[rama] Accent Peak29

[afly]

Ja mam 194cm - rama Agang 7.29 (górna rura 651mm) + mostek 75mm z kierownicą 700mm. 
640mm (rama) + 110mm mostek przy Twoim wzroście 193cm uważam za pomyłkę, chyba że z kierownicą 58cm...

[mati93]

kierownica bodajże 590mm ;]. ale już się zdecydowałem , że wezmę XL, i dopasuje do niej odpowiedni mostek, kierownica 660mm, którą już mam z resztą , myślę że na L - ce wyglądał bym trochę dziwnie.

[afly]

przemyśl rozmiar kierownicy,
weź coś dłuższego do poźniejszego skrócenia, ja osobiście myśle nad zmianą na 720mm.

[mati93]

a do tej XL będzie pasowała sztyca 350mm czy będę potrzebował dłuższej? pomyśle też nad czymś dłuższym wtedy.

[jestercup]

Musisz sprawdzc sztyce ja mam bbb 450mm. A kiera moim zdaniem prosta 700-720 to minimum

[mati93]

poczekam , aż rama dojdzie i wtedy wszystko dopasuje, dzięki

[pierotez]

Ja motam się między Peakiem a Nordkappem jeszcze. Pik kusi ale potrzebna mi jest lekkość crossa na twardym. Trasy 50/50 - trasa / poza trasą a więc też z 10% piasek i krzaki.

Pytanko jak najwęższe opony (Smart Samy) dać aby było komfortowo na leśnych ścieżkach: 2,1, 1,9 czy 1,7?. Ogólnie chcę zachować lekkość w miasto/asfalt.

Jaki wymiar obręczy i opon?

 

[Poleczek]

Najtańsze stery jakie znalazłem to 

VP-A45AC3

I proszę nie mówcie że nie pasują... bo padnę ze śmiechu

Smart Sam 2.1 i Mountain King 2.2 - ja nie widzę większych różnic w toczeniu na asfalcie... bardzo zbliżone wyniki uzyskuję na obu kompletach. Dla lekkości crossa wsadziłbym SS 1.9, ale jeśli zdarza Ci się wjechać w las, to dla komfortu wsadź 2.1
Obręcze... jak tanio i mocno to Airplane 29"

Edytowane 25 Maja 2014 przez Poleczek

[pierotez]

 

 

Smart Sam 2.1 i Mountain King 2.2 - ja nie widzę większych różnic w toczeniu na asfalcie... bardzo zbliżone wyniki uzyskuję na obu kompletach. Dla lekkości crossa wsadziłbym SS 1.9, ale jeśli zdarza Ci się wjechać w las, to dla komfortu wsadź 2.1 Obręcze... jak tanio i mocno to Airplane 29"

 

Na żonki Giancie Tournier (Schwalbe Silento) fenomenalnie się jeździ po twardym ale te cienizny rzeczywiście cienkie w terenie. 2,1 hmm, tak właśnie myślałem ale chciałem się upewnić. Najwyżej jak to będzie jednak krosowy to z tyłu dam mniej.

Obręcze tak, tanio i dobrze. Myślałem o Alexach, Authorze Krypton Pro i nad tym Accencie. Wymiar w obręczach rozumiem standardowy jeden?

 

[Poleczek]

Miałem AUthory kryptony, mam Airplane, waga airplane jest zadowalająca, cena też, szerokość 21mm to takie optymalne do XC

SS 2.1 trzyma się na piasku w miarę, ale na asfalcie naprawdę, nie ma za dużego spadku oporów w stosunku do MK II 2.2 natomiast te 2 trzymają się duuużo lepiej w terenie

[pierotez]

O to może przy okazji polecisz komfortową kierę, mostek (który biały accent?), sztycę

Rama ok. 17", mierzę 170cm. Sztyca pewnie 350mm, chodź przeważnie do pika biorą 400-kę.

[venom2000]

 

 

Rama ok. 17", mierzę 170cm.

