Znajdź zawartość

Cześć, szukam nowego roweru crossowego do maksymalnie 2800 złotych. Przeznaczenie: 60% asfalt, 40% teren. Generalnie płaski teren, bez większych hopek, trasa do ok. 50km jednorazowo choć jeśli będzie na tyle wygodny to na pewno więcej. Zależy mi na jak najlepszym stosunku jakość/cena, na tym by był lekki, wygodny i w miarę możliwości nieawaryjny. Fajnie gdyby miał hamulce tarczowe mechaniczne (trochę się obawiam hydraulicznych, ale je też rozważam), kasetę i gdyby był dostępny w np. Decathlonie lub Martes, choć tam różnie może być z jakość/cena. Ja najbardziej się skłaniam ku Kandsom i Lazaro (quantum V4 za 2800 ma nawet przerzutki i hamulce deore, niestety waży ponad 15 kg), ale może wy będziecie mieli lepsze propozycje. moje typy: 1. Lazaro quantum V4 - 2800 złotych https://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-quantum-v4-męski-2022_pid=423 2. Onilus cairos 3.0 - 2400 złotych na allegro https://onilus.pl/pl/p/ONILUS-CAIROS-3.0-M-28%E2%80%B3-GRANATOWY-2023/291 3. Kands CRS 1200 - 2000 złotych na allegro https://kands.pl/rower/28-crs-1200m-2023/ 4. Unibike gts - 2500 złotych na allegro https://unibike.pl/flashgts.html 5. Romet orkan 3M - 2000 Złotych na allegro https://romet.pl/rower-crossowy-romet-orkan-3-m-2022 6. Kands avangarde - 2800 złotych na allegro https://allegro.pl/oferta/rower-kands-avangarde-13445876260

Witam Pacjent Kands Colt dirt, systematycznie co kilka miesięcy rozlatuje się suport, za każdym razem słyszę w serwisie że producent już poprawił problem i teraz będzie ok, ale nie jest. Wymieniał ktoś z was suport w tym rowerze na jakiś mocniejszy, "markowy"? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Witam, przymierzam się do kupna roweru crossowego, głownie na drogi asfaltowe i polne. Chciałbym dobry stosunek jakości do ceny, chwile już szukam i do tej pory moją uwagę przykuły dwa modele marki Kands: http://rowerykands.pl/sklep/rowery/kands-avangarde-28-nowy-model-2018/ http://rowerykands.pl/sklep/rowery/kands-maestro-28-nowy-model-2018/ Oba mają przerzutki deore, (w avangarde shadow) Zastanawia mnie jednak dlaczego w droższym avangarde manetki są altusa i wolnobieg SHIMANO 9-RZ CS-HG201 a w maestro manetka alivio i kaseta SHIMANO ALIVIO CS-HG300, to rzeczy które rzuciły mi się w oczy, a nie znam dokładnych zalet poszczególnych klas osprzętu shimano, no i ta róznica w cenie 2099-avangarde i 1749-maestro,czy warto dopłacać (do hamulców hydraulicznych, deore shadow...) proszę o pomoc, który i dlaczego lub ewentualnie inne propozycje, za wszystkie rady będę wdzięczny, pozdrawiam

Witam, Mam pytanie co do rowerku Kands Maestro, warto kupić sprzęt przedstawiony tutaj : http://allegro.pl/wypasiony-pogromca-szosy-full-alivio-kands-maestro-i6912546902.html ? Słyszałem same pozytywne komentarze jeżeli chodzi o stosunek jakości do ceny, a zależy mi na szybkim kupnie oraz pozytywnych wrażeniach. Co do tego gdzie będę użytkował rower to trochę szosy trochę lasku ... wszystkiego po trochę. Jeżeli znacie markę/testowaliście to proszę o komentarze. Jeżeli znacie w tej cenie jakieś alternatywne rowerki to byłbym wdzięczny o podesłanie w komentarzach. Pozdrawiam!

