Arni220 Napisano 21 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2017 A może kolega chce zbudować nie najlżejszego, a najcięższego Peaka? Kto mu broni, niech buduje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukasz8 Napisano 21 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2017 Na czymś muszę zrekompensować węglowy wideł Tak na poważnie to rower miał być i w sumie będzie budżetowym 29erem. Z tymi oponami to może trochę nie przemyślałem, ale chciałem szeroko i gładko, cenowo wychodziło najlepiej. Zobaczę co będzie, najlepiej uczy się na własnych błędach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni220 Napisano 22 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2017 Na asfalty, łatwiejsze szutry i inne bite drogi w zupełności wystarczyły by ci opony 2", by zrekompensować brak amora. Wiesz, ta 2,5" nie byłaby zła gdyby nie ta jej przeogromna waga, toż to prawie 1,5kg na oponę, a dodaj do tego dętkę jeszcze? Pytanie też, jaką masz obręcz, jaka jest jej szerokość wewnątrz? Czy nie masz przypadkiem 21, a nie daj borze 19mm? Na takich obręczach zbudujesz taką mega żarówę, że aż strach patrzeć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
llancer Napisano 22 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2017 (edytowane) Jak tak piszecie to wyjdzie mu ponad 6kg na koła to 65% masy mojego peaka calego Moje koła z oponami etc to 3kg Lekko to nie będzie, a czy budżetowo ? Może i tak, ale masa będzie jak w markeciaku,również budżetowym, za to wydasz o wiele więcej. Edytowane 22 Sierpnia 2017 przez llancer Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
montell81 Napisano 22 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2017 Na czymś muszę zrekompensować węglowy wideł Tak na poważnie to rower miał być i w sumie będzie budżetowym 29erem. Z tymi oponami to może trochę nie przemyślałem, ale chciałem szeroko i gładko, cenowo wychodziło najlepiej. Zobaczę co będzie, najlepiej uczy się na własnych błędach Chytry dwa razy traci. Nauczka na przyszłość, by słuchać rad bardziej doświadczonych forumowiczów.Jeśli opon jeszcze nie zalozyles to możesz zwrócić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukasz8 Napisano 22 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2017 Nigdy nie miałem gum 2,5, dzisiaj je odebrałem i w sumie są większe niż to sobie wyobrażałem Jutro chyba je odeśle i kupie zwijane Griftery 29/2,0 są połowę lżejsze a kosztują w zasadzie tyle samo. Aczkolwiek masą się tak nie przejmuje, jak się wsadzi 30kg bagażu to ten kilogram mniej czy więcej nie robi chyba żadnej róznicy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 22 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2017 Oprócz szerokości patrz także na zalecane ciśnienie. Race King jest pod tym względem idealny, 1.5 Bar i można jechać komfortowo a opona nie ucieka. Mam u siebie drugi komplet nowych opon Rubena Zefyros 2.1, są bardzo lekkie o łagodnym niskim bieżniku. Myślałem że trafiłem ideał a tu psikus, opona nie pływa dopiero przy zalecanym 2.2 Bar co powoduje że jedzie się jak na kamieniu ( mam sztywny widelec). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukasz8 Napisano 22 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2017 Ale race king będzie wył na asfalcie, już kiedyś kostkę przerabiałem. Na ten moment mam na oku schwalbe big apple i maxxis grifter. Obydwie mają zalecane ciśnienie od 35psi w górę, a że do schwalbe mam uraz po kilku przygodach na serwisie to zostaje Grifter. Chyba, że jest jeszcze coś innego godnego uwagi: szerokie gładkie i do 100zł.Trochę odlecieliśmy od głównego wątku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
llancer Napisano 22 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2017 To nie wiem jakie masz te RaceKingi, mój musiałbyć napompowany mocno żeby dało się jechać, a z mlekiem ? Ile powietrza się nie wpompowało, to pływanie było,dramat. Nigdy już nie kupie nic od Conti. Nie dość ,że szmata,cienka i brak sztywności, to jeszcze się wykrzywia Już 4x starczy Racing Ralph jest w lepszym stanie. Vittoria Barzo 29x.25 TNT jest super. Niby spore klocki,ale na asfalcie jeździ się lekko,gładko,w zakrętach trzymanie jest(Saguaro tu było najgorsze, brak trzymania w zakrętach - tak, potwierdzone przez wiele osób znajomych). Na masie ci nie zależy ? Tu kilogram, tu 100g, a potem wyjdzie ci pare kilogramów, które zrobią różnice.