[rower] do 7000zł

[Malinowy]

Teraz, wkg napisał:

I już masz odpowiedź - ja w 5 minut wymieniam jak mi coś zaczyna strzelać ... w 5 minut to nawet do garażu nie zejdę żeby rower do bagażnika włożyć do tego serwisu ... 

 

I pomyśl co Ci po gwarancji jak sezon ucieka a suport się w ramie kręci bo serwis źle wcisnął czy wycisnął

Jakbym miał kupować rower tylko dla BSA to wiesz.. Liczą się ważniejsze elementy. Poza tym jak odpowiednio wcześniej się wykryje problemy z suportem to spokojne uda się to zrobić. Kręcący się w ramie pressfit to już lekko mówiąc spore zaniedbanie. Ale, nie o tym temat  

[wkg]

Czyli przerabiam PF na BSA. Nie lepiej od razu porządnie ?

A temat o tym jak najbardziej bo o wyborze roweru do 7 000 w tym jego osprzetu. 

I nie mówię, że to jest jedyna przesłanka dla wyboru ale dla mnie istotna.

[Malinowy]

Nie lepiej, bo to serio pierdoła. Tak jak mówię, są plusy i minusy każdego rozwiązania. Najpierw trzeba spróbować rozwiązania by go oceniać. 

[wkg]

Jak tam uważasz. Ja nie lubię celowego postarzania produktu i zaganiania mnie do warsztatu.

[BrianGilcrest]

15 godzin temu, dfq napisał:

Być może te 11.1 to był model 1x ale z kolei jeden z kolegów z innego forum ma speca 2x w rozmiarze L  i twierdził że ważył go bez pedałów i wyszło mu 11.5kg.

To powinien skalibrować wagę. Chisel MEN Expert 2x w rom. L waży bez pedałów - 11.7 kg a w rom. M - 11.5 kg.....zatem jeśli masz pedały platformowe z pinami to lekko musisz doliczyć do masy roweru  0.4-0.5 kg. 

9 godzin temu, Malinowy napisał:

Nie lepiej, bo to serio pierdoła. Tak jak mówię, są plusy i minusy każdego rozwiązania. Najpierw trzeba spróbować rozwiązania by go oceniać. 

Dokładnie. Paradoksalnie w swoich dwóch rowerach z BB wymieniałem już suporty po 1.500 km, a w rowerze z PF, wkład nadal żyje.

[BrianGilcrest]

10 godzin temu, wkg napisał:

I pomyśl co Ci po gwarancji jak sezon ucieka a suport się w ramie kręci bo serwis źle wcisnął czy wycisnął

Takim podejściem...to najlepiej nic nie kupować, nie posiadać..... bo zawsze istnieje ryzyko, że coś się stanie. Wyjdzie, że najbezpieczniej wypożyczyć rower miejski 

Znam już takich co rowery kupują, aby stricte delektować się ich widokiem i faktem ich posiadania....oraz takich co w czasie zawodów potrafią przenosić rower nad byle kałużą bo rowerek się pobrudzi....teraz dochodzi kolejna grupa "ryzyka"

[wkg]

Piszesz chyba o sobie misiaczku. Oceniaj rozwiązania a nie ludzi - bo to ani mądrze ani grzecznie.

Są po prostu osoby które lubią same sobie wszystko móc zrobić a nie latać do serwisu i liczyć na gwarancję.

Edytowane 3 Maja 2019 przez wkg

[Malinowy]

Dobra, nie o tym jest ten temat jakie suporty wybrać i dlaczego. Fakt jest jeden, spec ma BSA, a Trek pressfit. Oba rozwiązania równie dobre. 

Właśnie często przez takie „robienie sobie samemu” wychodzą uszkodzenia i biadolenia jakie to systemy są be i fe. Znaleźć dobry serwis to tak jak znaleźć dobrego mechanika samochodowego. Tu i tu zrobią, ale już niewiadomo z jakim efektem.

@Poseidon, jaki w końcu wziąłeś ten rower?

20 godzin temu, kenczorf napisał:

5700 masz rocznik 2018. Za ok 6k kupi pro 8 z 2018. Ja mowilem o produkcji 2019

Mi udało się wyrwać treka superfly 7 z 2017 za równe 5000 PLN, co patrząc na cenę katalogową, było świetną ofertą. Warto szukać i pytać o rabaty.

