Znajdź zawartość

Witam. Zastanawiam się nad suntourem AION 29". Występuje kilka wersji: Boost na czarnej anodzie : http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/axon/29-cali_amortyzator-axon-rl-rc-pcs-29-boost-czarny-mat-taper-2019/1869 Zwykla ( bez boost ) na złotej anodzie http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/axon/29-cali_amortyzator-axon-rl-rc-29-15qlc-czarny-mat-tapered-2019/861 Zwykla ( bez boost ) wersja Elite http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/axon/29-cali_amortyzator-axon-rl-rc-pcs-elite-29-15qlc-czarny-mat-taper-2019/2020 I teraz zastanawiam się nad paroma sprawami : 1. Czy czarna anoda to tylko zmiana koloru czy tez poprawa płynności działania oraz trwałości względem anody złotej ? 2. Czy wersja Elite to tylko mniejsza waga czy też zastosowane inne technologie ? Pozdrawiam

Witam, Szybkie pytanie. Czy w SR Suntour Axon można zmienić charakterystykę działania amortyzatora przy pomocy odpowiednich tokenów wkładanych do komory powietrznej? Chciałbym utwardzić amortyzator przy końcówce skoku w celu zmniejszenia szansy na dobicia. Ilu tokenów można użyć maksymalnie? Jakie zakupić? Na stronie Activii widzę tylko takie coś: Elastometr do korka komory powietrznej Pozdrawiam

Hej, Mam problem z blokadą w moim Axonie. Słabo odbija i regulacja na lince za dużo nie daje. Po regulacji kilka razy zablokuje/odblokuje amortyzator a później manetka na kierownicy robi się luźna. W manetce jest jakaś sprężyna czy blokadę odbija system z "kartridża"? Wydaje mi się, że wymiana linki i pancerzy też mogła by teoretycznie pomóc. Chociaż linka ciężko w pancerzu nie chodzi.

Cześć, planowałem kupić Recona silver 29er 15mm ale doradzono mi by brac epixona lub axona. Axon jest za drogi, musiałbym sie napinać i wymyślać sobie jakieś urojone wymówki wmawiać sobie jakie to zaisty upgread. Zwrotu podatku dostałem 1000zl. Epixon jest za 900zl niestety 9mm waga ponad 1700g, Recon 1100 zl 15mm niecale 2200ga axon juz 1500zł z 15mm tez ponad 1700g. Nie użytkuję roweru sportowo. Raczej wycieczkowo/wyprawowo z domieszka smigania po lesie. Czy sztywna oś warta jest dopłaty 600zl między epixonem a axonem. Wiem ze nie tylko tym sie roznia ale reszta nie ma dla mnie wielkiego znaczenia. Czy moze sztywna os jest tak zaista że.warto kupic.tego recona 15mm. Teraz obecnie nie chce się spinac wiec mysle o epixonie 9mm vs recon 15mm. Co.robic? Szukam.amora 100mm, 29er, 15mm, 1-1.8 do ramy treka x caliber. Teraz mam rock shoxa xc 30 tk coil, a waze za duzo dla niego 100kg bo mam 196cm wzrostu. Mam piaste Novateca D771sb z konwersja na 15mm.

Cześć, przymierzam się do pierwszego serwisu Axona RLD SF7 (powietrzny) prawdopodobnie z 2007 roku, którego jakiś czas temu kupiłem. Amortyzator działa, trzyma powietrze, jednak wydaje mi się, że jego pracy brakuje trochę do poziomu, który powinien sobą reprezentować, choć w porównaniu z XCT, którego miałem to jest i tak 100 razy lepiej. Jednak mam kilka wątpliwości, które chciałbym rozwiać zanim go rozbiorę na części pierwsze tj. czy tłumik jest w tym modelu rozbieralny i czy w ogóle jest mi potrzebny olej do amortyzatorów jeśli tłumik okaże się konstrukcją nierozbieralną? I jeszcze jedna kwestia, pod uszczelkami kurzowymi są te gąbeczki czy też filcowe krążki to powinno być nasączone olejem (np. przekładniowym) czy smarem stałym którego powinienem użyć do nasmarowania dolnych lag amortyzatora? Jednocześnie chciałbym zaznaczyć, że wiem że nie mogę używać smarów litowych do magnezowych goleni I jeśli chodzi o narzędzia to mam wszystko co może być potrzebne. Szukałem informacji nt. serwisu tego konkretnie modelu ale niczego konkretnego o nim nie znalazłem.