Witam Bardzo proszę o pomoc w wyborze roweru. Potrzebny jest on dla kobiety do jazdy w mieście, okolicznych terenach, na utwardzonej powierzchni, niekiedy kamień. Największym problemem jest waga użytkownika - ok. 90-100kg. Zastanawiam się między modelami: http://allegro.pl/rower-trekkingowy-28-romet-gazela-3-0-rama-damski-i6425794699.html http://allegro.pl/kands-elite-pro-d28-piekny-i-funkcjonalny2016-i6434180616.html http://allegro.pl/kross-trans-atlantic-damski-l-19-cali-czarny-i6411226411.html http://allegro.pl/dema-geneve-2-0-trekking-lady-19-czarn-fiol-i6437153837.html Ogromnie proszę o pomoc, będę wdzięczna za każdą sugestię Pozdrawiam

Witam wszystkich forumowiczów. Potrzebuje pomocy przy wyborze roweru. Jestem totalnym amatorem jeśli chodzi o rowery, mój ostatni rower to ten z komunii i był to (pancerny) romet kupiony w 1994 roku. Potrzebuje roweru na sporadyczne dojazdy do pracy (asfalt) i okazyjnych przejażdżek na drogach szutrowych. Tereny górzyste więc przydał by się rower w miare lekki Buszując w internecie znalazłem dwie propozycje które odpowiadają mi cenowo i z wyglądu ale nic poza tym. Może ktoś z forumowiczów wypowiedział by się nad moim wyborem. Byłbym wdzięczy za każdą sugestie, podpowiedź, komentarz Wybrałem sobie Rometa 2.0 M model 2016r cena 1319 zł i jako drugiego Kands Cross Line 1100 za 1139 zł. Może ktoś ma takie roweryi mógłby się podzielić informacją jak się je urzytkuje ?! Nie znam sie na podzespołach - który będzie lepszy tj wytrzymalszy, bezproblemowa obsługa itp???? Którą markę możecie bardziej polecić a może ktoś polecił by mi coś innego? Jestem otwarty! Budżet to około 1500 max. Z góry dziekuje pozdro dla wszystkich kolejarzy http://www.rowerynajtaniej.pl/pl/p/Rower-28-Cross-KANDS-Cross-Line-1100-brat-Maestro-bialy-2016-2016/610 http://www.sklep.romet.pl/rowery/trekkingcross/romet/kolekcja-rowerow-2016/orkan-2-0-m,21289.html

Witam Poszukuję roweru na trasy na razie ok. 40 km parę razy w tygodniu. Zastanawiam się nad rowerem kands na osprzęcie alivio http://rowerykands.pl/rowery/171-kands-elite-pro-men-alivio-model-2016.html. Czy będzie to dobry wybór czy polecacie za te pieniądze coś lepszego?

Witam, byłabym wdzięczna za radę w sprawie wyboru modelu, ja jestem laikiem. potrzebuję roweru głównie do jeżdżenia do szkoły - ok. 20 km (asfalt - 18 km i droga gruntowa - 2 km). Oprócz tego, wybieram się czasem na przejażdżki po okolicznych wsiach, gdzie drogi są różne. Jak sądzicie, jaki typ roweru będzie optymalny? Rozważam trekking i miejski. zastanawiam się między Kands laguna lux http://allegro.pl/ka...6138201630.html a Kands galileo http://allegro.pl/okazja-kands-galileo-d-28-trekk-2015-komfort-i6137002674.html . Mniejszy rower łatwiej przewieźć w autobusie, co też mi się czasem zdarza. Z drugiej strony rower ma być do jeżdżenia a na asfalcie podobno lepiej sprawdzają się większe koła. Znalazłam też ofertę "kompromisową" - trekking 26" http://allegro.pl/ro...391047786.html� Jednak największy dylemat stanowi wielkość - znajomi dużo jeżdżący doradzają 28 z kolei myślący praktycznie, ale bez rowerowego doświadczenia 26. Co sądzicie o powyższych ofertach? A może macie jakieś propozycje modeli w podobnym zakresie cenowym? Z góry dziękuję za każdą pomoc i cenną dla mnie opinię