Nawiasem, mam nakrętkę do tarcz, na której jest napisane 15/20 only, gdzie moja oś to 12. Zastanawiam się czemu seryjnie ten rower wyszedł z czymś takim. Czy tak może być czy jest to niedopatrzenie. Nakrętkę dokręcam kluczem do łożysk BSA, a nie jak w większości, kluczem do kaset.

[Sabarolus]

Akurat jeżeli chodzi o rower to każdy średnio rozgarnięty człowiek poradzi sobie z 90% kwestii serwisowych. I z reguły zrobi to lepiej niż serwis o ile posiada się dobre narzędzia ( kupujesz często raz na całe życie). Niestety zbyt często spotykałem się z olewatorstwem ze strony serwisantów, którzy wychodzili z założenia jaka płaca taka praca. Sam zrobie to na spokojnie, powoli i dokladniej. 

Jeżeli Pressfit się rozklepie, i suport wchodzi na wciśnięcie ręka to już tylko Token może pomóc. Niestety ze strony serwisów widziałem ciekawe druciarstwa - jedni nawet malowali miski bitexem i tak wciskali. Pełen profesjonalizm. 

[Poseidon]

Rowerek zamówiony.

https://www.specialized.com/pl/pl/chisel-expert--2x/p/133925

Jak tylko dojedzie.Wrzucę fotkę po pierwszej trasie.Dzięki za wszelkie pomocne komentarze 

[dfq]

No to gratuluję. Podziel się  wrażeniami z  pierwszych jazd

[Malinowy]

Super, myślę, że niezły wybór. Oby tylko służył jak najlepiej. I koniecznie zdjęcie!

Powodzenia.

[JuraMałopolska]

Poseidon piękny rower, gratulację, nieźle to wykombinowałeś klasyk na świetnych podzespołach. Opowiadaj jak wrażenia z jazdy!

Edytowane 10 Maja 2019 przez JuraMałopolska

[Malinowy]

@Poseidon, ile Cię za niego wyszło ostatecznie?

[Poseidon]

9 godzin temu, JuraMałopolska napisał:

Poseidon piękny rower, gratulację, nieźle to wykombinowałeś klasyk na świetnych podzespołach. Opowiadaj jak wrażenia z jazdy!

Jeszcze go nie mam.Czekam na przypływ gotówki w przyszłym tygodniu

Godzinę temu, Malinowy napisał:

@Poseidon, ile Cię za niego wyszło ostatecznie?

Wyszło ostatecznie 5720zł z przesyłką.Cena wydaje się fajna jak na taki osprzęt.Przyjedzie  gotowy do jazdy na platformie.Kolor czerwony.Uwierzcie mi,że nosi mnie strasznieNa pomorzu pada także będzie wszystko czego mi trzeba.

[JuraMałopolska]

Cena przyzwoita, potwierdzam! A jak wagowo? Wporzo? Wziąłeś M? 

[wkg]

Gratulacje, staram się nie zazdrościć : ) Lekki, alu, osprzęt, fajna geometria ... 

No i suport porządny

[kenczorf]

A ja się pytam, dlaczego tylną opone założyli 2.1 a przód 2.3?

[wkg]

Bo tak ma być ; )

Z tyłu mają być jak najmniejsze opory a z przodu jak najlepiej trzymać na zakrętach ; )

PS: Heheh .. z sekunda różnicy po 2 godzinach : )

Edytowane 11 Maja 2019 przez wkg

[KrissDeValnor]

A to dlatego, że tył jako napędówka jest węższy w celu zmniejszenia oporów toczenia, choć realna różnica może być niezauważalna i to zazwyczaj kwestia bieżnika decyduje, a nie do końca szerokość.
EDIT
zmiana "raczej" na "zazwyczaj"
PS
wkg

Edytowane 11 Maja 2019 przez KrissDeValnor

[kenczorf]

Opory oporami ale na podjazdach w terenie jak tyl zacznie boksowac to nie pojedziemy wiec tam tez trakcja potrzebna

[Ador]

Jak się przód oderwie to i tył nie pomoże najważniejsza technika i geometria ramy. Mam tak samo założone fabrycznie opony w moim specu i nie widzę powodu żeby to zmieniać.

Edytowane 11 Maja 2019 przez Ador

[dfq]

 W opisie na stronie jest chyba błąd. W moich rowerach obie opony  mają 2.3 cala.

Może w pierwszych egzemplarzach albo na testy były sztuki ze zróżnicowaną grubością opon.

[KrissDeValnor]

A może Ci takie przez pomyłkę założyli

[dfq]

na dwóch rowerach prosto z magazynu z Holandii ?