[spodnie]Przeciwdeszczowe

[Xanagaz]

Zrobiłem przeszukanie forum, kilka tematów o takich spodniach się przewinęło ale przeważnie były stare, więc linki nie aktualne. Ponawiam pytanie. Czy dostanę przeciwdeszczowe spodnie które będą oddychać, chociaż z nazwy? Spotkałem się z kurtkami przeciwdeszczowymi oddychającymi, ale ze spodniami nie. Pod takie spodnie założyłbym lycrowe getry albo ocieplane nogawki. Widzieliście kiedyś takie spodnie?

[bruce95]

Spodnie- wodoodporne to one nie są ale przed chłodem ochronią, a te są wodoodporne ale w jakim stopniu- tego nie wiem.

[Xanagaz]

Ten wodoodporny ortalion pewnie będzie działać jak sauna, dzięki, postoję Na tej stronie bez problemu można znaleźć kurtki wiatrówki albo z membraną, o właściwościach wodoodpornych i oddychające, spodni o podobnych paramertach nie ma.

[avanti]

Nie ma spodni nieprzemakalnych i oddychających ani też takowych kurtek. Nie na tak intensywny wysiłek jak jazda na rowerze.

 

To jest w ogóle złe podejście. Trzeba mieć takie spodnie, które nawet jak będą mokre zapewnią odpowiedni komfort. I tu ogólnie sprawdzają się wszelkiego rodzaju mniej lub bardziej ocieplane konstrukcje z windstopperem z przodu.

[Xanagaz]

To będą spodnie na dojazdy do pracy, jazdę po mieście. Tempo spokojne, bez ciśnienia.

[tobo]

Gore bike wear, jeantex, endura, vaude, to przykłady firm, które mają w ofercie oddychające spodnie przeciwdeszczowe. W Polsce na pewno dostępne są ciuchy endury czy jeantexa. Z innych odlo, jack wolfskin, lofler.

 

http://www.jeantex.pl/index.php?menu=13&typ=1&kolekcja=4&rodzaj=6&old=9&towar=95

 

To pierwszy z brzegu przykład.

Spodnie jeantexa mają zintegrowane ochraniacze na buty - jest to lekka konstrukcja nieprzeznaczona do np chodzenia (jak to ma się często z ochraniaczami luzem posiadającymi wzmicnienia od strony podeszwy) ale dobrze daje sobie radę jeśli posiadasz np pełny błotnik na tylnym kole. Spodnie jeantexa mają zintegrowaną torbebkę, w którą można zwinąć spodnie, pasek na gumce, dół zapinany na zamek i ściągany rzepem.

Konstrukcyjny minus to brak dodatkowych rzepów np w połowie łydki, tak by część spodni od kolan do kostek lepiej przylegała do nóg.

[avanti]

To będą spodnie na dojazdy do pracy, jazdę po mieście. Tempo spokojne, bez ciśnienia.

 

Na dojazdy do pracy, to tak:

 

1. W lecie, to można zmoknąć - jest i tak ciepło

2. Na jesieni jak wyżej, tylko jak sie jednak zmarznie, to dobrze jest mieć przy sobie nogawki z windstoppera, tak na wszelki wypadek

3. Jak już jest naprawdę zimno, to zimowe spodnie rowerowe, bynajmniej nie są nieprzemakalne, ale nawet jak są wilgotne, to dobrze grzeją

 

Jeszcze raz powtórzę: nie chodzi o to, żeby było sucho, bo to jest utopia, tylko żeby nie było zimno. Jak już się dojedzie do pracy, to się przebiera wszystko, łącznie z bielizną.

 

Dawniej jeździłem w chłodne dni i w zimie w górskich spodniach przeciwdeszczowych, oddychających. Też się to sprawdza, bo takie spodnie maja dwukierunkowy zamek po bokach na całej długości. Można sobie go rozpinać i regulować przewiew: jak się jedzie na rowerze, to nie pada przecież z góry, tylko od przodu. W zależnośći od temperatury można takie spodnie założyć solo albo na inne pod spodem. Typowo rowerowa odzież jest jednak lepsza.

[Burak]

Na dojazdy do pracy, to tak:

1. W lecie, to można zmoknąć ...

 

Jeszcze raz powtórzę: nie chodzi o to, żeby było sucho, bo to jest utopia, tylko żeby nie było zimno. Jak już się dojedzie do pracy, to się przebiera wszystko, łącznie z bielizną.