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 23 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 23 Sierpnia 2017 Kupuj najlżej w danym przedziale cenowym, tak jak kolega pisze, wydaje się że różnica mała a jak zsumujesz wszystkie elementy to idzie w kilogramy. Trzeba tylko szukać co jest dobrego i lekkiego. RK 26x2.2 zwijane, przy 1.4 lekko pływają, przy 1.5 jest ok. Tyle że ja ważę w ubraniu 60 kg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 28 Sierpnia 2017 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2017 Szukam nowych sterów do Peak'a, jeżeli ktoś chciałby się podzielić jakie stery ma zamontowane u siebie, zapraszam do tematu poniżej https://www.forumrowerowe.org/topic/221819-stery-accent-peak-26/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 6 Września 2017 Udostępnij Napisano 6 Września 2017 Wieść gminna niesie, że w 2018 r. będzie nowy aluminiowy Peak pod sztywną oś. W Kielcach ma być zaprezentowany. Jeśli ktoś wie coś więcej, zwłaszcza o geometrii, to nadstawiam ucha Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lederfox34 Napisano 6 Września 2017 Udostępnij Napisano 6 Września 2017 w to ucho nadstawione to mogę odnośnie damki Peaka odpowiedzieć ze będzie mieć sztywną jak wersje męskie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kudizc Napisano 6 Września 2017 Udostępnij Napisano 6 Września 2017 Wieść gminna niesie, że w 2018 r. będzie nowy aluminiowy Peak pod sztywną oś. W Kielcach ma być zaprezentowany. Jeśli ktoś wie coś więcej, zwłaszcza o geometrii, to nadstawiam ucha Info potwierdzone? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
llancer Napisano 6 Września 2017 Udostępnij Napisano 6 Września 2017 Wieść gminna niesie, że w 2018 r. będzie nowy aluminiowy Peak pod sztywną oś. W Kielcach ma być zaprezentowany. Jeśli ktoś wie coś więcej, zwłaszcza o geometrii, to nadstawiam ucha Już 6 lipca pisałem o sztywnej osi w Peaku 29. Potwierdzone info to: Sztywna Oś Nowa geometria Nowe malowanie Nie wiadomo na ile geometrie zmienią. Nie wiadomo co mamy rozumieć jako nowe malowanie: Czy nowy wzór(którego po kolejnych projektach bym się nie spodziewał) czy może tylko inne kolorystyki, nie wiadomo. Za dwa tygodnie się okaże. Ja mam tylko nadzieje na zacisk hamulca wewnątrz 3kąta ramy, bo mi się to bardzo podoba. No i główka mogła by mieć inny kąt, po za tym jest dla mnie ok. No może samo malowanie mogło by mieć więcej życia w sobie, bo niby ok, ale po dłuższym użytkowaniu nudzi się. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni220 Napisano 6 Września 2017 Udostępnij Napisano 6 Września 2017 Malowanie to mogło by być w ogóle lepszej jakości czyli wykończone jakimś lakierem bezbarwnym, by nie było czuć tej wyklejanki kolorów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 6 Września 2017 Udostępnij Napisano 6 Września 2017 Dla mnie priorytet to główka z duużo mniejszym kątem na drugim miejścu oś a malowanie jakoś bym przeżył. Ogólną jakość wykonania (m.in. spawów) mogliby też poprawić. Sama oś przyniesie pewnie zmianę ceny +150zł. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 6 Września 2017 Udostępnij Napisano 6 Września 2017 Info potwierdzone? Info pochodzi z ich FB, więc tak. Jak dla mnie ważna jest zmiana kąta główki ramy, najlepiej w okolice 69-70 stopni. Miło by było, jakby udało im się skrócić tył i może lepiej poprowadzić kable. Reszta to drobiazgi. Jak przesadzą z pompowaniem ceny, to pójdę do konkurencji. Może kupię cały rower... Tak czy inaczej, fajnie że ta rama wreszcie przejdzie ewolucję. Może będzie to dobry wybór dla mnie, więc śledzę temat. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AdaskoKross Napisano 6 Września 2017 Udostępnij Napisano 6 Września 2017 Nie wiem jak wam , ale znajomek wymienił już dwie ramy na gwarancję bo mu pękła Tak jak wybierał biało niebieski tak teraz może cieszyć się biało czarnym. Ciekawe na jak długo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 6 Września 2017 Udostępnij Napisano 6 Września 2017 Ja też (właściwie obecnie to żona) mam już trzeciego peaka bo poprzednie dokonały żywota. Szczęśliwie nikomu nic się nie stało a sprzedawca nie stwarzał żadnych problemów z wymianą. Niemniej jednak oddałem osobie znacznie lżejszej bo do trzech razy sztuka... Jakiś czas temu wziąłem na testy rower żony (coś miał cykać) to zabił mnie kąt główki. Jak się kiedyś jeździło z takim na codzeń to nie bolało ale przesiadka z 69* na peaka jest traumatyczna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
homzal Napisano 10 Września 2017 Udostępnij Napisano 10 Września 2017 A rozważał ktoś ramę mosso XC 920xc zamiast naszej "rodzimej" konstrukcji? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 10 Września 2017 Udostępnij Napisano 10 Września 2017 Krótka, ciężka, droga. Za takie pieniądze jest force grannus, który jest geometrycznie ciut lepszy od peaka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 22 Września 2017 Udostępnij Napisano 22 Września 2017 Jak dla mnie ważna jest zmiana kąta główki ramy, najlepiej w okolice 69-70 stopni. Miło by było, jakby udało im się skrócić tył i może lepiej poprowadzić kable. Reszta to drobiazgi. Sam sobie odpowiem Kąt główki to 70 stopni i poza sztywną osią ponoć nie ma zmian. Dostępność marzec-kwiecień. Raczej kwiecień. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 22 Września 2017 Udostępnij Napisano 22 Września 2017 No to jeśli długość pozostanie w spokoju i cena nie poszybuje więcej niż 20% to bedzie jedna z najciekawszych propozycji na rynku HT XC. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
syntetycznypiotr Napisano 22 Września 2017 Udostępnij Napisano 22 Września 2017 trochę też zmienia się malowanie. Mnie przekonuje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.