Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Przerzutka' .
Znaleziono 32 wyników
-
Hej Mam troche leciwy rower z 8 rzedowym napedem na dobrych podzespolach, dore i SLX Wczoraj zakupiłem kasete 9 rzedowa Deore XT, manetke na tyl SRAM x5 (przerzytke tylna sram X5 mam zalozona od lat) i lancuch KMC 9 Silver Zastanawiam się czy ty mi zadzialna na przedniej przerzutce 3x8 SLX, mam rower trekingowy, rama 19 kola 28 Musialem przejsc na 9 bo moje Gripy X0 x8 juz ciezko chodza, wyrobily się i nie pomagaja wymiany linek czyszczenia itp, a jak slyszalem zestawy naprawcze tak slabo pomagaja. Pondato do 8 rzedwocyh coraz mniej juz komponentow a z sram to tylko X4 Wiec czy moge spac spokojnie czy juz szukac jakiesgos zestawu na przod bo będe miał problemy z regulacja, jeszcze mam czas na zakupy by otrzymac calosc przed weekendem, zmontowac i gdzies wyruszyc, Pomocy -
Witam A więc od 2 dni mam problem z przerzutkami, stoi na 2 biegu i nie chce ruszyć nie ważne czy zmienię na 1 czy na 3. Nie wiem czy to wina linki czy czegokolwiek. Proszę o pomoc -
Dziś przyjrzałem się przy czyszczeniu mojej przerzutce. Mianowicie Shimano XT serii bodajże m78(coś) i odniosłem wrażenie że jest już dość zmęczona. A jako że świat gna na przód to mój ulubiony napęd 3x10 w XTku nie jest już dostępny. Jeżeli się nie mylę to obecjie najwyższą w hierarchii przerzutką na 10 rzędów jest deore (nie licząc sainta ale ten ma za małą pojemność) Tak więc chciałbym się dowiedzieć, która z przerzutek (obecnie produkowane jak i te historyczne) do napędu 3x10 o możliwie największej pojemności jest waszym zdaniem "tą najlepszą" czy to będzie dzisiejsza deorka a może jakiś historyczny XT? Tak wiem jestem dinozaurem ale lubię napędy 3x10 i nie chcę go zmieniać:p
-
Wózek przerutki tylnej jest za wysoko jak mogę go obniżyć? W załączniku przesyłam zdjęcie.
-
Taka sytuacja zaistniałą, że zerwał się gwint w haku przerzutki a hak jest częścią ramy. Tak, są reperaturki ale nie skorzystam bo zrobię to tak : Wiertło 8, śruba, podkładki dwie, nakrętki dwie. Śruba albo co ja użyje to pręt gwintowany który przytnę. Przykładam przerzutkę tak jak powinna być, wkładam wiertło (z wiertarką) w miejsce na imbus i robię odtwór na wylot. Wkładam śrubę a od drugiej strony, wielotrybu mam gotową podkładkę z nakrętką. Od przodu robię to samo. Gdyby od strony kasety było za grubo, tzn nakrętka za bardzo odstaje to szlifierką kontową podejde i zeszlifuję. Od przodu też można.. żeby "ładnie" wyglądało. Ważne żeby podkładka, ta od środka, była tak szeroka żeby pokryła powierzchnię śruby i haka. Będzie działać ?
-
Dzień dobry Nie jestem nowicjuszem ani zawodowcem. Ale pierwszy raz coś takiego mnie spotkało. Wózek tylnej przezrzutki w czasie gdy przestaję kręcić, od czasu do czasu samoczynnie się podciąga do przodu by po chwili gwałtownie wrócić do poprzedniej pozycji. Czego to może być objawem. Rower trekingowy Giant roam, przerzutka alivio. Rocznie ok. 1000 km. Czyszczenie i smarowanie na bieżąco. Z góry dzięki za pomoc.
-
Cześć. Dotychczasowa przerzutka tylna Shimano rdm8000 zakończyła żywot. Patrząc na zdjecia modeli powiedziałbym ze to wersja SG ze średnim wózkiem (odleglosc miedzy kołkami na wozku to 9cm w linii prostej). I teraz mam zagwozke. Patrząc na pojemność przerzutki (u mnie to 32T) to zarówno GS i SGS bedzie pasować. Jednak maksymalna przednia dyferencje dla GS to 10T, dla SGS juź 17. u mnie na korbie jest to różnica 13T, wiec teoretycznie powinienem rozkładać sie za wersją z dlugim wózkiem - SGS. i tu pytanie, czy jakbym wzial wersje SG, to przekroczenie dyferencji o 3T bedzie robic różnice? korba - 25 38, kaseta 11 40, 2x11 dzieki
-
Mam problem z używanym dartmoorem blackbird problem jest w tym że gdy skończę pedałować i korba będzie w pozycji pionowej wtedy wózek przerzutki odskakuje powodując dziwny dźwięk a nie pozostaje tak jak ma być lecz gdy skończę pedałować i korba jest w pozycji poziomej nic się nie dzieje przerzutka to deore m6100 proszę o porade
-
cześć Napęd 1x11s (11-46). Do felernego tripa działał ok. Mianowicie spotkał się ktoś z takim problemem, że podczas jazdy na małych zębatkach zrzuca mu łańcuch z korby? Dzieje się tak od połowy kasety w kierunku małej zębatki. Na dużych zębatkach, przełożeniach napęd działa ok, nic nie spada nie ma problemu można korbić normalnie. Jednak chcąc jechać szybciej i zrzucając biegi na małe zębatki zaczyna spadać łańcuch z korby, dzieje się tak na każdej zębatce jak pisałem od połowy kasety. Wiadomo że na początku można więcej popedałować a na 11s zrzut jest praktycznie zaraz kiedy naciśnie się na korbę. WTF ?
