llancer Napisano 2 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 2 Lutego 2015 34.9 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
venom2000 Napisano 2 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 2 Lutego 2015 Przewód z tyłu tak ma być,nie wyobrażam sobie przewodu napiętego jak baranie ja...a zimą,musi mieć luz aby mógł pracować na ramie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
llancer Napisano 2 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 2 Lutego 2015 Mi też niezbyt pasowało położenie mocowania pod klips wzgledem poprzedniej ramy gdzie byly od strony koła(spokojnie ani widać nie bylo ani nic nie tarło przez wiele tysiecy km). Ale nie patrzysz sie non-stop na to Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bedsidelamp Napisano 2 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 2 Lutego 2015 llancer dzięki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kudizc Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 Witam, mam pytanie: czy te stery podejdą do peak'a http://www.mojrowerowy.com/product-pol-4364-Octane-One-Stery-Warp-Internal-ZS-44-56.html Czy warto je kupić, czy rozejrzeć się za czymś innym, jeśli tak to za czym? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grzechu2410 Napisano 4 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2015 Tak będą pasować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
venom2000 Napisano 4 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2015 Masz jeszcze Dartmoor ASTRO tyle że kosztują drugie tyle ale wytrzymałość i jakość wykonania prawdopodobnie lepsze,mam je u siebie w ramie i nie mogę nic złego o nich powiedzieć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Leniu Napisano 5 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 5 Lutego 2015 Niestety ale nie udało mi się zamienić przewodów w zacisku ponieważ tam są różne średnicę gwintów no ale skróciłem przewód przynajmniej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
llancer Napisano 5 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 5 Lutego 2015 Serio ? Ja jak spojrzałem : Wtf ? Co ten kolo chce zamieniac, Widzialem ze gwinty inne rozmiary mają. He He . No ale przynajmniej skrociles Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Leniu Napisano 5 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 5 Lutego 2015 Sugerowałem się postami gdzie fachowcy pisali ze nie ma problemu z zamianą. A takie pytanko dodatkowe...czy na oliwke powinno dać się trochę smaru? Taka wskazówkę właśnie wyczytałem na shimano ... czytałem bo śruba od linki nie wkręciła się aż tyle jak było to przed skróceniem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
aopa85 Napisano 6 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 6 Lutego 2015 Kurcze widze że nawet z teorią u ciebie słabo. Uważaj bo zły serwis hamulców może się źle skończyć. Jak juź wkręciłeś to nie wykręcaj bo nową oliwke bedziesz musiał zakładać, a to że nie wkreciłeś śruby do końca, może być spowodowane że poprostu za słabo wkręcałeś(może być spory opór zanim oliwka się rozgniecie) albo śruba krzywo naszła na gwint. Tego smaru nie musisz nakładać, bo jeszcze nałożysz za dużo i dostanie się do płynu. Jak już to kup https://www.motointegrator.pl/szukaj/smary-do-hamulcow-30501/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Leniu Napisano 6 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 6 Lutego 2015 Kurcze widze że nawet z teorią u ciebie słabo. Po czym wnosisz? Chyba z praktyką bo po raz pierwszy wkręcałem śrube do hydraulików. Był duży opór więc nie kręciłem na chama tylko postanowiłem zostawić i zobaczyć czy będzie się pocić ... jak będzie to dociągne. A co do smaru to wziąłem to z oficjalneo "podręcznika" shimano : Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
aopa85 Napisano 6 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 6 Lutego 2015 Nie wpadłbym żeby przewód podpiąć pod odpowietrznik, przecieź to bez wykręcania widać że jest inna średnica(pomijajac konstrukcje zacisku która wymusza odpowiedni przepływ płynu). Napisz do shimano co oznacza "smar wysokiej jakości". Grafitowy,miedziany, teflonowy, czy jaki? a tak w ogóle to kilka ostatnich postów jest do usunięcia bo temat jest o Peaku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
venom2000 Napisano 7 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 7 Lutego 2015 To nie jest temat o hamulcach więc radzę zakończyć tą dyskusję,rozmowa wyłącznie o Temacie Peaka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
robert1982 Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 witam czy jest tu ktoś komu pękła ramka peak 29 przy zacisku sztycy w tym okrągłym otworku ,chodzi mi o to czy po wymianie na nową też zdarzają się te pęknięcia. Mi pękła po dwóch miechach używania dziś oddałem ją na gw i nie wiem czy szukać czegoś innego czy może to przypadek bo ramka jest z 2014 roku one miały zostać poprawione żeby nie pękały w stosunku do tych z 2012 ale na tej ramce jeździ się znakomicie i nie chciałbym jej zmieniać proszę o odpowiedź z góry dzięki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MokryxD Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 Jak macie poprowadzone pancerze przerzutek? Od tylnej po prawej stronie główki, a od przedniej po lewej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PawelDL Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 (edytowane) d tylnej po prawej stronie główki, a od przedniej po lewej? ja mam odwrotnie, mniejszy opór linki w mniej zagiętym pancerzu. Edytowane 9 Lutego 2015 przez PawelDL Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