W twoim przypadku rama Accenta to "M"-ka wyłącznie,sztyca 350 wystarczy w zupełności,mostek to max 90 i kiera 720  

[pierotez]

Kiera 720 . A ja się zastanawiałem czy 620 nie będzie za duża

[venom2000]

Do ram 29-erów zasadniczo powinno się używać szerokich kierownic co zwiększa ich sterowność,najlepiej z lekkim podgięciem do góry i do tyłu a do tej ramy nigdy nie założę niczego poniżej 720 bo straci swoje walory estetyczne i zachowanie trakcji na zjazdach po prostu czuję się pewniej z szeroką   

[afly]

nie bierz mniej jak 700mm.

[Iron79]

mam 685mm nie narzekam , ale fakt może kiedyś coś zmienię większego , tylko ja mam 180 cm , ale przy 170cm 720mm ? no nie wiem ..

[Luk33]

Z szerokością kierownicy to bym nie przesadzał. Teraz szerokie są w modzie, ale najlepiej polegać na własnych preferencjach.

Moim zdaniem duże znaczenie ma tu ujeżdżany teren. Jazda z tak szeroką kierownicą np. na terenie wielkopolski, gdzie jest raczej płasko to jest katorga. 

Ja mam 670 mm i jest znośnie, ale mogłoby być mniej.

[pierotez]

Ujeżdżany teren to Mazowsze, podwarszawskie lasy a więc płasko.

A jakie wygięcie kierownicy, rizer?

[Poleczek]

Wszyscy jacyś niepoważni... kierownica 720 bo tak mówił kolega... mostek tylko taki bo tak mówił sąsiad, itd.

 

 

To że sztyca tylko z offsetem, to fakt, bo inaczej w Peaku siedzi się pionowo nad korbami, co nie jest efektywne.

Kierownica zależy od tego ile masz w barach, i jasne że na 620mm w 29erze jest ciężko, a 750 to przegięcie bo nigdzie się nie mieści, ale jak można mówić: "720 i żadna inna"? :| Co do "z kierą poniżej 720mm trakcja kuleje" to jakieś nieporozumienie  

 

Mostek - 90 to maks, tu się zgodzę, z dłuższym Peak się staje dziwny po prostu. 


 

[afly]

Biorąc szerszą kierownicę zawsze można taką przyciąć i sprawdzić kilka ustawień szerokości rozstawienia chwytów. 

[Luk33]

Moja propozycja kierownicy: http://radshop.jgora.pl/pl/p/Kierownica-Ritchey-WCS-Flat-660mm/138

Edytowane 27 Maja 2014 przez Luk33

[venom2000]

 

 

z kierą poniżej 720mm trakcja kuleje" to jakieś nieporozumienie

z własnego doświadczenia i przyzwyczajenia wiem że tak jest u mnie a każdy ma swoje proporcje szerokości jakie preferuje,szeroka kierownica to tylko propozycja a nie mus dla każdego

[uszolot10]

Krótkie pytanie:
wzrost 187; noga 90-91;

Rozumiem, że L-ka przypasuje? (nie chcę mieć dużo wyżej siodełka niż kiery - plecy)

 

[Poleczek]

mam 182 i nogę 88cm, sztyca wysunięta na 270mm (więc ~30mm zapasu tylko). Mostek 80 (chociaż zmienie na 60 bo troche mi za daleko) i sztyca z offsetem.

Sztyca 400 albo 450 to będzie musthave dla Ciebie.

[zondrin]

Na szybko pytanie skoro był poruszony temat kierownicy. Czy zestaw rama Peak29 2012 r. L mostek 60mm oraz kierownica 580 mm nie jest za mały dla osoby o wzroście 182 nodze 78 oraz szerokości barków 49. Ostatnio jeżdżę dość dużo i zaczynam odczuwać pewien dyskomfort jazdy, ręce mi drętwieją, zaczyna boleć kręgosłup na wysokości barków.