-
Siemanko, Ostatnio wymieniłem kasete, przerzutke i na przełożeniu 1x8 [3rz korba] ( Wiem że tak nie powinno się jeżdzić) przerzutka jest w takiej pozycji a łancuch jest blokowany. Jak moge sobie z tym poradzić
-
Witam Mam taki problem niedawno zakupiłem roczny uzywany rower niestety długo się nim nie nacieszyłem. Pomimo że wcześniej wszystkie przerzutki pracowały idealnie jadąc przez las w pewnym momencie lancuch znalazł się pomiędzy gorna zębatka a rama roweru, po ułożeniu łańcucha na miejscu niestety zauważyłem że przerzutki pracują w bardzo ograniczonym zakresie tzn na 3 górnych zębatkach. Próbowałem dojść co się stało i wydaje mi się że winowajcą jest sruba odpowiedzialna za naciąg sprężyny, wchodzi beż żadnego oporu, czy ja mogę wkręcić z drugiej strony nakretke? Ew przegwintowac na nowo wkręcić większą śrubę? Czy pozostaje zakup nowej przerzutki? -
Cześć, męczę się ogromnie z regulacją przerzutki z tyłu. Posiadam nowy rower z Tiagrą. Regulacja przebiega bez problemu i wszystko śmiga, poza jednym biegiem - najmniejszą zębatką z tyłu. Próbowałem wielu możliwości i nic. Dalej coś hałasuje i przeskakuje. Rower zamontowany jest na trenażerze z dołożoną podkładką z koła więc wszystko powinno grać. Jakieś pomysły? Mi się już kończą. -
Witam, posiadam napęd ultegra r8000. Problem mam z łańcuchem, jest on luźny i zaczyna przeskakiwać na wyższych biegach. Zauważyłem, że przerzutka się "nie chowa" tak jak powinna, jest cały czas wyprostowana, niezależnie od tego jaki jest bieg na kasecie. Co może być przyczyną problemu?
-
Witam. Przy wyciąganiu tylnego koła coś wypadło, chyba z przerzutki. Jestem zielony w kwestii rowerów i nie mam pojęcia co to jest. Co to może być i gdzie to z powrotem zamontować? Przerzutka to sram x-3 Bardzo dziękuję za każdą odpowiedź 🙂
- 8 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- przerzutka
- napęd
- (i 1 więcej)
-
Chciałem zainstalować nowy napęd w Marinie Muirwoods. Jednak po instalacji mam problem z regulacją przerzutki Shimano M5100 Marinie Muirwoods. Zainstalowałem wszystko zgodnie z manuałem i instrukcjami na yt, ale nie mogę poprawnie wyregulować wszystkich przełożeń. Jak zrobię, że działa w jedną stronę od od 1-11, to do 11-1 nie da rady wrzucić z 11 na 10. Jak ustawię, że działa z 11 na 10, to problem pojawia się na przełożeniach 8-1. Próbowałem różnych ustawień wózka do ostatniego orzozenia i dalej nic. Byłem w serwisie próbowali to wyregulować i skończyło się na tym co u mnie. To zainstalowałem: - manetka m8000 - przerzutka m5100 - kaseta m7000 11-42 - łańcuch KMC 118 ogniw + spinka - linki i pancerze z zestawu od manetki Dodam, że mam zainstalowaną chińską korbę ze zintegrowną osią i zębatką 38T. W poprzednim napędzie oryginalnym Muirwoodsa (Alivio M4000 i kaseta 9rz) nie sprawiała problemów. Już nie wiem co z tym robić. Jechać do innego serwisu? Próbować sam? Dlatego piszę z prośbą o pomoc do Was Wrzucam też zdjęcia zainstalowanej przerzutki.