Witam moi sąsiedzi Polacy ! Ja Ukrainiec i chcę kupić Polskirower Kands . Tłumaczę na język polski za pomocą on-linetłumacza, tak że proszę nie krzyczeć na mnie za krzywyjęzyk Polski. Chcę kupić rower MTB z kołami 29 rozmiaru i ramą 19, dlajazdy po miejscowości, co ukróciło się, i понашим,ukraińskim дорогоам ( oni nie lepszej jakości ), cena do2000 złotych. Dla takich celi wybrał sobie rower Kands. Wybrał sobie te modele http://allegro.pl/hero-mtb-kands-comper-29-hydraulik-3d-hit-i5393519166.html http://allegro.pl/tytan-mtb-kands-comper-27-5-hydraulika-3d-zlozony- i539757627.html http://allegro.pl/rower-kands-energy-avangarde-28-crs-hydraulika-hit-i5371394109.html Daszek sprzęt na nich jest dobry (shimano alivio) . Że wiecieo jego ramie, ona jest dobra ? Druhowie, Polacy, może poradzicie że to lepiej do 2000złotych ??? Ponieważ dla Ukraińca 2000 złotych to оченбольшиеpieniądze Znalazłem jeszcze rower Kross, że o nim myślicie ??? http://allegro.pl/kross-level-a4-m-deore-xt-limited-edition-wawa-i5395333900.html

Witam, chciałbym się podzielić moimi uwagami po zakupie roweru KANDS ENERGY 1500. Zakupu dokonałem przez internet - jak zobaczyłem kuriera z kartonem miałem czarne myśli (w takim stanie był karton) ale na szczęście rower był w całości Zakupiłem rower z przeznaczeniem jazdy w mieście i na lekki teren. Trochę danych sprzętowych: Rama: kKnds AL6061 HYDROFORMA 21" Amortyzator: SR-SUNTOUR XCM V3 Hamulec przód: SHIMANO BL M396 Hamulce tył: SHIMANO BR M396 Korba: SHIMANO FCM-311 Suport: NECO Maszynowy Manetki: SHIMANO ACREA ASTM360 Przerzutka tył: SHIMANO ALIVIO RD-M430 Przerzutka przód: SHIMANO ALIVIO FD-M412 Kaseta: SHIMANO CS-HG41 Łańcuch: SHIMANO CN-HG40 Obręcze: 26" KANDS MAXX + CENTER-LOCK Opony: CST 26X1.95 Sztyca: KALLOY UNO 350 Mostek: KALLOY UNO 31,8 Kierownica: KALLOY UNO 660/ 31,8 Cały sprzęt miał być wyregulowany jednak przednie przerzutki i przedni hamulec musiałem samemu wyregulować. Całość podczas jazdy sprawuje się całkiem nieźle, blokada amortyzatora to super sprawa Siodełko wygodne, tylko początkowo wydawało mi się, że będzie za twarde ale po kilku przejazdach wątpliwości poszły w niepamięć. Hamulce dobrze hamują, mam tylko nadzieję, że tak pozostanie. Poza plusami są jednak i wady. Chwyty to jakaś tragedia, strasznie niewygodne, bolą ręce po kilku kilometrach - do wymiany. Pedały aluminiowo-plastikowe, moim zdaniem jak coś co jest tak użytkowane jest plastikowe to podlega wymianie. Może to nie typowy minus ale strasznie irytujący fakt, malowanie opon (białe pasy). Fajny bajer jednak odlew tego jest tak wykonany, że podczas jazdy patrząc na oponę ma się wrażenie jakby była ogromna ósemka - a tak nie jest. W chwili obecnej to by było na tyle, za jakiś czas napiszę jak się rower sprawuje po kolejnych kilometrach.

