Gekon Napisano 23 Lutego 2013 Napisano 23 Lutego 2013 wszedł rampage 2,35 a to już kawał mięsa jest. przydatna rzecz http://www.reifenbreiten-datenbank.de/reifen.html Cytuj
malutki Napisano 25 Lutego 2013 Napisano 25 Lutego 2013 OT polecam filmy: bela-praded 2 o w morde, w niektórych miejscach to bym chyba nawet pieszo sobie krzywde zrobił równowagę masz świetną! EOT Cytuj
zondrin Napisano 25 Lutego 2013 Napisano 25 Lutego 2013 Mam pytanie jakiej długości powinny być przewody od hamulców? Jak ktoś może zmierzyć i podać tak żebym wiedział z jakimi długimi przewodami zamówić hamulce... Cytuj
goldziu Napisano 2 Marca 2013 Napisano 2 Marca 2013 Przy L-ce to jest: przód 75 cm tył 146 cm (może być trochę krótszy o ok 10cm) Cytuj
jestercup Napisano 2 Marca 2013 Napisano 2 Marca 2013 Przy L-ce to jest: przód 75 cm tył 146 cm (może być trochę krótszy o ok 10cm) XL to samo Cytuj
clus Napisano 2 Marca 2013 Napisano 2 Marca 2013 Zapraszam na świeżo poskładanego Peaka http://www.forumrowerowe.org/topic/130524-accent-peak-29-2013/ Cytuj
zondrin Napisano 2 Marca 2013 Napisano 2 Marca 2013 goldziu jestercup dziękuje za informację clus nieźle się prezentuje ta nowa rama peak29 Cytuj
bedsidelamp Napisano 12 Marca 2013 Napisano 12 Marca 2013 Witajcie Panowie. Zadam jeszcze raz to pytanie. Czy ktoś ma może zdjęcie(własne) tegorocznej ramy Accent Peak 29er, samej lub złożonego roweru(nie musi być w 100% złożony) w kolorystyce czarno-czerwonej ? Chciał bym ogólnie zobaczyć jak się prezentuje ta ramka na zdjęciach w miarę oddających jej rzeczywisty wygląd. Dodam jeszcze że sam się przymierzam do zakupu ramy w tej kolorystyce stąd moje pytanie Pozdrawiam. Cytuj
Luk33 Napisano 12 Marca 2013 Napisano 12 Marca 2013 Napisz do użytkownika Krzysi3kk. On posiada ramę w tym kolorze, może już coś złożył i zapoda jakieś fotki. Cytuj
Luk33 Napisano 15 Marca 2013 Napisano 15 Marca 2013 Czy idzie jakoś zamontować pancerz przedniej przerzutki, by nie zdzierał lakieru ramy lub amora? Moje koncepcje się nie sprawdzają. Ochronne gumki też nie wiele pomagają. Prowadzenie linek z prawej strony do obu manetek moim zdaniem się nie sprawdza. Cytuj
wiater Napisano 15 Marca 2013 Napisano 15 Marca 2013 Użyj przeźroczystej naklejki ochronnej na rame. Cytuj
Luk33 Napisano 15 Marca 2013 Napisano 15 Marca 2013 Niestety temperowana główka \ wygięcia \spawy powodują, że naklejka średnio się trzyma i syf się przykleja (możliwe, że mam słabą naklejkę). Pancerz w tym miejscu praktycznie leży na ramie bez przerwy. Jeśli wlatują tam ziarenka piasku to robi się papier ścierny. Rower ma przejechane raptem 100 km, a naklejka i rama wyglądają już na mocno sfatygowane. Cytuj
BbartekK Napisano 15 Marca 2013 Napisano 15 Marca 2013 może suszarką jakby to potraktował, to naklejka by się dopasowała? Cytuj
venom2000 Napisano 17 Marca 2013 Napisano 17 Marca 2013 Luk33 miałem ten sam problem z kablami na główce naklejki przezroczyste to lipa i szajs jedyny skuteczny środek to tylko gumowe osłonki i masz spokój Cytuj