To tylko jedno z podejść. Typowo polskie (może środkowoeuropejskie).

 

Miliony ludzi w zachodniej europie dojeżdża codziennie do pracy rowerami i się nie przebierają. U mnie w pracy (mieszkam w Holandii) jeden kolega dojeżdża kolarzówką i się przebiera. Piętnastu dojeżdża do pracy w eleganckich ciuchach i się nie przebierają. W biurze u tego co się przebiera, wiecznie śmierdzi (może to przepocone ciuchy niedbale wrzucone do plecaka...), w innych nie.

 

Ja ubieram dobre, oddychające spodnie przeciwdeszczowe w chłodne dni (poniżej +10 stopni),

http://www.agu.com/en/?pag=22&prod=727

lub rainlegs w ciepłe.

http://www.forumrowerowe.org/topic/95588-spodnie-rainlegs/

[lazylab]

Witam

Bardzo podobny topik założyłem w subforum o ostrym kole. Niemniej temat spodni zimowych dalej jest nierozstrzygnięty. Żeby się nie powtarzać podlinkowuję temat:

http://www.forumrowerowe.org/topic/99965-akcesoria-dodatkowe-jazda-w-zimie/

Jest już trochę rad i trochę pytań bez odpowiedzi.

Zapraszam do dyskusji, bo spodnie to paląca sprawa !!

[ACextreme]

Obecnie istnieją w 100% wodoodporne spodnie, które świetnie "oddychają", a tak samo dotyczy to kurtek.

Oczywiście nie istnieje wodoodporna kurtka, która zapewni suchą jazdę zawodnikowi podczas wysiłkowego treningu czy wyścigu - praw fizyki nie oszukamy i tu masz rację, że musi być zachowany komfort w takiej sytuacji.

 

Jednak przy odpowiednim doborze warstwy/warstw pod spodem przeciętny rider może znaleźć dla siebie kurtkę czy spodnie, w których pozostanie suchy i będzie się czuł komfortowo. Pisząc o suchości mam na myśli zarówno ochronę przed deszczem, jak i przed przepoceniem.

 

Wracając do spodni.

Ważne, aby dobrać je do warunków jazdy i sposobu w jaki będą użytkowane, a tu kryteriów jest trochę.

W spodniach jest o tyle lepiej niż w kurtkach, że nogi zwykle nieco mniej się pocą aniżeli korpus ciała.

Oczywiście nie można po ceratowych spodniach za kilkadziesiąt złotych (a czasem droższych) oczekiwać oddychalności, niezależnie jak twierdzi ich producent - nawet użycie najprostszej membrany i zszycie jej paneli w sensowną całość kosztuje.

Jeśli chodzi o wodoodporność, to moim zdaniem należy przyjąć, że dynamiczna wartość 10-12.000mm jest wyznacznikiem pełnej wodoodporności na wysokim poziomie, gdyż wtedy spodnie muszą wytrzymać ok. 3.5-5 godzin w ciągłym deszczu, a i tą wartość mało kto przekracza czy choćby się do niej zbliża. Niższe modele spodni na membranie mają po ok. 4-6.000mm co wystarcza aby "suchym tyłkiem" dojechać do pracy czy zakończyć wycieczkę (ok. 2h).

 

Grupa1: Nie oznacza to jednak, że każdy musi załamywać ręce patrząc na ceny najwyższych modeli! Jeśli spodnie mają być wykorzystywane w celu dojazdów do pracy, rekreacyjnych wycieczek w niesportowym tempie, to można takie spodnie kupić za 150-250zł. Oddychalność realna ok. 5000g

 

Grupa2: Kolejną grupą są modele, które przy zachowaniu parametrów wyższych niż grupa1 są znacznie lżejsze, cieńsze i mniejsze po spakowaniu. Tu już mamy do czynienia z innego rodzaju membranami i detalami spodni. Ceny już rosną i z moich doświadczeń wahają się w granicach 250-500zł.