Po dość długim wahaniu zdecydowałem się na zakup Kands Maestro. Ten model wygrał z kilkoma innymi modelami - nie będę wchodził w szczegóły, więcej w tym wątku: http://www.forumrowerowe.org/topic/136320-cross-do-1600-pln-unibike-crossfire-vs-merida-crossway-40v-vs-kands-maestro/ Poniżej specyfikacja, według jednego ze sprzedawców: Uploaded with ImageShack.us Testowany egzemplarz to wersja biała z ramą w rozmiarze 19. Zdjęcia wkleję wkrótce. I. Zakup, montaż i pierwsza jazda próbna Nie będę reklamował konkretnego sprzedawcy, ale rower zamówiłem w poniedziałek, a kurier przywiózł go we wtorek... byłem w lekkim szoku Rower był spakowany dość typowo - przednie koło wypięte, kierownica i pedała do przykręcenia, podobnie siodełko. Montaż zajął mi ok. 30 minut. Nie jestem "złotą rączką", ale mimo to problemów nie było. Hamulce wymagały lekkiej regulacji. Pierwsze wrażenia? Biały lakier to był strzał w dziesiątkę! Całość w ogóle sprawia na pierwszy rzut oka dobre wrażenie. Wcześniej miałem rower marki Wheeler (też cross) i detale nie wyglądają wcale gorzej. Rama sprawia wrażenie nieco bardziej "agresywnej" niż w moim poprzednim Wheeler Cross 1600 i trochę bardziej wymusza pochyloną pozycję. Może to tylko moje wrażenie, ale chyba coś w tym jest... Jedyny minus rzucający się w oczy to podpórka... chyba lepiej, gdyby jej nie było. II. Pierwsza wyprawa - 40 km (ok. 26 km las, 14 asfalt) Trasa przebiegała w pierwszym odcinku (ok. 21 km) przez leśne ścieżki, trochę piachu, łąki, odrobina błota + kilka niewysokich, ale dość stromych leśnych wzniesień urozmaiconych korzeniami drzew. Później asfalt, znowu teren i ostatni odcinek również asfaltowy (10 km). Wiadomo, jest to cross a nie MTB, więc taki teren jak opisałem powyżej, to max co planuję dla tego roweru. Wcześniej padało, więc piasek był do przeżycia. Ale ogólnie wiadomo - opony wprawdzie nie są zupełnie gładkie, ale grząski piach lepiej sobie odpuścić. W pozostałym zakresie rower sprawdził się świetnie. Szczególnie dobrze wypadły przerzutki, które działały o wiele lepiej niż te, które miałem w poprzednim rowerze (o ile dobrze pamiętam z grupy Acera). Po amortyzatorze nie spodziewałem się wiele, więc byłem pozytywnie zaskoczony - działa i mogę śmiało napisać, że w zupełności mi wystarcza taka amortyzacja. Tym razem nie korzystałem z blokady. Pod koniec wycieczki coś zaczęło skrzypieć przy prawej korbie. Na wszelki wypadek zajechałem do serwisu - niedokręcone korby. Warto zwrócić na to uwagę. Wrażenia i podsumowanie: Przyzwoicie! dzięki sprawnym przerzutkom i amortyzatorowi, który działał lepiej, niż się spodziewałem, leśne ścieżki nie stanowiły zbyt dużego wyzwania. Nie planuję ruszać w trudniejszy teren, więc OK! III. Druga wyprawa - 80 km (ok. 70 km asfalt, 10 km utwardzone polne drogi). Trasa bardziej typowa dla roweru o tym profilu. Oczywiście sprawdziłem jak działa blokada amortyzatora. Rower zyskał na sztywności, co było odczuwalne szczególnie przy pokonywaniu wzniesień. Koła 28 cali pozwalają się solidnie rozpędzić i dość łatwo utrzymywać niezłą prędkość. Kierownica mogłaby mieć większy zakres regulacji. Nie wiem jak jest w innych crossach w tym przedziale cenowym, ale plecy trochę odczuły tę wyprawę, zatem jest to minus. Jeśli chodzi o polne drogi, to nie mam rowerowi nic do zarzucenia - umiarkowany bieżnik świetnie sobie radzi z tego typu nawierzchnią. Ciąg dalszy wkrótce!

