Znajdź zawartość

Rowery wymienione w tytule wątku zostały ostatnio mocno przecenione. https://romet.pl/rower-gorski-romet-mustang-m7-2023 https://allegro.pl/oferta/rower-kross-level-5-0-czarny-rozm-m-17-172-180cm-13489257537 Czy będą OK dla osoby powracającej do MTB po dłuższej przerwie? Czy może mimo niskiego budżetu można w tej cenie znaleźć rower, który znacząco odstaje od powyższych? Trasy na godzinę-dwie, ale po dużych przewyższeniach. Głównie drogi utwardzone, ale z odcinkami po wertepach. Pozdrawiam

Witam, szukam roweru dla syna. Syn bardzo chce rower z damperem, twierdzi że najlepiej marki fox. Budżet, który posiadamy na rower to 6000zł, proszę o poradę kogoś z doświadczeniem. Szukamy głównie w rowerach używanych. Syn ma 172cm wzrostu i waży około 65kg. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam.

Witam, posiadam rower kross soil boost 1.0 z roku 2020, oryginalnie posiada on amortyzator SR SUNTOUR AION36-BOOST oraz stery FP-H856B2;1-1/8"-1.5" (info wklejone z oficjalnej strony krossa), amortyzator jest uszkodzony i chcę go wymienić na lepszy, w oko mi wpadły amortyzatory MARZOCCHI Bomber Z1 Coil oraz rock shox YARI RC, czy będą one pasować? jeśli nie, to czy istnieje jakaś możliwosc (zmiana sterów, adapter itp), żeby pasowały? byłbym bardzo wdzięczny za poradę, z góry dziękuje za odpowiedzi i życzę miłego dnia :))

Witam, Szukam dobrego roweru, który będzie odpowiedni dla kobiety rozpoczynającej wycieczki rowerowe zarówno po drogach asfaltowych, jak i bezdrożach. Wybrałam kilka, jednak nie mogę zdecydować, który będzie najlepszy, dlatego proszę o radę. Jeżeli znacie rowery lepsze niż te, które wymieniam poniżej - również proszę o polecenie. 1. Rower Kross EVADO 2.0 2. Rower Unibike Flash EQ LDS 3. Rower Romet Orkan D 4. Rower Lazaro INTEGRAL V3 Jeżeli to ma pomóc, rower dla mnie powinien mieć ramę nie większą niż 17".

Witam, Szukam dobrego roweru, który będzie odpowiedni dla kobiety rozpoczynającej wycieczki rowerowe zarówno po drogach asfaltowych, jak i bezdrożach. Wybrałam kilka, jednak nie mogę zdecydować, który będzie najlepszy, dlatego proszę o radę Jeżeli znacie rowery lepsze niż te, które wymieniam poniżej - również proszę o polecenie. 1. Rower Kross EVADO 2.0 2. Rower Unibike Flash EQ LDS 3. Rower Romet Orkan D 4. Rower Lazaro INTEGRAL V3

