[rower] do 7000zł

[Dezent]

Jak masz więcej kasy to tego sobie odpuść, a po co Ci ten carbon to nie wiem...

[marpol]

Szosę mam w carbonie, to i MTB nie chciałbym gorszego:) żartuję oczywiście, przyznam, że nie tylko praktyczny, ale i estetyczny wzgląd mam na uwadze. Wiem wiem, lekko to absurdalne, ale rower ma być na lata.. przynajmniej dwa;)

[KrissDeValnor]

Karbon może mieć uzasadnienie w przypadku schodzenia z masy, no i oprócz wyglądu/estetyki, również lepszego pochłaniania drgań, chociaż w terenie może to mieć mniejsze znaczenie niż w przypadku alu szosy vs. karbonowej, które nie posiadają amortyzacji ( z drobnymi wyjątkami w postaci patentów future shock, czy podobnych )
Niektóre aluminiowe ramy też potrafią wyglądać całkiem estetycznie - np. specjalne malowanie Kross'a itp. powoduje, że spawy są niemal niewidoczne
 

[Dezent]

Mój aluminiowy Superior XP939 po zmianie amora z Recona na Reba waży tyle co te karbonowe Scotty

[KrissDeValnor]

To też kwestia ile dana rama waży - bywają na tyle lekkie ( okolice 1 kg lub poniżej - np. Focus, Spec, Merida ), że musiałbyś założyć jakieś superlekkie koła, a i tak nie zszedłbyś do takiego poziomu
No, chyba że zostaje sama rama, a resztę wymieniamy , ale nawet lekka rama alu będzie zawsze sporo cięższa od dobrego karbonu.

Edytowane 22 Stycznia 2019 przez KrissDeValnor

[Dezent]

Moje koła ważą 1,78 kg.

[marpol]

Skoro już się uporałem z dylematem napędowym, to zabiliście mi ćwieka przy wyborze ramy:) Żałuję, że już nie ma Treka Superfly, jakoś Xcalibry do mnie nie przemawiają.  No to porozglądam się za aluminiowymi, myślę, że wówczas do 6000 zł jużbędzie można nawet cosik znaleźć.

[KrissDeValnor]

Do 6 k, to i karbon się trafi, tyle że nieco słabiej wyposażony, albo na średnim kole i z ubiegłych roczników.
No i do tego z niemodnym 2 x/3 x

Edytowane 22 Stycznia 2019 przez KrissDeValnor

[marpol]

KrissDeValnor dolewasz oliwy do ognia:) A tak już poważnie, to z tym rocznikiem 2018 bardzo ubogo już rynek wygląda. Jeśli chodzi o wyposażenie, to mi poziom Deore wystarczy. 

[grzechu1984]

@marpol Ja poszedłem w karbon, dobra rama ( XTC Advanced )  do tego osprzęt Deore M6000, wygląda dziwnie ale wole dobra ramę a reszta i tak jest wystarczająca, nie kierowałem się waga.

[Dezent]

Najważniejszy jest dobry amor i koła. Jak nie masz tego, to co ci po karbonowej ramie

 

[KNKS]

9 godzin temu, marpol napisał:

Żałuję, że już nie ma Treka Superfly, 

Dokładnie. Superfly to bardzo udana rama. Lekka i sztywna, chociaż cechująca się wyjątkowo długim parametrem "reach". Nie każdemu to odpowiada, jednak przy podjeżdżaniu i szybkich zjazdach zapewnia mega stabilność.

Następca Superfly nie jest X-Caliber, tylko Procaliber, z systemem IsoSpeed. Mam w garażu zarówno Superfly, jak i ProCaliber i muszę przyznać, że w żadnym aspekcie nie widzę przewagi nowej ramy nad starą...

Jeśli chcesz aluminiaka, to poszukaj sobie Superfly6 (2x11 SramGX + REBA), albo Superfly7 (2x11 XT/SLX + FOX).                                                                          Oczywiście są też Superfly w karbonie. Może i karbonowa ramy Trek'a nie są mistrzami lekkości, ale karbon zawsze lepiej pracuje. Zwłaszcza w rowerze typu hardtail.

Superfly 6/7 są do wyrwania w granicach 5500zł. Moim zdaniem warto.

Edytowane 23 Stycznia 2019 przez KNKS

[marpol]

Nie chciałbym drogą internetową kupować, a przymiarki mogę dokonać jedynie Treka, Gianta, Scotta i GT. Canyon mnie zaciekawił, ale w chodzi w grę tylko zakup online:

https://www.canyon.com/pl/mtb/exceed/2019/exceed-cf-sl-6-0.html

Dezent, jeśli można zapytać, to na jakie koła i amor wart zwrócić uwagę?

[Dezent]

 

To co mam u siebie:

Amor Rock Shox Reba, wcześniej Recon. 0,5 kg różnicy.

Koła na piastach DT Swiss 379 STRAIGHTPULL, obręcze WEINMANN U32 DISC RACE 28H, szprychy SAPIM LASER/RACER BLACK. Komplet waży niecałe 1,8kg.

Edytowane 23 Stycznia 2019 przez Dezent

[marpol]

Bardzo dziękuję Dezent! To już mam punkt odniesienia!

[marpol]

Czy ten Kross jest warty uwagi?

https://www.kross.pl/pl/2019/mtb-xc/level-11-0

Edytowane 23 Stycznia 2019 przez marpol

[Dezent]

Aż tak ci zależy na tym karbonie, że jesteś w stanie przepłacić 2000 zł ?

[marpol]

Aż 2000 zł przebitki?? Nie sądziłem. Nie jestem aż tak bardzo zdeterminowany karbonem:) Tak rozważam sobie oferty:) Teraz dylemat, czy w okolicach 5-6 tysięcy celować w niżej wyposażony karbon, czy w tej cenie szukać przyzwoicie doposażonego aluminium.

[kamar59]

Ramę się najrzadziej wymienia. Albo wolisz super osprzęt na gorszej ramie, albo odwrotnie.

[marpol]

Zdecydowanym priorytetem jest oczywiście dla mnie rama.

[Dezent]

No to już wiesz co robić

[marpol]

No prawie prawie:) Chyba zbyt szeroki rynek jest i stąd dylematy:)

[kolarzjedrek]

W używanych na olx jest parę treków Superfly, bardzo przyzwoity sprzęt. Sam używam i polecam.

[marpol]

Kolarzjedrek, jakoś nigdy nie gustowałem w używanych, po prostu nie miałem zaufanych sprzedających, dlatego bardzo sceptycznie podchodzę do rowerów "z historią".Cały czas przeglądam oferty i analizuję. 

 

Dezent, aż tak bardzo te Krossy są przeszacowane?

 

[Dezent]

Ja oceniam po tym co widzę.

Nowy rower szukałem 3 trzy miesiące. Wybrałem aluminiaka na osprzęcie XT/SLX i z dobrymi kołami. Odrazu wymieniłem amortyzator i hamulce na lepsze. Wagowo zbliżyłem się do tych karbonowych rowerów, które były tu przedstawiane. Jakbym chciał mieć karbonowy rower na takim osprzęcie jak mam teraz to musiałbym wydać 10-11 tys. zł.