Znajdź zawartość

Cześć, postanowiłem przeserwisować stery. Okazało się, że słusznie, w dolnym wianku brak kulki, choć bieżnie idealne. Postanowiłem oba wianki wymienić na nowe. Sięgnąłem po standardowy (ma 40 mm i 22 kulki). Problem jednak tu: w ramie dolny wianek jest z 1 mm większy niż standard i ma 26 małych kulek, górny jest mniejszy niż standard i ma kulek 24. Główka ramy w moim rowerze nie jest taperowana, ma jednak małe zwężenie u góry, analogiczne jak np. puszka od piwa. Stąd dwie wielkości. W serwisach Gianta nikt nic nie wie. Każdy się dziwi. W necie znalazłem ponoć pasujący zestaw na jakiejś angielskiej stronie, ale czas dostawy pewnie min. miesiąc. Co zrobić z tym ustrojstwem? Co tu da się coś dopasować?

Czy ktoś jeździ na Roamie od Gianta z fotelikiem HAMAXa w wersji doramowej? Zastanawiam się czy nie będzie problemu z montażem bazy HAMAX do rury podsiodełkowej ze względu na zmianę przekroju? Rura powyżej mocowania bidonu z okrągłej lekko się spłaszcza w tylnej częsci.

Hej, Który będzie lepszy? Już byłem nastawiony na Orkana 5 z 2016 roku (bo taki dostępny poniżej 3k) aż tu nagle pojawiła się opcja Giant Roam 0 też z 2016 roku. Giant droższy o 150zł.

Witam Chcialbym jak najszybciej kupic rower crossowy. Obecnego Gary Fishera mam juz 17 lat, wiec czas na zmiany. Rower Glownie do jazdy po miescie/wsi, czasem po nieutwardzonych drogach. Czytajac troche forum i przegladajac internet, zawezilem wybor do kilku modeli. Goraca prosba, aby pomoc wybrac mi najlepszy w stosunku cena do jakosci, poniewaz o ile jestem w stanie ocenic glowne kompotenty, to juz z bardziej szczegolowymi wymiekam. Wiem, ze sa jeszcze inne modele/marki, ale rower musi mi sie rowniez podobac i dlatego wiele odpada na starcie. 1. https://www.bikester.pl/cube-nature-pro-rower-crossowy-szary-biay-692076.html 2. https://www.goride.pl/crossowe/merida-crossway-300-2017-odbior-osobisty?from=also-viewed&campaign-id=9 3. https://www.bikesalon.pl/rower-merida-crossway-100-2017-kola-28-szaryniebieski?utm_source=jakirowerkupic.com.pl&utm_medium=cpc&utm_campaign=Microsite 4. https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-giant-roam-1-disc-2017 5. https://trekking24.pl/rowery-turystyczne-2017/1069-rower-kross-evado-60-2017.html?gclid=CjwKCAjw2dvWBRBvEiwADllhn1us4JS1DNRIABhbcB6hiDDd_je1nruGHwBLIJXWMOCDdfH5ys_pKhoC-qYQAvD_BwE#/3-rozmiar-l_21 PS Podejrzewam, ze wygra Kross, ale pierwsze pytanie, czy warto doplacac? A tak w ogole najchetniej zobaczylbym od Was, specjalistow, polecenie od najgorszego do najlepszego z powyzszej piątki. Z góry wielkie dzięki za porady. Pozdrawiam M.

Witam serdecznie Sprawa jak w temacie, mam spory dylemat pomiędzy tymi dwoma rowerami, budżet do 3500 zł. Evado to ubiegłoroczny 'flagowiec' Krossa w tym segmencie. Ale czy warto wchodzić w model z poprzedniego roku? Osprzęt z tego co widzę na podobnym poziomie, amorek powietrzny również obydwa modele posiadają, na którym mi zależy, bo inaczej zapewne wystarczyłby mi któryś z modeli niżej (Evado 6.0 2017, Roam 2 Disc 2018) https://www.kross.pl/pl/2017/cross/evado-7-0 https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-1-disc Jeżeli macie inne ciekawe alternatywy to chętnie poczytam. Rower 90% do miasta, codzienne dojazdy do pracy ~6 km w jedną stronę, poza tym weekendy rekreacyjnie. PS. preferuję raczej jazdę dynamiczną

Witam serdecznie, jestem początkującym rowerzystą i jak na początkującego średniej klasy człowieka zakupiłem produkt marki GIANT ROAM 2. Rower kosztował 2500 w ubiegłe lato więc cena wygórowana nie jest. Darowałem sobie na starcie zakup tych wszystkich gadżetów od skarpet za łydkę po kask z noktowizorem etc. Do sedna sprawy, otóż chciałbym wymienić amortyzator. Obecnie znajduje się "SR SUNTOUR NEX HLO 700C, blokada hydrauliczna" , sądzę, że do poruszania się po mieście oczywiście po "ścieżkach rowerowych" w Poznaniu nie sprawdza się. Czuję to za każdym krawężnikiem dziurą, dziurką itp. Proszę jakiegoś chętnego znającego się na sprawię o pomoc. Jaki najlepiej co najlepiej. Będę wdzięczny. Pozdrawiam Kuba