Witajcie. Oto mini recenzja Kross’a Esker 6.0 2020. Rower ten stał się ostatnio popularny, na fali wzrastającego zainteresowania grawelami. Mnie też nosiło od jakiegoś czasu na grawela, w końcu po rozpoznaniu rynku nabyłem Eskera 6.0 2020. Choć początkowo zupełnie nie brałem Kross’a pod uwagę, to jednak analiza stosunku wartości do ceny przekonała mnie do zakupu. Co dostajemy za sześć tysi ? Ano dość zgrabny rower, złożony bez nadmiernych oszczędności. Specyfikacja jest w Internetach – GRX – trochę pomieszany, ale kompletny. Karbonowy (cały) widelec, sztywne osie przód i tył. Hydrauliczne hampelki. Waga nie jest rewelacyjna, ok. 11 kG. Rama, malowana na skromny grafitowy, satynowy kolor ma ciekawie rozwiązany tylny widelec. Jest on mocno niesymetryczny, w celu zapobieżenia obijania łańcuchem. Choć właściwie zjawisko to nie występuje, z racji hamulca w przerzutce tylnej. Spawy głównego trójkąta są szlifowane na gładko. Linki są schowane w ramie, co daje czystą formę całości. Główka taperowana, bardzo prosta w formie. Widelec jest mocno „oversize”, wejdą bardzo grube opony. Jak już o oponach – fabryczne WTB są, niestety, drutowe, choć takowe nie występują w katalogu WTB. Widać robione na zamówienie… Cięższe od zwijanych o 25 g = 490 g. Wepchano do nich dętki Schwalbe, uniwersalne potwory ważące 210 g. Całość ogumienia, jak dla mnie, nie pracuje zbyt dobrze. Opory są spore, a na szutrze opony okrutnie ciskają kamykami w ramę. Szybko zmieniłem na Vittoria Voyager Hyper – różnica w toczeniu i komforcie jest spora. Poza tą przykrą niespodzianką, Esker nie daje powodów do narzekań. W rozmiarze M, dla mojego wzrostu 176 cm, rower ma idealną wielkość. Pozycja jest raczej komfortowa, bez nadmiernego wyciągnięcia. Klamkomanetki GRX są ergonomiczne, i dają pewny chwyt. Jakość zmiany biegów jest absolutnie bez zastrzeżeń. Hamulce, po krótkim dotarciu, mają wystarczającą moc, aby hamować swobodnie w górnym chwycie, trzymając ręce na łapach. W dolnym chwycie to już kilery. Wydaje mi się, że hamulcom pomagają sztywne ośki. Generalnie czuje się też, że sterowanie rowerem jest „dokładne”. Reakcja roweru jest dość szybka, jest zwinny, ale nie nerwowy, jak szosówka. Przy większych prędkościach nabiera stabilności, i trudno wytrącić go z równowagi. Zamontowane przełożenia – 46/30, moim zdanie są optymalne. Co prawda nie pojedzie się tak szybko, jak na rasowej szosie, natomiast dla mnie zakres jest użyteczny i na drodze, i w lesie. Tu uwaga o sztywności – na szutrach, w lesie, będzie trochę trzęsło. Rama jest sztywna, wideł też – tłumi wibracje, ale nie dziury w drodze. Tu pole do popisu mają opony. Siodła WTB nie skomentuję, bo od początku jeżdżę na swoim starym Fabricu. Generalnie, po przejechaniu jakiś pięcuset km jestem bardzo zadowolony z Eskera. Moim zdaniem, jest warty swojej ceny, bo dostajemy rower kompletny, w którym na starcie nie trzeba nic zmieniać, a ma potencjał do ulepszeń w późniejszym czasie. Zapraszam do dyskusji. Rob

Witam, jak w tytule. Szukam roweru na kilku-dziesięcio kilometrowe trasy. Wiem, że budżet dla tej kategorii zostawia sporo do życzenia, ale widziałem że mogę w tym przedziale kupić np. Kross Esker 2 (lub 1) albo Serious Gravix One. Zależy mi na fakturze więc kupno od prywatnego sprzedawcy odpada. Z góry dzięki za pomoc, pozdrowienia edit: mam około 188cm wzrostu a na wadze około 100 kg.

Część mam dylemat pomiędzy tymi dwoma rowerami który wybrać ? Patrząc na parametry level ma lepszy osprzęt np raidon ale nie podoba mi się za bardzo kolor jest jakiś rower z zbliżona konfiguracją do tego levela? I czy warto poczekać gdzieś to zimy i wtedy kupić kiedy ceny możliwe że zmaleją i kupić coś lepszego?

Hej, jestem nowy w temacie rowerów MTB. W ostatnim czasie miałem przyjemność porobić trasy rowerem Kellys Salamander po asfalcie, lesie oraz szutrami. Znalazłem w necie trzy propozycje, które najbardziej mi odpowiadają: 1) https://www.rowerzysta.pl/rower-gorski-romet-mustang-m1-ltd-2022 2) https://www.greenbike.pl/rower-gorski-kross-level-20-29-2022-p-6706.html 3) https://www.greenbike.pl/rower-gorski-kross-level-30-alivio-m3100-gratis-p-6707.html?gclid=Cj0KCQjwiIOmBhDjARIsAP6YhSV-MNwJ9p5Geci3i3_BoBVoLRU79yVn73qrOyjFZvOv9l8VCbHlIcIaAv1SEALw_wcB Głównie przy wyborze roweru zwracałem uwagę na osprzęt Shimano (nie jestem przekonany do microshift), rozmiar ramy 19”, koła 29” oraz ogólnej stylistyce ramy. Romet nieco mnie „urzekł” ze względu na brak widocznych spawów na ramie. Budżet maksymalny to 3000 zł, ale nie ukrywam, ze rower będzie służył głównie do jazdy po asfalcie i szutrach oraz na weekendowe wypady po lasach i wiejskich drogach. Także ze względu na te informacje celuje w coś w przedziale 2-2.5 tys zł. Który z powyższych modeli byście mi polecili? Może w tym budżecie znalazłbym coś porządniejszego? Chciałbym, aby rower posłużył mi na kilka ładnych lat. Z góry dziękuje za pomoc

