Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Peak' .
-
Siemka! Chodzi mi po głowie zbudowanie drugiego zestawu kół 27.5+ do mojego Peaka 29. Chciałbym aby były to koła o następujących parametrach: Obręcze: 40mm Dartmoor Aircraft Opona: 2.6 (Nobby Nic lub Rocket Ron) lub więcej jeśli się zmieści Piasta tył: z przejściem na QR (tak mam obecnie w ramie) Piasta przód: oś przelotowa (15mm) - Rock Shox Recon Silver Solo Air Absolutny max w Peaku szerokości w najwęższym punkcie ramy to 70mm wg. moich wstępnych pomiarów. Kiedyś moooże wymienię ramę na nowego Peaka ze sztywną osią z tył lub Primala lub Eccentric Djambo. Co w zestawie należałoby zmienić / uzupełnić / unikać w tym zestawie? Jaką piastę na tył dać? Co powinienem jeszcze wiedzieć?
-
hej, co polecicie? aktualnie katowany od 10 lat Ghost SE 5000 26", dwa razy rama spawana, rower się wyeksploatował Mam zamiar go do jeździć do końca a w miedzy czasie złożyć coś fajnego. Wzrost 192 cm waga 84kg, amatorsko czasem jazda w maratonach Poland Bike, Mazovia. Dużo lasu, mało asfaltu, 80% Mazowsze 20% Małopolska. Wstępnie zastanawiam się nad Accent Peak 29 cena na allegro około 650 pln to dla mnie idealne rozwiązanie, ale jak macie pomysł i jak dołożę 300 pln i będzie coś mega lepszego to się zastanowię. Podoba mi się Kross Level B8 ale nigdzie nie mogę znaleźć ceny samej ramy i wagi. Kolejne pytanie jaki wg Was brać rozmiar? Dzięki za pomoc, pozdrawiam
-
Witam wszystkich bikemaniaków Ponieważ "dorosłem" do tematu zmiany obecnie posiadanego roweru na coś nowego mam lakoniczne pytanie : Planuję coś poskładać pod siebie. Rower będzie składakiem na ramie Accent Peak 29 Tapered z rocznika 2015 więc nie mam możliwości przymierzyć się do niego aż do momentu jego fizycznego powstania, czyli złożenia. A że nie chciałbym przy pierwszej jeździe testowej stwierdzić, że jednak pójście w tą ramę było pomyłką i ogólnym nieporozumieniem chciałbym „dotknąć” czegoś zbliżonego/ podobnego …. I tu wspomniane wcześniej pytanie – co można znaleźć w polskich sklepach rowerowych (stacjonarnych) zbliżonych lub nawet identycznych w geometrii do Accent Peak’a ??? Wiem, zaraz zostanę zrugany, że „wystarczy” poszukać … Szukałem i konkretnego wskazania lub infa w tym temacie nie znalazłem. Owszem, wątków jest sporo i nie wszystkie byłem w stanie przeglądaną, ale te istniejące dotyczą ram z roczników 2013/2014 a podobno jakeś modyfikacje w jej konstrukcji w między czasie nastąpiły …. Próbowałem też porównywać udostępniane przez producentów specyfikacje, ale nie znalazłem nic „bardzo podobnego” …. Dziękuję za zainteresowanie
-
Witam Ostatnio udało mi się zwieńczyć dzieło zwane Peakiem 29 Rower składany z części zarówno nowych jak i używanych, częściowo przełożonych z poprzedniego. Docelowo MOŻE mi się uda urwać 10kg ale łatwe to nie będzie. Na dzień dzisiejszy priorytet zmian w rowerze na lżejsze to: siodełko, sztyca, mostek, ew. pedały (czekam na relację z użytkowania Quartzów przez bbartkk'a), kaseta (jak się uda to może jakiś używany XTR), docelowo prawdopodobnie rama na carbonową - odległe plany na przynajmniej rok. Rower aktualnie i tymczasowo stoi z przodu na Ralphie Perf z dętką Fossa ale jestem na etapie kupowania opony, którą będzie najprawdopodobniej X-King (zawarłem go w specyfikacji) zalany mleczkiem. Jest to mój pierwszy 29er, wcześniej jeździłem na fullu 26 Po kilku przejażdżkach po mieście całkiem daje radę. Co więcej to okaże się na pierwszym maratonie Specyfikacja: Bar Ends: (Rogi) Bar Plugs: (Korki do kierownicy) noname 7 Bottle Cage: (Koszyk