robert1982 Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 ja mam miałem poprowadzone tak że od tylnej przerzutki pancerz szedł po lewej stronie a od przedniej przerzutki po prawej stronie a jak miałem tak puszczone jak się pytasz to przy dzwonie bym je pourywał kiera się skręciła na maxa i mocno się napięły więc zmieniłem tak jak napisałem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MokryxD Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 A później w okolicy podsiodłówki jak to macie puszczone? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Luk33 Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 witam czy jest tu ktoś komu pękła ramka peak 29 przy zacisku sztycy w tym okrągłym otworku ,chodzi mi o to czy po wymianie na nową też zdarzają się te pęknięcia. Mi pękła po dwóch miechach używania dziś oddałem ją na gw i nie wiem czy szukać czegoś innego czy może to przypadek bo ramka jest z 2014 roku one miały zostać poprawione żeby nie pękały w stosunku do tych z 2012 ale na tej ramce jeździ się znakomicie i nie chciałbym jej zmieniać proszę o odpowiedź z góry dziękiJaka długość sztycy, ile wchodziła do środka? Nie za mocno ściśnięty zacisk? 2012 było głośno o tych pęknięciach, ale w sumie na forum były 3 przypadki, jak dobrze pamiętam. Potem moje zainteresowanie tematem opadło, ale nie przypominam sobie więcej pęknięć. Na pewno komuś strzelił tylny widelec. Ja mam ramę rocznik 2013 i nic nie pękło. Właśnie mi się gwarancja kończy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
robert1982 Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 (edytowane) środkiem idzie mi przewód do tylnego hebla z prawej strony ramy linka od przedniej przerzutki a linka od tylnej idzie po lewej stronie i przechodzi na prawą pod przewodem hamulcowym tu masz jak to wygląda chyba coś widać <!-- Pokazywarka.pl Galeria START --><style type="text/css"> .pokazywarka-galeria { background: white; position: relative; padding: 9px; font-size: 13px; text-align: center; color: #333333 } .pokazywarka-sub, .pokazywarka-galeria { width: 560px; margin: auto } .pokazywarka-galeria div { border: 1px solid #999999; padding: 10px } .pokazywarka-galeria span { position: absolute; top: 0; left: 23px; background: white; padding: 2px 8px 2px 8px } .pokazywarka-galeria a img { margin: 3px; border: 2px solid white } .pokazywarka-galeria a:hover img { border: 2px solid #990000 } .pokazywarka-galeria p { margin: 0 } .pokazywarka-sub { text-align: left; height: 0 } .pokazywarka-sub a { position: relative; top: -15px; left: 430px; display: block; height: 11px; width: 110px; background: white } .pokazywarka-sub img { width: 93px; height: 5px; left: 8px; top: 3px; position: absolute } </style><div class="pokazywarka-galeria" id="pokazywarka-galeria-5597817"><div><span>Galeria zdjęć</span><a href="http://pokazywarka.pl/uhbzvx/#zdjecie14285158" target="_blank"><img src="http://static.pokazywarka.pl/thumbs/5597817/14285158.jpg?234564" alt="Zdjęcie" /></a><a href="http://pokazywarka.pl/uhbzvx/#zdjecie14285161" target="_blank"><img src="http://static.pokazywarka.pl/thumbs/5597817/14285161.jpg?234564" alt="Zdjęcie" /></a><a href="http://pokazywarka.pl/uhbzvx/#zdjecie14285166" target="_blank"><img src="http://static.pokazywarka.pl/thumbs/5597817/14285166.jpg?234564" alt="Zdjęcie" /></a><a href="http://pokazywarka.pl/uhbzvx/#zdjecie14285170" target="_blank"><img src="http://static.pokazywarka.pl/thumbs/5597817/14285170.jpg?234564" alt="Zdjęcie" /></a><p>(kliknij, aby powiększyć)</p></div></div><div class="pokazywarka-sub"><a href="http://pokazywarka.pl" target="_blank"><img src="http://img.pokazywarka.pl/img/logo-allegro.gif" alt="pokazywarka.pl" /></a></div><!-- Pokazywarka.pl Galeria KONIEC --> sztyca 400 mm schowana w rurę około 12 cm siła dokręcenia zacisku to 3 nm Edytowane 9 Lutego 2015 przez robert1982 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Luk33 Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 (edytowane) 12 cm to nie jest dużo, jak na sztyce 400. Dobrze dobrałeś rozmiar ramy? Tak, czy siak rama nie powinna pęknąć od tego, ale.... Ja bym wymienił na gwarancji i spróbował raz jeszcze. Edytowane 9 Lutego 2015 przez Luk33 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
robert1982 Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 (edytowane) dokładnie to wchodzi 11,5 cm ,wzrostu mam 178 a przekrok to 81 cm więc raczej to M dla mnie, widać na zdjęciach że dość mocno jest siodło wysunięte ale pęknąć nie powinno wcześniej miałem rower author traction 29 rozmiar 19 to po ostrej jeździe bolały mnie plecy a na tym jest super rower jest zrywny skrętny po prostu przeciwieństwo poprzedniego Edytowane 9 Lutego 2015 przez robert1982 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Leniu Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 ja mam odwrotnie, mniejszy opór linki w mniej zagiętym pancerzu. Wydaje mi się ze jeśli masz przednia po lewej to zagięcia są większe. Poka fote Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PawelDL Napisano 9 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2015 Poprawka, pancerz od tyłu idzie po prawej stronie główki, później prawą stroną pod ramą i po tylnym trójkącie do przerzutki. Przód idzie po lewej stronie główki i lewą stroną pod ramą, środek dla przewodu hamulcowego. Przed chwilą sprawdziłem na rowerze:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.