Skocz do zawartości

[rower] do 7000zł


TomaszB

Rekomendowane odpowiedzi

  • Mod Team

Trek ma dobre warunki gwarancji i IsoSpeed'a ( na jego temat są różne opinie ), Scott wygląd i amor, a Merida jest całkiem przyzwoita ( np. lekkie obręcze ).
Głos na Scott'a za całokształt.
PS
Różnice w geometrii nie są duże, ale Merida jest w stronę nazwijmy to "agresywną", a Trek progresywną - teoretycznie Merida ciut lepsza na podjazdy, a Trek na zjazdy.
Według mnie wygrywa tu Scott, jako najlepiej "wyważony" ;)

Edytowane przez KrissDeValnor
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@kenczorf, bierz scotta, wydaje mi się, że z tych przedstawionych najlepsza propozycja w tych pieniądzach. Trek ma faktycznie dobrą dożywotnią gwarancję na ramę i dwuletnią na resztę podzespołów. Dość sprawnie załatwiają sprawę. Ale jeśli ustalą, że winny był użytkownik, to nic nie pomoże, a zdarza się tak.

Wszystkie rowery mają sztywne osie, fajne napędy i znośnie hamulce. Amortyzatory są różne, koła również, choć raczej są to w tych przypadkach budżetowe.

@KNKS

zużywa się przede wszystkim łożysko wewnątrz iso speed. Wymiana nie jest taka oczywista, a samo łożysko niezbyt tanie. Nie wiem jak zachowa się połączenie w sytuacji chęci montażu fotelika.

Lepszym rozwiązaniem jest rura podsiodłowa o mniejszej średnicy i karbonowa sztyca.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przed zakupem pytalem o fotelik i kilku sprzedawców powiedziało to samo: "A dlaczego nie ??"
Jeden ze sprzedawców pofatygował nawet dystrybutora Treka z pytanie o foteliki i odpowiedz nie była negatywna. czyli nie ma przeciwwskazań. 

Na IsoSpeed zrobiłem 2.5k km i poza początkowym skręceniem sruby, która zaczęła się wyrkęcać (po 200km, moze mniej) nie było zadnego problemu.

p.s. - z fotelikiem nie jezdze :) procaliber jest typowo wyscigową maszyną w moim garażu. do fotelika zostawiłem stary rower :) 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Akurat koła w Meridzie są całkiem przyzwoite - nie wiem jaką mają realną wartość materialną, ale obręcze ważą 405 g ( z tego co pamiętam ), więc już takie byle jakie nie są :no:
Dobrze zapamiętałem : https://www.bikehub.co.za/features/_/gear/gear-news/merida-introduce-new-hardtails-the-bignine-bigseven-and-bigtrail-r4845

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja również dopytałem u Treka o fotelik i nie mozna do tej ramy mocować. Jeśli się uszkodzi a był montowany fotelik to gwarancja tego nie obejmie.

Byłem oglądnąć i sprawdzić Scotta. Niestety pozycja za kierownica nie dla mnie. Za mocno jestem oparty na rękach a mam problem z drętwieniem palców podczas jazdy. Z tego powodu zdecydowałem sie na Treka, gdzie nie czuje aż takiego obciążenia na dłonie. 

Z tego co piszescie Merida jest jeszcze bardziej "sportowa" więc nawet nie bylo sensu prosić się kogoś o ściagnięcie do testów. 

Z racji długich klamek w Treku będę przekładał swoje stare hample XT do Procalibra, a te mt400 do roweru na sprzedaż. To była chyba jedyna rzecz która na dzień dobry mi przeszkadzała ;) Nie mieli na miejscu koloru czerownego więc pewnie w przyszłym tygodniu już będzie u mnie :) 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

A chociaż dobrze poustawiali tego Scott'a :icon_question:
Oczywiście to pojęcie mocno naciągane, bo fittingu nikt pewnie nie robił, ale rama była przynajmniej w dobrym rozmiarze, a klamki ustawione pod odpowiednim kątem :icon_question:
Merida może nie tyle jest jakaś super sportowa, co ma nieco bardziej agresywną geometrię ( ostrzejszy kąt główki ramy ) i jest krótsza od Treka ( czyt. może być nieco bardziej nerwowa w prowadzeniu, ale i odrobinę zwrotniejsza ).
W tym przypadku są to niuanse, których właściwa ocena wymaga jednak wykorzystania potencjału roweru, o co np. w typowej dla większości aktywności "bułkowozowej" może być ciężko ;)
Między wymienianymi modelami nie ma jednak jakiejś przepaści geometrycznej, więc tak naprawdę przy właściwych ustawieniach pod daną osobę, nie powinno być raczej aż takich problemów z uczuciem dyskomfortu itp. ( jest to możliwe, ale mało prawdopodobne lub odczuje to zdecydowana mniejszość potencjalnych użytkowników ).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

7 minut temu, KrissDeValnor napisał:

A chociaż dobrze poustawiali tego Scott'a :icon_question:
Oczywiście to pojęcie mocno naciągane, bo fittingu nikt pewnie nie robił, ale rama była przynajmniej w dobrym rozmiarze, a klamki ustawione pod odpowiednim kątem :icon_question:

Tak jak piszesz, to nie był fitting ;) ale rama w moim rozmiarze. Siodło i kiera ustawione. Na klamki nawet nie zwracałem uwagi bo to jest do indywidualnego ustawienia. 
Rower zamówiony, zaliczkowany więc będziemy testować i oceniać. Teraz tylko starego Northteca sprzedać by było na akcesoria ;) 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki, to się przejdę do sklepu i zapytam o brak precyzji, żeby nie  nazwać tego oszustwem, w interpretacji gwarancji. Przecież kupując produkt nie jestem zobligowany do wcześniejszego zapoznania się z warunkami gwarancyjnymi. Leży to po stronie sprzedawcy, tym bardziej, że w dokumentach dołączonych do roweru, żadnych informacji o tego typu zabiegach nie znalazłem.