na bidon) "Specialized Rib Cage w/ screws 40 Brake (Front): (Hamulec przedni) Formula RX 240 Brake (Rear): (Hamulec tylny) Formula RX 255 Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Cables: (Pancerze i linki) Clark 50 Cassette: (Kaseta) Shimano Deore XT CS-M770 11-34T 302 Chain: (Lancuch) Sram PC-991 286 Crankset: (Korby) Shimano Deore XT FC-M785 756 -Crank Arms: (Ramiona) -Bottom Bracket: (Suport) Shimano BB70 95 -Outer Ring: (Blat) -Middle Ring: (Srednia tarcza) -Inner Ring: (Mala tarcza) -Crank Bolts: (Sruby mocujace tarcze) Derlr (Front): (Przerzutka przednia) SRAM X.9 150 Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR 182 Fork: (Widelec) Rock Shox SID RCT3 2012 1635 Rear Shock: (Damper) Frame: (Rama) Accent Peak 29 M 1656 Grips: (Gripy) Boplight 18 Handlebar: (Kierownica) PRO Koryak 660mm flat 184 Handlebar Tape: (Owijka) Headset: (Stery) Token Kudos-z 134 Pedals: (Pedaly) Shimano SPD XT PD-M540 350 Seat: (Siodlo) Fizik Tundra 257 Seatpost: (Sztyca) BUZZARD CARBON 12K 31,6mm 227 Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Accent Light 25 Shifters: (Manetki) Shimano Deore XT SL-M770 228 Skewers: (Zaciski kol) Shimano XT 66 Spacers: (Podkladki pod mostek) noname 5 Starnut: (Gwiazdka) Stem: (Mostek) Viper Carbolite 3D 2014 147 Tire (Front): (Opona przednia) Continental X-King 29x2.2 Race Sport 520 Tire (Rear): (Opona tylna) Geax Mezcal 29x2.1 526 Top Cap: (Top cap) Tubes: (Detki) Mleczko NoTubes Tire Sealant 150 Wheel Front: (Kolo przednie) w/ valve 745 -Hub: (Piasta) Novatec D811sb-15 -Rim: (Obrecz) ZTR Crest 29er -Spokes: (Szprychy) Pillar PSR TB2016 -Nipples: (Nyple) Pillar PT 735 -Rim tape: (Opaska) NoTubes Yellow Tape Wheel Rear: (Kolo tylne) w/ valve 876 -Hub: (Piasta) DT Swiss 350 -Rim: (Obrecz) ZTR Crest 29er -Spokes: (Szprychy) Pillar PSR TB2016 -Nipples: (Nyple) Pillar PT 735 -Rim tape: (Opaska) NoTubes Yellow Tape Misc Option: (Inne) tarcze Avid G2CS 160mm 230 osłonka na łańcuch PRO Chainstay Protector 20 mocowanie garmina 8 Suma: 10370g Fotki:
- 24 odpowiedzi
-
- 2013
- accent peak 29
- (i 4 więcej)
-
Witajcie, do napisania tematu o ramie Accent Peak przeznaczonej do kół 26" skłoniła mnie mnogość zapytań od użytkowników forum i nie tylko o tytułową ramę, jej jakość, geometrię i tym podobne rozterki. Sam takowe miałem gdy kupowałem ramę w zeszłym (2012) roku. Wtedy też jedyne czym mogłem się kierować to sporo opinii na temat większego brata czyli wersji Peak 29. Opinie były bardzo pozytywne i pomyślałem, że skoro bliźniacza konstrukcja jest chwalona to czemu zaryzykowałem twierdzenie że i wersja pod klasyczne 26" powinna być udana. Cała przygoda z Peakiem rozpoczęła sie gdy stwierdziłem że zbudowany rok wcześniej rower na ramie Trek 3700 jest zbyt "turystyczny" - ma krótką górną rurę, wysoką główkę ogólnie bardziej klasyfikował się jako ATB niż MTB. Poszukiwania prowadziłem na allegro i w różnych sklepach internetowych, ale cenowo nie mogłem znaleźć "złotego" środka. Gdy natknąłem się na Peak'a stwierdziłem że powinien to być strzał w 10! 