbym miał przy sobie duct tape to bym pojechał dalej, haha.

[realkrzysiek]

Cóż, muszą się jeszcze wiele nauczyć o porządnym traktowaniu klientów

 

 

Ale jakie to traktowanie klientów kiedy w ofercie nie mają moim zdaniem najlepszej ramy jaką mogli sobie wymyślić. Tu użytkownik Wiewiór już dawno temu zrobił im super reklamę, ale roweru na tej ramie od dawna kupić nie można, albo i nawet samej ramy.

Sam byłbym chętny na ten sprzęt, ale klientów najlepiej olać i dać w ofercie aluminiowe padło, albo jakiś inne truchło.

Sorry, ale takie podejście do klienta to jest antypodejście.

Edytowane 2 Lipca 2014 przez realkrzysiek

[am400d]

Hak jest cały złamany, tzn w dwóch miejscach po linii , tj. prawy dolny wideł jest luźny, klinuje się tylko o hak tuż pod śrubką. Wracałem tak 35km drogą do domu bo nie było innej opcji, żeby wrócić.

Co ciekawe, nawet się jechało. Musiałem tylko delikatnie, równo pedałować na siedząco. Przy depnięciu, skręcaniu albo zmianie kadencji koło się bujało w ramie, a wideł skrzypiał. Jakbym miał przy sobie duct tape to bym pojechał dalej, haha.

No to szacun I co foty nie dajesz, tylko jakąś drobną popierdułkę z rudą Chcemy wrażeń, chleba, igrzysk!

 

realkrzysiek

po prostu nie kumają, co to znaczy wartość dodana z posiadania oferty niszowej i budowanie rynku od podstaw, między innymi przez lansowanie "nowych" trendów. Oni są na etapie lansowania rowerów miejskich obecnie. Ale co się dziwić, jak u nas co drugi rower to mtb, a większość gór nie widziała

 

Edytowane 2 Lipca 2014 przez am400d

[rambolbambol]

A wy myślicie, że w Romecie to naprawią? Przecież tam nie mają nawet spawarki. Ramy, tak jak u każdego innego dużego Polskiego producenta rowerów, robione są na Tajwanie. Jeśli więc rama wam pęknie, to po prostu wymieniają na inną, nową. Do tego stalowego Rometa nie podejdą bo:

- jest po gwarancji

- nie ma tych ram jako nowych w obiegu

- jest po gwarancji

- to nie jest lifetime warranty jak u Kony, gdzie starego Unita można zamienić na nowego Unita

 

A co do sprawy, że "wartość dodana z posiadania oferty niszowej i budowanie rynku od podstaw", to przykładowy Kross Unplugged pojawił się w 2007 roku i do dziś zawala magazyny sklepowe, bo tak niszowego produktu nikt z ludu nie chce kupować. Lud kupuje mieszczuchy i makroszroty. Raz na dwa lata nowy rower, bo na starym jeździć sie nie da a naprawić się nie opłaca. Jest oczywiście gratka zapaleńców, którzy mają wilgotne sny na temat rowerów unikatowych (sam się po części zaliczam do takich) i chwała im za to, ale tego typu eksperymenty wbrew pozorom nie przynoszą chleba producentowi.

 

PS> Pewnie z lekka zalatuje Trolem z mojego postu, ale nie to mam na celu. Chodzi mi bardziej o włączenie zdroworozsądkowego myślenia.

Edytowane 3 Lipca 2014 przez rambolbambol

[bobbudowniczy]

Podpisuje się obiema rękami pod postem rambola. Cieszmy się kameralną atmosferą stalowego MTB. Kiedy zaczynałem z ostrym kołem w Polsce było ok 200 osób jeżdżących z tym napędem, a teraz jak mówię że mam ostrzaka to ludzie z politowaniem uśmiechają się i patrzą oczyma wyorraźni na oczony rower z chin na stożku 43mm o wadze 15kg. Rynek mamy taki, że tylko Ludzie naprawdę wkręceni w temat chcą się w to bawić i mi z tym bardzo dobrze bo można z nimi pogadać o rowerach  a nie o kawie z sieciówki. 

[realkrzysiek]

Jak ludzie od marketingu mają siano zamiast mózgu i za młodu nie uważali na zajęciach, a teraz zamówią unikatowych ram na całą Polskę dla każdego w milionach sztuk to wiadomo, że będzie niewypał.

Tu trzeba wyczucia, a reklama z kilku jeżdżących i opisywanych na forach i gazetach rowerów klasy ekstra unikat jest marketingiem wyższego poziomu, ale jak manager w firmie nigdy kilometra na rowerze nie przejechał to cudów oczekiwać nie należy. Koszty związane z taką zabawą będą minimalne, albo praktycznie żadne, poza pracą ludzi z marketingu, o ile w tej firmie jest ktoś taki.