Witam, rower w cenie 1400zł na allegro. Ma mi służyć do jazdy na co dzień po mieście i weekendowo w terenie, bez skoków i katowania. Co sądzicie o specyfikacji? Mój budżet to 1500zł. link do aukcji: http://allegro.pl/potwor-a-nie-rower-kands-1300-dysk-na-alivio-i4272836845.html SPECYFIKACJA Rama: KANDS aluminiowa HYDROFORMING TUBE AL6061 19” lub 21" do wyboru Widelec: SR SUNTOUR XCM SF-13 regulowany - 100 mm skoku z możliwością blokady - hydrauliczna Hamulec przód: SHIMANO TARCZOWY mechaniczny Hamulec tył: SHIMANO TARCZOWY mechaniczny Manetki: SHIMANO ACERA ST-M360 Klamki hamulca: SHIMANO ACERA aluminiowe Przerzutka tył: SHIMANO ALIVIO RD-M430 Przerzutka przód: SHIMANO ALIVIO FD-431 Kaseta: SHIMANO ALIVIO CS-HG41 8rzędowa Korba: SHIMANO FC-M311 z ramionami o długości 175mm Suport: DeOne na łożyskach maszynowych Piasty: SHIMANO kasetowe na łożyskach uszczelniane, montowane na szybko-zamykacze Obręcze: KANDS MAXX aluminiowe dwukomorowe-wzmacniane Siodło: DDK EDEN T3 anatomiczne Opony: CST 26" x 1,95 szosowo-terenowe Mostek: KALLOY UNO aluminiowy typu ahed Kierownica: KALLOY UNO aluminiowa, środek 31,8 Sztyca siodła: KALLOY UNO aluminiowa Liczba biegów: 24 Waga: 14,5 kg

Co sądzicie o tym modelu Kands? Jest dość świeży i nie mogę znaleźć żadnej recenzji użytkownika, czy oceny modelu na forach, a przyznam, że ten model mnie zainteresował. Sam mam Kands Maestro i jestem zadowolony, a teraz mam polecić coś dla ojca i ten model wpadł mi w oko. SPECYFIKACJA wg jednego ze sprzedawców: RAMA – ALUMINIOWA HAMULEC PRZEDNI - ALHONGA V-BRAKE ALUMINIOWY HAMULEC TYLNY – V-BRAKE ALUMINIOWY ALHONGA PRZERZUTKA TYLNIA – SHIMANO ALIVIO PRZERZUTKA PRZEDNIA – SHIMANO ALIVIO KASETA – SHIMANO 8 RZĘDOWA WIDELEC – ALUMINIOWY AMORTYZOWANY SR SUNTOR MANETKI – SHIMANO 3X8 ALIVIO SIODŁO – VADER OBRĘCZE – KANDS MAXX ALUMINIOWE WZMACNIANE DWUKOMOROWE KASETA - SHIMANO HG CS-HG 41 PIASTY - JOY TECH PRĄDNICA - SHIMANO DH-2N35 6V-2.4W OPONY – CST 28" 700x38 KIEROWNIKA – ZOOM ALUMINIOWA PROFILOWANA MOSTEK – ALUMINOWY Z REGULACJA KONTA POCHYLENIA SZTYCA SIODŁA – AMORTYZOWANA ALUMIONIOWA MECHANIZM KORBOWY – SHIMANO DUAL SIS ALUMINIOWY WRAZ Z SUPORTEM NECO NA ŁOŻYSKACH MASZYNOWYCH BIEGI – 24 WAGA – 14 KG DODATKOWO ROWER POSIADA OSŁONĘ NA ŁAŃCUCH, PODPÓRKĘ, JEST W PEŁNI WYPOSAŻONY