1. Geometria Tutaj nie mam się do czego przyczepić, z racji wzrostu (186/7 cm) rozważałem rozmiary L/XL. XL po kilku dyskusjach odrzuciłem i na placu boju pozostał rozmiar L. Jego geometria jest typowo sportowa/maratonowa. Peak ma to czego szukałem czyli długą górną rurę która horyzontalnie w rozmiarze L wynosi 610 mm, stosunkowo niską główkę - 135 mm, podsiodłówka to 485 mm. Przy sztycy 400 mm mam zapas ok 2-3 cm do linii minimalnego insertu. Przeglądając ramy/rowery innych producentów można łatwo dojść do wniosku, że geometria Peak'a jest zbliżona do chociażby SCOTT'a Scale 40/80. Co do możliwości bojowych to jestem raczej laikiem więc wypowiem się jedynie "jak czuję" i mocno subiektywnie. Wcześniejsza jazda na Treku 3700 po "terenowych" okolicach Warszawy wymagała sporo wysiłku szczególnie przy podjazdach pod nieco większą "górkę", na Peaku podjazdy stały się nieco łatwiejsze i przyjemniejsze Rower zbudowany na Peak'u sprawnie poddaje się woli prowadzącego i łatwo podjeżdża, zjeżdża i skręca. Sztywności mu nie brakuje przy mocnym ciśnięciu w korbę nie uświadczyłem ocierania łańcucha o wózek, obserwacja wzrokowa też nie wykazała aby suport "pływał" na boki. 2. Wygląd Sam zakupiłem wersję biało-czerwono-czarną. Nie jest to szczyt czy wyżyny designu i wybajrzenia. Malowanie ramy oceniam jako oszczędne, ale stonowane i nierzucające się w oczy. Warto przy tym wspomnieć o lakierze o którym krążą legendy. Nie będę oszukiwał powłoka lakiernicza jest po prostu kiepska. Oczywiście lakier od patrzenia nie odłazi, ale kilka wycieczek, opierania innych rowerów i przewożenia w samochodzie spowodowały, że na mojej ramie pojawiły się drobne przetarcia i rysy pod którymi widać aluminium. Zdecydowana większość "ubytków" w lakierze powstała w wyniku zetknięcia z innymi rowerami lub nieuważnego opierania o murki inne obiekty betonowe. Mam nadzieję jeszcze przeczołgać Peak'a po górach i kamieniach i wtedy zobaczymy co się wydarzy... Zaraz po zakupie okleiłem taśmą "bike protect" dolną rurę i miejsca styku pancerzy z ramą. 3. Waga Domowa kuchenna waga wykazała, że goła rama waży 1800g. Nie jest to pewnie szczyt hi-tech, rurki to zwykłe aluminium 6061-T6 podówjnie cieniowane, więc nie należy spodziewać się kosmicznej technologii rodem z NASA. 4. Podsumowanie Moim zdaniem idealny wybór w kategorii budżetowych ram o sportowym zacięciu. Ramie nie można odmówić sztywności, jej waga nie jest może zachwycająca, ale myślę że akceptowalna i można zbudować sobie całkiem przyzwoitego ściganta. Do największych wad należy zaliczyć lakier - jeśli ktoś jest fetyszystą wyglądu proponuję poszukać czegoś innego. Dla mnie rower ma jeździć, a wyglądać to może na zdjęciach. Mam nadzieję, że powyższe przemyślenia okażą się pomocne dla wielu planujących zakup tejże ramy. Czekam na uwagi i ew. pytania. Pozdrawiam,
-
Witam szacowne grono najnerów. Przymierzam się nadal do złożenia sobie 29-era i własnie zaczynam dokonywać wyboru ramy. Spośród wielu ram wybrałem sobie takie dwie: 1.) Accent peak 29" rozmiar L - czyli 19" linka do geo: http://www.velo.pl/produkty/?m=1&pk=%&id=3344 2.) Pells Razzer 29" rozmiar L - czyli 19" linka do geo: http://www.pells.cz/uploads/media/Geometrie_PELLS_2010.pdf W kilku słowach o obu ramach: Peak jest z zeszłego roku a Pells z 2010 - no chyba, że się mylę. Ale nie wiem gdzie to sprawdzić - ramę jutro będę mógł sobie dokładnie obejrzeć. Jak spojrzycie dokładnie w geo i przeanalizujecie to ramy się troszke różnią: długością rury podsiodłowej, kątami główki ramy i rury podsiodłowej. Zasadnicze moje pytanie sprowadza się do tego, którą ramę byście wybrali. Ew. różnice cenowe na razie pomijam - choć jestem ciekaw ile bym zapłacił w Polsce za ramkę Pellsa, czy też może byście proponowali jakiś inny zamiennik - czekam na sugestie. Kilka słów o mnie: wzrost 188 cm noga 90 cm waga 110 kg (tak około) gdzie jeżdżę: generalnie miasto i drogi szutrowo-piaszczyste, ścieżki leśne z całym dobrobytem tj. korzenie, kamienie. Nie skaczę na rowerze, nie pokonuję jakiś mega kamieni Pozdrowienia i czekam na opinie