Oddychalność realna ok. 7 - 15.000g

 

Grupa3 : Najwyższe modele, które z powodzeniem sprawdzają się w jeździe typu Enduro w górach, poważnej turystyce rowerowej, a nawet przy w miarę sportowej jeździe, gdyż oddychalność jest na bardzo wysokim poziomie po prostu, a nierzadko występują dodatkowe panele wentylacyjne. Takie spodnie zwykle nie są ekstremalnie lekkie. Oddychalność realna ok. 20 - 28.000g

 

Sądzę, że mniej więcej tak można by to streścić - moim zdaniem.

Tak czy owak moje podejście od zawsze było takie - jeśli nie jest dla nas priorytetem jazda w deszczu, nie jeździjmy na siłę w odzieży wodoodpornej, od czego mam jedynie jeden wyjątek - w bardzo niskich temperaturach taka odzież także świetnie się sprawdza jako ostatnia warstwa.

Jeśli ktoś chce jedynie spodni, które ochronią go przed ewentualną ulewą, to często wystarczą w miarę tanie spodnie, które będą przy tym pakowne.

Nie radzę jednak brać pod uwagę tych najtańszych/nieoddychających, gdyż w nich nawet stojąc robi się sauna.

 

PS. jakiś czas temu robiłem ciekawe porównanie właśnie stojąc (żadnego ruchu) latem przez 10 minut w kilku modelach spodni po kolei - od zerowej oddychalności, aż po wartość 28.000g realną... różnica była między każdym z 5 modeli bardzo znacząca!

[iksC]

Masz jakiś ograniczony budżet na te spodnie ? Istnieją (od bardzo niedawna) spodnie oparte o membranę prawdziwie aktywną: kiedy jest ciepło i lekkie przemoknięcie pozwala czuć mimo wszystko spory komfort materiał otwiera się w celu zapewnienia większej oddychalności kosztem części wodoodporności. W zimnych warunkach przepocenie jest znacznie mniejszym zagrożeniem niż przemoczenie i wtedy membrana "zamyka" się przed deszczem redukując oddychalność ale nie do zera. Wiele detali pomaga też w walce z deszczem z racji samej konstrukcji.

 

Są to jednak raczej ubrania dla ludzi, którzy MUSZĄ lub LUBIĄ ;D wyjechać świadomie już podczas padającego na dłużej. Wszystko zależy od czasu jaki planujesz spędzić moknąc oraz intensywności. Dopiero wtedy można polecić coś konkretnego i weryfikować ile dane producenta mają wspólnego z prawdą.

[ACextreme]

Z czystej ciekawości - daj link do spodni, o których piszesz proszę.

Miałem kiedyś styczność z takim materiałem, lecz były to chyba początki tej technologii i materiał padał na wszelkich testach - może już coś się w tej kwestii mocno poprawiło.

[iksC]

Produkcyjna/komercyjna wersja tkaniny nazywa się Triton i występuje w dwóch odmianach. Parametry producenta to:

 

 

163g/m2

17.200mm H20

Moisture permeability 19.500/36 g/m2/24hrs

Inverter cup method(czyli nie najbardziej rygorystyczna ale producenci chyba i tak używają wyłącznie kilka razy bardziej liberalnych metod.)

variable Thermoflex membrane – RET 5.5 a 26°C / 2.7 a 36°C

 

To najdokładniejsze co mogłem znaleźć, może brakuje pewnych detali ale chyba i to powinno zaspokoić ciekawość człowieka z branży Jak działa w praktyce - nie wiem. Najwcześniej w marcu sprawdzę sobie z ciekawości bo jeśli taki mokry sezon miałby się powtarzać to...

Link do źródła na PW.

 

Produkcyjna/komercyjna wersja tkaniny nazywa się Triton i występuje w dwóch odmianach. Parametry producenta to:

 

 

163g/m2

17.200mm H20

Moisture permeability 19.500/36 g/m2/24hrs

Inverter cup method(czyli nie najbardziej rygorystyczna ale producenci chyba i tak używają wyłącznie kilka razy bardziej liberalnych metod.)

variable Thermoflex membrane – RET 5.5 a 26°C / 2.7 a 36°C

 

To najdokładniejsze co mogłem znaleźć, może brakuje pewnych detali ale chyba i to powinno zaspokoić ciekawość człowieka z branży Jak działa w praktyce - nie wiem. Najwcześniej w marcu sprawdzę sobie z ciekawości bo jeśli taki mokry sezon miałby się powtarzać to...