Witam wszystkich, szukam roweru górskiego dla faceta, 181 cm, 70 kg. Przeznaczenie to miasto, drogi terenowe, szlaki typu Jura. Chciałbym się zamknąć w przedziale 2- 3 tys. Znalazłem 4 modele, które na moje oko wydają się w porządku, ale będę wdzięczny za bardziej fachową ocenę: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-romet-rambler-r9-3-pd25002/?v_Id=188424 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kross-hexagon-5-0-29-ms-pd35599/?v_Id=200524 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kross-hexagon-6-0-29-ms-pd35598/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-romet-mustang-m3-pd25581/ Dzięki z góry za ocenę lub ewentualnie inne sugestie.

Witam serdecznie Z racji tego, że mój rowerek ma przejechane trochę kilometrów postanowiłem wziąć się troszkę za niego. Na samym początku mój rower to: Kross Esprit 1 ( dokładnie ten model: ROWER GÓRSKI MTB KROSS ESPRIT 1 27 M 19'' - GOESZ127X19M002921 - 12332206028 - Allegro.pl ) Kupiłem już: - Przednia przerzutka: Shimano Deore FD-M618 - Tylna Przerzutka Deore XT RD-M781 - Wymieniłem koło na możliwośc zamontowania kasety (niestety najpierw kupiłem kolo z bębnem na 8/9rzędów) - Kaseta SRAM PG-730 - Nowy Łańcuch SRAM PC-830 Chciałbym teraz wymienić korbę wraz z suportem. Myslałem o Hollowtech II. W fajnej cenie znalazłem SLX M675. Pytanie czy mufa będzie pasować do suportu na hollowtech. Liczę na waszą pomoc i w miarę szybką odpowiedź ^^ PS. Wiem, że błędem było kupno kasety tylko 7 rzędowej. Natomiast nie miałem w planach aż takiego upgrade, ale po większym szperaniu znalazłem fajne oferty, więc żal było nie skorzystać.

[do 2000zł] uniwersalny do jazdy po mieście Przymierzam się do zakupu waham się między Kross black edition 2 vs Kross Hexagon 5.0 (da się je znaleźć w dość podobnych cenach około 2000 zł) jest też firma "Madani z modelem Cabrero" - podoba mi się ale dość młoda ta firma i nie mogę znaleźć żadnych przydanych opinii a cena też podobna ktoś podpowie coś co za a co przeciw Z góry dzięki za pomoc (myślę o ramie 19" mam tylko 170 wzrostu a niestety 98 kg wagi)

Sprzedam Kross'a Vento 2.0 z 2021 roku. Przejechałem nim 600km oraz 100km na trenażerze. Wymieniłem owijkę na FIZIK Tempo Microtex Bondcush Soft, opaski na Schwalbe High Pressure Rim Tape gdyż poprzednie dziurawiły dętki. Zmieniłem opony na CONTINENTAL Grand Sport Race 28c. Rower w stanie idealnym, brak jakichkolwiek rys, odprysków itp. Cena 2600zł do negocjacji. Możliwość obejrzenia na terenie Białegostoku lub Warszawy.

Witam, Kupiłem niedawno Krossa Evado 6.0 i wystąpił problem z protektorem szpyrch. Mianowicie, oryginalnie protektor powinien pracować razem z kołem, nie ważne czy podczas pedałowania czy w czasie wolnego obrotu. U mnie z jakiegoś powodu protektor nie dość, że rozłączył się od koła, to zaczął kręcić się razem z kasetą. Czy u kogoś wystąpił podobny problem? Jak go naprawić/zapobiec ponownemu wystąpieniu? Pozdrawiam.