Edytowane przez marpol
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Prędzej 56-622 powinno być lub faktycznie milimetrowo 54-622 i 2.1 calowo. Ktoś nie umie liczyć, pomylił oznaczenia albo opona nie trzyma wymiaru i stąd taki "sprytny" zabieg - zawsze będzie bliżej któregoś wymiaru. :P :D

Jeśli to sprawa życia i śmieci, weź do ręki suwmiarkę i sprawdź. Niektóre mają skale calową i milimetrową, więc od razu zweryfikujesz obydwa oznaczenia. ;)

Edytowane przez TheJW
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 tygodni później...

Cześć, stoję przed podobnym wyborem jak przedmówca. Trek Procaliber 6, Scott Scale 950, ale pod uwagę biorę jeszcze Scale 940. Ponieważ od lat nie siedzę w tematach sprzętowych więc mam kilka pytań.
Czy Judy jest dużo gorszym amortyzatorem od foxa ze Scale 950? Z tego co wiem, jest tańsza, prostsza i chyba rzadziej wymaga serwisowania? Czy tak?
W Scott scale 640, chyba też mam gorsze hamulce i opony, czy jest to duża różnica w stosunku do tego co siedzi w Sale 950 i Procaliber 6?
No i najważniejsza kwesta. Karbon. Ważę 70-75kg w zależności od sezonu. Za małolata trenowałem pod XC. Teraz na kondycję też nie narzekam, ale uprawiam inne sporty, wiec noga mimo wszystko nie ta. Zajechania karbonu na mój aktualny stopień wytrenowania, raczej się nie obawiam, ale o jego odporność na ewentualne wywrotki, uderzenia w wyskakujących z pod kół patyki, kamienie już tak. Jeżdżę w terenach nizinnych, głównie leśne drogi, wszelkie okoliczne górki. Być może skuszę się też na jakiś wypad w górki typu Izery, Góry Sowie itp., Nie wykluczam też startu w lokalnych maratonach.
Warto w moim przypadku pakować się w ten karbon? Odczuję jakąś różnicę w komforcie w stosunku do aluminium. Jak pisałem obawiam się tylko o jego trwałość.
Dodam jeszcze, że  mimo iż większość moich jazd można podciągnąć pod jazdy treningowe (interwały, tempówki, podjazdy), to roczny przebieg z powodu uprawiania jeszcze innych dyscyplin wynosi nie jest duży bo wynosi nie więcej niż 3000 km.
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mogę się wypowiedzieć o procalibrze 6 po miesiącu użytkowania. Nie wiem czemu ale fajnie z początku pracujący amor, z czułego zmienił się w takiego otępiałego. Oddaje na dniach na 0 serwis to wpsomnę im o tym. Może coś z tym zrobią. Co do napędu to brakuje mi jednak 2 blatów z przodu. Przy kadencji 80 na najtwardszym biegu mam tylko 30km/h. Z racji, że kaseta ma aż 50t pomyślałem, że zmienie przód blat na 34t ale jest tak ciasno koło ramy, że bałem się, że nie wejdzie i dziś przyszedł mi blat 32T. Jak pogoda się poprawi to będą testy

Co do reszty to jest ok. Geometria mi pasuje - bardziej do zjazdu niż podjazdu. Przy stromym sypkim podjezdzie ciezko mi wywazyć pomiędzy boksującym tylnym kołem a podnoszącym się przednim, ale to pewnie kwestia braku techniki ;) Napęd cichy i precyzyjny. Isospeed plus bezdętka potrafi naprawdę dodać trochę komfortu

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich!Proszę o poradę.Od pewnego czasu szukam 2kółek dla siebie.Mój wybór oscyluje wokół 3rowerów jak do tej pory.

1. https://rower-sport.pl/pl/p/TREK-PROCALIBER-6-2018-BLACK/3621

2. http://sklep.rowery.com.pl/glowna/947-rower-scott-scale-950-2018.html

3. https://bikepark24.pl/pl/p/Rower-gorski-mtb-Specialized-Chisel-Expert-2X-29-Gloss-Rocket-Red-Black-2018/12997

Speca mogę mieć używanego za 5000 lub 5700nowy.Chetnię wysłucham wszystkich uwag.Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeździłem Trekiem i Specem z tym że Specem tylko M ale przy moich upodobaniach i  wzroście 177cm powinno być ok.Scotta wypróbuje w przyszły weekend.Generalnie nie chciałbym wydać więcej niż 5tke za rocznik 2018.Z tego co mi wiadomo powoli rusza wyprzedaż 2019 także może chwile poczekam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...