Link do źródła na PW. A na marginesie to masz zapchaną skrzynkę.

[ACextreme]

Dzięki za cynk - nic mi nie "mrygało" że zapchana :-/. Już jest czysto, możesz słać PW

[lazylab]

Masz jakiś ograniczony budżet na te spodnie ? Istnieją (od bardzo niedawna) spodnie oparte o membranę prawdziwie aktywną: kiedy jest ciepło i lekkie przemoknięcie pozwala czuć mimo wszystko spory komfort materiał otwiera się w celu zapewnienia większej oddychalności kosztem części wodoodporności. W zimnych warunkach przepocenie jest znacznie mniejszym zagrożeniem niż przemoczenie i wtedy membrana "zamyka" się przed deszczem redukując oddychalność ale nie do zera. Wiele detali pomaga też w walce z deszczem z racji samej konstrukcji.

 

Są to jednak raczej ubrania dla ludzi, którzy MUSZĄ lub LUBIĄ ;D wyjechać świadomie już podczas padającego na dłużej. Wszystko zależy od czasu jaki planujesz spędzić moknąc oraz intensywności. Dopiero wtedy można polecić coś konkretnego i weryfikować ile dane producenta mają wspólnego z prawdą.

 

Budżetem moim jest suma zdroworozsądkowa, uzależniona od mojego zapotrzebowania tj:

-jazda bynajmniej nie wyczynowa, raczej dojazdy do pracy, ale niezależnie od pogody, czyli.... leje - jadę, pada śnieg - jadę, mróz - jadę, itd.. czas jazdy 30 min.

-dobrze by było jakby spodnie dało sie założyć na codzienne

-z racji na to że nie jeżdżę długo ani wyczynowo, sądzę że dało by się znaleźć coś w granicach 200pln (bez napinania parę złotych w tą czy tamtą nie robi różnicy, liczą się suche kolana i tyłek,)

 

Niemniej szukam spodni od miesiąca i za każdym razem, jak już jestem prawie zdecydowany to okazuję się że o mało nie kupiłem dziadostwa.

Dlatego jeśli ktoś ma jakieś sprawdzone modele, czyniące zadość powyższym warunkom, to bardzo proszę zapodawać.

[ACextreme]

Moim zdaniem:

http://endurastore.pl/spodnie_wodoodporne_gridlock,0,97.html

 

I skończą się Twe rozterki.

Model podstawowy, acz polecany przez rzesze użytkowników, którzy oczekiwania mieli podobne do Twoich.

Sam przez dłuższy czas dwa lata temu odradzałem ten model każdemu, dopóki jeden z klientów nie zmusił mnie do jazdy w nim właśnie - zakładane na bieliznę termoaktywną lub ocieploną lycrę... lub cywilne spodnie sprawdzają się wprost idealne w tego typu jeździe.

100% odporność na wodę i wiatr, parametr oddychalności niby podstawowy, lecz jak pisałem wyżej do takiej jazdy wystarczający, a dodatki takie jak przedłużane nogawki na końcach i bardzo uniwersalny krój pozwalający na jazdę w cienkiej bieliźnie, lecz także ubranie na cywilne spodnie dopełniają całości użytkowej.

Oczywiście odblaski, rozpinane/regulowane nogawki umożliwiające zakładanie w butach i zapobiegające wkręcaniu w blaty, kieszenie i pasek w pasie to standard.

 

Jedyna wada, to kiepski "feel" jadąc w nich ubieranych na gołą skórę.

[hike]

Witam,

 

Model spodni który proponuję to nie typowe spodnie rowerowe.

Berghaus Deluge Overtrousers to spodnie z działki turystyka.

Sprawdzają się w turystyce, można je wykorzystać też na rower.

http://hike.pl/product.php?productid=19855&cat=533&page=1&tpl=

Parametry;

wodoodporność 10 000, oddychalność 8 000 g/m2/24h

wykonane z odpornego na rozdarcia nylonu AQ2 (122g/m2)

Materiał;

Aquafoil AQ2 używany jest przez Berghaus głównie do kurtek o charakterze typowo górskim, gdzie z jednej strony odzież ma nas zabezpieczać przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi, z drugiej zaś, radzić sobie z odprowadzaniem znacznej ilości potu powstałego podczas intensywnej aktywności i wzmożonego wysiłku fizycznego.