Witam serdecznie! Posiadam rowerek kross hexagon 5 i planuję wymienić w nim: łańcuch, przerzutki tył i przód, korba i kaseta. Przeszukując te forum natknąłem się na wątek z hexagonem 5 aczkolwiek on jest skonfigurowany dla 10 przerzutek i moja niewiedza pewnie skutkowałaby tym, że odsyłałbym 3 razy różne konfiguracje dlatego pytanie dla forumowiczów. Jak odpowiednio skonfigurować i co proponują forumowicze? Moja trasa to 20% ddr i 80% las, bez błota i wielkich wzniesień, aczkolwiek lubię się wybrać na jakieś dłuższe trasy ~100km, ale bez górskich wypraw. Łańcuch forumowicze polecają marki KMC aczkolwiek parametry zawsze są per konfiguracja więc z modelem mam problem. Chciałbym mieć 8 przerzutek z tyłu oraz 3 z przodu. Preferowałbym kierować się wyborem droższych rzeczy aczkolwiek studiując te forum często spotykam się z opinią, że przy tego typu jeździe na tym dość tanim rowerze lepiej jest kupić zestaw tańszy i wymienić go dwa razy niż droższy gdyż na droższym przejedziemy niewiele więcej. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam! 🚴‍♂️

Rama: Aluminium Rozmiar ramy: 17”, 19”, 21 Widelec: Sr Suntour XCT KOŁA Rozmiar koła: 29” Opony: Schwalbe Smart Sam 27,5"/29"x2,1" Obręcze: Kross Przednia piasta: Guli GL-B43F Tylna piasta: Guli GL-B43R NAPĘD Biegi: 24 Tylna przerzutka: Shimano Alivio RD-M4000 Przednia przerzutka: Shimano Tourney FD-TY710 Manetki: Shimano Altus SL-M310 Korbowód: Sr Suntour XCE; 42/32/22T Kaseta: Shimano Altus CS-HG31 11-32T HAMULCE Hamulce: Shimano Disc hydr. BL-MT200/BR-MT200 Rower kosztuje 2550zł+jak się dogadamy to dorzucę oryginalną nóżkę Kross.Rower ma przejechane około 15km i był użytkowany przez około miesiąc.Rower w stanie idealnym,niemal nowy bez rys.Rower był garażowany przez cały czas.Zakupiony w 3 kwartale 2021 roku.Oczywiście rower jest jeszcze na gwarancji.Możliwość zrobienia dwóch darmowych przeglądów w serwisie Kross.Taki nowy kosztuje 2900zł Cena do negocjacji. Link do zdjęć https://photos.app.goo.gl/GBGXDEJ6p5y9Hved8

Cześć, chciałbym poprosić o wycenę tego bolidu, jest to Kross hexagon x9 z 2012 roku. Zmieniłem w nim napęd z fabrycznego 3x9 na 2x10 Tył to kaseta hg500 11-42, przerzutka xt m781, manetka deore m6000 Z przodu korba deore m6000 36-26 i przerzutka m6000, manetka acera. Reszta podespołów to specyfikacja w zasadzie fabryczna krossa. Poniżej wstawiam linki ze zdjęciami https://ibb.co/SPTS6mg https://ibb.co/641PQrw https://ibb.co/gPPPJqC https://ibb.co/yFMFb05 https://ibb.co/DwQ33ML https://ibb.co/L5X2w1b https://ibb.co/tMVJg25 https://ibb.co/94fwqBj https://ibb.co/R4Yvs2D https://ibb.co/ZGShkYR https://ibb.co/82HfpTX https://ibb.co/KhK9y7Y https://ibb.co/ckrC8d9 https://ibb.co/1vt4WdF https://ibb.co/qpsMw5M

Witam, sezon 2019 już niebawem więc czas wymienić swojego leciwego krossa na coś nowego i tu moje pytanie do was, co według was wybrać Treka: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-8/p/23156/?colorCode=grey Krossa: https://www.kross.pl/pl/2019/mtb-xc/level-7-0 Merida: https://www.rowerymerida.pl/produkt1655/bignine-500-lite-rower-merida.html Rower ma służyć do wycieczek w terenie, wypadu w góry i startach w maratonach a może i do XC