Luk33 Napisano 17 Marca 2013 Napisano 17 Marca 2013 Gumowe osłoni są dobre, ale nie w miejscu gdzie pancerz z gumą leży na ramie przez cały czas. W moim przypadku miedzy ramę, a gumę wchodzi piach i jak już pisałem wcześniej, robi się papier ścierny. Możliwe, że mam kiepskie gumki, bo piach jakoś do nich lubi się przyczepić. Nie ma co robić off-topa, bo raczej nic innowacyjnego nie da się zrobić (choć sprawdzę ten patent z suszarką i naklejkami). Nie rozumiem tej koncepcji puszczenia kabli do prawej manetki jaką zastosowano w peaku. Cytuj
nabial Napisano 17 Marca 2013 Napisano 17 Marca 2013 ze tak spytam z niedowierzaniem - jakie srednie predkosci wykrecasz po asfalcie i dlaczego przy tak malych potrzebny ci jest blat 48t? Cytuj
fata Napisano 17 Marca 2013 Napisano 17 Marca 2013 Średnie są różne nareszcie nie mam problemów z doborem przełożeń i zawsze mam zapas cel aby na niektórych odcinkach jechać 50km/h został osiągnięty i jeszcze mam zapas. Moje pytanie do ciebie nabiał czy próbowałeś jeździć w takiej konfiguracjii Cytuj
venom2000 Napisano 18 Marca 2013 Napisano 18 Marca 2013 (edytowane) Czy to jest korba 48/38/28 ?? bo zastanawiam się nad zdjęciem największego bo i tak nie korzystam z niego a zbędnie wisi Edytowane 18 Marca 2013 przez venom2000 Cytuj
PrzemkoVonLezajsk Napisano 18 Marca 2013 Napisano 18 Marca 2013 Korbę tego typu miałem na moim Krossie Evado 1.2 - ale to był rower bardziej do jazdy po drogach/szutrach i miał oponki 1,5" Prawdą jest że można się nieźle rozpędzić na takim przełożeniu. 50km/h na lekkim spadku jest całkowicie osiągalne Ale takie coś w rasowym góralu ? No cóż jak ktoś ma stalową łydę i nie kręci powyżej 90 obr/min to może tak Dla mnie już moja tarcza 44/32/22 to za dużo, 2 lub nawet 4 ząbki z patelni z chęcią bym się pozbył Cytuj
GhOsTwrc Napisano 18 Marca 2013 Napisano 18 Marca 2013 u siebie na przelozeniu 36/11 na prostej udalo sie 53 km/h , predkosc chwilowa , wiec nie widze sensu montowania wiekszego blatu , na przelozeniu 36/13 mozna bez problemu leciec 36-42 km/h utrzymujac dobra kadencje;) Cytuj
fata Napisano 18 Marca 2013 Napisano 18 Marca 2013 Na razie jeżdżę asfalt i szuter w maju planuję wypad w góry zobaczymy jak się spisze. W tym ułożeniu chodziło aby nie mielić jak w młynku. powiem tak obojętnie kto co powie ja jestem bardzo zadowolony nogi dają radę kolana wytrzymują. Cytuj
erzurum Napisano 18 Marca 2013 Napisano 18 Marca 2013 taki wielki blat nie jest Ci potrzebny a w dodatku kiepsko to wygląda. Cytuj
nabial Napisano 18 Marca 2013 Napisano 18 Marca 2013 @@fata, stwierdzenie, ze nie ma nikogo w Polsce, kto w 29erze potrzebowalby korby 48t nie bedzie ani troche przesadzone....jesli chodzi o mnie, to ja na 44x11 jade luzem te 55km/h na gorskich zjazdach, powyzej 50km/h i tak lepiej wychodze, gdy pochyle sie klata nad kierownica i przestane dokrecac Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.