-
Witam mam problem z wózkiem przerzutki Shimano deore 5100 sgs. Wózek pogiął się przy wypadku nie moge znaleźć wózka do tego modelu przerzutki . Nie wiem czy jest wózek zamienny do tego modelu jeżeli wie ktoś gdzie kupić taki wózek proszę o podesłanie linku do aukcji .Pozdrawiam
-
hejka W skrócie problem jest taki że tylnia przerzutka spada mi mi za tylnią zembatkę. Coś jest uszkodzone, wyrobione czy to kwestia regulacji? Problem przedstawia gif:
-
Witam Kupię : -mechanizm korbowy 52/36 , długość ramienia 175 mm, najlepiej pod HT II - budżet 250 zł . -przerzutkę tylną Shimano 105 , 10 rzędów , wózek GS - budżet 100 zł
-
Szanowni Rowerzyści, kupiłem że ja tylną przerzutkę SRAM X9 w całkiem fajnym stanie i za psie pieniądze. Generalnie fajny sprzęt, bez luzów, może kółka trochę latają na boki, ale to jest do zrobienia. Niestety wózek miał dzwona i był prostowany. Nie ma pęknięć, ale jest trochę nierówny i widać charakterystyczne zmatowienia na aluminium, takie jakby rozstępy Założę się, że następny dzwon lub prostowanie skończy się jego urwaniem, albo nawet w skrajnym przypadku urwie się sam, bez żadnych zewnętrznych czynników. Chciałbym się przed tym zabezpieczyć. I teraz powiem jaki mam pomysł, a proszę przy tym o opinie Idea jest taka, żeby dołożyć warstwę aluminium do wózka. Nadwyrężona jest najbardziej jego zewnętrzna część, czyli ta którą widać od prawej strony roweru. Nie byłoby problemu z pogrubieniem, bo nie ma o co zahaczyć, ani żadnych elementów które mogłyby się nie zmieścić. Od strony koła byłyby to szprychy przy skrajnym biegu, ale tam wózek jest w dobrym stanie (dco dziwne BTW), no i też od tej strony jest mniej narażony na upadek, kamienie etc. Rysuję zawodowo w CADzie, więc sobie wszystko pomierzę i zamówię odpowiednio dopasowaną blachę aluminiową. "Doczepić" mogę ją na kilka sposobów: - spawanie, - skręcanie, - klejenie, - lutowanie. Spawanie odpada. Za cienki element i zbyt wyspecjalizowana robota. Skręcanie też nie bardzo, bo wózek nie jest szeroki, a dodatkowe otwory jeszcze go osłabią. Klejenie byłoby ok, ale w porównaniu z lutowaniem wypada gorzej. Chyba, ze ktoś się nie zgodzi? No i właśnie teraz to lutowanie... Jakiś topik do aluminium? Lutownica 100W starczy? Myślałem, żeby zdemontować wózek i wrzucić na płytę ze starej kuchenki, żeby go całego zagrzać i mieć łatwiej. Ktoś? Coś?
-
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
Trochę za duże mi dali w sklepie i nie chciały się tak bardzo skurczyć , więc zacisnąłem na ciepło i się trzyma. -
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
Taki tam syf -
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
-
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
Trochę skrzywiłem ten hak w ciągu dwóch "wiosen" tego roweru ze mną -
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
-
Dzień dobry wszystkim! Przez ostatnie pół roku jeździłem swoim kiedyś pewnie przyzwoitym rowerem. Wcześniej trochę stał, trochę lat już ma i teraz podczas użytkowania przytrafiła się seria katastrof: Rozpadła mi się prawa przednia manetka - nie mogłem zmieniać tylnych biegów Zębatki starły się i łańcuch zaczął przeskakiwać - z początku myślałem, że chodziło tylko o przednie, ale okazało się, że z tylnimi jest to samo Zerwała się linka od przedniej przerzutki - zostałem praktycznie z jednym biegiem Szprychy w tylnik kole poluzowały się, zahaczyły o tylnią przerzutkę, ta wkręciła się w koło i pogięła Teraz chciałbym przywrócić rower do stanu używalności, więc jak przypuszczam muszę wynić: korbę suport (pewnie by się przydało, jak już wymieniam korbę, czy to nie ma sensu?) łańcuch wolnobieg przerzutkę tylną tylne koło manetkę linki Pobuszowałem po internecie, i udało mi się złożyć coś takiego: 87zł Altus FC-M311 175mm 48X38X28T 35zł Wkład suportu BB-UN26 SHIMANO 23zł Łańcuch Alivio, CN-HG40 59zł Wolnobieg MF-HG37 7-rzędowy 13-28T srebrno-czarny SHIMANO 95zł Koło tylne CROSS 28" Basic R KELLYS 59zł Przerzutka tylna Altus RD-M310 czarna SHIMANO 20zł Zestaw linek i pancerzy do przerzutek UNEX 39zł Klamkomanetka Altus ST-EF51 srebrna 417zł Razem Do tego muszę kupić narzędzia do wymiany, to chyba sobie poradzę. Ponieważ znam się tylko tyle ile udało mi się wyczytać w internecie, to czy taki zestaw ma sens? Czy to wszystko razem ze sobą zagra? Czy warto to zrobić inaczej? Dodam że budżetu w górę to już raczej nie bardzo, w dół bardzo mile widzane