Szanowni koledzy szukam pomocy ,w tym sezonie chce kupić swojego pierwszego elektryka na fullu.Moj budżet to 15tys ,ale biorąc pod uwagę to co dzieje sie na rynku{podwyżki,braki w dostepności),ciężko jest cokolwiek znalezć w tych pieniądzach.Po przegladaniu netu,objechaniu kilku sklepów ,wybór moj padł na Krossa .Dodam jeszcze ,że chciałbym tym wehikułem wjeżdżać tam, gdzie wydaje się to niemożliwe ,a z racji wieku/57latek/ nie interesują mnie już szaleńcze zjazdy . Doradzcie czy warto wydać te 17 tys ,czy może polecicie mi jakąś inną maszynę?

Mam 182 cm wzrostu waze 67 kg. nie moge zdecydowac sie odnosnie tych 2 rowerów rower kola 27,5 rama 19 rower koła 29 rama 16 potrzebuje roweru na studia do poruszania sie po warszawie ale tez pewnie na jakieś male wypady poza. wszelka pomoc mile widziana , na rowerach nie znam sie praktycznie wcale.

Dzień dobry, proszę o pomoc przy wyborze roweru. Znalazłam rower Kellys Cristy 70 z 2020 https://www.kellysbike.com/pl/cristy-70-p64187 w zbliżonej cenie do Kross Trans 5.0 z 2020 roku https://bbike.pl/rowery-trekkingowe/364-kross-trans-50-damski-2020.html (2600zł do 2500zł). Który jest lepszy i wart zakupu? Czy jak uda mi się dostać Kross Trans 7.0 z 2019 roku https://www.greenbike.pl/rower-trekkingowy-damski-kross-trans-70-2019-p-3409.html (czekam na potwierdzenie dostępności) to lepiej wybrać Kellys czy Kross? Jak się ma do tego Romet Gazela 6.0 z 2020 https://www.romet.pl/Rower,GAZELA_6,10,777,778,15366,2020.html ? Jest o 400 zł tańszy od powyższych. Polecacie ten model, warto wydać mniej czy lepiej trochę dołożyć? Zależy mi, by rower służył na dłuższy czas, jak wygląda sprawa z ich awaryjnością?

Witam serdecznie. Przymierzam się do zakupu pierwszego roweru do jazdy na większe dystansy. Będzie to gravel Kross Esker 4.0. Wcześniej jeździłem rekreacyjnie Evado 4.0. Znalazłem w dobrej cenie używany, tylko ma jedna wadę. Wgniecwnie w tylnej części ramy. Moje pytanie jest takie czy w dalszym użytkowaniu szkoda może się powiększać? Nie wiem jaki może być nacisk w tym miejscu. Rama jest stalowa. Jeśli ma ktoś wiedzę na ten temat to proszę o odpowiedź. Będę wdzięczny

Witam. Który z tych dwóch modeli wybrać? Głównie na dojazdy do pracy asfaltem lub czasem zwykłe wycieczki rowerowe. Budżet mam taki jaki mam, wiem że słabo ale coś muszę kupić. Numer 1 https://www.sklepmartes.pl/sporty/54130-rower-ms-tour-edition-m-m-mstezz28x19m003022-kross.html#/pe-men/kolor-grafitowy_czerwony_srebrny/rozmiar-rama_21_l_koa_28 Numer 2: https://www.sklepmartes.pl/sporty/54125-rower-ms-black-edition-1-m-m-msbez126x17m00299-kross.html?gclid=EAIaIQobChMI37bhqfmz6QIVQ6wYCh1-JAd8EAQYASABEgKjJPD_BwE#/pe-men/kolor-czarny_srebrny_czerwony/rozmiar-rama_17_s_koa_26

Siemanko! Od razu uprzedzam, jestem laikiem w temacie sprzętu i śmigam na rowerze od maja do września 3 razy w tygodniu ale.... Przyszła mi możliwość kupienia czegoś z outletu rocznika 2016 i zastanawiam się nad czymś takim: https://allegro.pl/oferta/kross-level-r9-rozmiar-l-21-2016-rock-shox-slx-deo-8977502982 Jest jeszcze R10 i R11, przy czym ten drugi wychodzi mi trochę ponad budżet, ale są raty, więc hulaj dusza W co tu zainwestować i czy może jest jakaś alternatywa z nowszych modeli niższego levelu, na które powinienem spojrzeć. Nadmienię, że jeżdżę miasto/las - 10/90%, ważę 110 kg i mam 194cm wzrostu. W lesie dużo górek, interwałowo. Dotychczas korzystałem z Cube LTE Race 2013 i czas na zmiany. Z góry dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Pozdrówki