Na razie finał jest taki, że nikomu nie polecę Rometa, ale za to Konę owszem, choćby z powodu dostępności i dożywotniej gwarancji stalowej ramy.

[Wiewiór]

No już też nie pójdę w Rometa chociażby sie trafiła taka ramka na rynku. Rower lubię dalej, focha nie mam ale sądziłem, że naprawę pogwarancyjną odpłatnie zrobią. Poza tym skoro inni na podobnej klasy sprzęt mogą dać lepszą/dłuższą gwarancję to jestem kupiony.

 

PS. naprawdę nie przypuszczałem, że mi taka rama strzeli.

Kiedyś połamałem alu ramę Scotta po 2-letniej gwarancji. Dostałem nową z nowej kolekcji bez najmniejszych próśb i narzucania się. Przesłali mi ją kurierem na swój koszt, a starej nawet nie zabrali.

Edytowane 3 Lipca 2014 przez Wiewiór

[bobbudowniczy]

kończąc pojazd na rometa Co ci powiedzieli  zakładzie śliusarskim? podejmą się tego? Ja bym próbował to migomatem ciapnąć bez szlifowania po spawaniu i powinno trzymać. jak strzeli jeszcze raz to na wymiankę haka do kajaka czy innego rammistrza. 5 lat temu Pękła mi rama romet jaguar (górna rura oderwała se od podsiodłówki z fragmentem mufy więc mufa puściła a nie lut), Ojciec elektrodowo przyłapał i wstawił łącznik z blachy 2mm i lata do dziś bez jęczenia w rowerze na brzydną pogodę. przypadek nieco inny ale, dobry spawacz to dobry spawacz i czasem poratuje w potrzebie.

[Wiewiór]

Nie mam tu takiego, musze się rozejrzeć. Może ktoś poleci mi jakiś zakład na śląsku?

 

 

Nie byłem jeszcze u nikogo, prpaca, mało czasu, do tego z braku laku jeźdżę na fullu, którego niedawno złożyłem.

 

 

Edytowane 3 Lipca 2014 przez Wiewiór

[Rysz]

Nie mam tu takiego, musze się rozejrzeć. Może ktoś poleci mi jakiś zakład na śląsku?

 

Parą ładnych lat temu bardzo skutecznie i estetycznie pospawali mi hak Univegi Alpiny w Chorzowie przy placu Matejki. Z tego co pamietam, nie robili tego na miejscu. Ale trzyma do dzis.

 

pzdr

[artoor]

 

 

Nie byłem jeszcze u nikogo, prpaca, mało czasu, do tego z braku laku jeźdżę na fullu, którego niedawno złożyłem.

 

 

 

Niezły full jak na kategorię "z braku laku". Ale, że to nie ten temat, skończę.

 

[ronina]

Dla am400d

Stan mojego SS napędu ,668 km bez kropli benzyny i oleju.Czysta szmata i 2 minuty czasu co 3-4 dni.Czysto,cicho i przyjemnie.

[adamos]

Patrzcie Pany - oto magia bezoktanowa...

[ronina]

Oj tam,oj tam....kiedyś w końcu muszę go nasmarować i zacznie się era pasty ściernej z oleju i pyłu.Plus oktany.

Póki co jeszcze nic nie trzeszczy i nie skrzypi.

Czary,czary....

[porcelanowy]

Powitoł

 

BOOM! Dziękuję, pozdrawiam.

 

Serce mi pękło jak tobie zadek Romana
Uuu, źle zabrzmiało, ale i tak smutek.
Daj koniecznie znać jak się sprawa toczy, czy i jak będziesz naprawiał, itp.
Daję "thumb'a" za twardy tyłek i promowanie polskiej stali która jak widać sama promować się nie umie i nie zamierza nauczyć

Jak ktoś od Rometa to czyta tu fujfujfuj...

Edytowane 7 Lipca 2014 przez porcelanowy

[anarchy]

Wiewiór, smutne
ale...może do Rychtara nie dzwoń...
albo udawaj "nie tego człowieka od widelca"...
Co ciekawe rama strzeliła dokładnie w tym samym miejscu co unity - znaczy się ogólnohakowy błąd konstrukcyjny.
Co do "smarkania spawem" zważywszy na podatność stali na temperaturę i raczej "zalecaną" jednotorowość kół nie szedłbym z tym do "pana Zenka", no chyba, że czujesz się na siłach potem to sam korygować (a da się).

[turo]

Hej,

 

moja sala już na kółkach tak się prezentuje:

 

 

 

 

 

 

 

Złożona budżetowo, sztyca i siodełko z odzysku, ale jest i jeździ :-)