[CANTILEVER] Całkowita regulacja szczęk

[hahaha1]

Witam, szukałem na w internecie, jak całkowicie regulować hamulce "cantilever".

Otóż mój problem wygląda następująco, tylny hamulec jak i przedni hamulec to jak już wiadomo jest rodzaju "cantilever".

Jeden jak i drugi dość mocno jest rozregulowany. Z jednej strony dotyka obręczy koła, z drugiej ucieka od koła.

 

Tak to wygląda:

 

PRZEDNI i TYLNY (Wiem, wiem klocki źle ustawione - nie skupiałem się na nich, ponieważ i tak jest napięcie na lewą stronę.)

 

A teraz szczegółowo tylny:

LEWA (O wiele mocniejsze napięcie) i PRAWA (Słabsze napięcie) strona SZCZĘKI(?)

 

Posiadam odpowiednie narzędzia, lecz nie wiem jak to regulować - znalazłem tylko po angielsku i nic nie rozumiałem z lektury : <

 

Jeśli można prosić to proszę o edycję moich zdjęć (lub zrobienie własnych i opisanie każdej części jaką wymienicie w lekturze dla mnie)

 

PS. Jedyne co ja się domyślam to, że trzeba wyregulować w tym na klucz IMPULSowy imbusowy

(te sprężyny, a tam nie mam, żadnej śrubki na krzyżaka).

 

Z poważaniem Kamil : ))

[Puklus]

Po pierwsze wieszak naciąg, tak by nie było tam az takiego trójkąta tylko mniejszy, mniej szpiczasty to zwiekszy siłe hamowania. klocki to odmienna kwestia potrzeba ci bodajże klucze 10mm i imbusa 5mm.

 

Kluczem 10 poluzujesz nakrętkę ustawisz odległość i kąt klocka, imbusem 5mm przytrzymujesz przy dokręcaniu a trzecią ręką trzymasz ustawiony klocek 2 ręką dokręcasz - powodzenia

[hahaha1]

Klocki wiem jak ustawić, ale chodzi o to, że 1 klocek ciągle styka się z obręczą (Prawy), ponieważ na lewej stronie działa większa siła 'naciągu?'.

Naciągnięcie wieszaka tylko pogorszy problem.

 

Mam nadzieję, że doczytałeś, iż chodzi mi o tą śrubę na klucz imbusowy co jest pod klockiem :>

[kubek20]

W canti chyba nie da się normalnie wyregulować napięcia sprężyn :/ ale w ramie po zdemontowaniu szczęki powinny być 3 takie dziurki (obok piwotów) tam gdzie napięcie sprężyny jest zbyt małe, wsadż bolec który jest na szczęce do dziurki wyżej

[hahaha1]

W canti chyba nie da się normalnie wyregulować napięcia sprężyn :/ ale w ramie po zdemontowaniu szczęki powinny być 3 takie dziurki (obok piwotów) tam gdzie napięcie sprężyny jest zbyt małe, wsadż bolec który jest na szczęce do dziurki wyżej

 

Dziękuję za odpowiedź ) Na przyszłość już będę wiedział, ale na razie sam sobie poradziłem - rower był używany, a później leżał, sprężyna uciekła z dziurki w szczęce (było przyznam trochę odkręcone jak wczoraj zauważyłem)

I problem rozwiązany. Tobie dziękuję za podpowiedź na przyszłość (Jak się już sprężyny rozchodzą)

 

Do zamknięcia