Witam. Od dłuższego czasu nosiłem się z zamiarem zmiany roweru. Na początek chciałem zrobić jakiś projekt składany osobno ale szybko z tego zrezygnowałem stwierdzając , że przy obecnych wyprzedażach jesiennych wydałbym 2x więcej na te same podzespoły. Długo szukałem. Chciałem oczywiście HT 29er, najlepiej lekki alu z dobrym osprzętem ze średniej półki. Zastosowanie – amatorskie zawody XC, szybka jazda po pagórkowatym lesie. Moje wymagania sprzętowe jakie miał spełniać rower: sztywne osie napęd 1x … (nigdy nie lubiłem przedniej przerzutki, sporadycznie używałem) taperowana główka ramy suport Press Fit amorek Reba lub równoważny I teraz zaczęło się. Przez miesiąc przejrzałem chyba wszystkie marki świata. Łącznie z jakimiś niszowymi z Australii. Najgorzej wypadały niemieckie marki typu Cube, Fokus itp. Do rowerów na cienkich ośkach ładują osprzęt XT, każą za to płacić 6 tys i myślą ze człowiek się nabierze. Ale nie tylko bo Specialized tez tak robi i masa innych. Trafiłem w końcu na polskiego Krossa. Powiem szczerze, że brałem ich od początku po ostatnich sukcesach Majki w olimpiadzie i Jolandy w Mistrzostwach Świata ale gdzieś była ta mała niepewność. Z gamy Krossa do gustu przypadł mi Level B8 2017. Na ten rok poprawili ramę, zmniejszyli rozmiarówkę i nadali typową wyścigową geometrię. Spodobała mi się kolorystyka, wygładzanie spawów, fakt ze rower jest polski ( nie jestem zagorzałym prawdziwym patriota ale uważam, że warto iść w rodzime jeśli jest na światowym poziomie). Mogłem go mieć już poniżej 4 tyś. Dokładnie o 22% mniej niż cena katalogowa (5tys). Za ta cenę nic innego nie dostałbym z takimi technologiami i osprzętem z 5 letnia gw. I tak. Najważniejsze cechy i wrażenia po 300 km przejechanych od zakupu: RAMA DESIGN I WYKONANIE – rower wygląda niesamowicie na żywo, bardzo elegancki i robi wrażenie. Jakość wykonania nie budzi żadnych zastrzeżeń. Każdy spaw idealny, w górnej części wygładzony. Sama rama potrójnie cieniowana, dosyć lekka z alu Ultralite – waga ponoć ok 1.7 kg. Jednocześnie dosyć sztywna. Ważę 100kg i rower nie pływa. Do tego taperowana główka na sterach maszynowych. Z tyłu sztywna oś 12x142 robi niesamowita różnicę przy przesiadce z cienkich osiek. Przy mojej wadze to zbawienie. Wybrałem rozmiar L 19” (wzrost 186 cm) – jest ideał. AMORTYZATOR – RockShox Reba RL 100mm - zależało mi aby to była Reba, a nie Recon. Ze względu na wagę przede wszystkim (400g mniej) oraz zastosowane technologie. Blokada na goleni. Brak w manetce mi nie przeszkadza. Oczywiście sztywna oś 15x100 (obie osie na RockShox Maxle). Po ustawieniu SAGu widelec jest nieporównanie lepszy od Recona (miałem w starym rowerze). Świetnie wybiera, jest sztywny. Regulacja Rapid Recovery dopełnia całości. NAPĘD – Shimano SLX M7000 1x11. Podoba mi się to, iż cały napęd bazuje na grupie SLX. Bez oszczędzania. Od przerzutki przez korbę, kasetę, łańcuch po manetkę. Generalnie napęd to kopia XT M8000. Korba przebija wyglądem XT czy nawet XTRa. Jest niesamowita. Oczywiście trochę cięższa od wymienionych. 