Po pierwsze, jako, że to mój pierwszy post na forum, witam wszystkich kolarzy. Mam nadzieję, że tym razem wybrałem odpowiedni dział na ten temat i spełniłem już wszelkie wymagania moderatorów . O sobie powiem tyle, że nigdy nie byłem kolarzem, zawsze koszykarzem, ale chondromalacja rzepki kolanowej skutecznie przerwała moją karierę na czas bliżej nieokreślony. Zamiast usiąść i płakać postanowiłem się przerzucić na pływanie i rower (to właściwie jedyne dyscypliny, które mogę obecnie uprawiać). Z tym że zarówno w pływaniu, jak i jeżdżeniu nie interesują mnie spacery. Sport to dla mnie rywalizacja. Rozmyślałem nawet nad jakimś full amatorskim triatlonem (nie wiem co prawda, jak poradziłbym sobie z biegiem), w tych amatorskich limitach się spokojnie mieszczę, choć pewnie bym przybiegł ostatni , ale jednak bym rywalizował! Stąd moje pytanie - jaki rower wybrać? Szosówka odpada, z tego względu, że za delikatna na moje trasy - nawet jak asfalt to koleiny, często ścieżki leśne, choć wciąż nie jakieś agresywne zjazdy, raczej ubite szlaki w lasach. Górski też odpada, bo jednak asfalt to jakieś 70% moich tras, a jednak zależy mi na szybkości. Zostają zatem chyba tylko crossy. Chcę na to przeznaczyć max. 4 tysiące zł, no może z lekkim poślizgiem. Zaznajomiłem się z ofertą Gianta i zakochałem się w Anyroad 2. Leciutki, o szosowym zacięciu, a wciąż chyba dość wygodna geometria, na którą odcinek lędźwiowy mojego kręgosłupa patrzy z uśmiechem nadziei. A jednak sprzedawca powiedział mi, że ten rower w lasach wcale nie będzie wytrzymalszy niż moja trekingówka, którą obecnie jeżdżę (Kross Trans Alp, model sprzed kilku lat - bardzo go sobie chwalę!). Do tego on przecież nie ma amortyzatora, więc komfort jazdy po lekkich leśnych górkach będzie dużo mniejszy. A może się mylę i warto się nad nim jednak zastanowić? Może ktoś posiada i użytkuje po szutrach, w lesie etc? Nie ukrywam, że się w nim zakochałem jak go w sklepie wziąłem w swoje łapska. Druga propozycja to Roam 0. Fajny osprzęt, chyba dobry stosunek jakości do ceny, jest amortyzator, ale... czy on w ogóle będzie szybszy niż moja trekingówka? Czy może sobie lepiej na razie odpuścić i dojechać mojego Trans Alpa do końca? A może wybrać jeszcze coś innego? Może są lepsze rowery spełniające moje kryteria? Może przełajowe (tutaj się jednak martwię o pozycję - lubię pojeździć np. 5 godzin, a nie chciałbym wydać tyle kasy na rower, który będzie mi się kojarzył z bólem lędźwiowym)? Trochę się rozpisałem, ale podejrzewam, że to popularna zagwozdka wśród początkujących pół-kolarzy . Dlatego liczę, że ktoś się pochyli nad zagubionym kolegą i coś doradzi. Pozdrawiam!

W dniu 26 maja ok. godzi 12 skradziono mi rower z Giant Roam 1 Disc 2013. Biały z czarnymi naklejkami. Rozmiar L. Z przodu tylko 2 blaty (brak najmniejszego). Nowe siodło Topeak 3D Comfort free_TX, wymieniony mostek na regulowany Ergotec Ahead. Numery FIN: G91N1221.

Witam. Mój rowerek to Giant Roam 1 Disc. Chciałbym go troszkę "uszczuplić". Od czego najlepiej zacząc tą operację i jakie cześci proponujecie? Z góry dziękuję za pomoc. Obecne komponenty to: producent GIANT rama GIANT AluxX, aluminiowa rozmiary ram L/55 widelec SR SUNTOUR NEX 4610 V4, skok 63mm, blokada mechanizm korbowy SHIMANO Alivio M431, 48/36/26 wkład suportu SHIMANO UN26 przerzutka przód SHIMANO Alivio przerzutka tył SHIMANO Deore manetki SHIMANO Alivio, 3x9 kaseta SRAM PG950 11-32, 9 biegów łańcuch SHIMANO HG53 hamulce TEKTRO Draco, hydrauliczne dźwignie hamulcowe TEKTRO Draco piasty FORMULA DC20/22 Disc szprychy Nierdzewne, stalowe obręcze GIANT CR70, aluminiowe, dwuścienne opony KENDA Kwick 700x35C wspornik kierownicy GIANT Sport, 25.4, 105/120mm kierownica GIANT Sport, aluminiowa, gięta, 25.4x620mm wspornik siodła GIANT Sport, 30.9x375 siodło GIANT Sport Trail HD pedały VP, nylonowe z metalową klatką(obecnie Shimano SPD M520)