Witam Mam pewien problem w rowerze mojej kobitki. Amortyzator na amen się zablokował . Po demontażu manetki okazało się ze pin który w normalnym położeniu jest wypchnięty a po właczeniu blokady jest wciskany do amora przez specjalny klin . teraz porusza się swobodnie . Nawet próba wyciągnięcia go ręcznie nie odblokowuje amora. Mam parę pytań: 1.Co może być powodem awarii 2.Zrobi to sam czy lepiej oddać do serwisu (jeśli tak to polećcie coś w warszawie) 3.Czy przyczyna awarii może być to ze był napompowany do 15-20psi moja kobitka mało waży Na filmiku poniżej wrzucam o co chodzi https://youtu.be/yuS9CDJaT5w

Znacie sposób na odkręcenie pokrętła regulacji tłumienia u dołu goleni w Axon RLD aby go nie uszkodzić? W modelu który posiadam (2011 r) jest ono z czerwonego półprzezroczystego tworzywa (foto).

Witam bardzo serdecznie, szukam amortyzatora z pivotami do 800zł Najlepiej, aby był dostepny w Warszawie, żeby miał golenie 30-32mm anodowane na złoto Skok 100/120mm Pozdrawiam

Witajcie, jakie polecacie wpompować ciśnienie do Axona z 2008 roku dla 55 kg ? Z góry dzięki.

Mam ~800zł. Szukam amora do XC, do 100mm, pod tarcze, pod wagę 85-90kg. Zbytnio nie orientuję się w temacie, bo ostatni amor jaki kupiłem, to Marcok MX comp w 2006 roku. Poszperałem trochę w necie i widzę, że suntour i rst to już nie to badziewie co kiedyś. Mam na oku Axon RLD za 829zł: http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/amortyzatory-rowerowe/widelce-amortyzowane/26-cali-mtb/p,amortyzator-axon-rld-sr-suntour,45863.html#75541437 i Epicon RLD za 549zł: http://allegro.pl/nowy-amortyzator-suntour-epicon-rld-wd-100-poplock-i3328641844.html Warto dopłacić prawie 3 stówy za Axona? A może RST First za 849zł? http://allegro.pl/rst-first-30-platinum-z-blokada-skoku-i3326385769.html

Witam. Wyciągając wnioski z poprzednich sezonów- uznałem, że fajnie/wygodnie byłoby mieć plecak rowerowy. Ważne było dla mnie aby plecak posiadał: -miejsce na zamocowanie kasku, -miejsce na bukłak, -pas piersiowy (co najmniej) i biodrowy, Pojemność stanowiła drugorzędną kwestię. Koniec końców, wybór padł na produkt czeskiego producenta (kosztował mnie 99 zł, nie licząc przesyłki). Poniżej specyfikacja podana przez producenta: CECHY: system H2O (osobna kieszeń na bukłak z dostępem od strony pleców, zamykana na zamek, 2 wyjścia i uchwyty na rurkę) system wentylacji pleców AVS: na bokach wyściółka, przez środek oraz w poprzek kanały wentylacyjne pasy kompensacyjne regulowany pas piersiowy i biodrowy uchwyt do przenoszenia elementy odblaskowe uchwyt do zaczepienia światełka SYSTEM KOMÓR: komora główna zamykana na zamek z podwójnym suwakiem, rozpinanym do samego dołu druga komora zamykana na zamek z podwójnym suwakiem, wewnątrz niej organizer i haczyk na klucze mała kieszonka zamykana na zamek na zewnątrz regulowana przegroda na kask lub inny bagaż SPECYFIKACJA materiał: 600D PVC/Jacquard PVC/Nylon Ripstop waga: 610 g pojemność: 8 l źródło: http://www.mikesport.pl/axon-rose-plecak-rowerowy-8l-pl.html Kilka świeżo zrobionych fot: Widok ogólny: Przegródki: Komora z bukłakiem. Bukłak o pojemności 2L (musiałem dokupić osobno- w militarny kosztował 28 zł): Istnieje możliwość lekkiego poszerzenia przestrzeni pakunkowej: Jeżeli chodzi o mocowanie kasku, to mam małe zastrzeżenie. Niestety mój "garnek" niebardzo miesci się w elastycznej obejmie plecak i są problemy z jego zapięciem: Rozwiązaniem jest odwrotne ułożenie kasku, co jenak nieco ogranicza przestrzeń pakunkową, wewnątrz plecaka: Jestem już po pierwszej jeździe z plecakiem. Wrażenie pozytywne (mam porównanie do jazdy ze zwykłym plecakiem). W żaden sposób nie ograniczał moich ruchów, dobrze układał się na plecach (Zaznaczam, że nie był maksyamlnie wypchany- bukłak wypełniłem litrem napoju. Poza tym w środku znalazła się pompka, zapasowa detka oraz aparat fotograficzny+ kask na zewnątrz). Pasy: piersiowy oraz biodrowy dobrze stabilizują plecak. Co do wentylacji- mam neutralne zadanie- spociłem się jak zwykle przy wysiłku, w taki upał Chociaż nie mogę powiedzieć żeby plecak przez to, dał mi się w jakikolwiek sposób we znaki. Mam nadzieję, że będzie jeszcze okazja do podzielenia się z Wami wrażeniami (najlepiej pozytywnymi) z użytkowania. Pozdro!