34 zęby na korbie sa optymalne dla mnie. Razem z kasetą 11-42T pozwala idealnie dobrać przełożenie. Wykonana w sys Hollowtech II Przerzutka tylna z Shadow+ łańcuch utrzymuje na swoim miejscu i jest precyzyjna jeśli chodzi o zmianę przełożeń. Manetka z funkcją zmiany o 3 zębatki „do góry” czyli na niższe przełożenie. Pomaga przy tak dużej kasecie. Niestety nie ma Dual – Release czy zmiany o kilka przełożeń „na dół”. Suport - Shimano Press Fit BB-MT500 – bez zastrzeżeń – nie trzeszczy, nie zgrzyta. Kręci korbą i spełnia zadanie. Napęd działa precyzyjnie. Zęby w jednoblatowej korbie narrow-wide trzymają łańcuch na miejscu. Nie ma pisków, zgrzytów czy tym podobnych. Wszystko z japońską precyzją Druga sprawa Shimano gwarantuje tanią eksploatację i kompatybilne części z innych grup – to ważne przy rozbudowie ( m.in. dlatego nie wziąłem Levela B7 z napędem Sram NX 1x11) Czy napęd 1x jest dla każdego? Na pewno nie. Dla mnie jest zaletą gdyż tak jak pisałem wcześniej – nie trawię przednich przerzutek, zawsze z oporami ich używałem i 1x to dla mnie zbawienie. Ale oczywiście dla osob ze słaba nogą nie polecam. KOŁA – Obręcze WTB STP i19 są sztywne jak na moją wagę. Nie odczuwam pływania. Oczywiście mogłyby być 23mm średnicy wewn. Piasty - Deore HB-M618 – poprawne, tanie w eksploatacji. Lepsze nie potrzebne. Opony - Schwalbe Rapid Rob 29"x2.1" – i tu największa wada. Cienkie i ciężkie druciaki (szerokość po zmierzeniu 47mm), które nie trzymają w ogóle. Do kosza od razu po zakupie. Wymieniłem na sprawdzone od lat przeze mnie zwijane Conti X-King 2.4 (szerokość realna 55 mm) waga 720g. Świetnie trzymają i nie generują dużych oporów. HAMULCE - Shimano BR-M395 – przód 180mm, tył 160mm (same tarcze SLX SM-RT64). I tu największe zaskoczenie. Sporo się naczytałem ze na hamulcach zaoszczędzono i nie hamuje to w ogóle. Otóż hamuje i to dobrze! Przy mojej wadze nie zauważyłem fadingu. Tak jak chcę i gdzie chcę tak się zatrzymam. Może dla zawodowców na maratonach to za mało ale do mojej jazdy na razie starczy. SIODŁO I RESZTA – byłem przekonany, że siodło Krossa od razu pojdzie do wymiany ale o dziwo nie. Przylega świetnie i jest wygodne. Pewnie dla osob przesiadających się z trekkingowego roweru będzie nie do przyjęcia ale dla mnie jest ideał. Reszta podzespołów Krossa jak kierownica, mostek, sztyca, gripy jest poprawna i tyle w temacie. Gripy silikonowe dobrze trzymają. Jeżdżę w rękawiczkach zawsze wiec nie wiem czy się łatwo brudzą. GENERALNIE z zakupu jestem mega zadowolony. Polecam tego średniaka wszystkim, którzy chcą już coś lepszego ale nie widzą sensu kupowania taniego karbonu na słabym osprzęcie. Waga roweru 12,5 kg MODY przyszłościowe: - hamulce jak te się zjadą – pewnie na SLXy - manetkę na XT jeśli będzie mi bardzo brakować Dual – Release - obręcze na rozmiar wewn min 23mm - wywalenie dętki i zalanie mlekiem - pedały SPD – muszę wymontować ze starego, na foto jeszcze platformówki gratisowe od sklepu. FOTKI starałem się wykonać szczegółowo z racji tego, iż sam gdy szukałem roweru spotykałem się z marnymi zdjęciami na stronach producentów czy tez sklepów. W opisie nie było nic na temat np. sztywnych osi a z małego foto nie szło wywnioskować jak jest w rzeczywistości.